❶ 福州火車站地下停車場收費標準是多少
我去了好幾次，半小時內是三元，超過半小時是五元/小時，計時的
❷ 福州機場停車場怎麼收費
福州機場停車場在15分鍾內停車是免費的，2小時內小型車10元，中型車12元，大型車15元。超過2小時後加收3元，中型車加收4元，大型車加收5元。過夜停車場24小時封頂收費小型車為40元；中型車為50元；大型車為60元。
小型車是乘坐人數小於等於9人客車或總質量小於4500KG的貨車。中型車是乘坐人數大於9人且小於20人客車或總質量大於4500KG且小於12000KG的貨車。大型車是乘坐人數大於20人客車或總質量大於12000KG的貨車。
(2)福州停車票一本多少錢擴展閱讀：
福州機場停車場採用無人收費服務，提供無感支付、微信、支付寶等場內出場碼掃碼繳費、銀聯刷卡等收費方式；旅客車輛出場異常時按人工服務協助解決。福州機場計時停車場位於候機樓前廣場，24小時服務。
需要注意的是在福州停車場，1天內4次以上或1小時內2次以上進出機場停車場的車輛，不享受15分鍾免費停放。
❸ 福州火車南站的停車場怎麼收費我要停3天2夜
看你的停靠時間這么長啊，估計要不少費用。
火車站的停車場收費標准一般分白天時間段和晚上時間段，白天可能是5~6塊錢一小時,晚上相對便宜一點。。
❹ 去稅務局買停車費發票，五元本的一本多少錢
到稅務局領取任何發票都是免費的。
❺ 福州南站有停車場嗎,三天兩夜收費多少
每天5元，10元一夜，共有35元累計是
❻ 福州路邊停車收費標准
法律分析：福州城區范圍內機動車停放服務收費管理方式：
（一）機場、車站、碼頭、交通樞紐站和公共交通（含軌道交通）首末站、換乘站等配建的停車場和道路停車泊位機動車停放服務收費實行政府定價管理。
（二）下列停車場機動車停放服務收費實行政府指導價管理：
1、政府全額投資（指政府財政性資金、城市建設投資公司和交通投資公司投資）建設的專業停車場；
2、公立（辦）的醫院、學校、體育場館、文化宮、青少年宮、婦女兒童活動場館、博物館、養老院、殯儀館等配建的停車場所;
3、旅遊景區配建的停車場所。
（三）道路停車泊位和實行政府指導價管理的停車場所執行分區域差別化收費政策。
（四）對政府與社會資本合作（PPP）建設停車設施，要通過招標、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者。具體收費標准由政府出資方與社會投資者遵循市場規律和合理盈利原則，統籌考慮建設運營成本、經營期限、社會承受能力、政府財力投入、土地綜合開發利用等因素協議確定。納入政府定價或政府指導價范圍的停車場除外。
（五）除上述范圍以外的各類停車場服務收費實行市場調節價，由經營者依據價格法律法規和相關規定，根據市場供求和競爭狀況自主制定。
法律、法規、國家和省有關政策對停車場價格管理形式另有規定的，從其規定執行。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
❼ 福州火車北站北廣場（新啟用的那個）機動車停車過夜如何計費
一小時內5塊，一小時後每半小時1塊，全天最多35塊；
24小時後重新循環計算
❽ 福州小區停車怎麼收費的
1.小區內停車170~200
租金和管理費，物業和房地產商各一半，有的小區只收物業的管理費，房地產商沒辦法追著你屁股要錢
2.跟小區的檔次有關，中等的小區，買下來最少也是10幾萬，我們這都是有後門的全部買走了，那些窮B根本沒車，就是買下來出租等升值
新建的小區都有地下車位，倉山步行街這邊的，地上地下都給人買走了，大部分空著
舊的小區，像海景那邊沒有一片地是空著的，走道全部停滿車，已經排到馬路上了，早上開都開不出來
❾ 福州南站停車場收費標准
你好。
停車過夜，一天35元。
過夜後，不滿一天，也按照一天收費的。
我五月環游閩南，從廣州托運車子到廈門就花了400元，然後到福州南站，停了60小時還是收了三天的錢。
祝你好運
❿ 福州火車南站停車場怎麼收費我要停4天左右
1、福州火車南站停車樓及地下停車場收費標准：
(10)福州停車票一本多少錢擴展閱讀
福州南站交通情況
福州南站有3條高速鐵路線從地面穿站而過，分別是向莆線、福廈線及溫福線。
西臨G324國道線（則徐大道-福峽路，很多長短途的客運車輛都途經此路）、東臨瀋海高速G15福州連接段（秀宅出入口）。很多公交線路在此設首末站， 乘坐公交車可到福州汽車南站和汽車北站、福州火車站、福州西客運站、長樂汽車站等。
結合福州南站站房設計，地下配套交通工程為14米島式帶有折返線地下兩層地鐵車站。按照規劃，福州火車南站地下一層為軌道交通1號線站廳層（2014年投入使用），橫穿福州火車南站站場及東、西站房綜合樓；地下二層為軌道交通1號線站台層（2014年投入使用）。
除此之外，周邊多條道路使將進出南站的車輛實現快速互通。車站周邊現有和即將興建的道路主要有福峽路、福泉高速公路連接線、環島路、螺城路、三環二期、三江路、南江濱大道東段、馬尾大橋及站前路、站後路等。其中，三環二期、環島路規劃為城市快速路，構成快速便捷的交通路
參考資料
福州城區機動車停放服務收費有關問題的通知_福州市政府