1. 廣州南站在什麼地方
廣州南站在廣東省廣州市番禺區石壁街道石壁村。
拓展資料：
廣州南站，位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，於2004年12月動工建設、2010年1月投入使用。
廣州南站是一個大型現代化鐵路客運站，是華南地區最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站。
是連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、粵西沿海鐵路和廣珠城軌及北京、上海、武漢、深圳和香港的世界級綜合交通樞紐，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國四大鐵路客運樞紐（京滬穗漢）之一——廣州鐵路客運樞紐。
參考資料：
網路 廣州南站
2. 可以坐動車的廣州南站是哪個站啊具體地址是
可以坐動車的廣州南站就叫廣州南站，汽車站和火車站是在同一個位置，中間有一個廣場相隔。
廣州南站位於番禺鍾村鎮石壁。
主體結構共四層，包括地上三層和地下一層：地下一層是地鐵的進出站廳，以及能提供1808個停車位的停車場；地上一層主要承擔武廣客運專線列車的旅客進站作業，廣珠城際、廣深港高速鐵路列車的旅客進出站作業，口岸入境、的士站等，預留旅客入境聯檢廳，出站大廳及機場聯運辦理廳；地上二層設有口岸進站廳及貴賓候車室等，以及站台層，由東向西依次布置了武廣下行車場、廣深港車場、武廣上行車場、廣珠城際、廣茂、貴廣線車場、南廣線車場；地上三層則設有客運專線的高架旅客候車廳，高架候車大廳面積達71722平方米，還預留了面積14694平方米的商業層。
拓展資料：
車站由中鐵第四勘察設計院集團有限公司（鐵四院）設計，結構布局和交通引導比火車站總站、火車東站更加科學，在東西兩側設有高架橋供車輛直接開上出發大廳送客，其立體化的交通方式與飛機場的設計風格相似 。 然而作為國內首批高鐵站之一，由於缺少現成的參考對象，廣州南站在規劃設計存在一定的「先天不足」。比如旅客換乘不便問題，其背後的根源之一就是公交車站、計程車站、長途汽車站分布不合理。
車站外觀設計獨具嶺南特色，巨大的玻璃穹頂形似6片漂浮於空中的芭蕉葉，其中部為64米大跨拱形結構。站房屋頂以一片片的芭蕉葉為基本單元，通過中央採光帶的串聯，形成極具特色的建築形態。天窗採用對角線網格的鋼筋結構，以拱頂形式呈現並鑲嵌ETFE氣枕，使得自然光可照入候車大廳，同時減少對外部熱量的吸收。屋頂安裝了約2000平方米的太陽能電池板，可將太陽能轉化為電能為車站供電。
廣州南站-網路
3. 廣州南站是哪個區
廣州南站是番禺區。廣州南站，位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。
廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路。是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，總投資130億元人民幣，設15站台、28站檯面、28股道，自下至上分為B1層(地鐵站、停車場)、1F層(進出站層、購票層)、2F層(高架站台層、東落客平台)和3F層(高架候車層、西落客平台)共四層。
車站開通站內便捷換乘，已購聯程火車票的旅客到站後不必向下出站，可通過指引、經由便捷換乘通道向上返回三樓候車室並換乘接續列車。
4. 廣州南站在哪裡
廣州南站， 位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。
廣州南站是GJ八橫八縱的京哈-京港澳、蘭廣、廣昆三大幹線通道的交會點，並連接深茂鐵路與廣汕高鐵，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州連接香港、深圳兩個國際城市的頂級樞紐，其始發高鐵可直達全國18個省市自治區，4小時內覆蓋粵、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市，8小時內直達鄭州、北京、西安等城市。廣州南站的戰略地位，是建成後的廣州北站和改造後的廣州站也無法代替的。
5. 廣州南高鐵站在哪個位置
在廣州市番禺區
6. 高鐵廣州南站在哪裡
廣州南站位於廣東省廣州市番禺區石壁街道，是連接深茂快鐵、京廣高鐵、廣深港高速鐵路、貴廣高鐵、南廣鐵路和廣珠城際的重要樞紐。車站從構架上由下到上分為地下層、地面層、高架月台層和高架候車層四塊，最多可容納5300人同時候車。
(6)廣州南是哪裡擴展閱讀
價值意義
1、戰略地位
廣州南站是武廣高速鐵路的重要組成部分，也是廣州市2010年亞運會配套工程之一。
廣州南站是國家「八橫八縱」的京哈-京港澳、蘭廣、廣昆三大幹線通道的交會點並連接深茂鐵路與廣汕高鐵，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州連接香港、深圳兩個國際城市的頂級樞紐，其戰略地位是建成後的廣州北站和改造後的廣州站也無法代替的。
截至2017年3月，廣州南站近3年的客流遠高於白雲機場，且在建的廣佛環線東段將會承擔空鐵聯運的功能，高鐵客流將遠超機場的客流。高鐵超強的便利性和出行效率，潛移默化地改變著人們出行習慣，高鐵發展使得春運運力構成出現了根本性的改觀。
2、時空優勢
作為全國「八縱八橫」核心站之一，2010年武廣高鐵開通以後投入春運，隨後京廣高鐵貫通及廣深港高鐵、廣珠城軌、南廣快速鐵路、貴廣高鐵陸續開通，廣州南站成為「五龍聚首」之地。
通過與貴廣高鐵、南廣高鐵對接，輻射至中國大西南地區；與武廣高鐵對接，輻射中南地區；與沿海高鐵對接，輻射東南地區。其始發高鐵（動車）可直達全國18個省市自治區，4小時內覆蓋粵、桂、滇、黔、湘、鄂6省主要城市，8小時內直達鄭州、北京、西安等城市。
7. 廣州南站屬於什麼區
廣州南站屬於番禺區。廣州南站位於中國廣東省廣州市番禺區石壁街道南站北路，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，是華南地區最繁忙的高鐵站。
廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
廣州南站的結構分布簡介。
廣州南站的構架按自下至上可分為地下一層（地鐵站、停車場）、地上一層（進出站層、購票層）、地上二層（高架站台層、東落客平台）和地上三層（高架候車層、西落客平台）共四層，最多可容納5300人同時候車。最高運能按每日50萬人次設計。
8. 廣州南站屬於哪個區
廣州南站屬於番禺區。廣州南站，位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站，廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路。
廣州特點
交通四通八達，人口密集，城市美麗，廣州還是一起算得上一個發達的城市，還有一個美麗的別稱名字叫羊城，廣州冬無嚴寒，夏無酷暑，還是很適合居住的城市，廣州還是一個美食城市，匯聚了全國各地來乃至全世界的各種美食，廣州還是國際貿易的一個中轉站。
廣州小蠻腰便是現代廣州最著名的地標之一，很多人都因此慕名而來。然後便是珠江了，夜遊珠江對於每個廣州人來說，那是夜晚看盡珠江夜景的心靈旅行，來過廣州的人都不容錯過打卡的地方，再後便是中山紀念堂了，那是我們懷念偉人孫中山的地方。
廣州也是美食聚集一地的天堂之所，每每來到這里，你總會流連忘返，同時廣州也是全國黑人聚集最多的城市，不僅如此這里還是全國普通高校，在校大學生最多的地方。
9. 廣州南站在哪裡
廣州南站位於廣東省廣州市番禺區，為特等站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。於2004年12月動工建設，2010年1月投入使用。車站總建築面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，設15站台、28站檯面、28股道。車站共