福州帕沙特330精英款多少錢

動力方面，帕薩特配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為137kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.3L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，帕薩特的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 2020款帕薩特330精英版40000公里了多少錢

15至16萬元。2020款帕薩特330精英版落地指導價是21.79萬。該車跑了40000公里後，可以賣個15至16萬元。帕薩特車頭呈現出靈巧的設計風格，賦予該車協調、順滑之美，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

C. 大眾帕薩特全款落地價22.11萬，在國內深耕已久，整體產品力不錯

大眾帕薩特定位於一款中級標桿轎車產品，主要對飈邁騰，雅閣，凱美瑞等，這款車在2019年全年累計銷量為19.35萬台，平均月銷在1.6萬以上，其中12月份單月就賣出了2.6萬多台。在這個細分市場上競爭力十足，屬於絕對的主流之選。
價格方面，2019款帕薩特330精英版，官方指導價21.79萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價19.49萬左右，全部落地再加購置稅17248，車船稅420，強險950，商業險7122，上牌500，共合計22.11萬左右。配置上，全景天窗，前後雷達，倒車影像，大屏，前排加熱，無鑰匙進入，導航，led大燈，自動空調等都有配備。
帕薩特外觀設計大氣經典，前臉中網干練端莊，燈組閃亮精神，車身側面協調勻稱，線條硬朗，很有力量，尾部飽滿富有層次，中置字母表示很能體現檔次，顏值符合傳統審美。
動力方面，330版本搭載一台2.0t低功發動機，參數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速濕式雙離合，零百成績8.4秒左右，加速感覺平順，升降擋積極，儲備充盈，日常超車游刃有餘，讓人很有信心。
底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教緊致且不乏舒適感，濾震扎實，過彎側傾抑制到位，整體性不錯，符合一台中級車該有的水平。
內飾方面，功能分區布局清楚合理，副駕駛台亮點飾條和貫穿空調出風口都有不錯的設計感，大屏尺寸8英寸，手機互聯，導航，語音控制都有給到，實用性上佳，視覺上也不掉價。
帕薩特這款車在國內深耕已久，擁有廣泛的群眾基礎，整體產品力不錯，顏值，底盤，空間，動力都能讓人滿意，再加上大眾車標加持，實力絕對讓人信服，除了最近爆出的中保研25%偏置碰撞成績不佳外，真的沒什麼好指摘的，個人感覺這台車還是可以入手的。
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D. 帕薩特三廂成交價格最低是多少錢

價格在二十幾萬元的車，其綜合素質肯定是還不錯的，而且價格也能被消費者們所接受。作為大眾旗下車型中的一員，帕薩特2021款330TSI精英版是一些消費者所關注的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，順便再算一算它的落地價吧。