Ⅰ 誰知道廣州南站a10檢票在幾樓，人工檢票是左邊還是右邊我的是紅色車票
三樓，人工檢票在右邊
Ⅱ 在廣州南站坐高鐵，檢票口是A10，從哪個地鐵口出比較好
F算進了。其實時間都差不多，都在一樓裡面。不需要糾結這個問題，下了地鐵跟著地鐵指示最好！
Ⅲ 廣州南站三層A21檢票口在哪
過了安檢，進站後，左手邊是A檢票口，右手邊是B檢票口，進去之後A1-A30，都會有清晰的指示，很容易找到的。
Ⅳ 廣州高鐵檢票口是三層A10什麼意思
您好，廣州高鐵檢票口是三層A10，是指廣州南出發大廳在3層，您的檢票位置在A10口，您看每個檢票口都有標識，如果看到的是B10那你去對面就對了，一邊是B口，一邊是A口，幫助到您請採納
Ⅳ 廣州南站怎麼找到檢票口和高鐵
廣州南站的檢票口
在第三層
持有有效的高鐵票或者廣珠輕軌票才能上去
Ⅵ 廣州南站檢票口分布
現在廣州南站的檢票口都是在3樓那裡。輕軌動車高鐵 都是在3樓。 A區和B區都有二十幾個檢票口。
Ⅶ 廣州南站檢票口分布
1、廣州南站B7檢票口和27A檢票口在同一層。
2、b7是在北側偏東，27a是在南側最西面了。
Ⅷ 第一次去廣州南站坐高鐵，是在廣州南站買的票，請問檢票口在幾樓，在幾樓上列車，
三樓為檢票口，下二樓上列車
如果是乘地鐵到廣州南站的，
一、已領取車票的，先查看車票檢票口：
如果是A12-A28檢票口的，請選擇B出口
如果是A1-A12檢票口的，請選擇H出口
二、還沒領取車票的，直接從C出口，出來後就可以取票
拿到票後，就到南站二旁邊的電梯直上三層侯車層。
Ⅸ 廣州南站的進站口在哪裡啊
廣州南站的進站口有兩個地方，一個是一層，另一個是三層。
一層：該層是進站層，有三條通道，南北兩側的通道靠近停車場，通道旁邊設置有洗手間和自動售票機等，中間的通道兩側則為而二層列車到達旅客通往一層的扶梯。三條通道地面都設置有地鐵入口，方便到達的旅客到負一層乘坐地鐵。15~28（含A、B）檢票口離西進站口更近，1~14檢票口（無論A、B）離東進站口更近，根據車票右上角標示的檢票口就近選擇進站口進站可節約時間。
三層：該層是高架候車層，是旅客安檢、進站 候車和休息購物的主要區域，預留旅客出境聯檢廳，屋蓋採用預應力索拱及網殼體系。自東向西為1~28檢票口，1、28為獨立檢票口，A2和3A、A4和5A共用檢票口，B3和2B、B5和4B共用檢票口，往後類推，其候車面積71722平方米、商業夾層面積14694平方米；5號人工售票廳可辦理車票改簽手續，東西兩端皆放置自動取票機。
(9)廣州南站三層a10檢票口在哪個方向擴展閱讀：
廣州南站的發展歷史：
2000年7月，廣州交通規劃研究所在廣州流花地區綜合交通規劃中，提出發展鐵路第三客站的建議。
2003年8月，確定以廣州新客站為核心，與廣州站、廣州東站共同形成廣州鐵路客運樞紐，同時建成後的武廣客運專線、廣珠城際鐵路接入新廣州站。11月，專家組從4大選址方案中確定新客運站選址番禺區鍾村鎮石壁村。
2004年8月，新客運站獲國務院正式批准立項建設，12月30日，廣州南站動工興建。
2009年12月26日，京廣高鐵武廣段投入運營，線上運行最高時速可達394.2公里的CRH2C和CRH3型和諧號動車組列車。因廣州南站尚未建成，由廣州北站臨時充當武廣高鐵廣州始發終到站。
2010年1月30日（春運首日），廣州南站建成投用，武廣高鐵動車組全部改由廣州南站始發終到。
2012年9月28日，京廣高鐵鄭武段開通運營，廣州南站開行發往西安北的G字頭列車。12月26日，京廣高鐵全線開通運營，廣州南站開行發往北京西的G字頭列車。
2013年12月28日，廣州南站開行經南廣鐵路、貴廣高鐵往返南寧東、貴陽北方向的列車，廣州與南寧、桂林、貴陽之間的鐵路運行時間最短分別縮至3小時19分、2小時40分、4小時零9分，較此前分別縮短12小時、8小時、16小時以上。
2014年12月11日，廣州南站開行發往上海虹橋的G字頭列車。
2015年1月1日，廣州南站開行發往北京西、上海虹橋的夕發朝至D字頭動卧列車。10月起，廣州南站開展南站地區綜合整治，完善站場內部標志指引。
2017年1月13日，廣州南站啟用人臉識別系統供旅客驗票驗證進站（即刷臉進站）。11月，「智慧廣州南站」上線。12月，廣州南站啟用室內導航系統。
Ⅹ 廣州南站檢票口分布
自東向西為1~28檢票口，1、28為獨立檢票口，A2和3A、A4和5A共用檢票口，B3和2B、B5和4B共用檢票口，往後類推。
15~28（含A、B）檢票口離西進站口更近，1~14檢票口（無論A、B）離東進站口更近，根據車票右上角標示的檢票口就近選擇進站口進站可節約時間。
(10)廣州南站三層a10檢票口在哪個方向擴展閱讀
7月1日起，廣州南站列車開行有這些新變化
7月1日起，全國鐵路將進行今年第三次調圖，暑運也將拉開序幕。屆時廣州南站將啟用新的列車運行圖，圖定開行營業列車達到484對，進一步增加運力，滿足旅客出行需求。
此次調圖後，廣州南站及管內各站增開列車19.5對：日常線7對，周末線1對，高峰線11.5對。運行區段變更列車3.5對：一是增開京廣高鐵、廣深港列車15.5對，增開佛山西～深圳站間3對，以接駁南廣、貴廣線列車，增開鬱南站～廣州站間1對；二是動車組列車運行區段變更3.5對。