『壹』 請問:託人進北京地鐵（得花錢），列車司機、站務員、維檢修工各包含什麼工種（除司機外），主要負責什麼
司機就是開車和列車運行過程種的故障處理，站務員負責站台服務方面的處理還有站台的一些結賬、綜控等方面的工作，檢修就是負責列車修程內德一些維修還有突發故障後的維修等工作。
最近北京地鐵各方面福利待遇等還都算可以，剛開始收入可能比較低，可能還要交一部分的培訓費用，實習期間可能也就1000左右吧。轉正時候應該是司機收入相對最高的3000以上，站務員收入比較低2000不到（不包含年終獎大約在13000到16000不等），過年過節的也都發錢發東西，確實比較穩定，就是得能忍受倒班制度和可能離家遠的問題，望慎重
『貳』 地鐵站務員是什麼職務職位（崗位）
地鐵站務員的職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。職位就是站務員，售票員就是售票員，安檢就是安檢，值站就是值站。
職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務，代表的是工作任務，一個職位只能為某個具體的部門所擁有。例如，秘書、經理、總經理是一個職位。
地鐵站務員工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
(2)北京西站站務員是干什麼的擴展閱讀：
站務員的缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。
工作難點：站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
『叄』 北京城鐵16號線是招站務員嗎城鐵站務員培訓一個月,還要實習
1、北京城鐵16號線招聘站務員，站務員就是地鐵站的常規事務員，屬於非專業技術工種。日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。
2、培訓期是一個月，過了培訓期之後還會有三個月的實習期，通過後就可以轉正了。
『肆』 為什麼地鐵站一直在招聘站務人員站務人員要求量很大嗎
其實，地鐵站務員主要負責維護站內秩序，有時候相互說說笑笑，看上去工作強度應該不大。但實際上人員流動很快，存在嚴重的供求矛盾。招聘站務員的廣告隨處可見，比如地鐵門口張貼的「招聘站務員，年齡35周歲以下，包吃住，月薪不低於5K」宣傳單。那為何出現地鐵總是在招聘站務員的現象呢？難道地鐵的需求量實在太大？
3、工作耗心耗神，沒有正常的上下班時間，更無穩定的休息日和節假日。
地鐵的運營時間一般是早06:00-晚23:00以後，長達近18個小時。對於地鐵站務員來說，需要「全天候」陪同地鐵運營。所以，地鐵站務員大多以每8小時的時間進行倒班，4班或3班倒，「一天夜班、一天白班」，兩天時間休息。真實狀態是：在工作的8小時里，站務員需要不停地走動、來回地喊話、隨時地回答乘客提出的各種各樣的問題。這種狀態持續8小時後，回到家裡基本上屬於倒頭就睡的狀態。