㈠ 傳祺影豹訂車多長時間能到我8月10那天在山東臨沂訂了一台傳祺影豹，現在車輛狀態還是正在排產，有沒有
咨詢記錄 · 回答於2021-08-17
㈡ 廣汽傳祺影豹一天的產量是多少輛車
咨詢記錄 · 回答於2021-10-11
㈢ 影豹從待排產到排產的多久
兩個月左右，購買影豹的人越來越多，隨之而來的是催單的，影豹選擇加速排產，待排產到排產將縮短至一個半月到兩個月。
㈣ 2021廣州車展：影豹混動版實拍解讀 自研混動技術加身
㈤ 傳祺影豹什麼時候上市,
傳祺影豹於2021年8月1日正式上市。
廣汽傳祺官方宣布旗下全新轎車影豹於於20218月1日正式上市。新車目前已開啟預售，共有4個配置，預售價為9.88-12.88萬元。新車基於傳祺GPMA平台打造，定位緊湊型車，而外觀採用了兩套設計（運動版和豪華版）。
傳祺影豹，即傳祺EMPOW55，首次公開亮相於2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹，基於廣汽傳祺GPMA（GAC Global Platform Molar Architecture的縮寫，即廣汽全球平台模塊化架構）平台打造，是該平台下的第一款運動轎車，定位於緊湊級，擁有低至0.26Cd的整車風阻系數。
傳祺影豹的優勢：
影豹搭載鉅浪動力全新第三代1.5TGDI發動機，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技術為核心，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術，百公里油耗低至5.7L。
廣汽傳祺EMPOW55影豹具備4個常用的駕駛模式，即Comfort舒適模式、ECO節能模式、Sport運動模式、Sport+極速模式。在Sport+極速模式下，車輛不但支持彈射起步，而且變速箱的升擋速度更快、動力損失也更小，相比正常起步可以提升約1秒的時間。
㈥ 傳祺影豹生產周期為什麼這么長
生產周期不長，這是車企對於年輕人的其中一個誤解。出生在智能化時期的Z世代，雖然對電子科技有著非常高的依賴度，但對於汽車卻是追求原始的機械快感。所以，真正讓年輕人感冒的是什麼車，那當然是性能強，設計帥，價格合理的。
傳祺影豹
即傳祺EMPOW55，首次公開亮相於2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹，基於廣汽傳祺GPMA（GAC Global Platform Molar Architecture的縮寫，即廣汽全球平台模塊化架構）平台打造，是該平台下的第一款運動轎車，定位於緊湊級，擁有低至0.26Cd的整車風阻系數。
㈦ 影豹出庫了山東要多久才發運
大概兩個月左右。
廣汽傳祺影豹是基於GPMA架構打造而來的、一款主打運動風格的轎車，外觀方面採用了品牌最新的設計語言，提供兩種設計風格的造型供消費者選擇，而在動力部分，新車前期將搭載鉅浪動力全新1.5T發動機，後續或將增加2.0T版本。
㈧ 影豹發車廣東大概要幾天
咨詢記錄 · 回答於2021-11-08
㈨ 影豹最低配生產嗎
生產的，影豹首次公開亮相於2020年廣州國際車展的EMPOW55影豹，基於廣汽傳祺GPMA平台打造，是該平台下的第一款運動轎車，定位於緊湊級，影豹搭載廣汽「鉅浪動力」全新第三代1.5T的GDI發動機，匹配7速濕式雙離合變速器。
㈩ 傳祺影豹一天生產多少輛
傳祺影豹一天產500輛。
極顯運動風范
傳祺影豹的外觀設計梭角分明，造型十分討巧，相比同級別其餘車型的車高要低一點，車寬也會寬一點，因此外觀整體設計運動感極強，而在此基礎上，影豹的前懸距離較短，車頭向下設計出了俯沖感，給車輛增加了低趴的姿態，影豹把車身姿態做得很出色，轎跑感很濃郁。
另外影豹並沒有直接採用傳祺家族式的設計語言，反而讓前臉變得更加復雜，將中網向導流氣道處延伸，拉寬了車輛橫向寬度，中網內還有撞色的格柵，讓中網造型有種機甲感。
而大燈的設計也很復雜，帶有幾條折線，具有很高的原創度，也足夠吸引消費者的眼球。相比前臉的設計來看，影豹尾部擁有小尾翼、四齣排氣的設計，緊湊型轎車的風格展顯無疑。
大氣時尚動感
影豹內飾採用貫穿式中控屏，比同級別其餘採用貫穿式中控屏設計的車型強上不少，因為它內飾有大量的碳纖維裝飾件，在視覺上就有運動感，此外還有黑紅與黑黃兩種配色方案，黑黃配色方案具有高檔品味。
此外三幅式的方向盤，一鍵啟動放在換擋前方，也是許多性能車的慣用設計，因此在這些設計的加持下，影豹內飾的運動氣息能夠符合其外觀設計。另外，影豹在科技型配置層面全面發力，搭載了面部識別、手勢識別、語音識別等交互功能，給其車內增添不少賣點。
影豹所配備的這台「鉅浪動力」1.5發動機在參數上表現還是挺搶眼的，在同級別中確實能算得上是姣姣者。
百公里加速6.95秒，這是傳祺影豹的引爆點。影豹7秒內破百的加速能力，發動機與七速雙離合變速箱，這套動力總成是傳祺自主研發，單以動力來看，已經超過了許多合資品牌。
在原地起步狠踩油門到底時，影豹會經過短暫的原地撓胎後，動力才開始迸發而出，此時雙離合的優勢體現的淋漓盡致，變速換擋切換相當流暢，瞬間推背感傳出。另外油門加速時影豹有渾厚的排氣聲浪，車內車外都能夠聽見，聽覺十分出色。
需要稱贊的是，將影豹調節至運動模式中控屏幕會顯示渦輪壓力，加速值等信息，此外「排氣聲浪」也會更大，很能激發起駕駛激情。發動機雙離合變速箱，註定了這台變速箱的調校不會像其餘自主品牌那樣偏向舒適性，而是偏重於換擋響應速度，所以在低速狀態下還是能夠感受得出頓挫感。