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福州輕質芯模多少錢

發布時間: 2022-11-28 20:26:03

❶ 白色污染怎樣處理

白色污染就是一次性難降解的塑料包裝物。比如一次性泡沫快餐具還有我們常用的塑料袋等.它對環境污染很嚴重,埋在土壤中很難分解,會導致土壤能力下降,如果焚燒會導致大氣污染,所以現在提倡不用或少用此物,購買東西時最好自備工具,減少它的利用.

一、「白色污染」的現狀及其危害

塑料製品作為一種新型材料,具有質輕、防水、耐用、生產技術成熟、成本低的優點,在全世界被廣泛應用且呈逐年增長趨勢。塑料包裝材料在世界市場中的增長率高於其它包裝材料,1990-1995年塑料包裝材料的年平均增長率為8.9%。

我國是世界上十大塑料製品生產和消費國之一。1995年,我國塑料產量為519萬噸,進日塑料近600萬噸,當年全國塑料消費總量約1100萬噸,其中包裝用塑料達211萬噸。包裝用塑料的大部分以廢舊薄膜、塑料袋和泡沫塑料餐具的形式,被丟棄在環境中。這些廢舊塑料包裝物散落在市區、風景旅遊區、水體、道路兩側,不僅影響景觀,造成「視覺污染」,而且因其難以降解對生態環境造成潛在危害。

據調查,北京市生活垃圾的3%為廢舊塑料包裝物,每年總量約為14萬噸;上海市生活垃圾的7%為廢舊塑料包裝物,每年總量約為19萬噸。天津市每年廢舊塑料包裝物也超過10萬噸。北京市每年廢棄在環境中的塑料袋約23億個,一次性塑料餐具約2.2億個,廢農膜約675萬平方米。人們對此戲稱為「城郊一片白茫茫」。

「白色污染」,的主要危害在於「視覺污染」,和「潛在危害」:

1、「視覺污染」。在城市、旅遊區、水體和道路旁散落的廢舊塑料包裝物給人們的視覺帶來不良刺激,影響城市、風景點的整體美感,破壞市容、景觀,由此造成」視覺污染「。

2、「潛在危害」。廢舊塑料包裝物進入環境後,由於其很難降解,造成長期的、深層次的生態環境問題。首先,廢舊塑料包裝物混在土壤中,影響農作物吸收養分和水分,將導致農作物減產;第二,拋棄在陸地或水體中的廢舊塑料包裝物,被動物當作食物吞入,導致動物死亡(在動物園、牧區和海洋中,此類情況已屢見不鮮);第三,混入生活垃圾中的廢舊塑料包裝物很難處理:填埋處理將會長期佔用土地,混有塑料的生活垃圾不適用於堆肥處理,分揀出來的廢塑料也因無法保證質量而很難回收利用。

目前,人們反映強烈的主要是「視覺污染」問題,而對於廢舊塑料包裝物長期的、深層次的「潛在危害」,大多數人還缺乏認識。

二、國內外防治「白色污染」的一般做法

1、國外防治」白色污染「的有關情況

早在1985年,美國入均消費塑料包裝物就已達23.4公斤,日本為20.1公斤,歐洲為15公斤。進入九十年代,發達國家人均消費塑料包裝物的數量更多(我國1995年人均消費塑料包裝物和其它塑料製品為13.12公斤)。從消費量來看,似乎發達國家的「白色污染」應該很嚴重,實則不然。究其原因,一是發達國家很早就嚴抓市容管理,很少有人隨手亂扔廢舊塑料包裝物,基本消除了「視覺污染」。二是發達國家生活垃圾無害化處置率較高。以美國為例,80年代以前,處置廢塑料主要方式是填埋,後來發現塑料長期不降解,九十年代以後,他們轉而走回收利用的路子。

現在已建立起了一套嚴密的分類回收系統,大部分廢舊塑料包裝物被回收利用,少部分轉化為能源或以其它方式無害化處置,也基本消除了廢舊塑料包裝物的潛在危害。

美國制定了《資源保護與回收法》,對固體廢物管理、資源回收、資源保護等方面的技術研究、系統建設及運行、發展規劃等都做出了明確的規定。加利福尼亞、緬因、紐約等10個州先後出台了包裝用品的回收押金制度。日本在《再生資源法》、《節能與再生資源支援法》、《包裝容器再生利用法》等法律中列專門條款,以促進製造商簡化包裝,並明確製造者,銷售者和消費者各自的回收利用義務。德國在《循環經濟法》中明確規定,誰製造、銷售、消費包裝物品,誰就有避免產生、回收利用和處置廢物的義務。德國的《包裝條例》將回收、利用、處置廢舊包裝材料的義務與生產、銷售、消費該商品的權利掛鉤,把回收、利用、處置的義務分解落實到商品及其包裝材料的整個生命周期的各個細微環節,因而具有較強的操作性和實效性。

2、我國防治」白色污染「的方法及其利弊分析

目前我國開始從行政和技術兩個方面採取措施,防治「白色污染」。

在行政方面,一是加強管理。例如,社會上較為關注的鐵路兩側的」白色污染「問題,通過加強管逗已取得顯著改觀。鐵路部門從1994年下半年開始,在沿線分區劃段包干。部分旅客列車採用袋裝垃圾,禁止旅客向窗外拋棄廢物。乘務員也不象以前那樣,將車箱垃圾直接掃出窗外,而是將垃圾袋卸在車站,由車站集中處理。目前,採用袋裝垃圾的列車越來越多,隨意向車外扔垃圾的現象越來越少。已有2.9萬公里的線路兩側基本消除了「白色污染」。實踐證明,加強管理是防治「白色污染」的有效手段。

第二,禁止使用一次性難降解的塑料包裝物。杭州是我國最早禁止使用一次性泡沫快餐具的城市。杭州市於1995年9月15日由市容環衛局、工商局、衛生局聯合發布了《關於禁止使用泡沫塑制快餐盒的通告》,將此通告在《杭州日報》上連續刊登三天。管理部門在執行過程中發現,一些個體流動商販仍在出售泡沫塑料餐具。最近,杭州市人大常委會通過了《杭州市市容環境衛生管理條例》,《條例》第35條規定:禁止銷售、使用泡沫塑料製作的不可降解的一次性餐具。違者可處500~5000元罰款。該《條例》將於1997年9月15日起實施。武漢、哈爾濱、福州、廣州、廈門、寧波、汕頭等城市也頒布了有關政策、法規,禁止本地使用一次性泡沫塑料餐具,通過採取上述措施,在一定范圍,一定程度上減輕了「白色污染」的危害。但從實踐的結果來看,單靠禁止是很難徹底解決「白色污染」問題的,上述頒布禁令的城市都要求用紙製品或可降解塑料製品代替原來的難降解的泡沫塑料製品。但是替代品在價格和品質上均無法與普通塑料製品競爭。因此,在市場經濟條件下,僅靠行政命令,不考慮經濟杠桿的調節作用,操作起來是很困難的。

第三,強制回收利用。清潔的廢舊塑料包裝物可以重復使用,或重新用於造粒、煉油、制漆、作建築材料等。回收利用符合固體廢物處理的「減量化、資源化、無害化」的通用原則。回收利用不僅可以避免「視覺污染」,而且可以解決「潛在危害」,緩解資源壓力,減輕城市生活垃圾處置負荷,節約土地,並可取得一定的經濟效益。這是一個標本兼治的好辦法。但回收利用應該在廢舊塑料包裝物進入垃圾之前。從垃圾場里重新分揀廢舊塑料包裝物,不僅費時費力,而且廢塑料的利用價值也很低。因分揀出來的廢塑料製品太臟,也難以按材質分類,質量無法保障。北京市環保局在開展調查研究的基礎上,,確定了「回收利用為主,替代為輔,區別對待,綜合防治」的技術路線。1997年6月1日,北京市環保局與市工商局聯合發出了《關於對廢棄的一次性塑制餐盒必須回收利用的通告》,要求在北京市生產、經銷一次性塑質餐具(包括托盤、碗、杯等)的單位或個人必須負責回收利用廢棄餐具,也可以委託其他單位回收利用。《通知》還規定1998年的回收率必須達到30%,1999年達到50%,2000年達到60%。《通告》發布後,生產、經銷單位和個人立即到當地環保部門申報登記,提出自己的回收利用計劃和具體保證措施。這是北京市解決「白色污染」的一個突破口。在取得實效後,將逐步增加強制回收利用的廢塑料製品的種類和比例,最終消除「白色污染」。天津市環保局完成了《天津市防治「白色污染」工程可行性調研報告》,提出了一整套防治方案,確定通過回收再利用達到節約資源、消除污染的目的。目前正在制定「回收利用計劃書」、「試點工作運行圖」、「試點工作進度大綱」,並在籌備成立「天津市『白色污染』防治產業協會」。

在技術方面,一是採取以紙代塑。紙的主要成份是天然植物纖維素,廢棄後容易被土壤中的微生物分解,因此可以解決前面所說的「潛在危害」,但也會帶來新的環境問題:首先造紙需要大量的木材,而我國的森林資源並不富裕;其次造紙過程中會帶來水污染。另外,在性能、成本等方面,紙製品尚不能與塑料製品抗衡。目前,我國也有以甘蔗桿、稻草為原料生產一次性餐具的做法,但尚處於試驗階段。

二是採用可降解塑料。在塑料包裝製品的生產過程中加入一定量的添加劑(如澱粉、改性澱粉或其它纖維素、光敏劑、生物降解劑等),使塑料包裝物的穩定性下降,較容易在自然環境中降解。目前,北京地區已有19家研製或生產可降解塑料的單位。試驗表明,大多數可降解塑料在一般環境中暴露3個月後開始變薄、失重、強度下降,逐漸裂成碎片。如果這些碎片被埋在垃圾或土壤里,則降解效果不明顯。使用可降解塑料有四個不足:一是多消耗糧食;二是使用可降解塑料製品仍不能完全消除「視覺污染」;三是由於技術方面的原因,使用可降解塑料製品不能徹底解決對環境的「潛在危害」;四是可降解塑料由於含有特殊的添加劑而難以回收利用。

三、我國在治「白色污染」方面存在的問題

我國在防治「白色污染」方面存在的主要問題是:

1、沒有全國性的專門法規

防治「白色污染」不能光靠企業或個人的自覺性,應有強制性措施,約束公民和餐飲、交通等行業的工作人員的行為。如,要求企業或個人對自己生產、經營、消費活動中產生的廢舊塑料包裝物進行回收利用;對隨意拋棄、堆放廢舊塑料包裝物的行為進行處罰等。但迄今為止,我國還沒有制定這方面的全國性法規。

2、缺少相關的經濟政策

要調動廢舊塑料包裝物的回收、加工、利用企業的積極性,需要給予這些企業以優惠政策。現有的綜合利用優惠政策尚不足以使廢舊塑料包裝物回收利用行業形成良性的市場機制。為了不增加政府負擔,同時體現「污染者付費」的原則,應要求產生廢物者自行回收利用,不能自行回收利用的企業或個人要交納回收處理費,用於對回收利用者的補償。這種做法在國外已較為普遍,我國,目前還沒有這類經濟政策。

3、管理工作跟不上

城市、風景旅遊區、交通干線、水域的「白色污染」主要是管理不力造成的。餐飲、商業、鐵路、水運部門對經營活動中產生的廢舊塑料包裝物沒有採取嚴格的管理措施,聽任顧客直接扔在地上或水中,甚至一些工作人員對已收集起來的廢物又拋棄到車窗外或水中。城市街道和旅遊區的配套設施還不健全,商場、飯店、公園等繁華地段的垃圾箱密度太低,還沒有設置分類垃圾箱。市容環衛部門雖有規定禁止亂扔廢物,但執法、檢查的人員少,有法不依、有禁不止的現象較為普遍。

4,管理思想不統一。

我國相當多的地區對「白色污染」的危害性認識不足,防治「白色污染」問題還未提上議事日程。有的地方主張以紙代塑或使用可降解塑料來解決「白色污染」,有的地區則主張靠回收利用來解決問題,管理思想還不統一。

5、人們的環境意識還靠進一步提高

城市居民的環保觀念雖比前幾年有所提高,開始關注環境問題,但還沒有落實到自身的行動上,隨手拋棄廢物,亂倒、亂堆廢舊塑料包裝物的行為隨處可見。新聞媒介對「白色污染」的報導大多集中在以紙代塑和採用可降解塑料等技術方面,缺少對居民日常行為的引導教育。塑料包裝物的生產、經營單位和消費者沒有責任感,既沒有履行義務的內在動力,也沒有回收、利用、處置廢舊塑料包裝物的外部壓力。

四、防治「白色污染」的對策建議

總結國內外防治「白色污染」的實踐經驗,結合目前「白色污染」現狀及其管理工作中存在的問題,我國防治「白色污染」應遵循「以宣傳教育為先導,以強化管理為核心,以回收利用為主要手段,以替代產品為補充措施」的原則。

防治「白色污染」,首先要解決「視覺污染」問題,使市容、景觀有明顯改善。這主要是靠宣傳教育,引導市民形成良好的生活習慣;同時要依法強化管理,促使企業和個入對自己產生的廢舊塑料包裝物妥善收集、處理。防治「白色污染」,更重要的是解決廢舊塑料包裝物對生態環境長期的、深層次的危害。這主要是通過制定和實施有利於回收利用的法規和經濟政策,對廢舊塑料包裝物實施全面回收利用;防治「白色污染」,還應加強研究開發符合實際的替代(綠色)包裝用品。現就加速我國防治「白色污染」的進程提出以下對策建議:

1、加強宣傳教育。防治「白色污染」是一個系統工程,需要各部門、各行業的共同努力,需要全社會和全體公民的積極參與。要大力開展宣傳教育,提高人們對「白色污染」危害的認識,提高全社會的環境意識,教育人們養成良好的衛生習憤。在自身嚴格遵守環保法規的同時,積極制止身邊的不良行為。

2、統一思想認識,強化管理。按照「以宣傳教育為先導,以強化管理為核心,以回收利用為主要手段,以替代產品為補充措施」的防治原則,一是加強對「白色污染」危害性的宣傳,引導和教育市民自覺防治「白色污染」;二是對大量產生廢舊塑料包裝物的行業(如鐵路、水運、民航、旅遊、飯店、餐飲、零售等),要通過強化管理,改變無人負責、無序堆放、隨意拋棄的現象;三是採取強制措施,從回收集中產生的廢舊塑料包裝物(如一次性泡沫餐盒)入手,逐步提高廢舊塑料包裝物回收利用率;四是加強替代包裝產品的開發、研究,努力減少廢舊塑料包裝物的產生量等。

3,盡快制定頒布國家防治「白色污染」的有關法規,明確生產者、銷售者和消費者回收利用廢舊塑料包裝物的義務和法律責任。應對塑料包裝物的生產、經營、消費等各個環節,分別制定具體的控制措施和引導政策,控制不易回收利用的廢舊塑料包裝物的產生量,鼓勵提高廢舊塑料包裝物的回收利用率。

4、制定適當的經濟政策,建立在市場經濟條件下消除「白色污染」的良性運作機制。運用經濟手段,鼓勵和促進廢舊塑料包裝物的「減量化、資源化、無害化」,節約和綜合利用資源,防治「白色污染」,保護生態環境。

❷ 國內最好的輕鋼別墅是哪家

輕鋼別墅,又被稱為輕鋼結構房屋,其主要材料是由熱鍍鋅鋁鋼帶經冷軋技術合成的輕鋼龍骨。國內有多家企業集團涉足這領域,其中做得較好的有:遠大美宅、北新房屋、杭蕭鋼構、雅緻、寶業集團、ABC美建、中集、中民築友、華新頓、華大房屋。

1、遠大美宅

遠大住宅工業集團股份有限公司(以下簡稱遠大住工)是國內較早從事建築工業化體系研發和產業化應用的綜合型規模企業。以工業化生產方式取代勞動密集型的手工方式,以工業物聯的信息化加數字化管理方式取代傳統的項目管理手段,以預制裝配式干作業取代現場濕作業,通過適時適當的維護,延長建築的使用壽命、提升建築的品質。

在充分吸納美國、日本、德國、新加坡等國家理念與技術的基礎上,遠大住工建立健全了自主建築工業化研發體系、製造體系、施工體系、材料體系與產品體系,技術專利近300項,PC生產製造和BIM設計建造技術帶領世界,建築工業化率達85%以上,真正實現質量、進度、成本的三大可控。

依託自身在建築工業化領域的獨特優勢和技術服務實力,遠大住工在建築產業現代化的技術研究和市場推廣踐行工作上表現突出,已實施工業化建築超2000萬平方米,產品涵蓋保障房、商品房、別墅、酒店、辦公樓等。

早自1996年起遠大住工就已啟程探索建築工業化,潛心耕耘多年,較早的從事住宅工業化體系研發和產業化應用的企業;以「住宅工業」行業類別核准成立的新型工業企業;具有自主知識產權、技術集成優勢明顯、裝備製造能力優良的住宅工業企業。

2、北新房屋

北新房屋有限公司是中國建材集團成員企業,總投資20億元人民幣,由北新集團控股,是中國建材集團「三新」戰略之新型房屋事業平台。

北新房屋業務開創於九十年代,多年來一直投身和專注於新型房屋產業的研製、推廣、應用事業。公司擁有完整的新型房屋產業鏈,已建成北京、四川、江蘇、黑龍江、海南等基地,並已形成全國性的產業布局,擁有自主知識產權輕鋼結構房屋技術。

北新房屋實現了「材料房屋一體化」、「設計生產施工一體化」。公司在吸收世界技術的基礎上,歷經數十年的探索和發展,集成創新,持續優化,房屋體系全部實現工業化生產,並配以完善的供應鏈管理系統和專業的物流、安裝服務體系,專注於為客戶提供綠色、節能、低碳綜合解決方案。

公司通過持久的實踐與積累,已在新城鎮建設、住宅別墅、旅遊度假、城市小建築體等領域形成優勢,並多次承接災後援建任務,海外市場也屢獲佳績,產品和服務已遍布全球多個國家和地區。

北新房屋以帶領新型房屋事業的蓬勃發展為己任,始終遵循國家住宅產業化整體發展戰略,秉承「善用資源、服務建設」的產業理念,專注於為建設生態文明、構建美麗中國做出貢獻。

3、杭蕭鋼構

杭蕭鋼構股份有限公司成立於1985年,經過30多年的努力,已發展為國內較早鋼結構上市公司(股票代碼:600477),杭蕭鋼構與浙江大學、同濟大學、福州大學、西安建築科技大學等多所院校和研究所建立了密切的合作關系。

目前,杭蕭鋼構擁有十餘家全資或控股子公司,包括浙江漢德邦建材有限公司、杭蕭鋼構(安徽)有限公司、杭蕭鋼構(山東)有限公司、杭蕭鋼構(江西)有限公司、杭蕭鋼構(河南)有限公司、杭蕭鋼構(河北)建設有限公司、廣東杭蕭鋼構有限公司、杭蕭鋼構(內蒙古)有限公司、萬郡房地產有限公司、浙江漢林建築設計有限公司等,總佔地面積3000餘畝,廠房面積100餘萬平方米。

4、雅緻

深圳雅緻集成房屋有限公司(簡稱「雅緻集成房屋」)成立於2001年,是隸屬於香港招商局集團的中國南山開發(集團)股份有限公司的控股企業。總部設在深圳,在香港、常熟、佛山、東莞、廊坊、蘇州、成都、西安、武漢等地設有分子公司。

雅緻主營集成建築業務,專注於新型集成建築的開發和運營,擁有模方空間、雅居、易安居、打包箱、活動板房、特種集裝箱、雅緻配套等系列產品,並廣泛應用於旅遊度假、住宅別墅、公共商業、工地營地、政府安置、能源礦山營地、市政臨時用房、大型賽事及各類商業活動臨時用房等領域。雅緻倡導集成建築的設計和應用。

公司擁有出色的研發能力與技術優勢,各類研發設計人員100餘人,其中高級研發工程師20名。歷年來,雅緻與高校和科研院所合作,積極開展多項產學研項目。雅緻集成房屋設計院的成立,標志著雅緻將以新的組織架構來實現新時期更好更快的發展。

5、寶業集團

寶業集團股份有限公司創建於1974年,前身為「紹興縣楊汛橋人民公社修建服務隊」,於2003年6月30日成為在香港聯交所主板上市的綜合類民營建築企業(02355.HK),擁有國家建築工程技術研究中心建築工程與住宅產業化研究院。

公司主營建築施工、房地產開發、住宅產業化(百年低碳工業化住宅的研究與製造)三大業務,並有投資酒店、高爾夫、旅遊等產業,通過整合安徽拖拉機廠、湖北省建總所屬十二家企業,成功布局了江浙滬、安徽、湖北三大區域市場。

近十餘年來,公司專注於節能環保的住宅產業化事業,自主研發了三種體系多種規格的百年低碳工業化住宅,廣泛應用於國內外市場,實踐了哥本哈根會議提倡的低碳經濟理念。

6、ABC美建

美建建築系統(中國)有限公司(簡稱ABC)於1994年由美國建築公司(American Buildings Company)與美國工業投資集團CRI共同投資創建。ABC自創建以來,繼承和發展了美國建築公司的全套金屬建築技術體系。

公司總部位於上海大虹橋板塊,擁有近10萬平米的加工工廠,並在上海、廣州、西安、天津等城市中心城區設有5大事業部,公司現有員工600餘人。隨著企業20年的經營發展,公司始終保持著良好的發展勢頭,擁有眾多國內外企業客戶。ABC品牌在市場上有著廣泛的影響力和技術實力。

10、華大房屋

華大房屋是專業裝配式建築一體化服務商,為用戶提供裝配式建築咨詢、研發、設計、生產、安裝服務。

華大房屋裝配式建築項目遍及中國、東南亞、中亞、非洲、美洲及歐洲市場。華大房屋總部位於中國常州市「華大裝配式建築產業園」內,該園區總投資約2億美金,由總部辦公區、裝配式建築研發中心、裝配式建築構件生產區、裝配式樣板房展示示範區構成。華大房屋成立於2013年7月,現有員工500餘人,其中中高級專業技術人員100多人。

❸ 哪位好心大哥能幫我發一下國家建築標准設計圖集電子書嗎

電腦下載一個建標庫,裡面規范都很全,但是沒有圖集,網上基本上圖集都很分散,我自己收集了一部分,但是是國標的,省標的還在收集

❹ 至輕至小,巨能快充-台電X20 PRO充電寶入手體驗

至輕至小,巨能快充---台電X20 PRO充電寶入手體驗

家裡那位雖然前段時間入手了果11,但因為經常不注意忘記給手機充電,所以時常用到死機,借著雙十二的日子就想著網購個充電寶給她,搜詢對比之後就決定入手了三個台電X20 PRO充電寶。

硃砂紅款的X20 PRO充電寶外包裝正面最引人注意的除了22.5W快充外,「直接登機」的標注也預示著它可直接帶上飛機,雖然每個機場對隨身攜帶充電寶登機的容量大小都有規定,但20000mAh的容量絕對在允許之內。

而且,相關檢查人員除了查看容量是否合乎標准之外,也會特別注意觀察登機乘客所攜帶的充電寶是否為:品牌產品,如果不是,就不能攜帶登機。畢竟相較三無充電寶產品,品牌產品是一個強有力的安全保證。外包裝背面特寫,在包裝背後都有對產品信息進行相關的說明。

從頂部使用掛把拉出內部包裝盒,可以看出台電 X20 PRO充電寶與數據線分倉放置,並且處在各自的隔倉之內保護的相當到位,尤其是快遞運輸過程中更是能起到很好的防震保護作用。

台電X20 Pro-R 20000毫安充電寶的的正面特寫,不僅顏值高,還十分的小巧可愛。正面自帶的電量百分比顯示更是點睛之筆,讓人一眼瞭然實時知曉當前剩餘電量以便對自己的使用做出合理的安排。背面則有詳細參數,算是個微型的說明書。

台電X20PRO充電寶不僅只是擁有大容量的優勢,在安全方面也做得很到位,一些我們看不見,卻十分有用的小細節,比如溫度保護、短路保護、靜電保護、輸入過壓保護、輸出過流保護、過放保護、輸出過壓保護等等。所有的這些都是為了消費在使用過程中更加的安全與放心。

一鍵電量查看功能位於產品右側面,很符合人體握持時手指按壓的位置,同時也有利於產品的美觀,也能避免在存放及移動過程中誤碰帶來的麻煩。

作為一款擁有最高22.5W功率的移動快充電源,X20 PRO在介面方面也十分豐富。

在介面一面,左右兩邊是傳統的USB-A介面,支持 4.5V-5A、5V-4.5A、9V-2A和12V-1.5A的輸出,即22.5W輸出。

因為產品本身設計是一款雙向快充產品,因此位於中間部分的Type-C介面擁有輸出和輸入功能。Type-C輸出參數為 5V-3A、9V-2A和12V-1.5A,總功率為18W輸出。Type-C輸入為5V-2.4A、9V-2A,總功率同樣為18W。最多情況下可以同時支持三台設備的充電工作,這簡直就是一個小型的充電塢。

開箱後發現出廠的X20 PRO充電寶都預先留有60%左右的電量,這點也可以看出台電廠家的貼心之處。可以讓普通用戶一拿到手就可以給急於充電的手機進行電量的補充。

個人個頭不高,手掌尺寸也較小,借用一張購買騎行手套的尺寸圖來說明一下。

M號,個人手寬度約8CM。

握持時X20 PRO充電寶的大小正好與個人手掌大小相當,左手握持時食指正好可以按住電量指示鍵,一鍵查看當前電量情況十分的方便。

換個角度再次從頂部直接觀察,只手便可掌握X20 PRO充電寶。

現在手機的個頭越來越大,如果再隨身帶上一個個頭一樣大的充電寶隨身使用,就會覺得很累贅,甚至會覺得不爽,這時候小巧一些的充電寶自然更有市場競爭力。

與家人手上的Apple iPhone 6S、11兩款手機對比下台電X20 PRO充電寶的個頭時,就能明顯感知到X20 PRO的小巧,配上硃砂紅色,在一個女人手中更顯艷麗。

同等容量,更小的體積,更加出色的性能,還可以一鍵數字顯示電量百分比。拿出購買有些年頭的「麥記」20000毫安容量的充電寶進行對比之下,確實是到了需要更新充電寶的時候。

再來一張與個頭較大的果6S的側面對比照片,從側面來看X20 PRO的厚度也是讓人可以接受的。

台電X20 PRO充電寶,產品尺寸:108x69x26mm;標稱重約322克,個人稱重為:319.7克。得益於使用的是原裝A+級高密度聚合物電芯,所以這款台電X20 PRO充電寶的實際尺寸才會如此的小巧可愛。

台電 X20 PRO充電寶的凈重約319.7克,如果使用自帶的充電線,整體重量也只加上微微的11.1克。整體全重330.8克。

前段時間要每天要跑到福州學習備考,每天帶著「麥記」家的充電寶,跟個磚頭似的,每天放在包裡面佔用了不少地方。相比之下,同等容量的X20 PRO不僅比麥記輕了18g,個頭還小了不少,一點也不佔地方。

再來看看產品自帶的Type-C充電線與X20 PRO的特寫,感覺也相當不錯。初看好似所有的配置充電線都有些短小,其實這樣的短小正是為在急用狀態下,一邊使用手機一邊讓充電寶給手機充電使用者最大的方便,只有這樣X20 PRO貼著手機背面充電時不會被冗長的充電線所牽絆。

用自己手上的安卓手機小試了一下,非快充模式下,10分鍾左右充電5%,這個速度算是挺快了,如果在快充模式下,30分鍾能給手機充進65%的電量。

台電X20 PRO充電寶兼容多種快充協議,華為的22.5W SCP超級快充,以及早前的18W FCP快充。此外,蘋果的18W PD3.0快充、小米18W QC3.0快充、以及三星的AFC快充等等也都兼容。

配合相應的數據線與快充充電頭,最快只用6小時就可以將電量充滿,即使使用當下常見的2A充電器半天功夫也可充滿。

最後來再來張合影特寫。一款產品不僅要在性能上優秀,更要在細節上體現對用戶的溫馨。

使用感受:

金屬材質的外殼配以不一樣的顏色搭配,三款不同顏色之間讓用戶擁有更多的選擇。充電寶上自帶的LED 屏幕可以方便實時地查看當前剩餘電量、小巧的體積便於隨身攜帶,20000毫安的大容量以及多重保護,和最高22.5W的輸出功率,並且最多可以支持三台設備進行充電,可見這款充電寶的強大之外。

建議改進:

1、 隨產品附帶的Type-C充電線如果後期更改為一條差不多尺寸的扁平充電線將會使得用戶在一手持握手機,一邊充電時更為順暢。

2、 金屬材質的外殼擁有相當堅固外表的同時本身也較為光滑,在使用的過程中會有滑落的可能。如果後期產品中能增加金屬磨砂感,將會是一個更好的選擇。

台電X20 PRO充電寶展望:

當下藍牙無線耳機一類的無線產品也相當的普及,如果後期在充電寶中集成藍牙功能,當手機電量低於相關容量時充電寶能與手機聯動提醒用戶進行充電操作,不失為一個不錯的創新。

❺ 自承式芯模空心樓蓋475*475*315多少錢

一、計算方法:
⑴、板的體積=板的面積×板的厚度
現澆混凝土板按設計圖示尺寸以體積計算。不扣除構件內鋼筋、預埋鐵件及單個面積0.3㎡以內的孔洞所佔體積。
有梁板(包括主、次梁與板)按梁、板體積之和計算,無梁板按板和柱帽體積之和計算,各類板伸入牆內的板頭並入板體積內計算,薄殼板的肋、基梁並入薄殼體積內計算。
預制混凝土板按設計圖示尺寸以體積計算。不扣除構件內鋼筋、預埋鐵件及單個尺寸300mm×300mm以內的孔洞所佔體積,扣除空心板空洞體積。
⑵、板的模板=板的底模+板的周邊模板 板的底模=板的底面凈面積
板的周邊模板=板的外露周邊長度×板的厚度
天津2004計算規則:混凝土、鋼筋混凝土模板及支架按照設計施工圖示混凝土體積計算。
⑶、砼梁高度超過3.6m增價=砼梁高度超過3.6m的牆體體積總和。
⑷、預制板
二、空心樓板的概念:
空心樓蓋是一種現澆鋼筋砼空心樓蓋;也叫現澆無梁空心樓蓋,安裝芯模產品後現澆而成的空心無明梁樓蓋。空心樓蓋,包括鋼筋、砼、芯模,芯模埋置在鋼筋砼中,其特徵在於芯模內填充有輕質材料。

❻ 成空芯模上麵筋和上底筋的區別

上麵筋和上底筋可以看做普通板的麵筋和底筋,只是位置位於芯模的上方,所以叫做上麵筋、上底筋。