❶ 北京地鐵用公交卡便宜嗎
北京的一卡通還是很方便的，也不貴，就20元押金，辦理也很方便，很多地鐵站點都能辦理，不想退的時候，還可以留做紀念。一卡通最大的功效還是方便，因為北京的地鐵四通八達，一次兩元，不管坐多少站，只要不刷卡出站，要是沒有一卡通，有的地方就需要排隊買票了。對於坐公交相對也是方便很多。一卡通也省錢，一般得一卡通省錢20%，一元票刷卡只需8角，學生一卡通更優惠，只需4角，但得有學生證。
❷ 用北京市政交通一卡通坐地鐵，每月是如何打折的
累計超過 100 元，下次開始 8 折，然後，累計超過 150 元，下次開始 5 折，累計超過 400 元後，不再打折 。
普通公交卡：
2006年05月至2014年12月28日，普通公交卡的折扣為4折。
2014年12月28日起，普通公交卡的折扣為5折
北京市政交通一卡通是一張集成電路卡，每張卡內只有高科技晶元，該晶元具有電子錢包及其他功能，可儲存多次付款紀錄，亦可反復充值使用。
於2006年5月正式啟用，全面替代目前的公交地鐵紙質月票。
市民可以持該卡在開通」一卡通「功能的線路上刷卡享受打折的優惠，也可在開通此功能的超市、便利店、餐飲、健身體育場館、電影院等場所刷卡消費。
❸ 在北京坐地鐵怎樣才可以便宜點啊
辦卡，可以免去中轉時臨時卡收回，再花2塊錢的麻煩，次數多就省。
❹ 北京地鐵收費標准2022
北京地鐵6公里(含)以內3元；6-12公里(含)4元；12-22km(含)5元；22-32km(含)6元；30公里以上每1元可以坐20公里。
信用卡優惠:當月刷卡100元不享受優惠。累計支出達到100元後，超出部分給予8折優惠；150元滿後，超出部分打五折；累計支出達到400元後，不再享受優惠。
機場快軌另收費，單程票價25元。
資料:地鐵是鐵路交通的一種形式，是指主要在地下運行的城市軌道交通系統，即「地下鐵路」或「地鐵，地下」的簡稱；這些系統中的許多可以被轉換成城市中心外的地面或高架部分，以匹配建築環境並考慮建造和運行成本。地鐵(Metro)是一種專屬的、高密度、大容量的城市軌道交通系統，覆蓋城市區域的各種地下和地上路權，被中國台灣省地鐵稱為「快速交通」。https://www.3dsc.com/uploadfile/2022/0625/_t.jpg
❺ 北京2021年坐地鐵什麼方式能優惠力度最好
在北京乘坐地鐵超過100元後打7折。
在5號線，八通線等在早7點以前乘坐地鐵也有優惠。
❻ 北京地鐵怎麼坐省錢
地鐵就是比公交貴，建議你沒有必要時盡量坐公交，另外就是地鐵票價現在是有高峰低谷之分的，有累計優惠之類的可以上官網去查，支付寶支付可以用積分兌換乘車紅包，還可以抽獎抽地鐵公交紅包用來支付車費，每周還有一次機會獲得優惠紅包，你可以開通支付寶交通碼享受優惠
❼ 請問北京地鐵怎麼收費的
北京普通地鐵6公里(含)內3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。
機場快軌單獨計費單一票價25元。
拓展資料：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。
❽ 北京長期坐地鐵怎麼省錢
只能說弄個共享自行車包月。近途能騎車就騎車吧。或者能不出地鐵 讓別人到地點站拿一下東西
❾ 在北京坐地鐵,如何省錢
辦理地鐵月票就便宜了 不過現在不是輕易就能辦的到的了.除了月票沒其他的辦法了....現在一人3元的票價都有好久了,我也覺得比較貴,不過相對北京現在的交通而言,地鐵的准時度要高於其他,一號線上就是長安大街....環線又是二環 沒比這幾個地方更堵的了.呵呵 不坐地鐵坐什麼啊... 還有種省錢的方式就是你是地鐵公司的職工或是和剪票員認識.....否則沒別的法子了.
❿ 北京地鐵每月購票滿400元怎樣才能8折優惠
北京地鐵每月---不是購票---滿400元優惠。是---支出 累計達到數額優惠。
根據地鐵優惠政策，每自然月內使用市政交通一卡通乘坐地鐵：
1
支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠;
2
支出累計滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠;
3
支出累計滿400元以後的乘次，不再享受打折優惠。
需要注意的是，刷卡累計必須是地鐵刷滿100元後才享受打折。