1. 福州閩侯縣南嶼鎮所有的村名
轄葛岐、五都、高岐、中溪、流洲、元峰、柳浪、後山、南旗、南前、南井、江口、茂田、芝田、玉田、新聯、堯沙、桐南、窗廈、九都、龍泉、曉岐、六十份23個村。
南嶼鎮位於福建省福州市閩侯縣南部，現被福州高新區託管。
資料：
南嶼鎮地處旗山東麓，大樟溪西北畔，東與南通鎮相對，東北與福州南台島相望，六十份村與倉山區飛地冠洲村相鄰，西南與永泰縣塘前鄉接壤，北毗鄰上街鎮。南嶼鎮經濟繁榮、文化發達，素有福州「小中亭」之稱。2021年，南嶼鎮行政區域面積16434公頃，常住人口112618人。
2. 福州軌道交通的線路情況
（主詞條：福州地鐵1號線）
狀態：建設中，一期南段已於2015年12月30日開始空載試運行，計劃2016年5月載客試運營。
象峰站～福州火車南站~三江口站
1 號線是福州市軌道交通南北向主軸線，途經新店、鼓台核心區、倉山、東部新城等組團，連接城北商務中心、福州火車站、省政府、台江商務中心、倉山城市副中心、福州南站、南台島東部行政商務中心等重要結點。線路沿福州市南北向主客流走廊布置，並連接福州市主要組團和重要節點，對於緩解福州中心城區交通壓力，引導城市南北向發展具有重要作用。
1 號線全長 29.29 公里，設站 24 座。設福州火車站、東街口、南門兜、三叉街、臚雷站、福州南站、 梁厝站（海峽中心）、下洋站（東部新城）等 9 座換乘站。1號線不考慮設置延伸線，1號線工程（一期）從象峰站至福州火車南站，1號線工程（二期）從安平站（原湖際站）至三江口站 。三江口站為福州地鐵1號線工程終點站，不考慮延伸至馬尾。
（主詞條：福州地鐵2號線）
狀態：建設中。
竹岐～福州大學站～鼓山站
2 號線是福州市軌道交通東西向主軸線， 途經大學城、金山、鼓台核心區、晉安等組團，連接大學城、福州展覽城、 金山文體中心、五一廣場等重要結點。線路沿福州市東西向主客流走廊布置，連接福州市主要文教科研區、主要工業區、歷史文化發展中心、大型居住區，對於緩解福州中心城區東西向交通壓力，引導和鞏固上街大學城、金山工業區、金山居住區的開發建設，引導晉安區的改造、升級具有重要作用。
2 號線全長 28.1 公里，設站 23 座。設建平、金洲南路、南門兜、長樂北路、前橫路等 5 座換乘站。 2 號線延伸線線路全長約 5.23km，設 3 座車站。 狀態：規劃中
戰板站～澤苗村站
3 號線是福州市軌道交通骨架線路，途經南嶼南通、倉山、鼓台、新店等組團，連接科技城、奧體中心、倉山城市副中心、福州火車站等重要結點。線路沿福州市城市 「南進」發展軸線布置，對於拉開福州城市發展框架，緩解中心城區交通壓力，引導城市向南發展具有積極作用。
3 號線全長 35.35 公里，設站 29 座。設福州火車站、岳峰鎮、長樂北路、三叉街、盤嶼路、南嶼鎮東、洲南站等 7 座換乘站。 狀態：待建
勞光站～長樓村站
4 號線是福州市軌道交通拓展或加密線路，其與 1、 2 號線共同構成「十」字加「 L」型的網路。 4 號線途經金山、鼓台、晉安、倉山、東部新城、龍祥島、青口汽車城等組團，連接鰲峰金融中心、海峽國際會展中心、青口汽車城等重要節點。項目建設對支持二環以內人口向鼓樓區西北和二環路以東地區轉移；拉開城市架構，支持城市東擴發展，促進東部新城會展中心地區的發展具有重要意義。
4 號線一期工程自洪塘路至螺洲鎮站，線路長 24.2 公里，設站 21 座，投資 184.36 億元，規劃建設期為 2017～2021 年。 狀態：待建
閩侯站～福州南站
5 號線聯接荊溪組團、貫通南台島的福州市軌道交通東西向骨架線路，同時與鼓樓區、馬尾片區聯絡，途經鼓樓、金山、倉山、馬尾等組團，連接奧體中心、歡樂谷、城門、福州南站等重要節點。項目連接南台島各組團，實現各組團間客流聯系；並與 4 號線、 2 號線、 3 號線、 1 號線相互銜接，實現各線間客流方便快捷轉換。項目建設對於加強南台島開發，加強外圍組團與中心城區聯系，實現軌道交通網路整體效益具有重要作用。
5 號線一期工程自普覺寺至福州南站，線路長 24.6 公里，設站 20 座，投資 192.88 億元，規劃建設期為 2016～2020 年。 （主詞條：福州地鐵六號線）
狀態：前期准備中
濂江村站～福州機場站
6 號線是福州市軌道交通主要線路，途經東部新城、長樂、濱海新城和福州機場等組團，是城市東進發展戰略的保障項目，引向城市沿江向海發展，引導和支持長樂、濱海地區開發建設。
6 號線工程自會展中心至長樂機場站，線路長 40.5 公里，設站 20 座，投資 277.16 億元，規劃建設期為 2015～2019 年。 狀態：規劃中
渡亭墳～松下鎮站
該線沿福州濱海發展軸線布設，連接馬尾新城、空港城、濱海新城和海港城，是福州濱海發展的重要交通基礎設施。 本線經潭頭延伸至琅岐，既能加強馬尾新城與濱海新城間聯系， 又可促進潭頭和琅岐等馬尾新城閩江口組團發展，保障福州濱海戰略的實施。
7 號線全長 45.7 公里，設站 23 座。設湖尾塘站、文武砂鎮 2 座換乘站。 狀態：規劃中
建平站～里仁站
8 號線是線網拓展線路，項目連接大學城、科技城、青口汽車城、長樂地區，項目建設對於加強大學城與科技城間、 汽車城、長樂地區的聯系，實現科技與生產力的變化具有重要作用。
8 號線全長 49.83 公里，設站 19 座。設建平、南嶼鎮東、洲南站、青口、首占鎮、朝陽路等 6 座換乘站。 狀態：規劃中
白潭頭～海峽高爾夫球場
9 號線服務於濱海新城和長樂新城，促進新福州建設。
9 號線全長 24.4 公里，設站 17 座。設營前鎮、首占鎮和文武砂鎮等 3 座換乘站，途經馬頭村、上洞江、首占鎮、古槐鎮、雁塘村、古槐鎮、感恩村。
3. 南嶼堯溪路在什麼村
您好，您問的南嶼堯溪路位於江西省贛州市衫耐章貢區南嶼鎮，它是一條蜿蜒的鄉村公路，沿著溪流而建，流經南嶼鎮，穿過幾個村莊，最終匯入江西省贛州市章貢區的清溪河。南嶼堯溪路或哪春的景色十分優美，沿途景色秀麗，河水清澈，河岸芳草茂盛，河邊小橋流水，河畔林木蒼翠，山坡上綠草如茵，河邊小橋流水，河畔林木蒼翠，山坡上綠草如茵，清晨更是美不勝收，河水清澈，河岸芳草茂盛，河邊小橋流水，河畔林木蒼翠，山坡上綠草如茵，清晨更緩悔是美不勝收，沿途風景宜人，是一條有著濃濃鄉土氣息的鄉村公路。
4. 福州南站到南嶼鎮怎麼走
公交線路：176路 → 901路，全程約26.5公里
1、從福州南站步行約560米,到達火車南站
2、乘坐176路,經過21站, 到達華威物流站
3、步行約170米,到達華威物流站
4、乘坐901路,經過9站, 到達南嶼路口站
5、步行約570米,到達南嶼鎮
5. 福州閩候南嶼鎮有地鐵站嗎
閩候南嶼鎮目前還孝塵沒有地鐵，不過規劃的歲缺地鐵3號線在乎慎辯南嶼有站點。
6. 福建省福州市閩侯縣南嶼鎮下轄村委會有哪些
福建省福州市閩侯縣南嶼鎮下轄村委會包括南嶼社區、南旗社區、旗山文城社區、龍泉村委會、九都村委會鍵返談、桐南村委會、窗廈村委世薯會、芝田村委會、玉田村委會、茂田村委會、新聯村委會、五都村委會、中溪村委會、堯沙村委會、江口稿碰村委會、柳浪村委會、六十份村委會、後山村委會、流州村委會、元峰村委會、高岐村委會、葛岐村委會、曉岐村委會、南井村委會、南前村委會、南嶼林場生活區。
7. 南嶼什麼時候有地鐵
沒這么早
8. 請問福州地鐵什麼時候建成開通，建在南嶼什麼位置。
還要很久才能建成。結合福州實際情況，《福州市城市快速軌道交通建設規劃》擬在近期至2018年間建設1號線和2號線，其中1號線長28.8公里，計劃2014年建成通車；2號線長26.5公里，計劃2018年前建成通車，形成城市快速軌道交通十字形構架骨架網。3～7號線，2030年前完成建造。
9. 福州閩侯南嶼地鐵獲批了嗎
南嶼、南通、閩侯縣城、連江琯頭和貴安等重要城市組團，形成環線+放射狀的軌道交通網路。
10. 2022閩侯南嶼南井有什麼規劃
規劃信息並沒有公開發布。
目前，關於2022年閩侯南嶼南井的規劃信息並沒有公開發布。但是，根據過去幾年南嶼南井的發展情況來看，未絕胡運來的規劃可能會注重生態環保和文化傳承。
閩侯南嶼南井位於福建省福州市閩侯縣南嶼鎮南井村，是一處歷史文化名勝和旅遊勝地。南並梁井是福州地區保存最完整的明代水利工程，被譽做羨為「東方古羅馬水利工程之典範」。