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影豹生產要多久廣州

發布時間: 2022-07-22 03:42:41

㈠ 傳祺影豹訂車多長時間能到我8月10那天在山東臨沂訂了一台傳祺影豹,現在車輛狀態還是正在排產,有沒有

咨詢記錄 · 回答於2021-08-17

㈡ 廣汽傳祺影豹一天的產量是多少輛車

咨詢記錄 · 回答於2021-10-11

㈢ 影豹從待排產到排產的多久

兩個月左右,購買影豹的人越來越多,隨之而來的是催單的,影豹選擇加速排產,待排產到排產將縮短至一個半月到兩個月。

㈣ 2021廣州車展:影豹混動版實拍解讀 自研混動技術加身

㈤ 傳祺影豹什麼時候上市,

傳祺影豹於2021年8月1日正式上市。

廣汽傳祺官方宣布旗下全新轎車影豹於於20218月1日正式上市。新車目前已開啟預售,共有4個配置,預售價為9.88-12.88萬元。新車基於傳祺GPMA平台打造,定位緊湊型車,而外觀採用了兩套設計(運動版和豪華版)。

傳祺影豹,即傳祺EMPOW55,首次公開亮相於2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹,基於廣汽傳祺GPMA(GAC Global Platform Molar Architecture的縮寫,即廣汽全球平台模塊化架構)平台打造,是該平台下的第一款運動轎車,定位於緊湊級,擁有低至0.26Cd的整車風阻系數。

傳祺影豹的優勢:

影豹搭載鉅浪動力全新第三代1.5TGDI發動機,最大功率130kW,峰值扭矩270N·m,以GCCS技術為核心,集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術,百公里油耗低至5.7L。

廣汽傳祺EMPOW55影豹具備4個常用的駕駛模式,即Comfort舒適模式、ECO節能模式、Sport運動模式、Sport+極速模式。在Sport+極速模式下,車輛不但支持彈射起步,而且變速箱的升擋速度更快、動力損失也更小,相比正常起步可以提升約1秒的時間。

㈥ 傳祺影豹生產周期為什麼這么長

生產周期不長,這是車企對於年輕人的其中一個誤解。出生在智能化時期的Z世代,雖然對電子科技有著非常高的依賴度,但對於汽車卻是追求原始的機械快感。所以,真正讓年輕人感冒的是什麼車,那當然是性能強,設計帥,價格合理的。

傳祺影豹

即傳祺EMPOW55,首次公開亮相於2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹,基於廣汽傳祺GPMA(GAC Global Platform Molar Architecture的縮寫,即廣汽全球平台模塊化架構)平台打造,是該平台下的第一款運動轎車,定位於緊湊級,擁有低至0.26Cd的整車風阻系數。

㈦ 影豹出庫了山東要多久才發運

大概兩個月左右。
廣汽傳祺影豹是基於GPMA架構打造而來的、一款主打運動風格的轎車,外觀方面採用了品牌最新的設計語言,提供兩種設計風格的造型供消費者選擇,而在動力部分,新車前期將搭載鉅浪動力全新1.5T發動機,後續或將增加2.0T版本。

㈧ 影豹發車廣東大概要幾天

咨詢記錄 · 回答於2021-11-08

㈨ 影豹最低配生產嗎

生產的,影豹首次公開亮相於2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹,基於廣汽傳祺GPMA平台打造,是該平台下的第一款運動轎車,定位於緊湊級,影豹搭載廣汽「鉅浪動力」全新第三代1.5T的GDI發動機,匹配7速濕式雙離合變速器。

㈩ 傳祺影豹一天生產多少輛

傳祺影豹一天產500輛。



極顯運動風范

傳祺影豹的外觀設計梭角分明,造型十分討巧,相比同級別其餘車型的車高要低一點,車寬也會寬一點,因此外觀整體設計運動感極強,而在此基礎上,影豹的前懸距離較短,車頭向下設計出了俯沖感,給車輛增加了低趴的姿態,影豹把車身姿態做得很出色,轎跑感很濃郁。

另外影豹並沒有直接採用傳祺家族式的設計語言,反而讓前臉變得更加復雜,將中網向導流氣道處延伸,拉寬了車輛橫向寬度,中網內還有撞色的格柵,讓中網造型有種機甲感。

而大燈的設計也很復雜,帶有幾條折線,具有很高的原創度,也足夠吸引消費者的眼球。相比前臉的設計來看,影豹尾部擁有小尾翼、四齣排氣的設計,緊湊型轎車的風格展顯無疑。

大氣時尚動感

影豹內飾採用貫穿式中控屏,比同級別其餘採用貫穿式中控屏設計的車型強上不少,因為它內飾有大量的碳纖維裝飾件,在視覺上就有運動感,此外還有黑紅與黑黃兩種配色方案,黑黃配色方案具有高檔品味。

此外三幅式的方向盤,一鍵啟動放在換擋前方,也是許多性能車的慣用設計,因此在這些設計的加持下,影豹內飾的運動氣息能夠符合其外觀設計。另外,影豹在科技型配置層面全面發力,搭載了面部識別、手勢識別、語音識別等交互功能,給其車內增添不少賣點。

影豹所配備的這台「鉅浪動力」1.5發動機在參數上表現還是挺搶眼的,在同級別中確實能算得上是姣姣者。

百公里加速6.95秒,這是傳祺影豹的引爆點。影豹7秒內破百的加速能力,發動機與七速雙離合變速箱,這套動力總成是傳祺自主研發,單以動力來看,已經超過了許多合資品牌。

在原地起步狠踩油門到底時,影豹會經過短暫的原地撓胎後,動力才開始迸發而出,此時雙離合的優勢體現的淋漓盡致,變速換擋切換相當流暢,瞬間推背感傳出。另外油門加速時影豹有渾厚的排氣聲浪,車內車外都能夠聽見,聽覺十分出色。

需要稱贊的是,將影豹調節至運動模式中控屏幕會顯示渦輪壓力,加速值等信息,此外「排氣聲浪」也會更大,很能激發起駕駛激情。發動機雙離合變速箱,註定了這台變速箱的調校不會像其餘自主品牌那樣偏向舒適性,而是偏重於換擋響應速度,所以在低速狀態下還是能夠感受得出頓挫感。