① 7kw交流充電樁和7kw直流充電樁的區別是什麼充電速度一樣嗎
1.7kw交流充電樁是將家用的220v的交流電，輸入到車載充電機。車載充電機將交流電轉化為直流電輸入到車輛電池中。這中間就涉及到一個轉化效率的問題，假如你的車載充電機的轉化效率為90%，你的充電樁每小時輸出的電量為7kWh，輸入到電池中的電量為每小時7kWh×0.9=6.3kWh，也就是我們通常所說的6.3度電。
2. 7kW的直流充電樁，是充電樁直接輸出直流電，通過充電槍將電量直接輸入到車內的電池中，不經過車載充電機的轉化。相當於把車載充電機外置了。假如你的7kW直流充電樁輸出功率就是為7kW，那麼你可以約等於的看做充電電池中的電量為每小時7度電，相比較交流充電樁速度稍微快那麼一點點。不過相對於7/8個小時的充電時長來看，這兩個的充電時間是比較接近的。
② 充電樁是快充還是慢充
你好，這一個當然是快充的，
他的充電速度還是非常快的，這是可以進行選擇的，如果可以的話。
③ 請教一下，榮威充電樁哪個充電比較快啊
充電樁速度快慢主要看充電樁的最大功率：
一般家用充電樁為交流慢充樁（一個小盒子），功率為7KW，充滿一輛新能源車大概要一個晚上（看電車電池容量）
公共充電樁一般為直流快速充電樁（幾組大櫃子），常見功率有60KW、120KW、160KW、180KW等，一般功率越大速度越快，120KW樁一般1個小時左右可以補滿大部分電量
也有一些其它影響因素影響充電速度：
1、場站同時充電的用戶多（充電樁設計電容一般會設計大於場地實際電容，因為一般不會滿負載），充電樁會智能調控分配功率，讓大家都充上電。
2、電車本身電池材料和設計質量也影響到充電速度
3、溫度，氣溫低也影響電池活性，會降低充電速度
④ 新能源汽車在家用插座充電和用16A的慢充電樁那個充的快
只有在標准慢充樁上才會出現充電電流達到16安的情況，因為電壓一樣，所以肯定是16安充電速度快，功率是3.5千瓦左右。
因為在家一般都是使用車配充電器，廠家考慮到使用用安全問題都是限制充電電流在10安左右，這樣對家庭用電比較安全，不需要換總開關了。
由於一般的家庭220V交流電的插座為10A和16A的，為了安全起見慢充的充電電流一般會小於10A，按照10A的標准計算，慢充的最大充電功率約為P=UI=220V*10A=2.2KW。由於16.25KW遠大於2.2KW，所以就可以發現快充是比慢充快很多很多。
電動汽車快充和慢充介紹：快充
快充是一種應急充電方式，用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求;充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍。
優點：半小時可以充滿電池80%容量。超過80%後，為保護電池安全，充電電流變小，充到100%的時間將較長。缺點：由於充電電壓高，電流大的特點，以減少電池充放電循環次數為代價，對電池造成一定的損壞，降低了電池的使用壽命。
⑤ 交流充電樁與直流充電樁都是有什麼區別.哪個更好
簡單來說：交流充電樁就是我們所說的慢充，直流充電樁就是快充。
3、安全性能、用戶體驗：掃碼智能充電樁就屬於交流充電樁，不僅有多重安全保障功能而且充電方便快捷很受人們歡迎；直流充電樁大部分是投幣式，安全功能單一，投幣充電不方便。
目前，國家下發政策明確要求小區安裝具有充滿自斷電、定時斷電功能的智能充電樁保障車主充電安全，智能充電樁將逐步取代傳統充電樁，為車主提供更安全便捷的充電體驗。
⑥ 交流和直流充電樁的區別
直流充電樁：30分鍾能充電80%。
交流充電樁：需要6-8小時充滿電。
⑦ 直流充電樁和交流充電樁有什麼區別
1、設備不同
交流充電樁需要藉助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。
2、充電速度不同
二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電後通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。
3、快充能力不同
交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由於車載充電機的功率並不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
(7)廣州交流充電樁哪個快擴展閱讀：
（1）交流充電樁：
交流電動汽車充電樁，俗稱就是「慢充」，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當於只是起了一個控制電源的作用的。
充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區停車場等地。
（2）直流充電樁：
直流電動汽車充電站，俗稱就是「快充」，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓採用三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。
⑧ 用公共充電樁是選快充還是慢充，用直流還是交流
快充充電樁就是直流的，交流充電樁是慢充的，愛普拉充電樁既有直流也有交流
選哪種要看時間急不急了，一部沒電的車用7千瓦的慢充一般需充7~9小時才能充滿，用快充1~2小時就能充滿
⑨ 直流充電樁和交流電樁哪個好
一般情況下，直流樁功率大，充電快，交流樁功率小，充電慢。
但是也有大功率的交流樁，萬城萬充有一款42kw的大功率交流樁，能夠為2017款比亞迪E5提供快速充電，不到1小時就能充滿40度電，充電速度與直流樁相當。
⑩ 交流充電樁為什麼比直流充電樁充電速度快
目前國內交流樁功率都是在7-10KW之間，直流樁功率是在30-250KW之間；
直流樁的充電速度會比交流樁快很多，除非出現異常情況，才會是交流樁比直流樁充電快的。