㈠ 廣州南站在哪個區
廣州南站位於廣東省廣州市番禺區鍾村鎮石壁村
㈡ 廣州南站在哪個區
廣州南站在番禺區（暫時只有武廣高鐵）
廣州北站在花都區（武廣高鐵和普通列車都停）
廣州站在越秀區（廣州最大的站）
廣州東站在天河區
㈢ 廣州南站是哪個區
廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，於2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。廣州南站是一個大型現代化鐵路客運站，是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國四大鐵路客運樞紐（京滬穗漢）之一——廣州鐵路客運樞紐。 [1-3]
截至2010年1月，廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房面積48.6萬平方米，設15站台、28站檯面、28股道，自下至上分為B1層（地鐵站、停車場）、1F層（進出站層、購票層）、2F層（高架站台層、東落客平台）和3F層（高架候車層、西落客平台）共四層。 [4] 車站開通站內便捷換乘，已購聯程火車票的旅客到站後不必向下出站，可通過指引、經由便捷換乘通道向上返回三樓候車室並換乘接續列車。 [5]
廣州南站經停車次數量位列全國第一，超越上海虹橋站及北京南站等特大型車站。 [5-7] 2018年暑運期間，廣州南站日均到發旅客53.2萬人次，單日最高到發量為60.97萬人次。 [8] 2018年春運期間，廣州南站到發旅客1713.7萬人次，日均到發42.8萬人次，最高峰值55.72萬人次，單日最高發送量為27.85萬人次，單日最高到達量為33.13萬人次。
㈣ 投資超95億元建海珠灣隧道，快速連接廣州南站和中心城區
作為廣州南站到中心城區的快速通道之一，東曉南路-廣州南站連接線工程加快推進。近日，東曉南路-廣州南站連接線北段（海珠灣隧道）工程勘察設計開始招標，投資95.8億元建隧道穿越珠江瀝滘水道與三枝香水道。而整個東曉南路-廣州南站連接線建成後中心城區到廣州南站只需要10分鍾！
項目線路圖
東曉南路-廣州南站連接線工程北接現狀東曉南路高架，南連廣州南站，縱跨海珠區與番禺區，路線全長約9.5公里，道路等級為城市主幹路，雙向6車道，設計速度60公里/小時。該項目採用過江隧道下穿珠江後航道與三枝香水道，採用橋梁跨越大石水道；全線設置5個立交（北往南分別為南洲路立交、環城高速立交、南浦大道立交、南大幹線立交、廣州南站立交），實現與東曉南高架、南環高速、南浦大道、南大幹線等沿線主要道路的交通轉換。項目以南浦大道為界，分成南、北兩段建設，其中南段工程已於2019年9月開工，預計2022年建成；北段工程預計2023年建成。
本次進行招標屬於北段工程，東曉南路-廣州南站連接線北段（海珠灣隧道）工程北接現狀東曉南高架，南至南浦大道，長約3.65公里，按城市主幹路標准建設，雙向6車道，主線設計時速60公里/小時、匝道40公里/小時，含立交節點3處（南洲路立交、環城高速立交、南浦大道立交）。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 廣州南站平面圖，換乘
南站平面圖:
㈥ 廣州南站在哪個區（高鐵站）
網路上有介紹的：
廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，於2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。……
㈦ 廣州南站接人應該在哪個出口
建議選擇P3、P4、P8停車場
為方便接客，司機可在廣州南站東西站台下車。在廣州南站接客時，建議司機優先在P4、P8兩個停車場等候，不要在南站路、北站路、世興大道、獅山大道等主要道路停車。
對於出站後等待司機接車的乘客，建議使用P3快速接車區，主要解決廣州南站等待乘客和社會車輛接車等問題。同時，提倡車輛立即停駛，以減輕周圍交通壓力。在廣州南站出口處，有指示牌引導乘客到P3快速接車。
在P3快速進入區域可以看到，該區域的壁筒體採用亮藍色漸變三色系統標識，地面分別用黃、綠、紅標示為臨時停止區域、進入區域和不停止區域。
(7)廣州南站快速通道在哪些區擴展閱讀：
注意事項：
當乘客到達P3的接車點後，可以通知司機接他們離開。如果是乘客，現在可以告訴司機自己位於P3快速接機區域2通道第7個接機點。這樣司機就能找到。此外，每輛車在進入P3快速取車區後，每天可免費享受3次前10分鍾（24小時內）。
廣州南站核心區提供滴滴出行的公交推薦點，P3快接區是推薦點之一。乘客在滴滴平台下單後，平台會將P3、P4、P8停車場作為最佳駕駛點推送給乘客。乘客選擇好目的地後，可以告訴司機自己的位置，司機可以直接去相應的位置接人。這不僅方便了司機和乘客，也減少了路邊違章被處罰的機會。
㈧ 廣州南站那個區最近
廣州南站離番禺區最近，廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。
廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
(8)廣州南站快速通道在哪些區擴展閱讀
廣州南站相關新聞：2020年1月17日起，廣州南站將增開夜間加班列車83.5對，實行通宵營運。高鐵通宵運營期間，廣州將通過增加夜間公交運力、開行「如約巴士」、強化計程車運力供給，多點接駁、延長地鐵運營服務時間，確保廣州南站地區春運期間安全平穩，到、離旅客疏運高效有序。
2020年春運期間，廣州南站共有13天實行通宵營運，其中節前6天（1月17、18、20、21、22、23日），節後7天（1月30、31日，2月1、2、3、10、11日），時間為每天凌晨0時至5時30分，每天將增開夜間加班列車83.5對，其中72對（144列）為始發列車。
㈨ 廣東廣州南站在哪個區（高鐵站）
廣州南站車站，位於廣東省廣州市番禺區石壁街道石壁村，是一個大型現代化鐵路客運站，是華南地區最大最繁忙的高鐵站、中國最大的鐵路客運樞紐之一，是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、廣珠城軌、貴廣高速鐵路和南廣快速鐵路及北京、上海、深圳、武漢和香港的世界級綜合交通樞紐，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國鐵路四大鐵路客運樞紐(京滬穗漢)之一--廣州鐵路客運樞紐。
㈩ 廣州有幾個高鐵站，都分別在哪幾區
廣州有4個高鐵站，分別在越秀區、天河區、番禺區、花都區。
1，廣州南站（高鐵），在番禺區，番禺石壁。
2，廣州火車站（高鐵及普通列車），越秀區，解放路和內環路（環市路）交界附近。
3，廣州東站（高鐵及普通列車），天河區，林和西路（或林河中路）走到底。
4，廣州北站（高鐵及普通列車），在花都區，以前的花都站。
拓展資料：
廣州南站
廣州南站（Guangzhounan
Railway
Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，於2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。
廣州南站是一個大型現代化鐵路客運站，是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站。
連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國四大鐵路客運樞紐（京滬穗漢）之一——廣州鐵路客運樞紐。
截至2010年1月，廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房面積48.6萬平方米，設15站台、28站檯面、28股道，自下至上分為B1層（地鐵站、停車場）、1F層（進出站層、購票層）、2F層（高架站台層、東落客平台）和3F層（高架候車層、西落客平台）共四層。
車站開通站內便捷換乘，已購聯程火車票的旅客到站後不必向下出站，可通過指引、經由便捷換乘通道向上返回三樓候車室並換乘接續列車。
參考資料：網路-廣州南站