1. 北京高鐵站在哪
北京高鐵站有5個，分別是北京站（東城區毛家灣胡同甲13號），北京西站（豐台區蓮花池東路118號），北京南站（豐台區永外大街車站路12號），北京北站（西城區西直門北大街北濱河路1號），北京東站（朝陽區百子灣路7號）。
1、北京站：即老北京站，1959年的國慶十周年十大建築之一，地處北京市東城區毛家灣胡同甲13號，主要是開往京滬、京山（東北方向）的列車。
2、北京西站：地處北京市豐台區蓮花池東路118號，世紀壇南面，主要是開往京廣、西南、西北方向的列車。
3、北京南站：地處北京市豐台區永外大街車站路12號，現在是高鐵的起點站，京滬、京津等高速城際列車都從這里出發。
4、北京北站：即西直門火車站，地處北京市西城區西直門北大街北濱河路1號，開往京北延慶、密雲、以及內蒙赤峰、通遼等地的列車大多從這里始發。
5、北京東站：在東四環四惠橋西南角，地處北京市朝陽區百子灣路7號，是客貨運混合站，以貨運為主，只有兩趟客運列車。
(1)高鐵站在北京西站哪個廣場擴展閱讀
截至2017年底，北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。
截至2017年底，北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。
2. 北京西站南廣場和北廣場區別是什麼
如下：
1、北京西站有南廣場和北廣場兩個廣場。一般是從北廣場進，按照指示，座位好找！沒什麼可怕的。南北廣場是相通的，從地下一層過。不遠。
2、南廣場主要是出站坐公交的比較多。北邊主要是進站為主。
3、北京西站是應該去的地方！南廣場是西站的配套設施！視窗很好找！裡面有指示箭頭！你的車次會在大螢幕上面找到！上車按照你票的車牌號上！找到你的座位然後就等開車吧！
4、北京西站有北廣場和南廣場就是西站的前後門你可以從任意一個門進站都可以的。
5、南北廣場是相通的，從地下一層過. 看路標，再有不懂的就問這站的服務人員 穿制服的，以免上當。
北京西站，又稱北京西客站，位於中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分。
北京西站於1996年1月21日開通運營，在開通運營時曾是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站先後於2003年下半年、2005年進行了擴建，並於2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線。
截至2015年3月，北京西站佔地51萬平方米，總建築面積為約70萬平方米，其中站房占約50萬平方米，站內設10座站台，共18個站檯面，20條股道。2019年12月20日起，京廣高鐵北京西站開始試點電子客票 。
1960年9月，在修改的北京鐵路樞紐總布置圖中，當時的構思是以北京西站和北京站作為樞紐主要客運站，並可能以四線並行地下隧道方式穿越北京市中心連接兩大車站，而西站的站址正對公主墳。
3. 北京西站高鐵進站口在哪
北京西站高鐵站南北均可進站，北面需從北二層驗票進站，詳見下圖中內容。
4. 北京西6是南還是北廣場
北京西6在中間。
北京西客站6號候車室是在候車室的中間區域。北京西客站有北廣場和南廣場兩個廣場，其內部候車室從北向南依次排列1—13個主要候車室，所以6號候車室幾乎是在正中間。北京西站第6候車室距離北廣場更近一些。
北京西站介紹：
北京西站停靠的所有列車均是東西方向停靠，京廣線列車由北京西站西側進站，京九線、豐沙線由北京西站東側進站。高鐵列車停靠北京西站7至12台站台，既有線列車停靠1至6站台。
北京西站分南廣場和北廣場，南廣場主要是高鐵列車乘客進出站接送旅客及換乘公交車。北廣場主要是既有線列車乘客進出站及換乘公交車。
北京西站在南廣場增設一處出站口，將南進站口東側通道設為出站口6。
出站口6位於北京西站南廣場中心區域，換乘地鐵、出租、公交，以及到南廣場停車場都較之出站口5更方便。今後，18站台到達的16輛長編組列車旅客可由出站口6出站，8輛短編組列車由5號出站口出站，縮短了出站旅客的行走距離。
5. 北京高鐵站在哪
北京高鐵站有5個，分別是北京站（東城區毛家灣胡同甲13號），北京西站（豐台區蓮花池東路118號），北京南站（豐台區永外大街車站路12號），北京北站（西城區西直門北大街北濱河路1號），北京東站（朝陽區百子灣路7號）。
1、北京站：即老北京站，1959年的國慶十周年十大建築之一，地處北京市東城區毛家灣胡同甲13號，主要是開往京滬、京山（東北方向）的列車。
2、北京西站：地處北京市豐台區蓮花池東路118號，世紀壇南面，主要是開往京廣、西南、西北方向的列車。
3、北京南站：地處北京市豐台區永外大街車站路12號，現在是高鐵的起點站，京滬、京津等高速城際列車都從這里出發。
4、北京北站：即西直門火車站，地處北京市西城區西直門北大街北濱河路1號，開往京北延慶、密雲、以及內蒙赤峰、通遼等地的列車大多從這里始發。
5、北京東站：在東四環四惠橋西南角，地處北京市朝陽區百子灣路7號，是客貨運混合站，以貨運為主，只有兩趟客運列車。
(5)高鐵站在北京西站哪個廣場擴展閱讀
截至2017年底，北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。
截至2017年底，北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。
6. 北京到廣州高鐵北京西站哪個廣場近
都一樣。北京西站又稱北京西客站，位於中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，站內分北廣場與南廣場，兩個廣場到廣州高鐵站的距離是一樣的，沒有遠近之分，北廣場與南廣場只是北京西站的兩個進站口與出站口。
7. 高鐵G6706到北京西站了，從那個廣場出還是南廣場，還是北廣場
高鐵G6706到北京西站了，從北廣場出；
世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標准就是200km/h。
後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標准，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。
廣義高鐵
泛指能供列車以200km/h以上最高速度行駛的鐵路系統，不是專業上定義，但卻是日常生活的習慣用語。這種概念的高鐵在百姓的平時交流中更具有精簡性和實用性。
比如廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠城軌等這類早期高速鐵路、新建快速鐵路或達到准高速級別的城際鐵路等都經常被大家通稱為高速鐵路。這些稱呼並無大礙，因為對大多數人來說，坐快鐵上的普通動車組也好還是坐高鐵上的高速動車組也罷，乘車體驗和時間效益都沒太多實質性差異，只與傳統普速鐵路的才會有鮮明對比。
8. 在北京西站坐高鐵是在一樓乘坐還是二樓
從北京西站乘坐高鐵是在二樓，進站安檢在一樓，進站口在二樓。
9. 北京西站進站口在哪
南北兩個進站口， 北廣場還可以從1樓或者2樓進站。
北京西站有北廣場和南廣場，北廣場是普通列車檢票進站口，南廣場則是高鐵檢票進站口。南北廣場都在地上一層。進站以後南北都是通的，也可以從地下層走，不需要進站也可以南北互通。
北京西站（Beijingxi Railway Station），又稱北京西客站，位於中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一座特等站，是北京市四大鐵路客運站之一。
(9)高鐵站在北京西站哪個廣場擴展閱讀：
北京西站於1996年1月21日開通運營，在開通運營時曾是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站先後於2003年下半年、2005年進行了擴建，並於2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線。
截至2015年3月，北京西站佔地51萬平方米，總建築面積為約70萬平方米，其中站房占約50萬平方米，車場規模達10台（18檯面）20線。
截至2015年6月，車站共有人工售票窗口91個，分設在車站北廳、南廳、地下和二樓。在此基礎上，車站在南、北廣場東西售票廳、北二樓進站口、地下退票廳共設置自助取票、售票機89台。
北京西站北側站房的綜合大樓中提供以旅客為主要服務對象的購物、餐飲、文娛、短暫休息、郵電、住宿和寄存物品等服務。此外，站前廣場西部也布置有商業服務業用房。