Ⅰ 在清朝，皇帝從北京出發，去一趟承德避暑山莊，到底要多長時間
清朝作為我國最後一個封建王朝，與現代的時空距離較近，所留下的資料更多。
因此，如今許多古代題材的影視作品，都熱衷於將清朝作為背景去拍攝，當然，影視作品當中，會有大量的加工和杜撰情節，多與史實有所出入。
不過，清朝皇帝前往承德避暑山莊避暑的橋段，卻是實打實有史料作為依據的。
可以說，清朝的皇帝中，大多數都是十分懂得享受生活的，而在炎熱的夏天前往山莊避暑，於他們而言不過是個尋常操作罷了。
若是由地圖上進行測距，北京與承德避暑山莊之間的直線距離為180公里左右。
當然，實際從北京到承德避暑山莊之間的距離，則會是210公里左右。
若是以如今的交通工具而言，駕車由京密路上大廣高速，耗時在四個半小時左右。
那麼，承德避暑山莊又是因何而來？清朝皇帝從北京到承德避暑山莊，這樣的距離需要走上多久呢？
看過《雍正王朝》的朋友，一定還記得太子的第一次失勢，便是在「熱河行宮」。
這個熱河行宮便是承德避暑山莊，又稱「承德離宮」。
別看如今這是個避暑勝地，但在清朝時，它也算得上是前期的第二政治中心。
要說這承德避暑山莊的建立，從某種程度上而言，算得上是一個意外收獲了。
明朝276年中，歷代明朝皇帝都有著一個共同的困擾，便是暑熱之時，這皇宮可真不是個好住處。
那時候可沒有空調，雖然皇室的降溫手段多一些，更多的卻也只能靠著心靜自然涼。
但是，等到清朝建立，清朝的皇帝可就不想一直受著酷暑的折磨了。
於是，如何解決夏日在皇宮中的燥熱難耐，變成了清朝皇帝尤為在意的一個問題。
都說「無心插柳柳成蔭」，這承德還真就是皇室無意之間發現的避暑勝地。
清朝皇室皆為滿族，他們十分清楚，若是不能控制少數民族，便很容易重蹈明朝覆轍。
因此，清朝皇帝想了許多鉗制少數民族和安穩邊境的方法。
蒙古族是草原上的民族，男子大多都是馬上的漢子，對於清朝政權而言，危險性不可謂不大。
於是，為了加強對蒙古族的統治，便想到了一個看似聯誼，實則互探的好辦法。
沒錯，正是清宮劇中時常出現的另一個橋段，也就是「木蘭秋獮」。
有了這個秋季狩獵活動，康熙便於康熙二十年，順理成章地在內蒙古的昭烏達盟、卓索圖盟、錫林郭勒盟和察哈爾蒙古四旗接壤之處，設置了「木蘭圍場」。
但是，那時可沒有高鐵和飛機，想要從北京一路到內蒙古，中間的路途可是夠折磨人的。
皇帝貴為萬金之軀，自然不會選擇匆忙趕路，於是，沿途設置行宮便成了必然選項。
別看熱河距離北京只有二百公里左右的距離，溫差可是差上了一大截。
每每行至熱河，皇帝們就會感到身心舒暢。畢竟，都說「秋老虎」，初秋的酷熱可實在是難捱。
而熱河此時卻已經有了快要入冬的溫度，無疑是避暑的最佳選擇。
發現了熱河這一特點後，康熙准備干一件大事——修建承德避暑山莊。
康熙四十二年，也就是1703年，康熙下令在熱河開拓湖區、築洲島、修堤岸，並且開始大規模營建宮殿、亭樹和宮牆。
直到康熙五十二年，歷經十年時間，承德避暑山莊終於初見規模。
晚年的康熙並未將精力再次投入到避暑山莊之上，於他而言，此時的避暑山莊已經足夠讓他滿意了。
但是，別忘了，康熙雖然有個「工作狂魔、省錢能手」的兒子雍正，卻也同樣有個一生數次下江南的「敗家」孫子乾隆。
為了與「乾隆盛世」的浮誇相稱，乾隆六年，也就是1741年至乾隆十九年，整整十三年的時間里，避暑山莊被進行了大規模擴建和精修。
康熙曾提了四字命名的「三十六景」，乾隆便也踩著祖父的腳印，也提了個四字命名的「三十六景」，避暑山莊「七十二景」由此確定。
了解了承德避暑山莊的由來，那麼接下來，我們便來計算一下古人的行動速度吧！
畢竟，若是無法推算出古人的行動速度，便沒有辦法推算出皇帝從北京出發到避暑山莊，究竟需要多久的時間。
古代有著「嫁出去的女兒，潑出去的水」一說，一來是因為古時女子普遍地位低下，二來便是因為古時交通工具匱乏，姑娘別說是遠嫁他鄉，就是嫁到幾個山頭之外，想要回娘家一次也是十分艱難的。
古時的人若是想要去往他鄉，除了徒步行走，就是騎馬或者坐馬車了。
當然，因為窮，絕大多數人都會選擇步行一路走到目的地。
史料中曾經有記載，唐朝時一名叫劉蛻的考生，曾生生地用了半年的時間，走到了距離自己四千里外的長安又走回老家。
「日常行六十里，用半歲為往來程。」也就是四千公里的路，他走了六個月，每天大概是三十公里。
有人會說，皇帝又不用走路到避暑山莊，速度肯定比這考生要快上許多吧？答案是否定的。
要知道，皇室出行可不是平民趕路。皇室出行是要坐著鑾駕，擺著排場，走到哪裡都是聲勢浩大的。
即便每次出行基本都是帶著政治目的的，皇帝也並不會因此降低途中的生活質量。
抬轎的人要走得穩、走得平，以此保證皇帝能夠欣賞到沿途的風光，在路上保持一個良好的心情。
隨行的膳官還得保證皇帝在路上的膳食，一日三餐哪頓讓皇帝不滿意了，都是殺頭的罪過。
如此算來，皇帝的儀仗隊行進速度，甚至連進京趕考的書生的速度都比不上，並不能保證每日向前推進三十里。
或許有人會質疑那麼，我們便來看一下清朝最後一個皇太後——慈禧當年前往西安避禍時每日的行進速度吧！
1900年5月，八國聯軍用炮火強開了清朝的大門，慈禧選擇了「避」。
按理說，在如此危機之時，既然選擇了「跑路」，那麼速度肯定是要提上去的吧？
但是回來的時候，慈禧可就是一點都不慌張了，速度也恢復成了往日的水平。
根據記載，在返回的過程中，北京與西安之間1000多公里的路程，慈禧一眾一共走了3個多月。
這是什麼概念？平均下來，慈禧一眾人等每日的行進速度，只有22里！
若是慈禧的行進速度，是皇家的普遍速度，那麼，皇帝從北京前往避暑山莊的時間，大概需要近11天。
若是放在現在，北京朝陽到承德的高鐵，最快只需要35分鍾，最慢也不到一個小時。
若是換成古時趕考的書生，這兩百多公里，一周也是到得了目的地的。
皇帝本擁有著全國最好的資源，有著最快的馬匹，可以將時間縮至更短，但是，他們偏偏要用最慢的速度行進，好像只有這樣，才能體現皇家威嚴一般。
只不過，不知道這些皇帝們，有沒有想過在自己一路遊山玩水、慢悠悠前進時，若是遇到了緊急的軍國大事，會不會耽誤朝政呢？
或許，皇室自然有皇室的處理辦法吧！
不過，滿清十二帝中，除去天命帝努爾哈赤、天聰帝皇太極、順治帝福臨這三位在位時避暑山莊還未建成的皇帝，還有一位，在避暑山莊建成後也堅決不去。
沒錯，他就是為「康乾盛世」做出了承上啟下作用的，雍正帝愛新覺羅·胤禛。
雍正在清朝十二帝中，無疑是最為另類的一個，也是非議最多的一個。
人性都是復雜的，更不用說是一國之主、貴為天子的皇帝。因此，雍正的一生也是毀譽參半，是非功過皆由後世評說。
民間一直有傳聞，說雍正的上位和死亡都是非正常的，但是，在正史之中，對於這方面並沒有提供極強的佐證，因此，這些無可查證的事情我們暫且不提。
我們能夠清楚得知的，便是雍正的確是「九子奪嫡」的最終獲勝者，並且上位後也的確對清朝的繁榮做出了不小的貢獻。
關於雍正的人品，向來是充滿非議的，但是，雍正的勤政，學界卻是難得的統一認可。
由於康熙的長壽，雍正登基的時候已經四十五歲了。
若是放在如今，這無疑是男性的一個黃金年齡，但是，在那個人均壽命低於60歲的時代，這個年紀自然是有些大的。
四十幾年的時間里，雍正經過見過了太多，無論是父子反目、兄弟成仇，還是官場斗爭、爾虞我詐，雍正都是瞭然於胸的。
那麼，既然成為了上位者，那必是要有一番政績，才能夠青史留名的。
於是，雍正開始大刀闊斧地進行改革，徹底將康熙晚年清朝的虛假繁榮，轉變為了真正的繁榮。
為此，他也付出了壽命代價。
說他是清朝最為勤政的皇帝，毫不誇張。雖然是清朝的最高統治者，雍正過的卻是如今「社畜」般「996」的日子。
雍正本人究竟因何如此勤政，我們已經無從而知，但是，史書上曾有記載，雍正每日的平均睡眠大概在四個小時左右。
如此高的工作強度，即便是「社畜」多年，也還是望塵莫及。
那麼，將精力大量投入在朝政之上，雍正自然就會喪失很多的個人空間。
所以，真實的雍正並非某些影視劇中的沉迷女色，整日在後宮的勾心鬥角中左右為難，而是幾乎已經不怎麼近女色了。
就連業余活動，雍正也幾乎沒有。滿族皇室對於射箭都有著天然的熱愛，而雍正也不知是玩不動了還是無意於此，鮮少參加此類戶外活動。
而雍正在大刀闊斧的改革時，無疑是傷到了諸多勢力的利益。
攤丁入畝、火耗歸公、士紳一體當差、一體納糧等政策一經出台，便遭到了強烈的反對。
官員恨他、文人罵他，都說高處不勝寒，那些利益受損者永遠也不會理解他。
而之後「乾隆盛世」的出現，無疑驗證了雍正這一系列舉措的價值。
雍正僅僅在位13年，卻實打實地扭轉了清朝的運勢。
從史實上來講，若是沒有雍正在其中承前啟後，那麼「康乾盛世」便會變成「康熙盛世」。
乾隆是個幸運的人，他受過祖父康熙的親自調教，又有父親雍正在前為他開辟天地，他只需要延續這榮光便好了。
而從嘉慶年間的下坡路看來，乾隆即便執政六十年，也並未能真正帶領清朝邁向更高層。
都說前人栽樹後人乘涼，乾隆乘了祖父和父親的涼，卻忘了給後人也栽上一棵樹。
康熙營建承德避暑山莊，更多的是在實現政治目的的前提下順便為之。
而雍正在位十三年，為了減少不必要的花銷，將更多的時間用於打理朝政，十三年裡從未踏入過避暑山莊。
對於他不去避暑山莊和木蘭秋獮，野史雜談上眾說紛紜。
不過，乾隆四十三年時，曾為雍正解釋過一次。通篇下來無外乎以下三點：朝政太忙沒時間；雍正喜靜不喜鬧；雍正信佛不願殺生。
至少這第一點，說的是毫無可反駁之地。
而乾隆卻與父親性情大不相同，不僅大肆耗時、耗財、耗力在避暑山莊之上，還前後六次下江南。期間所耗費錢財不計其數，也並未能對清朝的發展起到正面作用。
只能說，關於過去我們更多的只能是 探索 並以史明鑒，至於歷代皇帝的是非功過，又怎麼是三言兩語可以簡單評說的呢？
Ⅱ 清朝時騎馬從北京到寧夏要走多少天
用北京到寧夏的距離除以馬的時速除以24小時
Ⅲ 北京到山東一共有多少公里路
北京到山東一共有404公里。開車需要時間約4小時39分鍾，油費260元，過路費200元。主要路段里程，京台高速55公里，廊滄高速110公里，京台高速202公里，濟南繞城高速8公里，濟廣高速13公里。
山東位於我國華東地區，它是國內經濟排名第三的省份，自北而南分別與河北，河南，安徽，江蘇4省接壤，有著豐富的資源和便利的交通，在許多方面發揮著至關重要的作用，真可謂是繽紛絢爛，精彩紛呈。
北京是我國首都，也是中國的政治，經濟，文化，科技中心，更是一座在世界范圍內都具備影響力的大都市。旅遊方面，北京有故宮，天安門，頤和園，長城，天壇等旅遊景點，它們每一個都頗具特色，充滿迷人的氣息與色彩。
山東的景點簡介。
山東歷史悠久，世界十大文化名人之首的孔子及其儒家思想就誕生在這里。泰山，被譽為中華國山，五嶽獨尊，是中國文化的象徵，為全球第一個世界文化與自然雙遺產，世界地質公園，居中華十大名山之首。泰山南天門是我國神話中人間去往天界的入口。
三孔即孔廟，孔府，孔林，是世界文化遺產和漢字文化圈共有的精神家園。其中，孔廟為中國四大古建築群之一，皇宮規格。孔府為中國古代最大最豪華的貴族府邸，天下第一家，孔林為世界最大園林和家族墓地。
岱廟為中國四大古建築群之一，世界文化遺產，中外東岳廟祖庭。岱廟天貺殿與曲阜孔廟大成殿，北京故宮太和殿並稱中國三大宮殿。古時帝王祭天都在泰山舉行，而封禪大典前都要在岱廟天貺殿舉行儀式。
Ⅳ 從北京到山東濟南需要多長時間
自己開車要5小時左右
Ⅳ 清朝時,北京到洛陽乘馬車要多久那從洛陽乘馬車到杭州又要多久
一般馬車，時速是20公里左右（就是沒有什麼急事，走走歇歇馬），一天行走100公里計算，到北京是8天左右。到杭州是10天左右時間。按清朝時的路況情況看。適當延長4天左右差不多就是這樣子。
Ⅵ 從北京到山東需要多長時間
山東哪兒呢？到濟南的話高鐵1個小時多點。動車3個小時。普通列車5-6小時。
Ⅶ 求清朝時期外省市到京城需要耗費多少時間
清朝時期外省到京城看你速度怎麼走了。遊山玩水的話就沒譜了。
給你兩個可以參考的值，一個是公文遞送速度，清朝速度最快的是六百里加急文書，還有一個是清朝地方官員或者地方土司等入京覲見的速度。這些都是公事，不能拖延的，所耗費時間就比較靠譜了。當初官員入京時間最長的省份是西藏，因為路太難走，拉薩到北京路上需要一年。到清代晚期，西藏入京都改成先到香港再坐船。也要耗費近半年。
再譬如雲南，雲南官員如果到北京，一般要耗時兩三個月，但吳三桂造反時候，六百里加急公文，大約十天多就能到京城。當然是驛卒不斷換馬。
山東很大，如果是濟南府的話。600里加急公文一般2天左右就能到，走路的話。看交通工具了。一兩周也很正常。
Ⅷ 北京到山東有多少公里
看你從什麼什麼地上車和到什麼地點