A. 清洗節氣門，積碳要多少錢
清洗節氣門一般價格在50到100元區間。 物理免拆洗，價格在120到200元區間。
B. 發動機積碳清洗多少錢一次
4S店要收費200-800元不等。
有了積碳就需要清理，而清理的部位就包括：節氣門、發動機內部、油路、進氣系統。這些部位的清理所需時間不一致，所需要的費用也多少不一。
比如，節氣門，清理周期一般在20000公里左右。4S店要收費200-800元不等，而在一些汽修廠或者路邊攤，30-50元也有人干。而且如果你動手能力強的話，可以自己清理，取下發動機飾蓋，拆下節氣門，使用化油器清洗劑進行清洗，再用棉布擦乾後安裝上就可以了，成本更低。
發動機積碳清洗的注意事項：
發動機內部積碳清理比較復雜，最好請專業師傅來清理，也可車主自己來，自行購買一支發動機內部清洗劑，主流的價格也在百元以內，清洗方法也非常簡單，只需要在保養之前，在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑，並怠速運轉 10分鍾左右，然後立即保養更換機油機濾即可。
油路積碳一般周期在3000公里，如果定期添加燃油添加劑，也可以達到很好的清理效果。一般燃油添加劑分為三種：清洗 型、養護型及提高辛烷值，請大家不要選錯，要根據自己的實際情況進行購買，並選擇大電商的知名品牌。
C. 汽車積碳怎麼清洗需要多少錢
二百左右在廣東！
D. 乾冰積碳清理一次多少錢
乾冰清洗發動機積碳成本分析：清洗一台6缸發動機大約需要15公斤乾冰，但是目前乾冰的市場價格一般在4元一公斤左右，所以清洗一次發動機的成本是乾冰耗材的成本在60元，加上300元的工時，其實清洗一次發動機積碳的成本是360元， 而一桶機油大致在260元左右，所以如果用乾冰清洗的話，一次基本保養的費用大概在620元左右。
E. 汽車維修清理積碳多少錢
常見的辦法有挺多種的，但是也要「對症下葯」下面我就說幾種。
1.清洗節氣門和進氣道
用化油器清洗劑噴噴節氣門和進氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節氣門拆下來，這種方法有一點作用，但是非常不徹底。4S店有可能收費80-100元，其實在維修店甚至不要錢順手就給你做了。
2.打吊瓶
其實就是「吊瓶」里裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節氣門、噴油嘴等部件中的積碳發生「溶劑溶解」反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。
有一點需要注意，這種方法是通過排氣系統將清洗掉的積碳排出，但積碳非常嚴重的話，會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。所以大家用這種辦法的時候還是不能大意。
3.使用「清洗劑」
就是把特定的清洗劑倒在一個機器里，用機器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。
同樣需要注意，如果積碳非常嚴重的話，如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳，就很有可能會損傷燃燒室。
4.使用燃油添加劑
日常清理積碳可以使用清潔型的燃油添加劑。長期使用清潔型的燃油添加劑，雖然不會像宣傳那麼徹底，但還是有一定的作用，尤其是對於非直噴車型。但是還是要看使用的清潔劑的質量與性能。
5.拆洗
如果你的車積碳現象比較嚴重，那麼拆洗是清積碳最有效的方法，當然相對比較麻煩也比較貴。
不過大家也不需要理解成大修，其實就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。一般找正規的修理廠或者4S店問題都不大。
6.拉高速
理論上來說，在高速上，拉高發動機轉速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微，只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。
F. 發動機積碳清理要多少錢
首先可以肯定的是題主是個汽車小白，因為發動機的很多地方都會有積碳，不能以發動機積碳去概括，發動機裡面部件的積碳因為地方的不同，積碳程度不同，所以清洗的價格也不一樣，下面主要給大家說一說發動機的積碳都有哪些以及清洗積碳的方法：
二、清洗積碳的方法
現在市面上清洗積碳的方法一般可以分為四種，一種是打吊瓶清洗或清泡；一種是添加劑清洗；一種是完全拆除清洗；還有一種是氫氧除碳機清洗，方法不同價格也不一樣。
具體方法這里就不過多地解釋了，主要跟大家說一說清洗的價格。
G. 積碳清洗在汽車保養項目中的收費標准高嗎
題主，300元左右，包括噴油嘴、節氣門和發動機的清洗。像積碳多、動力不好在保養上面使用好一些的機油可以改善，我那會保養使用的半合成機油積碳油泥特別多，車況上不是很好，最後為了改善車況把機油升級為高品質PAO進口gt魔力紅機油，不產生積碳並且可以有效的清除油泥，現在不管在動力上還是發動機靜音表現上都是非常好的，詳細情況不妨網路了解一下∞。
H. 發動機積碳清理要多少錢
清理積碳大概是400～700元左右，根據車輛不同，地方不同，價格也不同。維修廠會先清理節氣門和進氣道，用抹布進行擦洗，最重要的步驟是使用清潔劑打到燃燒室內，產生化學反應以後抽出廢液，清潔積碳。
在發動機中有很長一段時間的碳沉積。允許有一定數量的碳沉積。只有積碳過多才會影響性能。當你發現需要多次冷車啟動正常情況下，加速度是緩慢無力，廢氣是辛辣的，油耗也比以前高，發動機的碳積累情況變得有點嚴重，需要清理。
(8)廣州市乾冰清洗積碳費用多少擴展閱讀：
在發動機中積炭是很常見的。在城市裡開車，距離短，速度慢。長啟停時間使發動機在非經濟工作區域運行。
而這些殘碳又具有吸油的特性，會使汽油燃燒不完全使碳積累起來，進入一個惡性循環，最終導致發動機工作不良，經過很長時間後會導致啟動困難、油耗增加等問題。在最壞的情況下，發動機不能工作。
積碳的危害：
1、當碳素粘在火花塞上時，影響火花塞的質量，甚至跳火。
2、當碳積累粘附在氧感測器上時，氧感測器無法正確感知廢氣狀態並調節空氣比，導致發動機廢氣超標。
3、進氣歧管內部形成積碳後，內部變得粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度。
4、當活塞環之間形成積碳時，容易堵塞活塞環，造成燃氣輪機和拉缸壁。
5、當碳在氣缸和活塞頂部積聚並粘附時，燃燒室體積（空間）減小，氣缸壓縮比增大。如果壓縮比過高，發動機會燃燒過早（固體發動機爆震），降低發電量。
6、當碳沉積粘附在排氣閥，進、排氣門關閉不嚴泄漏，發動機汽缸內壓力下降，直接的結果是困難的激活引擎，怠速抖動，影響燃料在燃燒室部分同時，碳可以吸收一定的混合物，從而降低發動機功率。
參考資料：人民網－「真OR假」？跑高速能清理發動機積碳