㈠ 在北京坐公交使用一卡通和掏現金區別大嗎
在北京坐公交使用一卡通是有優惠的，而使用現金則沒有優惠。在很多城市都是這樣，使用公交卡或手機都是有優惠的。
㈡ 坐公交地鐵是微信乘車便宜還是交通卡便宜
我們知道，現在科技非常發達，那東西都非常的便捷。比如說，坐公交和地鐵，現在也可以通過微信掃碼支付了。那麼對於我們來說，是微信掃碼支付便宜，還是交通卡支付便宜呢？個人覺得，微信掃碼應該更便宜。因為他就有很多活動，而且有一定的折扣。是可以為我們降低一些費用的，當然這個費用可能不會很大。是啊，除了優惠之外，關鍵是他更加方便啊。這社會是快速社會，所以方便快捷才是王道，末相比於交通卡來說，微信支付到底如何體現快捷和方便呢？下面我們一起來簡單了解一下。
當然，他的優勢可能遠遠不止這些，所以，他能夠有如此大的客戶群體，這也不是偶然的。是啊，時代在進步，人的思想也在進步，那麼這些新的東西，肯定也會慢慢取代一些老的東西。
㈢ 北京公交卡坐公交比掏錢便宜嗎 大概便宜多少
在北京刷卡做公交，刷普通卡可比投幣打五折，乘坐地鐵每月消費滿一百元/一百五十元後才有優惠，滿一百元以後再消費按8折算，滿150元後再消費按5折算。而且有一卡通還可以打市內公共電話、租賃公共自行車已經在部分簽約的商戶進行刷卡消費。
北京的一卡通充值非常方便，支持NFC手機充值以及網上充值（需另行購買充值設備）
㈣ 北京公交app和支付寶乘車碼價格一樣嗎
肯定不一樣，北京公交app會有一定的折扣，而支付寶是原價支付。當然了，支付寶也有自己的乘車優惠券，在搞活動的時候，比北京公交app還要便宜，沒活動的時候，建議選擇北京公交app
㈤ 公交車掃碼支付為何比一卡通貴
一般來講，公交公司自己的APP和卡比較便宜。其它第三方的貴。
㈥ 哪個乖車掃描支付金額跟公交卡支付金額一樣的
你在哪個城市啊。以北京為例，坐公交車，掃碼支付的，比較官方的就屬北京公交APP了。它有時有優惠可以用。還可以用北京公交一卡通里申請的電子公交卡，蘋果手機拿錢包APP掛上這張卡就能用。他倆的差別是第一種方法必須把二維碼在上車前調出來，趕上優惠期，價格會便宜。第二個不用，手機鎖屏時也能用，價格上跟刷實體卡一樣。
㈦ 北京公交刷卡的價格和用手機刷二維碼價格一樣嗎
一樣的，只不過手機更方便一些，不過遇到手機沒電，或者手機死機，手機卡了等情況那就不方便了，我遇到過，要下車了手機沒電，卡了，死機，點不動，司機還要等著，我慶幸我自己用的一卡通。
㈧ 北京交通一卡通坐公交車時，是怎麼收費的
北京公交使用一卡通：起步10公里內每人次2元，以後每增加5公里加價1元;
一卡通刷卡5折優惠，學生卡刷卡實行2.5折優惠
地鐵：起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。
優惠政策：每自然月內，乘客乘車使用市政交通一卡通支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠;滿150元後，超出部分給予5折優惠;支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。
㈨ 手機上下載北京公交扣費和一卡通一樣么
是一樣的，這個的話也等於是把一卡通變成這個電子版了，然後。廢話，是一樣的。費用一樣。
㈩ 北京掃碼乘公交可享受五折優惠嗎
市民在北京的通州、昌平等六個郊區掃碼乘公交可享受五折優惠
掃碼乘車目前正在通州、昌平、順義、密雲、大興、平谷共6個區的部分公交線路試點應用，未來將在更多的線路推廣。
電子卡和現行一卡通普通卡的優惠一致，乘坐公交車可以享受五折優惠。
和普通公交卡一樣，使用時乘客上下車均需要掃碼，確保交易記錄完整。如果乘客只掃碼了一次電子碼，需要在交易當日21點前通過北京一卡通APP在線補全乘車記錄，並按照實際乘車費用支付車費，逾期則按照全程扣費。
與普通一卡通不同的是，電子卡用戶無需充值，可先掃碼上車，之後再進行扣款，用戶可選擇通過微信支付。市民也可向一卡通賬戶進行充值，用於支付車費，但充值金額不得少於10元。
(10)北京公交一卡通和掃碼哪個費用高擴展閱讀
無需下載App 可先乘車後付費
與以往的移動支付方式相比，北京一卡通微信小程序電子卡的最大特點在於「無需下載App、無需進行預充值操作」，所有智能手機用戶均可在線免費辦理。
使用時用戶僅需通過微信小程序搜索「北京一卡通」，按提示開通「電子卡」功能，即可開通微信掃碼乘車功能。該項業務的開通不收取任何費用，且乘車過程採用「先乘車，後付費」模式。即使下車掃碼沒有網路，也可以在有網路時延時付費。
需要注意的是，由於北京公共交通實行分段計價，乘客通過電子卡二維碼乘車時，和普通一卡通一樣上下車均需要掃碼或刷卡。為確保掃碼成功，乘客在使用時需注意將手機二維碼對准公交POS機的掃碼區，保持約5厘米距離，當機具屏幕顯示「掃碼成功」後則表示交易完成。
因該應用採用雙離線技術及安全加密技術，整個掃碼過程無需依賴網路環境，且響應時間在0.2秒以內，這個速度甚至已經超過了一卡通普通卡0.3秒的相應速度，即使在高峰期大運力公交上，微信掃碼在速度上也沒有問題。
為防盜 每日最多可刷20次
除掃碼乘車功能外，「北京一卡通」微信小程序還具有諸多便民功能。據一卡通公司介紹，此次推出的「北京一卡通」微信小程序除掃碼乘車功能外，還設置有一卡通電子發票申領、在線客服等服務功能。
而為了保障用戶資金安全，防止他人盜刷，北京一卡通微信小程序電子卡每日乘車次數限制為20次，超出後當日將不能再使用。次日凌晨起乘車次數會重新開始計算，屆時可正常使用。