⑴ 現在在廣州做貨拉拉司機還有的做嗎能賺錢嗎
我表弟現在就做的貨拉拉，也是工作之餘兼職做的，就因為貨拉拉時間很自由，如果不累就多跑幾趟，收入都不會太低的，現在跑了也有大半年的樣子吧，每天收入五六百還是比較平常的，所以，不管做什麼都要努力，踏踏實實幹事就對了，怎麼說呢，不管幹什麼都有賺錢也有不賺錢的，表弟說做貨拉拉比其他的兼職都好，他就一台小麵包車，就短途城區貨運吧，現在接單越來越多了，因為服務質量好，也有五星好評，所以，回頭客多推薦的也多，收入絕對不會差的。
⑵ 中面在廣州跑貨拉拉賺錢嗎
師傅您好，廣州的市場是挺大，同城貨運和搬家的需求都很多，所以還是可以的。
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。
平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。
⑶ 廣州貨拉拉咋樣
相對於2015年以前的送貨司機，在方便和金額上可以省去不少力氣，
手機APP貨拉拉叫單，一般是1分鍾就叫到車了，從麵包車、小貨車到大貨車，根據你自己的貨物體積或者重量選擇；
最小體積的麵包車起步才幾十元，大貨車也就是100塊錢左右，相對於以前的麵包動不動100，大貨車動不動300，省去了將近一半的錢
會幫你搬貨，服務態度好，主要是怕你給差評讓他接不了單
對於這幾點也展示了現在的經濟腳步越來越快，越來越便民
⑷ 4.2米貨車在廣州搞貨拉拉賺錢嗎
也還行吧，我弟弟干這個，我感覺他還是挺掙錢的，他說比他去干苦力掙那些錢還是強多了。他現在也就是每天早上7點多出去接單，晚上7點多回來，一天的狀態就是有單子就瘋狂的接，一直跑跑跑，一個月也能拿個一萬五六左右。我弟媳婦兒也不幹活，天天就在家待著，然後照顧照顧孩子。在我們這個四五線小城市，老弟拿回來的錢已經算很多的了，在我們這兒屬於高工資了，整體的生活條件還是不錯的。現在他們也有了自己的車和房，這主要還是依靠貨拉拉賺的。
⑸ 在廣州跑貨拉拉怎樣樣，有錢賺嗎
難賺錢
1.廣州塞車嚴峻，一天拉不了幾車
2.油價漲兩年了，平台核算運費基數未曾調整過，無任何補貼
3.貨車在廣州很多路禁行
4.現時很多行業都不景氣，大多貨主只按平台運費，不按平台規則加付其它費
5.如今司機不如棒棒軍。交錢給平台還得搶活干，自己作賤自己
⑹ 廣州做貨拉拉怎麼樣
沒意思，抓住的話你就後悔了，如果你有人的話就沒什麼大不了，如果你是外地的我建議你還是干點有正規手續的工作，免得投入和回報成反比啊。
⑺ 在廣州貨拉拉一個月能賺多少錢
廣州我不知道，但是我可以跟你說佛山的。
車型4.2 米的車一般啦短途，就是從工廠拉到貨站，一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一個一天啦兩程，一天的收入是400元（毛利），一個月就是12000，除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
車型6.8米的車，這個一般就跑廣東省內直送，一天一般只啦一程，一程平均1200-2300元，平均每天1500元，一個月就是45000元，除去油錢和車的磨損，一個月大概21000元收入。
在大的車型就不用說了，那肯定要跑省外才賺錢。
希望對你有幫助，請點個贊，謝謝！
如果你有9.6米或13的車源也可以聯系我，我這長期需要。裝車地點在佛山的各大工廠。
⑻ 我是新手想買一小貨車去廣州跑貨拉拉怎麼樣呢
在廣州跑貨拉拉還是要注意的，之前是比較好跑，只是上下班高峰時期限牌，6月份新推出了一項新規。就是四停四開，不是粵A牌的話個人建議你還是不要。
⑼ 中麵包在廣州跑貨拉拉賺錢么
我有個堂哥在開貨拉拉，他都開了好幾年了，應該說還是不錯的，我們平時聊天的時候我也問過他收入怎麼樣，他說一個月有2萬多塊錢。我堂哥開的是大貨車，他那種車子因為裝的東西多，所以運費是比較高的，當然他的收入也就比較高了，聽我哥說像他這種大貨車的駕駛員，在貨拉拉師傅裡面算是收入最高的，如果是其他的小貨車或者麵包車，收入就要低些，好像一個月有1萬多2萬的樣子。所以要想掙錢多的話就要開大車才行，還有就是自己要願意跑，反正是多跑多得。