Ⅰ 從廣州地鐵5號線下車從5號線那邊下車轉1號線怎麼轉
楊箕站……
Ⅱ 廣州5號地鐵的換乘
全線10個換乘站已開通4個
五號線與其它線路共有10個車站換乘,是目前換乘站和預留換乘條件最多的地鐵線。現已開通的換乘站有4個,分別為:楊箕站與一號線換乘,廣州火車站站與二號線換乘,珠江新城站與三號線換乘,車陂南站與四號線換乘。此外,還有6座車站預留了與其他線的換乘條件,包括:坦尾站、區庄站與六號線換乘,西村站與八號線換乘,魚珠站、大沙地站預留與其它線換乘條件,滘口站預留與佛山線換乘條件。
【車輛】
一趟車最多載2012人
五號線採用直線電機運載系統,以適應沿線復雜的地質和地面條件。列車採用6輛編組,也就是6節車廂,車體全長約107米,車體最大寬度為2.9米,額定載客量為1402人/列,最大載客量為2012人/列。設計最高運行速度90公里/小時。列車由東往西跑完全程僅需60分鍾。
【時刻表】
五號線試運營期間,服務時間為每天6:00—23:00。始末班車具體為:滘口6:15—23:00,文沖6:00—22:30。
行車間隔時間:每天6:00—21:30之間,行車間隔5分多鍾；從21:30至收車,行車間隔延長至7分多鍾。
五號線28日14時試運營 5分30秒一趟 60分鍾橫穿廣州
南方日報訊(記者/陳潔娜通訊員/沈昀葉子川)開工建設4年多的廣州地鐵五號線,將於28日開通試運營。記者昨日從廣州市政府召開的新聞發布會上獲悉,28日上午,五號線首期工程(滘口至文沖段)以及四號線北延長線萬勝圍至車陂南段工程(以下簡稱「五號線」)將舉行開通儀式,當天下午2時正式投入試運營,開門迎客。據悉,五號線行車間隔最小就達5分30秒,每天的營運時間從6時至23時,每天運載乘客大約50萬人次。
行車間隔最小5分30秒
五號線橫貫東西,跨越荔灣、越秀、天河、黃埔四個區。據廣州地鐵總公司副總經理竺維彬介紹,五號線一開通就有較高的運送能力,將為緩解廣州城區路面的交通壓力作出貢獻。竺維彬對五號線作出如下點評:「一開通就達到32公里,以往都是分段開通；一開通行車間隔最小可以達到5分30秒,初期每天運送能力可達50萬人次,而以往的線路開通時行車間隔最小都在10分鍾以上；一開通就實現ATO即自動駕駛,為將來縮短行車間隔提供了技術保障。」
同時,五號線也是亞運會的「直通線」,拉開了廣州地鐵密集建成、密集開通的帷幕。到11月亞運會召開之前,廣州市又將有三號線北延長線、二八號線延長線、四號線北延長段、廣佛線首通段和珠江新城旅客自動運輸系統,共3條新線及3條延長線建成開通。屆時,廣州將形成8條線路、235公里長、148座車站的地鐵線網。預計每天運送乘客將從200萬人次,上升到近400萬人次。
88個出入口同步開通74個
據介紹,地鐵五號線全線共設24個車站。記者從昨天的新聞發布會上獲悉,五號線共設88個出入口,其中有74個出入口將在28日與五號線同步開通。另有14個出入口由於征地拆遷的問題,工程有所延誤,暫時無法如期開通。但根據消防標准,全線開通之時,每個地鐵站點都保證最少有2個出入口投入使用。
竺維彬說,關於出入口問題,地鐵公司也很想一次全部開通,從而節省時間和投資成本。但由於有些出入口原來規劃在有其他物權人的物業紅線范圍內,在物權法出台後,這些出入口的征地拆遷工作必須通過「友好談判」逐步完成。廣州市建委副主任莫仕容也表示,有些出入口需要在政府層面上重新規劃,如何將原來規劃在其他物權人紅線范圍內的出入口「拿回來」,需要在法律法規范圍內多磋商,盡可能做到多贏。
靠近醫院路段加裝減震設備
五號線不只「橫貫東西」,還「四通八達」。據介紹,五號線是目前換乘站和預留換乘條件最多的地鐵線,設計有10個換乘站,已開通4個,與一、二、三、四號線都可以換乘,還有6座車站預留了與其他線路換乘的條件；列車與站台之間安裝了防踏空橡膠板,確保乘客安全上下車；車站自動售票機識別功能有所增強,出票速度比以前提高了30%；另外,在靠近醫院和歌劇院等敏感段,隧道採用了世界先進的減震扣件,總里程達6公里長,大幅降低震動。
據了解,廣州地鐵一號線和二號線在站台的「電視屏幕」上均有顯示到站時間,三號線和四號線則沒有。地鐵公司昨日表示,五號線開通後,站台屏幕也能顯示列車到站剩餘時間。
上百條公交線路接駁
五號線長達32公里,沿線公交如何加強接駁?市交委副主任頡亞林昨日在接受記者采訪時表示,從五號線開通之日起,交通部門調整了8條公交線路加強與地鐵的接駁,沿線90個公交站點有超過100條公交線路與地鐵五號線接駁。「以往東部交通比較薄弱,但經過此次線網優化,五號線東部地區各站點,每個出入口起碼有5條以上公交線接駁,有的站點多達10幾條公交線路。」頡亞林表示,盡量減少市民從公交站或者居住小區到地鐵口步行距離,「力爭步行距離控制在百米左右,走2分鍾就可到達地鐵口。」
而地鐵滘口站為作為綜合換乘樞紐站,可實現與長途客運、公交、計程車以及社會車輛的無縫銜接。據悉,該站目前共有省內外156條班車線路,19條市內公交,10條廣佛城際公交。
Ⅲ 廣州地鐵5號線轉幾號線去上下九步行街
在地鐵五號線 楊箕站 換乘 地鐵1號線 （西朗方向） 7站 長壽路站 （D2口出） 下車 步行 340到 上下九商業步行街
Ⅳ 廣州5號線文沖地鐵去1號線東山口怎麼轉車
乘廣州地鐵5號線從文沖站上車，到楊箕換乘地鐵1號線坐一站就到東山口站了。
Ⅳ 廣州地鐵1號線換乘站有哪些
廣州地鐵1號線換乘站有：
西塱地鐵站，可換乘廣佛線；
黃沙地鐵站，可換乘地鐵6號線;
公園前地鐵站，可換乘地鐵2號線;
東山口地鐵站，可換乘地鐵6號線;
楊箕地鐵站，可換乘地鐵5號線;
體育西路地鐵站，可換乘地鐵3號線;
廣州東站地鐵站，可換乘地鐵3號線。
廣州地鐵1號線時間表
Ⅵ 請問廣州地鐵五號線、一號線幾分鍾一班從廣州東站地鐵站出來步行，能很容易找到東站嗎
班次說不定的，高峰時1分鍾1班，平峰大約2-3分鍾1班
很容易找到的
Ⅶ 我坐廣州地鐵5號線,怎樣換到地鐵1號線到廣州火車東站啊大神們幫幫忙
在楊箕站換一號線，西朗-廣州東站
Ⅷ 廣州地鐵5號線在哪個站可以換稱1號線
公交線路：地鐵5號線 → 地鐵1號線
1、乘坐地鐵5號線,到達楊箕站
2、步行約280米,換乘地鐵1號線
3、乘坐地鐵1號線
Ⅸ 在廣州動物園地鐵5號線去上下九怎樣去
6路 全程約40分鍾 /8.2公里/ 13站 / 直達起點廣州動物園約238米步行到動物園(先烈中路)。經13站乘坐6路,到長壽西康王路口下車約512米步行到上下九。終點上下九