1. 福州站有地鐵口嗎
有。含殲地鐵福州火車站是福州地鐵1號線站點，出入口地處福州站南廣中汪場。福州市，簡稱「榕」，是中賣老仔華人民共和國福建省下轄地級市，省會城市，國家歷史文化名城。
2. 福州火車站道福道怎麼做公交
公交線路：地鐵嫌族1號線 → 322路，全程陸卜約9.8公里
1、從福州火車站乘坐地鐵1號線,經芹悉弊過2站, 到達樹兜站
2、步行約260米,到達樹兜站
3、乘坐322路,經過12站, 到達洪山樑厝路站
4、步行約370米,到達福道5號入口
3. 福州南站到福道怎麼走
1、乘坐地鐵：從福州南站乘坐地鐵1號線，到達福州火車站後換乘地鐵2號線，直接到達福道站。
2、自駕車：從福州南站出發，沿著福州南站路向西行駛，到達福州南二環路口，向左轉進入福州南二環路，直行約3公里後，轉入福州市區環路，納局侍繞行至福州市區環路東段，向左轉進入福道路，即可到達福道。
3、打車/滴滴：從福州南站出發，打車或叫滴滴前往福道，大約需要30分鍾車程，費用約為40元左臘渣右。洞吵
4. 福州福道入口+交通福州福道路線圖
福州是個綠色植被覆蓋率很高的城市，幾乎年年全國第一。福州福道是國家首個鋼架鏤空建築，高高的聳立在樹林叢中，彷彿在爬山，和自然有著親密的接觸，看起來十分壯觀，全程很長，所以想要進去就要注意入口在哪裡。
「福道」又稱左海公園—金牛山城市森林步道，寓意「福蔭百姓，道法自然」，主軸線長6.3公里，環線總長19公里。共10個入口，東北連接左海環湖棧道，西南連閩江，橫貫象山、後縣山、梅峰山、金牛山等山體脊，貫穿福州五大公園，是福州市首條城市山水生態休閑健身走廊。福道主體採用空心鋼管桁架組成，橋面採用格柵板，縫隙在1.5厘米以內。設計既可滿足輪椅通行，也給步道下方的植物最大限度的生長空間。也將最美的山水景觀盡收眼底。
在環線懸空棧道上，有增設景觀電梯進行接駁，以縮短繞行時間。同時，為確保遊客能快速便捷的往返，福道著重考慮將懸空棧道、登山步道和車行道三個對接形成環形系統。在設計上，步道珍珠般地串聯起十幾處自然人文景觀，如杜鵑谷、櫻花園、紫竹林、摩崖壁、蘭花溪等，除了滿足市民休閑健身的需求，也是覽城觀景的好去處。
「福迅禪道」出口處附近的景點月崖橋也不能錯過，其跨度38米，跨越2個懸崖。設置的鋼結構懸挑觀景平台，可讓遊客憑高眺望榕城美景，閩江也近在眼前。值得一提的是，此處還有一小段全玻璃橋面，腳底下景色一覽無遺，騰空之感頗為刺激。
開放時間：夏季7：30—18：00冬季7：30—17：30
共有5個主要寬棗入口
1號入口(象山隧道入口):從象山隧道東側福道入口，不用過街，下來後沿二環路東行100多米，就進入左海。
3號入口(梅峰路梅峰山地公園入口)
5號入口(金牛山體育公園入口、大儒世家小區對面，注意不是金牛山公園)
6號入口(國光公園入口)
7號入口(西客站入口)
提醒：
1.建議穿高跟鞋的女士換平底鞋進入棧道
2.福道內禁止騎行，禁止進行器械運動
3.禁止帶寵物入內
4.全程禁煙
5.注意閉園時間，閉園後禁畝巧塵止遊客再進入;
6.如果駕車前往福道，最方便的入口是金牛山體育公園入口，有100多個停車位。
公交：可乘坐16路、112路、113路公交車至洪山樑厝路站下車，再往北走150米即到金牛山出入口。
5. 福州地鐵四號線塔頭站出入口在哪裡
台江區長樂南路談賣余。根據查詢網路地圖顯示，福州地鐵四號線塔頭站出入口位於台江區長樂南路。福州配液軌道交通4號線，是福州軌道交通城市網路的第四條線路，是福州含滾城市環線組成部分之一。
6. 福州的地鐵口的位置在那包括這一兩年內規劃中的
福州軌道交通1號線（福州地鐵1號線）是福州軌道交通城市網路的第一條線路。2009年年底開始建設，預計2014年底試運營通車。福州軌道交通1號線（象峰站～新行政中心站）全線共設24座車站，線路總長29.2公里。1號線串聯晉安、鼓樓、台江、倉山四區，從五四北起途經東街口、世茂天城、中亭街等至福州火車南站和福州新行政中心東部新城。
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目錄
線路信息
線路簡介
途徑站點01.象峰站
02.秀山站
03.羅漢山站
04.福州火車站站
05.斗門站
06.樹兜站
07.屏山站
08.東街口站
09.南門兜站
10.茶亭站
11.達道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫蘆陣站
16.黃山站
17.排下站
18.城門站
19.三角埕站
20.臚雷站
21.福州南站站
22.站後路站
23.海峽中心站
24.新行政中心站
線路換乘
建設進程原計劃時間
現計劃時間
票價
展開線路信息
線路簡介
途徑站點 01.象峰站
02.秀山站
03.羅漢山站
04.福州火車站站
05.斗門站
06.樹兜站
07.屏山站
08.東街口站
09.南門兜站
10.茶亭站
11.達道站
12.上藤站
13.三叉街站
14.白湖亭站
15.葫蘆陣站
16.黃山站
17.排下站
18.城門站
19.三角埕站
20.臚雷站
21.福州南站站
22.站後路站
23.海峽中心站
24.新行政中心站
線路換乘
建設進程 原計劃時間
現計劃時間
票價
展開編輯本段線路信息線路走向：象峰～東部新城（新行政中心） 福州地鐵1號線各站點示意圖
線路總長：29.2公里
站點數：24
運營公司：福州城市地鐵有限責任公司
開工時間：2009年12月27日
預計開通時間：2015年上半年（試運營）[1]
使用車型：B2型軌道交通地鐵車輛[2]
編輯本段線路簡介福州軌道交通1號線是福州近期建設規劃中第一條實施的線路。2009年04月，上海隧道院編制完成《福州市軌道 福州軌道交通1號線
交通1號線工程可行性研究報告》，5月已徵求專家意見，並進行環境影響評價[3]，相關方案已經審批。福州軌道交通1號線作為線網中的南北向主幹線，全長29.2公里，北起新店北部秀峰路，南至東部新城，其中地下24.55公里，高架線4.0公里，敞開段0.65公里。沿線共設24個站點，車站最大站間距為1.896公里，最小站間距為0.869公里，平均站間距1.237公里，線路敷設方式為全地下。車站採用明挖法施工，區間施工一般為盾構法。1號線2009年年底開始建設，2014年底試運營通車。其北連新店居住區、鐵路福州站，經市中心，向南深入重點發展地區——南台島，連接在建的福州火車南站大型交通樞紐，規劃的東部新城串聯晉安、鼓樓、台江、倉山四區，與城市「南進」發展吻合。根據規劃，1號線與2號線在中心城區形成「十」字形骨架，與正在建設中的溫福、福廈鐵路等相交叉。這條線建成後將成為連接我市南、北火車站及城市商業中心、行政中心的城市公共交通重要通道。
編輯本段途徑站點01.象峰站
：秀峰路上象峰村、三木家天下附近。起點站，與新店車輛綜合基地接軌。 [4]
02.秀山站
（原南平東路站）：秀峰路與南平東路交叉口東側。
03.羅漢山站
（原西園站）：羅漢山南側，機場高速公路以北的規劃西園路下。
04.福州火車站站
（原福州北站站）：福州鐵路北站南廣場，福鐵大廈西南側。地下二層站。
福州火車站地鐵站將建4層地下空間
為地鐵1號線與3號線換乘點，共設8個出入口；建成後，地鐵將與火車、動車、長途客車等實現無縫
福州火車站站(3張)對接福州火車站片區是目前進出福州城的最大交通窗口，動車、火車、長途客車匯集於此，而正在建設的地鐵1號線，以及規劃的地鐵3號線也將在福州火車站交會。隨著溫福、福廈鐵路的通車，以福州為中心的高鐵經濟圈形成，無論是在福州生活的本地人，還是到福州出差、旅遊的外地人，都非常關心，地鐵通車後，地鐵站與火車站、客運站、公交站之間如何對接，不同交通工具如何換乘。昨日，記者拿到了福州地鐵1號線火車站站的規劃設計方案，為您揭開謎底。
福州火車站站建成後5大交通工具可實現對接
2012年11月05日，市地鐵公司邀請設計方廣州地鐵設計院詳細介紹了該站點規劃設計。未來，隨著地鐵火車站站的建成，火車北站周邊將以該站為中心形成大交通樞紐，地鐵、國鐵、長途客運、公交、的士等五大交通工具可在此實現「無縫」換乘。[4]
05.斗門站
（原晉安北路站）：晉安北路與華林路交叉口。
06.樹兜站
（原五四北路站）：五四北路以西的華林路下。
07.屏山站
（原省政府站）：鼓屏路與冶山路交叉口。
08.東街口站
八一七路與楊橋東路交叉口。地下三層站，與4號線換乘，與道路地下空間開發結合。
09.南門兜站
（原南門站）：八一七路與古田路交叉口北側。地下三層站，與2號線換乘，與道路地下空間開發結合。
10.茶亭站
（原群眾路站）：八一七路與群眾路交叉口。地下二層站，與道路地下空間開發結合。
11.達道站
（原達道路站）：廣達路與達道路交叉口北側。地下二層半站，與3號線換乘。
12.上藤站
（原上藤路站）：六一南路以西的上藤路下。地下二層半站。
13.三叉街站
則徐大道與三高路交叉口。地下二層站，與5號線換乘。
14.白湖亭站
（原則徐廣場站）：則徐大道與迎賓路交叉口，則徐廣場西側。地下二層站。
15.葫蘆陣站
（原南二環路站）：南二環路以南的則徐大道下，在建都會華彩附近。地下二層站。
16.黃山站
（原蓋山路站）：蓋山路以南的福峽路。地下二層站。
17.排下站
（原黃山站）：福峽路與規劃路交叉口，黃山附近，在建世紀景城東南側。地下二層站。
18.城門站
（原南三環路站）：南三環路以南的福峽路與規劃路交叉口。地下二層站。
19.三角埕站
（原城門站）：福峽路與規劃路交叉口南側，城門鎮政府附近。地下二層站。
20.臚雷站
（原站前大道站）：站前路以西，規劃站前大道下。地下二層站。
21.福州南站站
福州鐵路南站下方。地下二層站，與福廈鐵路換乘，與福州南停車場接軌。
22.站後路站
（二期）：站後路以東，規劃南湖以北的規劃螺城路下。地下二層站。
23.海峽中心站
（二期）：規劃海峽文化文藝中心西側的規劃路下。地下二層站，與4號線、6號線換乘。
24.新行政中心站
（二期）：規劃新行政中心西側的規劃路下。地下二層站，與6號線換乘，終點站。
編輯本段線路換乘1號線具有很好的換乘功能，遠期全線有7個站點可與其他5條軌道換乘，換乘量佔全日運量的20%左右。
位於福州鐵路北站南廣場的福州北站站點，為1號線、3號線換乘節點，並與既有鐵路、規劃溫福鐵路、汽車北站、公交樞紐站等形成交通樞紐；東街口站，位於八一七路和楊橋東路交叉口，為1、4號線換乘節點；南門站，與2號線換乘；達道路站，位於廣達路與達道路交叉口北側，與3號線換乘；三叉街站，位於則徐大道與三高路交叉口，與5號線「十」字換乘；海峽中心站，與4、6號線換乘；東部新城站，與6號線換乘。
編輯本段建設進程原計劃時間
2009年年底 完成工程施工前的准備工作，如招投標、前期動拆遷等工作。
2012年06月 全線結構基本貫通；
2013年03月 大型設備包括車輛采購基本結束；
2013年10月 全線軌道基本貫通；
2013年12月 完成車站裝修及車站、設備安裝工作；
2014年04月 開始系統調試；
2014年12月 系統調試結束，試通車。[5]
現計劃時間
而據福州市地鐵公司相關負責人介紹，地鐵一號線的建設受到拆遷和管線改造的影響較大，工程進展不是太快，整個項目有望在2015年左右竣工，計劃在2015年上半年經過各方調試之後試運營。
編輯本段票價福州地鐵一號線計劃在2015年上半年試運營，票價將參考北京地鐵的2元票價，具體票價將在舉行聽證會後確定。預計可能會確定在2至5元的區間。
7. 福州南站地鐵入口怎麼走
在福州南站南廣場出站口方向走出站，到了出口往下右走就可以看到地鐵入口，距離出站口幾十米非常近。福州南站，是一座現代化的鐵路客運一等站型斗正，全國十大區域性客運交通樞紐之一，歸南昌鐵路卜悔局管轄。它是全國沿海鐵路大銷御通道溫台甬-溫福線、福廈-廈深線的連接樞紐，並與建設中的向莆鐵路交匯。
8. 福道7號入口到3號入口要多長時間
從福道7號入口到福道3號入口的距離約為1.8公里。
據了解，如果步行從福道7號入口到福道3號入口，大概需要30分鍾。路程一般經過一些住宅小區、商業地段等，也有一些景點可不時觀賞，比如綠色濕地公園、樂天福道文化公園等。
此外，也可以乘坐公共交通工具前往福道3號入口，從該地方出發的鋒畝福道快車經過福道7號入口銀坦森，從而可以節省很多的時間。此外，還有其他的交通路線，如步行信慎、自行車或者騎摩托車等。
總之，根據不同的出行方式，從福道7號入口到福道3號入口的時間是不一樣的，確切的出行時間還要根據具體情況來確定。
9. 福道那個入口景色好福道入口推薦
福州市的福道唯美唯幻，特別是從高中無人機拍攝的景象宛若仙境一般，被譽為福州最美棧道，吸引了大量年輕人前來拍照打卡留戀，獲得一絲絲唯美的娛樂遊玩體驗，下面給大家分享具體的攻略指南。
大自然的清新綠、天然的負離子氧氣;福道，一個讓人看過一眼就忘不了的城市森林步道，簡直滿分推薦。
福道總共有10個出入口
推薦路口
3號入口——位於梅峰山地公園內
5號入口——位於梁厝路金牛山體育公園入口附近
8號入口——位於洪甘路洪山派出所北側
注意：目前只有3號和5號口有亮燈，其他口還在完善中;亮燈時間為傍晚6點左右;建議穿平底鞋前往。
地址：位於福州市鼓樓區的城市森林步道
福道
作為有福之州，福道也被網友譽為是「最有福氣」的地方。
作為全國首創的鋼架鏤空設計，福道主軸線長6.3公里，環線總長約19公里，東北接左海公園，西南連閩江廊線，中間沿著金牛山山脊線，貫穿左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國光公園、金牛山公園五大公園，是福州最長的城市森林步道，也是福州市首條城市山水生態休閑健身走廊。
看到這蜿蜒盤旋的步道，從一端延伸到另一端，與清新綠色的大自然，構成了一幅天然畫卷，讓人越看越沉醉。
不愧是被央視點名、並曾獲得「國際建築大獎」、「新加坡總統設計獎」等重量級獎項的城市森林步道。
沿途林木環抱，兩旁的樹木似乎伸手就能觸摸得到。難怪這里尤受福州市民的「寵愛」手鄭，並被網友們紛紛稱為是「福州最美棧道」。
福道遊玩攻略
傍晚時分的福道，彷彿像是換上了一層藍紫色濾鏡。站在福道上，眼觀四周，簡直是視覺和心靈的完美體驗。
入夜後，福道會亮起暖黃色夜燈，如同金色絲帶，環繞山間;在青山綠水中，顯得格外顯眼，此刻，閉上眼睛享受山間的徐徐微風，將山、水、湖的醉人夜景印刻在腦海里。
福道共有10個入口，推薦可以從位於梅峰山地公園的3號入口進老絕入。
可以看到科技感極強的螺旋建築，盤旋著緩緩伸入樹林間，沿著坡道一圈圈向上，把我們的視野從樹的根部提升到了樹的頂端。
值得一提的是，在螺旋建築的不遠處還設置了360°透明式的觀光電梯，對於老年人來說，尤為貼心。
漫步福道，這里不僅綠樹環繞，還可遠眺高樓聳立的市中心。與生活中常見的行色匆匆路人不同，行走在這里的侍薯姿人們：有目光如炬的跑步者、有有說有笑的情侶、有嘮家常的夫妻??他們神色和緩、面帶微笑、步伐輕盈。
如果認真觀察，可以發現福道橋面採用的是格柵板「鏤空」設計，這能最大限度地保護山體的原生態，讓底下的植被充分吸收陽光和雨水，完美地體現了「生態」理念。
透過腳下這1.5CM左右的縫隙，讓我們可以看到下方茂盛生長的植物，滿滿的原生態氣息。
每隔幾百米有設置休息亭、觀景台，可供休憩，隨性漫步，自由賞景。
如若走完福道，不妨去附近的公園逛逛;左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國光公園、金牛山公園，皆是休閑散步的好去處。
來源：福建文旅發布
10. 坐福州地鐵5號線去福道那個站下車近5號線去福道口那站可達
坐地鐵5號線到洪塘站，走A1出口出站到洪塘地鐵站公交站，坐53路到國光公園站下，下車後步行到福道(7號入口)