當前位置:首頁 » 福州資訊 » 福州地鐵招標多少
擴展閱讀
異地車如何在深圳上車牌 2024-03-29 07:08:21
深圳泰吉集團怎麼樣 2024-03-29 06:54:57

福州地鐵招標多少

發布時間: 2023-01-26 15:17:16

㈠ 福州即將迎來的新地鐵規模如何呢

不過後期的工程稍微會慢一點,至於什麼時候開通還是個未知數,期待可以早日開通。如今福州擁有很大的特色之處,發展潛力很足,不僅有豐富的旅遊資源,還有很多的礦產資源,分布的范圍很廣泛,占據著很重要的地位,存在很豐富的經濟價值,具有不錯的發展前景。對於福州迎來一條新地鐵,與荊溪新城與火車站連接,預計2021年底開通,不知你怎麼看?

㈡ 福州地鐵票價多少

北京的是2元統一隨便倒換。上海則是一下找到的答案
0-6公里:3元
6-16公里:4元
16-26公里:5元
26-36公里:6元
36-46公里:7元
46-56公里:8元
56-66公里:9元
5號線在莘庄-閔行開發區內票價為:
0-6公里:2元
6-16公里:3元
乘客乘公交在2小時內(可能是1.5小時)與軌交換乘可優惠1元/次。

㈢ 為什麼福州建地鐵很難

福州地鐵施工建設很難,四大因素致進程緩慢。
1、拆遷涉及單位多,各方矛盾需要協調。
2、部分被拆遷單位或個人補償要價高
3、地下管線復雜,每個站點涉及數十家單位。
4、需避開白天時段,晚間8點以後方可施工。

㈣ 福州軌道交通1號線的工程信息

下表是福州地鐵1號線各站點區間土建施工合同情況。 其中,茶亭站結合道路改造與地下工程建設、地鐵福州南站結合火車站主體建設,已先期開工。 福州市軌道交通1號線工程土建施工情況合同段包含站點包含區間合同單位01象峰站出入段線盾構工作井~象峰站、象峰站~秀山站 中鐵十七局集團有限公司02秀山站、羅漢山站秀山站~羅漢山站、羅漢山站~福州火車站中鐵四局集團有限公司03福州火車站、斗門站福州火車站~斗門站、斗門站~樹兜站中鐵十一局集團有限公司04樹兜站、屏山站樹兜站~屏山站、屏山站~東街口站中鐵一局集團有限公司05東街口站、南門兜站東街口站~南門兜站、南門兜站~茶亭站中鐵三局集團有限公司06達道站茶亭站~達道站中鐵十局集團有限公司07上藤站、三叉街站達道站~上藤站、上藤站~三叉街站上海市基礎工程有限公司08葫蘆陣站、黃山站三叉街站~白湖亭站、白湖亭站~葫蘆陣站
、葫蘆陣站~黃山站 中鐵三局集團有限公司09排下站、城門站、三角埕站黃山站~排下站、排下站~城門站、
城門站~三角埕站 中鐵電氣化局集團有限公司10臚雷站三角埕站~臚雷站、臚雷站~福州火車南站
清涼山停車場出入場線盾構區間和明挖區間 中鐵十九局集團有限公司11新店車輛綜合基地、
清涼山停車場 新店車輛綜合基地至象峰站之間的明挖區間中鐵四局集團有限公司則徐廣場站則徐廣場站(即白湖亭站) -中鐵建工集團有限公司下表是福州地鐵1號線各站點區間土建施工監理情況 。 福州市軌道交通1號線工程(一期)土建施工監理情況合同段工程范圍 所含車站、區間、停車場監理單位01三站四區間盾構工作井~象峰站、象峰站、象峰站~秀山站、秀山站、秀山站~羅漢山站、羅漢山站、羅漢山站~福州火車站站上海三維工程建設咨詢有限公司02四站四區間福州火車站站、福州火車站站~斗門站、斗門站、斗門站~樹兜站、樹兜站、樹兜站~屏山站、屏山站、屏山站~東街口站華鐵工程咨詢有限責任公司03三站三區間東街口站、東街口站~南門兜站、南門兜站、南門兜站~茶亭站、茶亭站~達道站、達道站四川鐵科建設監理有限公司04四站五區間達道站~上藤站、上藤站、上藤站~三叉街站、三叉街站、三叉街站~白湖亭站、白湖亭站~葫蘆陣站、葫蘆陣站、葫蘆陣站~黃山站、黃山站廣東重工建設監理有限公司05五站六區間黃山站~排下站、排下站、排下站~城門站、城門站、城門站~三角埕站、三角埕站、三角埕站~臚雷站、臚雷站、臚雷站~福州火車南站站、峒口~福州火車南站站、福州火車南站站東西延伸段北京鐵研建設監理有限責任公司則徐廣場站一站則徐廣場站(即白湖亭站) 上海三維工程建設咨詢有限公司車輛基地、停車場兩場一區間新店車輛綜合基地、新店車輛綜合基地至象峰站之間的明挖區間及盾構工作井、清涼山停車場西安鐵一院工程咨詢監理有限責任公司下表是福州市軌道交通1號線工程(一期)軌道工程合同情況 。 福州市軌道交通1號線工程(一期)軌道工程標段工程內容施工單位設計單位監理單位第I標段象峰站~南門兜站(不含)正線及輔助線、出入段線軌道鋪設中鐵十一局集團有限公司上海市隧道工程軌道交通設計研究院華鐵工程咨詢有限責任公司第II標段南門兜站~福州火車南站站正線及輔助線、出入場線中鐵三局集團有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程(一期)供電系統合同情況 。 福州市軌道交通1號線工程(一期)供電系統項目內容1號線(一期)工程全線(象峰站~火車南站)車站及區間、新店車輛基地、清涼山停車場、控制中心范圍內的供電系統(含變電所、中壓環網電纜、接觸網、雜散電流防護、變電所綜合自動化、區間動力照明、車站環控櫃等)咨詢單位北京城建設計研究總院有限責任公司設計單位上海市隧道工程軌道交通設計研究院建設單位中鐵二局集團電務工程有限公司監理單位華鐵工程咨詢有限責任公司、天津市路安電氣化監理有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程(一期)弱電安裝工程合同情況 。 福州市軌道交通1號線工程(一期)弱電安裝項目內容1號線工程(一期)工程全線(象峰站~火車南站站)車站及區間、新店車輛基地、清涼山停車場、控制中心范圍內通信系統、信號系統、綜合監控(含環境與設備監控)、自動售檢票系統(AFC)的采購(單獨采購除外)、運輸和安裝、設備(或系統)的試驗和調試、竣工驗收等。咨詢單位北京城建設計發展集團股份有限公司設計單位上海市隧道工程軌道交通設計研究院、廣州地鐵設計研究院有限公司、中鐵通信信號勘測設計(北京)有限公司建設單位中鐵電氣化局集團有限公司監理單位天津市路安電氣化監理有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程(一期)車站風水電施工安裝及設備區裝修合同情況。 福州市軌道交通1號線工程(一期)車站風水電施工安裝及設備區裝修項目
內容 1號線工程(一期)工程全線(象峰站~火車南站站)范圍內的風水電安裝(包含車站及區間通風空調系統、車站及區間給排水及消防系統、車站低壓配電與照明系統、車站門禁安裝)及設備區裝修。施工標段施工單位監理單位一標段出入段線~象峰站、象峰站、象峰站~秀山站、秀山站、秀山站~羅漢山站、羅漢山站、羅漢山站~福州火車站站(不含)廣東省工業設備安裝公司浙江省機電設計研究院有限公司二標段福州火車站站、福州火車站站~斗門站、斗門站、斗門站~樹兜站、樹兜站、樹兜站~屏山站、屏山站、屏山站~東街口站(不含)中鐵電氣化局集團有限公司/北京中建華騰裝飾工程有限公司三標段東街口站、東街口站~南門兜站、南門兜站、南門兜站~茶亭站、茶亭站、茶亭站~達道站、達道站中鐵十四局集團電氣化工程有限公司/江蘇京城裝飾工程有限公司四標段達道站(不含)~上藤站、上藤站、上藤站~三叉街站、三叉街站、三叉街站~白湖亭站、白湖亭站、白湖亭站~葫蘆陣站、葫蘆陣站、葫蘆陣站~黃山站、黃山站中鐵建大橋工程局集團電氣化工程有限公司廣東重工建設監理有限公司五標段黃山站(不含)~排下站、排下站、排下站~城門站、城門站、城門站~三角埕站、三角埕站、三角埕站~臚雷站、臚雷站、臚雷站~福州火車南站站、峒口~福州火車南站站、福州火車南站站及東西延伸段,車輛段、停車場、主變電所等中鐵四局集團機電設備安裝有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程(一期)車站公共區裝修合同情況。 福州市軌道交通1號線工程(一期)車站公共區裝修項目
內容 公共區裝飾裝修,附屬建築(出地面四小件)裝修及鋼構、幕牆(含所有物業出入口及預留出入口),動力照明工程, 其他配合協調工作,深化設計工作。 施工標段施工單位第1標段象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站4座車站福州市一建建設股份有限公司第2標段斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站4座車站福州鵬程建築裝修設計工程有限公司第3標段南門兜站、茶亭站、達道站3座車站福建星美生態建築裝飾有限公司第4標段上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站5座車站福州華居裝飾裝修工程有限公司第5標段排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站5座車站深圳海外裝飾工程有限公司下表是福州市軌道交通1號線工程相關采購及施工招標中標情況。 福州市軌道交通1號線工程相關采購及施工招標中標項目名稱中標單位軌道交通1號線工程(一期)車站裝飾設計及導向標識系統設計深圳南利裝飾工程有限公司軌道交通1號線導向標識系統采購及安裝項目第1標段(象峰~達道11站)廣州金霸建材有限公司軌道交通1號線導向標識系統采購及安裝項目第2標段(上藤~火車南站10站)金華市金陽光工貿有限公司軌道交通1號線工程(一期)專用通信、民用通信系統集成中鐵電氣化局集團有限公司軌道交通1號線自動售檢票系統(AFC)項目福建神威系統集成有限責任公司軌道交通1號線(一期)綜合監控系統集成(含ISCS、BAS、門禁)深圳達實智能股份有限公司軌道交通1號線工程(一期) 屏蔽門系統供貨及安裝項目深圳市方大自動化系統有限公司 軌道交通清分中心(ACC)系統集成項目福建神威系統集成有限責任公司軌道交通1號線工程(一期)火災自動報警及氣體滅火系統南京消防器材股份有限公司軌道交通1號線地鐵公安傳輸、PDT無線通信及大屏幕系統集成項目廣東華之源信息工程有限公司軌道交通1號線工程技防安檢系統采購項目北京中盾安民分析技術有限公司軌道交通1號線工程(一期)車站廣告資源系統設備采購項目杭州柏年光電標飾有限公司軌道交通1號線工程列車自動清洗機采購及安裝項目哈爾濱威克軌道交通技術開發有限公司 軌道交通1號線電梯及自動扶梯包件1-全線21座地下車站共43台無機房電梯上海三菱電梯有限公司 軌道交通1號線電梯及自動扶梯包件2-象峰站至南門兜站100部自動扶梯上海三菱電梯有限公司 軌道交通1號線電梯及自動扶梯包件3-茶亭站至福州火車南站站115部自動扶梯迅達(中國)電梯有限公司 軌道交通1號線工程運營技術保障項目廣州中咨城軌工程咨詢有限公司(聯合體:廣州城市軌道交通培訓學院有限公司)軌道交通1號線黃山110kV主變電站工程施工福州億力電力工程有限公司軌道交通1號線茶亭110kV主變電站工程施工福州億力電力工程有限公司下表是福州市軌道交通1號線(一期)工程各區間貫通情況。 福州市軌道交通1號線(一期)工程各區間貫通時間表(截至2015年12月)區間 區間貫通時間上行下行新店車輛基地出入段區間2014年1月2015年11月象峰站秀山站2014年9月2015年2月之前秀山站羅漢山站2014年7月16日 2014年10月羅漢山站福州火車站2015年9月18日 福州火車站斗門站2015年4月25日 2015年1月斗門站樹兜站2013年9月11日 2013年6月30日 樹兜站屏山站2015年8月5日 2015年7月11日 屏山站東街口站2015年2月8日 2015年1月18日 東街口站南門兜站2015年6月前南門兜站茶亭站2015年3月31日 2015年7月30日 茶亭站達道站2015年12月25日2015年8月16日 達道站上藤站尚未貫通(含過江段)上藤站三叉街站2014年6月9日 2013年12月21日 三叉街站白湖亭站2015年2月前白湖亭站葫蘆陣站2013年2月9日 2013年10月1日 葫蘆陣站黃山站2013年10月2014年6月之前黃山站排下站2014年7月20日 2014年5月 排下站排下站2014年12月19日 2014年8月13日 排下站三角埕站2014年1月13日 2013年9月26日 三角埕站臚雷站2015年4月8日 臚雷站福州南站2015年4月9日 2014年9月 清涼山停車場出入段區間2015年3月25日 下表是福州市軌道交通1號線工程二期施工單位情況。 福州市軌道交通1號線二期工程(施工)單位情況合同段包含站點包含區間施工單位監理單位01湖際站(福州火車南站站~湖際站)區間中鐵八局集團有限公司上海先行建設監理有限公司02梁厝站(湖際站~梁厝站)區間中鐵四局集團有限公司03下洋站(梁厝站~下洋站)區間中鐵十七局集團有限公司04三江口站(下洋站~三江口站)區間中鐵一局集團有限公司

㈤ 福州地鐵4號線何時完成

根據8月16日中國國際招標網上發布的《福州市軌道交通5號線一期工程施工總承包第2標段(施工)補充通知》內容顯示,福州市軌道交通5號線工程里程碑節點工期表曝光。

內容顯示,地鐵5號線第一批開工車站有8個站點,分別是農林大學站、金華路站、金環路站、浦上大道站、建新南路站、鳳山路站、福灣路站、高仕路站,預計開工時間為2017年9月30日,第二批為其他剩餘車站,預計開工時間為2017年12月31日。

㈥ 福州地鐵集團有限公司怎麼樣

福州地鐵集團有限公司成立於2009年04月30日,法定代表人:黃朝光,注冊資本:139,140.0元,地址位於福建省福州市台江區達道路156號。

公司經營狀況:
福州地鐵集團有限公司目前處於開業狀態,公司擁有8項知識產權,招投標項目2735項。

建議重點關註:
愛企查數據顯示,截止2022年11月26日,該公司存在:「自身風險」信息112條,涉及「裁判文書」等。

以上信息來源於「愛企查APP」,想查看該企業的詳細信息,了解其最新情況,可以直接【打開愛企查APP】

㈦ 福州市城市地鐵有限責任公司的運營分公司

福州市城市地鐵有限責任公司運營分公司成立於2014年2月,2015年1月1日正式掛牌。
運營分公司是福州市城市地鐵有限責任公司下屬分公司,主要負責福州市內地鐵線路的運營管理、客運服務、列車運行組織、車輛和運營系統、設備的維護維修等工作。在地鐵開通運營前,運營分公司主要負責運營前期准備及籌建工作,包括運營組織架構及人員的籌備,建立運營管理體系和安全保障體系,編制運營各項規章制度和管理文本,配合新建線路的單系統調試,開通試運營的組織工作等。開通運營後,運營分公司的主要工作是承擔地鐵運營客運服務、票務收益、設施維護、保養以及其他日常管理工作。
福州地鐵運營以「貼心服務,溫馨一路」為服務理念,致力於做優、做強、做出品質,以提高經濟發展、改善市民出行和提升市民生活品質為己任,以拓展城市空間、改善地面環境、緩解交通現狀為目標,努力創造更好的社會、經濟和環境效益。
運營分公司下設車務中心、車輛中心、維修中心三大中心和人力資源部、財務部、安全技術部、物資部、企業管理部、綜合部六個職能部門。經過前期的運營籌備,福州地鐵初步構築了運營組織架構、建立健全了運營管理制度體系、培養儲備了運營專業人才梯隊,為後期地鐵運營提供了堅實的保障基石。近1年來,運營分公司緊鑼密鼓地進行了各崗位人員招聘和培訓工作,並全面推進分公司的制度建設。
截至2015年初,運營分公司已通過委培、校招及社會公開招聘等方式招聘人員1455人,已到崗572人,其中管理人員和技術骨幹180人,委培、校招392人。公司已搭建起較為系統的內部培訓體系,編制了《城市軌道交通控制中心及行車組織》、《運營主要指標與計算》、《機電設備簡介》、《信號設備功能介紹》、《AFC系統培訓》、《供電設備功能介紹》、《工建設備功能介紹》等教材,由公司內聘講師授課,開展為期6至8個月的內訓工作,同時委託上海申通地鐵培訓中心和廣州軌道交通培訓學院,正在對即將走向調度、司機、站務、變電檢修、觸網檢修、通信、信號檢修、車輛檢修、AFC檢修、機電檢修、軌道線路檢修、房建檢修等一線崗位的員工(503人次),進行為期3至10個月不等的理論和上崗實操培訓,同時還陸續安排各崗位人員到省、市相關部門參加28個特殊工種(涵蓋高、低壓電作業、熔化焊接與熱切割作業、車輛維修、起重機械電氣安裝維修、叉車司機等)的取證培訓和考試工作。制度建設方面,運營分公司先後出台了管理類、安全生產類、技術類、規章類制度53項,明確了二級單位組織架構和崗位職責。
近期正在全力推進福州地鐵1號線行車組織規則、1號線南段運營籌備重點工作總體方案、地鐵票價方案、運營用電電價申請方案等工作,並對新店車輛基地綜合辦公樓、司機公寓、培訓大樓等項目進行預驗收。同時還正在通過公開招標、競爭性談判等方式確定新店車輛段基地員工食堂、安保、物業、保潔等各項委外服務單位,為新店車輛基地的入駐做好前期准備。
公司經營范圍包括:地鐵及城市(城際)軌道交通系統項目的運營管理及其設計、策劃、建設;軌道交通系統設備、材料的租賃、銷售;基礎設施、公共設施項目的工程建設管理、招標及技術服務;利用地鐵及城市(城際)軌道交通資源的經營項目進行策劃、開發、管理;國內各類廣告的設計、製作、發布。

㈧ 福州地鐵1號線真要來啦,看看票價怎麼定

地鐵1號線坐全程票價6元,刷榕城一卡通、普通卡9折、學生卡5折。
福州地鐵票價實行里程分段計價票制,具體票價計價方式如下:
起步價:5公里(含)2元;
里程價:超過5公里後,5~15公里(含),按每5公里加收1元計價(不足5公里按5公里計價);
15~29公里(含),按每7公里加收1元計價(不足7公里按7公里計價);
29公里以上,按每9公里加收1元計價(不足9公里按9公里計價)。

㈨ 福州地鐵票價票價區間是多少

票價區間

根據2號線站間距里程計算,2號線開通後票價區間為2~7元。

同時,結合1號線(一期)站間距里程,2號線開通運營後線網最低票價為2元,最高票價為7元。

㈩ 福州地鐵收費標准

基本票價
福州地鐵票價實行里程分段計價票制。
起步價:5公里(含)2元;
里程價:超過5公里後,5~15公里(含),按每5公里加收1元計價(不足5公里按5公里計價);15~29公里(含),按每7公里加收1元計價(不足7公里按7公里計價);29公里以上,按每9公里加收1元計價(不足9公里按9公里計價)。
福州地鐵(Fuzhou Metro)是服務於中國福建省福州市的城市軌道交通系統。其第一條線路於2016年5月18日開通初期運營,使福州成為中國內地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。
截至2022年8月,福州地鐵運營線路共有4條,分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線首通段(荊溪厚嶼站至螺洲古鎮站)及福州地鐵6號線,運營里程111千米,共設車站76座(換乘站按1座車站計)。