A. 順德地鐵在哪裡
佛山市順德區，目前沒有地鐵線路。目前距離順德較近的地鐵站是廣州地鐵3號線的石橋站和2號線的廣州北站站。
佛山市的地鐵線路是廣佛線即廣佛地鐵。
廣佛地鐵是國內第一條跨越兩個城市的全地下城際快速軌道交通線路，簡稱廣佛線，橫跨廣州的海珠區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區，呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路，東達廣州市瀝滘，全長32.16公里，全線共設車站21座，其中佛山市境內14.80公里，設11座車站，廣州市境內17.36公里，設10座車站，全線共有9座換乘站，預計2017年全線通車。
廣佛地鐵首通段(魁奇路——西朗段)於2010年11月3日下午2點正式開通，廣佛地鐵首通段佛山段11個車站共預設有45個出入口。佛山段分為魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、礌崗站、千燈湖站、金融高新區站。
B. 佛山地鐵3號線的地鐵站點
根據佛山市人民政府《佛山市城市軌道交通三號線工程環境影響評價公眾參與第四次公告》，站點調整如下：
佛山地鐵3號線順德段20個站點
●容桂站（規劃換乘廣珠城軌容桂站）
●桂洲大道站
●容山站
●德勝站
●逢沙站
●創意園站
●東樂路站
●大良站（規劃換乘佛山地鐵7號線）
●新松站
●順德醫院站
●荔村站
●倫教站
●三洪奇站
●北滘新城站（規劃換乘廣佛環線北滘站）
●高村站
●北滘站
●美旗站
●水口站
●大墩站
●東平站（規劃換乘廣佛線南延段）
禪城南海段站點16個
●灣華站（規劃換乘佛山地鐵2號線）
●深村站
●電視塔站（規劃換乘佛山地鐵4號線）
●鎮安站
●桂城站（規劃換乘佛山地鐵1號線）
●南海廣場站
●疊滘站
●中山公園站
●火車站（規劃換乘佛山地鐵5號線）
●桂丹路站
●佛山機場站
●羅村站
●佛山西站（規劃換乘佛山地鐵8號線）
●興業站
●太平站
●獅山站
C. 佛山地鐵3號線一共多少個車站
佛山地鐵3號線工程南起順德學院，北至科技學院，是佛山內部片區的快軌通道。佛山地鐵3號線全長66.5km，共設置36座車站，4座主變電站，2座停車場，1座車輛段，1個控制中心。其中順德段全長34.5km，設置了18座車站並分別設置了逢沙停車場、北滘停車場、水口主變、大良主變。
3號線途經站點
順德段：順德學院站（逢沙停車場）、逢沙站、創意園站、駒榮北路站、東樂路站、大良站、新松站、順德醫院站、荔村站、倫教站、三洪奇站、北滘新城站、高村站、北滘站（北滘停車場）、美旗站、水口站、大墩站、東平站
其他站點：灣華站、深村站、電視塔站、鎮安站、桂城站、南海廣場站、疊滘站、中山公園站、火車站站、桂丹路站、佛山機場站、羅村站、佛山西站、興業路站、太平站、獅山站、大學城站、科技學院站。
首批開工的四個站點具體地址：
大良站：文秀路與鳳山東路十字交叉口北側
順德醫院站：龍洲公路和規劃路交叉路口
水口站：水口村東側，兩條規劃路交叉口
美旗站：林上路南側規劃地塊內，呈東西向布置
D. 順德大良地鐵3號錢線路圖
南起順德學院，經大良、倫教、北滘佛山新城、文華路、季華路、南海大道、佛山火車站、佛山西站，北至科技學院。按計劃，佛山地鐵3號線全長約66.5千米，共設車站36座，其中高架車站3座，地下車站33座，換乘站13座，為貫通佛山南北的軌道交通主幹線。
E. 佛山地鐵三號線站點位置詳情公布，現已全部進入主體結構開挖階段
3號線全線站點位置詳情公布
市軌道交通局去年年底在網路發言人平台上回應市民關切，公布了佛山地鐵3號線全線37個站點的位置、出入口設置、車站名稱等。
3號線全長約69.5km，南起順德客運港站，北至科技學院站，共設車站37座，是貫穿佛山南北片區的大動脈。
2019年12月24日，興業路站主體結構順利封頂，成為3號線工程第20個封頂車站。此前封頂的19個站點分別為：創意園站、東樂路站、大良站、順德醫院站、荔村站、北滘新城站、高村站、北滘站、美旗站、水口站、大墩站、東平站、灣華站、桂城站、南海廣場站、羅村站、佛山西站、太平站、獅山站。
此外，佛山地鐵三號線禪城段5座車站現已全部進入主體結構開挖階段，其中灣華-登洲區間隧道已實現雙線貫通。
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F. 順德高鐵站最近的地鐵站
離順德最近的高鐵站有兩個一個是順德站，一個是廣州南站。
順德站只承擔廣州南站到江門新會以及珠海的城際告訴鐵路的運營任務。
廣州南站承跨省跨市的長途高速鐵路運營任務，要去其他省份必須要到廣州南站乘坐。
公交線路：廣佛城巴廣州南站-容桂線，全程約31.6公里
1、從佛山順德汽車客運總站步行約10米,到達順德客運總站
2、乘坐廣佛城巴廣州南站-容桂線,經過9站, 到達廣州南汽車客運站
3、步行約980米,到達廣州南站
G. 佛山地鐵3號線
佛山地鐵3號線是佛山地鐵正在建設中的線路。屬於城市軌道交通。定位為佛山南北方向的骨幹快線。
佛山地鐵3號線起於大良順德客運港站，途經佛山市的順德區，南海區和禪城區。起於順德港，連接廣珠城軌順德學院站，北滘新城，佛山西站和獅山大學城。止於科技學院站，大致呈西北-東南走向。
截至2020年10月初，絕大多數站點已開始土建施工，盾構有序推進。佛山地鐵3號線預計2022年年底試運行，2023年6月份開通運營。
線路規劃：
該工程是佛山最長的地鐵線。南起大良順德客運港站，北至獅山科技學院站。線路長約69.5公里。設車站37座。是貫通佛山南北的主幹線。設車輛段2處、停車場1處，主變電站4座。未來廣佛兩市地鐵將有「9+2」共11個銜接通道。將成為佛山軌道線網中最便捷的「南北大動脈」。
三號線的線路設計覆蓋中心城區、大良倫教組團、獅山組團以及北滘陳村組團，能有效改善這些區域的出行環境，全面緩解上述組團的交通壓力。
H. 廣州地鐵三號線有幾個站，分別是
線路呈南北「Y」字形走向，從北向南貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線。線路向北與機場快線銜接，向南延伸至廣州新城。三號線全長36.86公里，共設18座車站，1座車輛段，新建2座主變電站，1座控制指揮中心。其中在天河南一路與地鐵一號線體育西路站換乘；在新港中路與地鐵二號線客村站換乘。
主線由廣州東站至番禺廣場，長28.73公里，設車站13座，平均站間距2.2公里。分別是：廣州東站、林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪站、市橋站、番禺廣場站。
支線由體育西路至天河客運站，長7.43公里，設5座車站，平均站間距1.4公里。分別是：天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站。