⑴ 身處大北京，經常迷路，求推薦好用的手機地圖軟體
個 人 推 薦 百 度 地 圖 ， 真 心 好 用 喔 ， 北 京 路 很 多 ， 寫 字 樓 也 很 多 ， 一 幢 幢 的 ， 用 百 度 地 圖 ， 可 以 隨 時 隨 地 找 到 你 想 去 的 地 方 。 查 地 圖 ， 找 公 交 ， 導 航 ， 找 酒 店 ， 找 銀 行 ， 找 美 食 ， 都 是 可 以 的 。
⑵ 哪個導航軟體最好用
每個人每天都要用地圖，用高德地圖還是網路地圖？相信這是很多人都會遇到的話題。其實在大部分城市道路上，兩家公司的表現都是半斤八兩。畢竟電子地圖已經有20年了，基礎服務也沒什麼大問題。但在一些復雜場景下，比如實時路況是否足夠精準，復雜路口的引導
哪個導航軟體最好用
每個人每天都要用地圖，用高德地圖還是網路地圖？相信這是很多人都會遇到的話題。
其實在大部分城市道路上，兩家公司的表現都是半斤八兩。畢竟電子地圖已經有20年了，基礎服務也沒什麼大問題。但在一些復雜場景下，比如實時路況是否足夠精準，復雜路口的引導是否足夠精細，用車體驗是否足夠便捷，就顯示出了專業的差距。這也是我跑步多年後堅定選擇高德地圖的原因。
實時路況誰更准？
大家每天出門無非就是為了通勤。其實路線都很熟悉。為什麼一定要開車導航？一個是電子眼，一個是實時路況。今天哪裡堵車？路上有沒有突發交通事故？這些是大多數人出門在外都想知道的。
特別是在九月，中秋節和國慶節，每年的這個月道路都是最堵的。
家用地圖的實時路況數據誰的更准確？我見過很多次。路上堵車很多。高德顯示紅色，但網路地圖仍然是綠色的。如果有嚴重的交通堵塞，我通常繞道而行。路況不允許，特別耽誤。
為什麼路況不允許？我們需要先說說實現原理。相信大家都知道，實時路況是通過交通大數據智能計算出來的。說白了，路上車輛多，行駛速度慢，地圖就會判定這條路擁堵。問題是，如果路上的車主都用地圖A，地圖A的樣本就多，用戶就多，路況數據就越准確，而地圖B認為路上沒有車，當然還是會誤顯示為綠色。這是一個很容易理解的道理。
根據行業統計機構的數據，高德地圖的用戶數量已經開倉網路地圖。所以高德的實時交通信息比網路地圖更准確也就不足為奇了。
另外，高德去年推出了一個小功能，特別實用。當道路上出現嚴重的交通堵塞時，高德會在該路段顯示一個氣泡或場景地圖。點擊它進入一個名為「交通實況」的窗口。有意思的是困在這個地方的朋友可以在裡面發消息發照片，比如前面怎麼回事，為什麼堵車，是不是有事故，或者修路，不管是在內車道還是外面...交警到了，怎麼回事，也有信息同步。
這個特別實用，因為沒有別的地方告訴我們為什麼會堵車。前段時間，我要離開北京去北京，過檢查站。因為疫情防控需要檢查，需要核酸，所以經常排很長的隊。我總是點這個交通窗口看信息，車友會提醒我查什麼。如果你沒有完全准備好，轉過身去，停止排隊。
一個創新的功能點。平時沒必要堵路。堵路真的是救命稻草。當然，網路地圖直到現在也沒有類似的功能。
復雜路口誰給的指引比較詳細？
現在很多路口或者立交橋越來越復雜，老司機就算第一眼沒看到路標，也可能會熄火。如果高峰期堵車嚴重，浪費半天是常有的事。對這些復雜路口的引導真正體現了地圖導航的專業性。
在去一個復雜的路口之前，高德通常會展示一個路口的大圖，你會知道你往哪個方向走。此外，高德在十字路口的引導特別人性化。比如前面第二個路口右轉，目前有五條車道。高德將引導您在當前十字路口的左側走四條直行車道，最右側的車道以灰色顯示。因為第二個路口即將右轉，高德還會突出右側的直行車道，讓你提前靠右直行，不用緊急並線。
還有更酷的。在一些城市的高速公路上，您可以使用高德車道級導航。這條路上有幾條車道？你的車在哪個車道？車道級導航引導，很難開錯路口！車道導航肯定是未來的大勢所趨。現在，高德只支持一些旗艦新手機和一些城市。相信以後會逐步推廣。網路地圖也號稱上線了，但是一直沒看到。
AR直播導航對很多「看不懂」地圖的人也有幫助。它可以把3D方向放在真實的道路圖片上，什麼時候變道，轉到哪個路口，一目瞭然。目前，網路地圖上線了AR步行導航，高德地圖上線了AR駕駛導航和AR步行導航。這個功能只有很多百萬級豪華車才有，現在手機里也普及了。
其中，高德AR步行導航有著非常貼心的功能設計。使用步行導航時，豎起手機即可自動進入AR導航模式，道路屏幕中會出現3D 指路標志 。當你把手機放平，就可以無縫切換到傳統的地圖導航模式。很多人在陌生的地方，不知道方向，豎起手機，憑直覺就能知道怎麼轉彎。雖然我不是「路痴」，但也經常這樣用。
哪種用車體驗最好？
日常開車時，我喜歡用手機連接CarPlay。車上屏幕大，看著更舒服，聽音樂也方便。身邊很多朋友也是這樣用的。兩款手機都比較成熟。如果把手機投射到車上，體驗好不好，特別考驗地圖商家的用心。
高德網路支持CarPlay功能，我用過。說實話，高德地圖的體驗比其他的好不了一點點。舉兩個細節。
蘋果的CarPlay系統在語音助手方面只支持蘋果的Siri，「小德」和「小度」不能直接使用。升級後，高德意識到了這一點。開車的人都知道，在公交車上搜索一個位置有多麻煩。現在直接喚醒「你好德德」就可以改變目的地，搜索沿途加油站，方便又安全。
許多車輛都很舊，不像新車那樣不支持觸摸屏。他們還是用旋鈕或者物理按鍵進行操作，移動一張地圖需要半天時間。高德升級後解決了。引入了手機遙控器，增加了觸摸板功能。通過手機滑動和縮放，可以遠程式控制制汽車大屏幕，輕松實現地圖的拖動和縮放。點擊「全看」，還可以切換其他路線。
可以說高德CarPlay已經基本讓車載導航操控趕上了手機地圖的體驗。要知道，國內大量的車都買了好幾年了，還不能聯網，操作不方便。高德持續優化CarPlay功能，確實幫到了這些車主。
個性化地圖需求能否得到滿足？
因為經常出門，所以用了很多地圖。很多時候感覺現在的地圖還是滿足不了需求。例如，我經常和我的朋友一起去公路旅行，每個人都會互相分享他們美麗的路線和景點。之前要一條一條發給朋友，或者用其他攻略app做好路線。但是朋友們想導航過去的時候，還是需要在地圖上重新尋找地點，很麻煩。
最近高德推出了DIY地圖功能，簡直就是為我們量身定做的。可以標記N多個地點，自定義自己的自駕路線，發地點照片。做好的路線可以直接分享給朋友，他可以一鍵導航全程。不要太方便！
說了這么多，還是那句話。各有所愛。日常出門基本都是這樣，除了有些專業我有自己的選擇，我相信你也有自己的選擇。
哪個保險公司比較好
中國人壽保險(集團)公司的前身是原中國人民保險公司，誕生於1949年。1996年成立PICC人壽保險股份有限公司，1999年更名為中國人壽保險公司。2003年，經國務院和保監會批准，原中國人壽保險公司改制為中國人壽保險(集團)公司，獨家成立中國人壽保險股份有限公司。
中國人壽保險(集團)公司連續17年入選《財富》世界500強企業，排名從2003年的290位躍升至2019年的51位；連續12年入選世界品牌500強，2019年品牌價值達到3539.87億元人民幣；2003年12月在紐約和香港上市的中國人壽保險股份有限公司於2007年1月回歸國內a股市場，成為全球首家在紐約、香港和上海同時上市的保險公司。
產品責任
最近中國的壽險比福祿隨行養老保障更受歡迎。宣傳很火，號稱「沒錢保」。也是比較少見的滿期返還保額的養老保障，可附加的產品首次突破重疾險，可附加一年康悅C百萬醫療。確實有點意思，但是值得配置嗎？
福隨行養老保障的基本保障包括身故保障和滿期保障，滿期保障是給付基本保險金額，到期退還已繳保費；身故保障會分年齡段，18歲前身故退還已繳保費，18歲後身故退還兩者中價值較大的部分(1.2倍/1.4倍/1.6倍已繳保費) 哪個導航軟體最好用 @2019
⑶ 在北京開計程車，道不熟，手機下載什麼導航最好
樓主你好，開出租使用的導航軟體必須要可以離線使用，一般地圖軟體目前還不支持離線導航的。你可以在手機上安裝個騰訊地圖軟體，有個零流量地圖功能，我們下載好北京的離線地圖包後就可以關掉手機的網路連接，然後開啟零流量地圖模式你就可以完成瀏覽地圖、地點搜索、公交/駕車路線規劃、步行導航、駕車語音導航等功能，基本上日常所需的功能全部可以滿足，而且全程零流量。
⑷ 要去北京旅遊，不知道下載什麼導航軟體好呢
1、北京夏季高溫多雨，要注意防曬，也要注意防雨2、北京公共汽車上小偷較多，注意隨身物品3、北京公共汽車是中門上車，前後門下車4、北京的黑出租、黑摩的較多，要注意分辨，一般以京B為車牌號的車才是正規計程車5、北京黑旅遊車較多，主要集中在天安門、前門一帶，不要相信他們，要到北京旅遊集散中心乘坐正規旅遊車。6、真正的北京人愛幫助別人，尤其是外鄉人，不過隨著近些年外地人的大量湧入，北京已經有多半數是外地人了。不要把在北京的人所做的事情都說成是北京人乾的。我也要為北京人說句公道話。7、最重要的是安全。第一人生地不熟的，自己的人身安全要注意，第二北京人多眼雜，尤其是旅遊旺季，一定要注意保管好自己的財物8、出行之前最好訂好計劃，找好酒店，以免被臨時的陌生人騙走上當9、來北京購物是必不可少的，如果想要買正宗的商品，又不認識小商品市場，就一定要去大商店，貴點就貴點，起碼不會上當10、另外，北京的站牌很亂，買張地圖，勤問路祝你旅途愉快.
⑸ 北京哪安裝的導航最好呢
沒有最好，都是看導航的牌子吧，凱立德，道道通，高德導航都還可以，買導航的時候，看看有沒有激活碼，有激活碼代表是正本的，以後方便升級。
手機導航軟體，試用騰訊地圖。按方便程度來說，手機地圖導航在不斷的更新壯大，而且現在手機網路也在不斷的加快，覆蓋全國。查詢城市主要道路的實時路況信息，駕車導航避免擁堵，支持多達18個城市；快速靈活准確的定位，幫助你在地圖上找到所在的位置。方便快捷。
⑹ 開車從黑龍江省哈爾濱市到北京手機用哪個導航好
手機導航軟體很多，適合的才是最好的，列出主流的手機導航軟體，僅供參考：
1、網路導航，網路出品，目前使用最廣的手機導航軟體
2、高德導航，高德導航是專為駕車用戶量身設計的出行服務與車主服務於一身的專業級導航軟體
3、凱立德導航，凱立德是中國領先的電子地圖、導航系統和車載智能終端產品及服務提供商之一
4、圖吧導航，圖吧導航是圖吧科技為手機用戶開發的專業汽車導航軟體
註：手機使用比較方便的就是網路和高德導航了，
⑺ 市面上的導航軟體哪款比較好用大部分時間是在北京市內轉悠
現在用手機導航就夠了，軟體全免費，凱立德，高德，網路都不錯，主要是現在智能手機功能太強大啦
望採納答案
⑻ 百度導航，高德導航，騰訊導航，北斗導航。你們用哪個最好
我山西人，14年買的車，然後每年五一，十一，自駕游，偶爾周末也自駕游，我用過搜狗，網路，高德三家公司的地圖，說說我對導航的看法吧！剛開始聽別人說搜狗不錯，用它跑了一次安徽，結果是各種繞路，就沒在用過，所以搜狗不細說了！網路，缺點：用網路地圖跑高速，更新不快，測速不準，並且提示路線也有些繞彎！優點：城市裡很適合，在市裡面去哪裡都會提示很好的路線！高德，缺點：有一次和家人去太行大峽谷，用高德導航從高速下來，按照導航走的縣道，鄉道，村道，地道，土山道，不誇張的說，兩邊都是地，過了之後上的土山路，穿過幾個村子後走到了大路上，才看到景區指示牌，還要走幾十公里，這是最郁悶的一次了！優點：高速測速准確，路線選擇好，更新及時！總結一下吧，我現在用高德，因為經常高速，測速准確，路線更新及時，城市公共交通提示也很不錯；網路地圖是高速路線不準確，測速也不準確，更新不是很及時，但是城市道路網路還是很不錯的！
所以我認為，經常高速用高德，經常在市區開車用網路就可以，總體認為高德更更勝一籌，因為我用高德從山西去過杭州，上海，合肥，諸城，西安，包頭，下來也有上萬公里了，沒有任何問題，所以還是推薦高德！
碰巧我有專門研究過這幾個導航，下面我從硬體和運營上對以上幾個導航進行評價。
網路導航、高德導航、騰訊導航 用的衛星定位都是混合衛星定位，也就是說我們並不是用這些軟體商家自己的衛星定位，是用手機晶元向衛星發送信息定位的，主要衛星有美國GPS衛星，還有俄羅斯、歐盟的衛星，最後還有我們的北斗衛星。
北斗導航： 北斗衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，中國計劃2012年左右，「北斗」系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。中國北斗衛星導航系統迄今已累計發射31顆衛星，2020年即可為全球用戶提供服務。其定位精度能夠達到1米。
從硬體上講各有不同，北斗的定位精準，而其他的商家主要是用這些信息做服務。但是北斗還沒有做好，服務上講， 混合定位導航獲勝。
下面剩下網路導航、高德導航、騰訊導航。這里首先把騰訊導航排除，不好意思雖然騰訊啥都想做，但並不是啥都做啥都可以做好的。
最後剩下網路導航和高德導航了，這兩個軟體做的旗鼓相當，其實平時用起來差別不大。但是在 更新速度上，高德勝了。 去年一次接朋友，據說是上午公交路線改了，我中午去接的他，他用的網路非要做在那個地方坐車，我說我這高德定位的顯示那一路車線路改了。最後坐車證明我這里顯示的是對的。
雖然只有幾個小時的差別，但這已經分出勝負了，高手過招，就看誰更新的快。人家高德只做地圖，所有人只做這一件事。而網路雖然是一個龐大的互聯網公司，但是網路地圖只是他的一個部門。
公司越大，辦事效率越低。亘古以來沒人能處理好這個問題，高德只做地圖業務，所以雖然大體上大家差不多，但是在細節上，高德獲勝。
北斗地圖我覺得非常好，這款地圖是基於北斗導航系統的地圖，確實在地圖優勢上，因為北斗地圖的搭載，讓這款地圖更精確。可，你得知道的內容是—— 從來沒有北斗地圖，所謂的北斗地圖只是一種「披著北斗皮」的冒牌貨。特別是像iPhone，都不支持北斗導航系統。
而騰訊地圖所應用的場景只有一種——微信的定位基本上都是使用騰訊地圖。可是，導航的話，可能就只有網路地圖和高德地圖比較好了。我們說說它們各自的特點和區別：
我們還是建議網路和高德都使用，這兩款地圖的優勢都不錯。
應邀回答問題。
各種導航軟體使用起來，個人感覺高德導航和網路導航使用體驗更好一些。
高德的地圖更新的比較快，公路上的路況也更准確一些，而且一些語音提示也比較及時。對於去一個不熟悉的地方，本人更傾向使用高德導航，也省得不小心走到某些不應該走的路段，或者是超速了什麼的，高德地圖做為地圖界的扛把子，這塊做的還是非常不錯的。
網路的商業推廣可能更好一些，很多商家都有和網路合作，對於找一些周邊的商家，飯店，酒店什麼的，網路的標注的可能更多一些，我一般使用網路地圖做這個。
不過，醫院什麼的還是算了吧。
中國的北斗衛星導航系統投入商用，激發了國人的自豪感，也有一些不良的商家盯上了這個熱點，北斗地圖APP之類的就是這種軟體，其實和我國的北斗衛星一點兒關系也沒有，還往往使用體驗不佳，起到了抹黑的作用。
總而言之，在導航軟體上個人比較傾向使用高德，其次是網路。至於北斗地圖，那完全是一個蹭熱點的APP,和北斗衛星導航系統沒有關系，這個蹭熱點的商業行為非常令我反感，我就從來沒使用過。
首先，北斗導航是盜版app，這點為了利用我們國家的北斗衛星系列而凸顯其定位，這點大家小心，那麼對於高德，騰訊，網路地圖，我總結如下：
網路地圖主要在我們的道路以及地點的定位比較好，無論是在鄉村還是城市，它都有較為清晰的路線以及3D模式非常便於導航，最重要的VR模式，可以避免馬路對面以及拐角拐錯的風險
這個主要是網路對於你在地鐵站內，你的定位是大馬路上，所以有的時候導航比較亂在不知道哪個口出去，而高德的話會在你所在站內有較為詳細的地鐵圖，這樣方便你出站，避免了你出錯口才接收到定位信號的悲哀
這個騰訊地圖，主要就是很普通的地圖了，就是導航，查詢地方等，主要來說不是很流暢，可能軟體開發的團隊比較少，對於一些UI用戶界面做的不夠細致，沒有網路地圖的實時車輛密度熱力圖，也沒有高德的林志玲姐姐配音導航，所以大家可有可無吧
本人一直用高德地圖導航的，特別是穩定性比較好，不會出現卡停現象，特別是長途導航，騰訊地圖容易半路停頓一直顯示gps信號弱，換了高德地圖馬上就好了，gps信號也不弱了。但是走到鄉村小道的時候高德地圖就瞎了，找不著路 ，網路導航用的比較少，不妄加評論。通過一個事例來看看吧。
看看高德導航的顯示 60公里
這是騰訊地圖導航顯示
再看看網路地圖的顯示
通過比較差別很大的，個人認為每一個軟體有他自己的優勢不能一概而論說哪個好，自己覺得哪個好用就用哪個，作為我們這些平民百姓只希望這些 科技 公司生產出最優質的產品，為 社會 多做貢獻，讓我們這些普通用戶有更好的體驗。
這幾個我也用過，說說小看法，先說騰訊，騰訊這個吧，街景做的還不做，我一般用它看街景什麼沒問題，因為他是後做的，所以街景比網路和高德要新，導航就不要考慮了，然後說網路，網路最早我是最信任的導航軟體，直到我來北京又一次我要去長城，大早上出來，那是我在順義，給我導到一個特別偏的地方然後坐公交就直達長城了，我覺得那裡就是荒郊野外呀，只有公交站的樣子，沒有站牌，我們幾個人等了快一個小時呀，過了不少車，就沒有要我們做的那個，後來碰見一個環衛阿姨，一問，好嘛，壓根這里就沒有那趟公交，然後我們一幫人又趕緊打車去導地鐵，還有一個事也差不多，那時還沒有來北京，我當時以為我們那裡不完善鬧的，直到發生去長城那次事後，果斷卸載網路，再也無愛了，最後說高德，從那以後我一直用高德，現在好幾年了，沒有出過差錯，不過聽同事說網路已經有了很大改善，不過我還是不太相信它，導航推薦高德，街景推薦騰訊，至於北斗，這是國家自己的，你放心，國家要准備好了，一定會大力推廣的，所以先不急……
開了十萬公里，駕齡不算長，但是恰好這幾個地圖都用過。
看了上面好多人回答各種地圖的缺點，我這里可以發表幾句不同的回答。
網路導航，很有意思的導航，不準確，距離目的地總是要偏個幾百米，特別是一些稍微偏僻的地方，偏幾百米很正常。
記得有一次去農村，農村的路大家都能理解，偏個50米，你進的就是另外一家人的門前了，網路把我坑了幾次之後再沒有用過。
高德導航。
直到現在都在用的導航，定位很精準，但是還是有兩個缺點，一個是繞路，他給你定位很容易定在一些偏僻小路，我開的轎車，底盤不高，被高德坑了幾次，掛了幾次底盤，然後就是更新不及時這個問題，前年去重慶一個正在開發的區縣，我正前方是一堵牆，高德一個勁的提示我直行，不得不說尷尬了。
騰訊地圖。
這個用過幾次，跟網路差不多的原因，定位不精準，放棄了。
北斗導航。
這個導航我開始聽都沒有聽說過，後來換了手機，手機自帶這個功能我才知道這東西，用過幾次，兩個字，厲害，這個導航的優點太突出了，精準，就是精準，就算是高德他定位都在幾十米的范圍波動一下，這個北斗直接定位在幾米范圍。
現在我們出門，其導航軟體可以說是必備的一款了，而且現在也有很多的導航軟體，比如說高德地圖，騰訊地圖，還有網路地圖等等一系列的導航軟體，那麼哪款軟體使用起來更加好用一些。
我來給大家分享一下，我使用這幾款導航軟體的體驗，其實本質上來說，這幾款導航系統一般都去使用GPS定位導航系統，所以說其准確性還是可以的，畢竟使用的定位導航是一樣的。
但是我認為這裡面最好用的還是高德導航了，記得有一次出去玩，其實還沒有走多遠就是在我平時的城市裡面，我剛開始用的是網路地圖導航，但是以後我走到了地圖上的終點，但是實際上還沒有到，真的能把人給氣的啊。
後來我出門基本上都是使用高德的導航系統，雖然說功能上基本一樣，但是其准確性還是不錯的，最起碼能把你准確的導到應該去的地方，那麼大家平時使用哪款導航軟體，可以在下方留言，咱們一起探討！
這段時間跑外賣三種導航都一一用過了，下面就總結一下個人心得。
網路地圖，做的非常細致，功能齊全。出錯幾率不高，但在使用上不方便，沒有記憶功能。道路導航方面還行，但進入小區後基本卡殼，系統做的不完美，自動更改路徑上較為遲頓。衛星地圖不完善，很多村鄉鎮無法顯示。
高德地圖，做工雖不細致功能也沒有網路多，但細節方面很完美，即便進入小區也能完美導航，小區的哪一棟哪一單元都准確無誤。百分之九十五的外賣小哥都用高德。自動更改路徑反應靈活，用時非常′短幾秒鍾即可重新規劃。
騰訊地圖，出錯率稍高本人用了半天後就果斷卸載。
⑼ 導航哪個最好用最准確
高德地圖、網路地圖、騰訊地圖導航最好用最准確。
1、高德地圖
騰訊地圖的界面看起來十分簡潔，它把路線和導航放在了一個按鈕中，不僅很合理，看起來也很漂亮。導航的准確度也是比較好，備選路線同樣是透明顯示，在備選路線中會提示擁堵路段，預估時間也是相較最短的，在切換地點的操作上也比較容易。總體來說還可以。