1. 預定比亞迪秦dmi 多久能交付
最大的誘惑就是可以上綠牌，可以加油，價格還行，郵箱比較大。
不限牌買它幹啥，買個星瑞我覺得高級多了，買了H6啥的也不錯。
關注車本身的用途，很值得買，這輛車的優點就是集中在車的核心技術。
省油、實用、維修經濟性好，這是標準的A級車的要求。
更省油（Dmi，插電），更安靜（電車水平的NVH），動力更好（2.0T級別的01加速）造型動感（不解釋）更可靠的機械素質（變速箱都沒了），那自然就是優秀的A級車，甚至超越了部分B級。比亞迪的優勢就是在這些硬實力上，秦值得被稱為優秀的A級車。
丑話說在前，不少車托那是吹毛求疵又找不到一個同價位的競品，然後拿多款車的優點，集合起來要求比亞迪這個價格給出來，那是想P吃。糾結中控屏，低配無側氣簾，低配無L2「玩具」駕駛這種花瓶功能，那就請繞道去買擅長造花瓶的車廠。不是說比亞迪這些方面不需要改進，而是你必須懂自己買車是為了什麼，什麼樣的功能是必須的，什麼樣的功能是可以放棄的。這就和相親找對象一樣，啥都要求那一定會剩下來。我看有的評論畸形到甚至說到某某某都帶通風座椅了，那可真是沒有開豪華車的富貴命，得了開豪華車的富貴病。這是一台A級車，清醒點。
這不是說教，而是真誠的希望你們不要讓一些無關緊要的東西擾亂了視線，從而做出讓自己後悔的選擇。
值得。舉例說明，秦plus和混動雷凌以及燃油軒逸三款代表車型對比。首先綠牌，秦是綠牌完勝，雷凌，軒逸藍牌部分城市限行限號。動力秦勝，秦7.3，雷凌混動10秒左右，軒逸也是10左右。油耗秦勝，秦3.8是不充電油耗，雷凌混動4個多，軒逸6個。價格秦勝，秦最低11不到落地（置換補貼算上6000），新軒逸12左右（經典款便宜點），雷凌混動14左右。平順性秦勝，秦和雷凌。秦主要是電動機負責驅動（參考電車平順性），雷凌混動也是相當平順，軒逸雖說也不錯，但是無法跟電車比平順性。空間軒逸和秦差不多，雷凌混動後排和高度一般。顏值就不說了。穩定性目前雖說秦也是第四代插混了，畢竟沒經過驗證，只能說相比於雷凌偶發的機油和軒逸的CVT變速箱來說，各有利弊吧（秦沒有變速箱）。最後就剩品牌和保值率了。如果覺得這么多優勢的彌補不了比亞迪品牌劣勢和保值率問題，那麼就考慮合資燃油或者兩田混動。
2. 比亞迪秦plus dmi通知交全款可以當天提車嗎
不可以，一般需要等待。車子已到店話就快，一般一周就可以，保險臨時牌到位就行。
3. 比亞迪秦ev訂車交貨期
1個月。
ev相對dmi也會快一點，目前訂車大概也就是一個多月左右，正常情況下一個月就到貨了。
秦PLUSEV採用了時下比亞迪最新的DragonFace家族設計，作為設計大師艾格的最新代表作，整套設計仿生學極強，龍形元素很好地與車身契合，而且作為一台純電車型，它也像同門大哥比亞迪漢EV一樣採用了同款的封閉式前臉造型，加之與車燈相連的貫穿式鍍鉻裝飾條，著實是有種小號漢EV的味道。
4. 預定比亞迪秦dmi 多久能交付
您好😀，很高興為您解答。
按照目前的宣傳，目前的預定量還是比較可觀的，目前來說大概需要一個月左右才能交付的。
希望對您有幫助，祝您幸福快樂每一天！🙏🏻🙏🏻🙏🏻
5. 比亞迪秦dmi55公里版乞丐版什麼時候能交車
10個月。
從新車上市、交定金到漫長的等車幾乎天天進圈裡逛逛，反倒提車之後不怎麼來了7月13號提車到現在已經開了2500多km了，我也從幾個方面說說這個車費感受。首先說一下我的用車環境，上下班通勤單程約80km，高速佔40km，上班擁堵路段約5km，下班就多了，路況不定，就算10km吧（來回就大概160km左右，確實遠）。家裡有充電樁，公司也有充電樁。提車加了200元油，在家充滿電，ECO模式+HEV到公司基本把電用盡，高速100km/h左右，然後充電，下班回家再充滿，如此反復。
1、個人認為它的隔音沒那麼差！因為隔音效果感受很主觀，雖然我也沒開過什麼好車，但對比之前開過的緊湊型轎車來說（具體車型就不說了，我肯定會拿13萬以內落地的比教），最起碼在新車階段（希望開5、6年它還能保持），它在鋪裝路面的隔音效果還是不錯的，如果路面是那種降噪瀝青鋪裝的話就更顯檔次了。2、油耗滿意！因為通勤路線比較單一，加上充電方便，目前400塊錢的油（每次加200的油）表顯剩餘里程258km，結合2500多公里的里程數折算的話確實降低了出行成本。至於維護保養成本就要看後期了。3、配置。雖然是丐版，但常用的配置都有了。這里說個小細節吧，我就不查配置表了，記得低配車型的4門車窗只有主駕是支持一鍵升降的，但實車是除了主駕，另外3個車窗是支持一鍵降下的，算個小驚喜！4、行駛平順。HEV模式下，如果說一點都感覺不到發動機的介入，說實話那我有點兒吹牛了但我個人仔細體會滿電情況下車速在72、73km/h的時候發動機會介入，就那一瞬間非常非常短，因為這個速度只有風噪和胎噪，發動機的聲音我是真的聽不見，很細的聽也聽不見，但我能感受到車輛會有那種行駛中突然收油門那種拖拽感，這其實就是發動機介入了，雖然極短，但還是被我捕捉到了（我都感覺自己太吹毛求疵啦），但坐車的人我想是感覺不到的。
6. 比亞迪秦多久能提車
目前是半年，但是下半年會有產能擴張，所以預計四五個月吧。
7. 預定比亞迪秦dmi 多久能交付
按照目前的宣傳，秦Plus 目前的預定量還是比較可觀的，已經幾萬台。
聽在比亞迪的親戚講，今年過年期間比亞迪秦Plus的產線並沒有停工，都是在加班加點的趕工，有很多同事大年三十都是在上班，想必也是為了應付這么多的預定量。
3月8日正式上市，正式上市當天才知道具體的銷售價格，之前畢竟是預售，和正式銷售價格有差距，也就是說3月8號以後才可能正式交車。
秦Plus用的是刀片電池，可以參考之前漢車型的產能，漢之前交付時間要2-3個月，最主要的原因就是在刀片電池的產能上面，刀片電池是安全好用便宜，新產品，產能是需要有一個爬坡的階段，當然，到現在為止，漢的產能已經上來了。
但是現在不僅僅是漢在用刀片電池，秦Plus，宋Plus DM-i，唐DM-i都是用刀片電池，不知道刀片電池的產能是否能夠跟得上，從刀片電池出來到現在也有一年的時間了，是否能夠應對這么多車型，說直白點，秦Plus的產能應該和刀片電池的產能直接掛鉤。
還有一點，也是和提車直接相關的，就是你定的具體是秦Plus哪款配置，不同配置估計到貨周期也不一樣。
按照目前的形勢，55KM的尊貴型，也就是最低配應該是等待時間比較長的，畢竟性價比高，人一多，那就等的時間長。
2月20號定的車，3月份提車估計比較懸，4月份應該正常能提到。
8. 比亞迪秦ev交車時間
一般是在正常交完定金後到車子線及運輸時間般20-25天,秦ev交車速度還是較快的，按照論壇上其他車友反饋的也就20-25天左右，秦ev有些店裡都有實車的，無需等待時間。
9. 比亞迪秦pulsev訂車要等多久
比亞迪泰秦plus dmi訂車要15-30天時間，如果4s店有現貨，可以當場就能提到新車，如果店內沒有庫存，基本上都是要從廠家那裡或者其他區域調貨，因此，一般情況下15-30天就可以拿到新車。
一款火爆車型訂車時間是比較久一點，廠家訂單多的時候，是需要時間去生產製造的，所以時間幾個月的時間也是有可能的。
新車預定，一般都是要提前看好車型，然後溝通拿車時間，不過需要注意的是，新車也有庫存的，所以，要仔細核對清楚各個問題，避免拿到不符合心儀的車型。