『壹』 大貨車正常報廢多少錢一噸
每噸四百元左右。
相關政策規定車輛報廢可有相應的補貼，車輛補貼是按照車輛的用途及車輛大家計算報廢補貼的。
大貨車15年或行駛里程達到50萬至70萬公里引導報廢。三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車使用15年達到報廢。汽車年檢對已經領取正式號牌和行駛證的車輛，每年一次進行的檢驗。目的在於檢查汽車主要技術狀況，督促加強汽車的維護保養，使汽車經常處於完好狀態，確保汽車行駛安全。
『貳』 一輛車拿去報廢有多少錢
一輛一噸多重的報廢小車的價格通常在500-800元左右，而依據車輛狀況及當地廢鋼鐵市場收購價格的變化。
報廢一台車才給這么點錢，為什麼不直接拆解賣零件？
原因讓人無法反駁，按照目前市場價格來說，報廢一輛汽車只給車主幾百元錢，這幾百元錢對於現在社會這個經濟水平來說，三個人吃一頓飯幾乎就所剩無幾了。
也有一些車主會問，為什麼不把車子上的零件拆下來賣掉？一輛車子大大小小的零件加一起，怎麼著也得有個萬數元錢，豈不比直接報廢劃算多了。
在我國收購汽車零件的黑心商家確實是有，但是我國法律明文規定，禁止將報廢車輛零部件拆卸進行倒賣，一旦被發現，必定會嚴格處理。
而之所以會出台這樣一項規定，其最大的理由是保障我們的車輛不會被盜，避免一些居心不良的人，為了倒賣零件將車輛拆得七零八落。
除此以外，每一輛車的零部件，都有其獨有的識別碼，這就像我們的身份證一樣，是綁定一個人的，所以我們的車也跟我們綁定在一起。
而如果你把零件倒賣出去，一經發生事故，就會查閱到其相應的識別碼，最後就會查到原車主的頭上，在此情況下，重罰肯定是少不了的，所以也沒人敢冒這個風險，還不如把汽車拿去報廢了。雖然只有幾百元錢，但勝在安心，不用因為倒賣零件而提心吊膽。
『叄』 車輛報廢給多少錢價格
家用非運營轎車補貼政策，每個城市報廢補貼規定都是不一樣。
根據《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車的收購價格應按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。
一輛家庭轎車的重量在一噸多一些，按照國家規定的交易價格，報廢汽車每噸350元。
(3)福州報廢車輛一噸多少錢擴展閱讀：
補貼公告
一、2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年，並於當年更新的城市公交車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。
『肆』 2022年報廢車多少錢一噸
一、車輛報廢補貼標準是多少錢？
根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。
提前報廢獎勵補貼標准:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
『伍』 福州汽車報廢可以拿多少錢
福州報廢車補貼標准就是：1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；2、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。報廢中型載客車，每輛補貼11000元。報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元。報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元；3、報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元。報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元。報廢1升以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。
『陸』 車輛報廢給多少錢價格
汽車報廢需要的手續：
1、車主報廢老舊機動車(送交具有正規資質的解體廠報廢解體)。
2、車主向交易辦理平台提出報廢老舊機動車政府補助申請。
3、車主持相關材料通過交易辦理平台申領政府補助。審核合格後，由市財政將政府補助資金劃撥至以車主名義設立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。
2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告
根據規定，現將2011年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准公告如下：
一、2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大於4.8米(含4.8米)、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年，並於當年更新的城市公交車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標准為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬於補貼范圍。
『柒』 現在舊車報廢多少錢
《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定：「報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。」即：報廢汽車回收企業，對收購報廢汽車的定價，需依據汽車本身鋼鐵含量，參照當地廢鋼鐵市場收購價格，加上合理的拆解、托運費用計價。
簡單理解：按照《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車拆下來後，最終歸宿只有一個，就是賣廢鋼。
業內人士以一輛普通轎車為例算了一筆賬，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元／噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元／噸左右。
拆解1台轎車：鐵皮：415KG×0.6元／KG=249元。
發動機、變速箱等：150KG×1.8元／KG=270元。
前後橋：143KG×0.9元／KG=128元。
電線：7KG×10元／KG=70元。
拆解人工費：300塊左右。