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廣州增城新塘發展趨勢怎麼樣

發布時間: 2023-01-18 04:18:04

㈠ 廣州增城哪個區域最具發展前景

目前廣州增城主要有新塘,朱村,荔城,石灘板塊,其中影響樓價和標桿板塊,就需要看軌道交通的發達程度。其中新塘TOD隨著軌道交通的發展,樓價已經得到很大的提升,但是由於價格已經很高,性價比就有所影響。
因此,增城目前最具發展前景的是增城石灘,因為一個板塊的發展,離不開交通,石灘TOD有著7軌交匯的軌道交通,高鐵,國鐵,輕軌,高速環繞,無縫鏈接穗莞深,一小時內可以到達珠三角各個城市。
還有目前石灘,擁有著增城最優質的教育資源,有黃岡中學廣州增城學校,碧桂園豪園中英文學校,天恩雙語學校,居住在這里,可以給小孩擁有最優質的教育資源。
還有低碳總部園提供強大的就業機會和生產力,引入眾多高新科技企業進駐,提高增城的產能發展。
最重要的,是目前石灘樓價,比廣州,東莞都是價格窪地,購入門檻低,升值空間大,目前有個樓盤,碧桂園星禧,售價在1萬6到1萬7千多,小區園林舒適,置業在這里,都是非常舒適,是購房者的首選。

㈡ 廣州增城新塘,發展潛力怎麼樣

增城的發展,新塘將是一個強引擎。
為什麼這么說呢?
俗話說:路通財通。從政府對新塘的交通投入就知道了。
新塘規劃有「廣州東部交通樞紐」,將來有4條廣州地鐵、2條城際軌道、3條國家高鐵交匯在新塘,並且全部做在一起。但路線實在是太多太復雜了,為了像日本那樣實現便捷換乘,政府還規劃有一個8層樓的「交通核」,專門用來給市民換乘,不用走來走去找口子,直接出了地鐵轉高鐵,下了城際上地鐵.....這個「交通核」就在凱達爾樞紐國際廣場的兩棟雙子塔的中間。
這種集城市地鐵、城際軌道、國家高鐵於一身並將9條軌道全部集合在一起無縫換乘的,不要說在廣州,就是放在全國應該也是首例了。
以後從新塘的凱達爾樞紐國際廣場出發,到珠江新城只要40-50分鍾,到東莞10幾分鍾,到廣州白雲機場20分鍾,到深圳寶安機場40分鍾(經過這兩個機場銜接國際航班可以說很方便了),到北京高鐵也就8個小時。
所以說新塘的發展潛力無可限量!

㈢ 新塘的規劃怎麼樣

新塘(永和)板塊位於增城區西南角,增城、黃埔、東莞的交界中心,距離廣州市中心最近;

新塘起步發展較早,產業聚集、配套成熟,居住氛圍濃厚,樓盤價格也較高;

永和起步晚,但規劃明確,發展潛力好,目前樓盤價格較低,承接了部分新塘居住需求的外溢。



㈣ 請問現在廣州市增城區域未來的發展趨勢是怎麼樣的呢

增城區域:

處於東進戰略「橋頭堡」的位置,連接了周邊的城市和廣州的知名的區域,像西邊的黃埔區域,東面的惠州,北邊的從化,南面的東莞,廣州政府在十三五規劃中明確指出增城是未來大力發展的區域,打造成一個大型的交通樞紐區域,為此引進了輕軌/地鐵/高速等等。

增城區分為四個板塊,我給一一講解,讓有個了解。首先說知名度比較高的板塊,鳳凰城所在的新塘板塊,新塘也是整個增城區域最靠近市區的,新塘有一條廣園快速路直接連接到天河,開車不堵車的情況,40分鍾到50分鍾就可以直接到達天河,非常便利;而且未來要建造新塘的交通樞紐站,有穗莞深城際輕軌連接廣州東莞深圳經過新塘,還有連接5號線魚珠港的13號線要以新塘作為起點站,以及16號線連接荔城的老城區,未來要以這個交通樞紐站打造成TOD凱達爾樞紐廣場,類似於廣州南站的商務休閑交通為一體的大型廣場。現在該板塊均價2.3-2.7w。新房房價2.3-2.9w不等。

新塘以北大約10-15公里的永和經濟技術開發區是國家級經濟技術開發區,引進了很多世界五百強的企業,像知名的有富士康從16年12月30號和政府簽署協議,投資610億打造產業園,預計19年營業,年產值達900-1000億,同時也會帶來富士康產品上下游大大小小的產業遷移共同發展。國家經濟技術開發區新房價格在2w左右。

新塘以北朱村教育城板塊,也是現在說的21號線,連接了兩個板塊,朱村和以東的荔城老城區。朱村教育城的概念就是類比於番禺的大學城,規模是兩倍,預計引進師生30萬,屬於專科高職的技術性人才,為國家經濟技術開發區作人才引進,而30萬人口意味著這個地區的人流量非常大,聚集的人氣高,周邊的配套會越來越繁華。包括21號線明年修成之後,是廣州首條快慢線,快線120km/h,8站到天河,大大縮短了天河黃埔增城的時間距離而不是空間距離。也會把增城和市區緊密聯系在一起,也會吸引更多的人來增城定居就業生活等等。朱村教育城地鐵沿線價格2.1-2.4w,距離地鐵遠一些的樓盤【雲溪四季】均價19500元每平米。

接下來說21號線總站荔城,增城還是地級市的時候,荔城老城區就是市政府所在地,2014年年底撤市劃區為區政府,換句話說,增城所有的最繁華的地方都在這里,例如:萬達廣場、東匯城、增城廣場以及21號線地鐵,包括三甲醫院增城中心醫院,增城中學增城小學等等。荔城老城區在1.8w左右,靠近增城廣場的價格高達3w,享受了周邊最完善的配套。

最後說增城的東南角石灘板塊,這個是在十三五規劃中較長期的規劃,未來引進16號線連接荔城和新塘,廣州新東站火車站在石灘,還有黃岡中學,掛綠新城的工企業聚集地,現在的規劃時間周期較長,但是也說明政府對增城每個板塊都有規劃,也投入了大量財力物力來建造實施,這也是以後去看房子會覺得亂的原因,都在大建造中。相對價格較低1.2-1.8w。

總體來講,政府的規劃和發展速度都是比較好的,包括將來可能置換成市區的的房子,升值空間也可以看得到。

㈤ 廣州增城哪個區域最具發展前景

增城是本人家鄉所在地,增城地理位置處珠江三角洲東側,南部是珠三角平原地帶,大名鼎鼎的牛仔褲之鄉新塘鎮所在地,現在已發展為碧桂園大型房地產居住區域,少量工業園區其中廣本所在地,牛仔褲因為污染環境已北移,一個新塘鎮住過百萬人,東部三鎮派潭,臘布,正果是山區地帶,絕然相反地形,被定格為綠色後花園,保護水源林等生態 旅遊 宜居地,不許發展工業,空氣廣州市最好!其他鎮如朱村,仙村,寧西,增江,三江,中新,福和,永和等鎮已經打造成教育城,知識城及工業園區!准備進駐大型世界五百強公司眾多公司!發展前景大有後來居上!

增城區有分幾大版塊 先 荔城 朱村 中新 正果 派潭 新塘 石灘等大鎮

正果和派潭目前是以 旅遊 業為主

新塘以前是工業區為主現在已經慢慢脫變為交通樞紐tod城市綜合城鎮,永和,中新和朱村是國家經濟區和教育城,荔城就為增城區中心老城區配套完善 ,

石灘以前則是農業為主 現在已經開始脫變成為第二個交通樞紐tod綜合城鎮而且是成為生態宜居新城,最具代表的是低碳總部和掛綠新城兩個大項目都落戶在石灘,包括增城tod南站也是在石灘健建設中,雖然目前石灘房價是整個增城最低的,所以未來上漲空間很大。同樣石灘也是目前廣州東進戰略規劃最彭大的城鎮未來藍圖已出 經濟體系發展明確。

1、【政府的規劃方向,就是樓市的指向標。】

從近些年來的廣州東進,城市不斷發展,火遍全球的TOD模式也在增城不斷壯大。廣州綜合交通樞紐總體規劃(2018-2035年)就有提到,未來廣州客運樞紐布局以新塘TOD、增城TOD為主,形成雙芯兩極的空間布局。如此背景下,增城TOD新城的崛起已不可阻擋!以石灘板塊作為發展核心,價值更是不言而喻。

2、【百億增城TOD,7軌交匯千萬客流】

7軌交匯形成的千萬客流量輸送,將為增城TOD板塊帶來許多價值沉澱的商業機會。通過增城TOD,可以1站到達新塘前往廣州市中心,也可以1站通達東莞或者深圳甚至香港,即使是前往粵東地區也大約在1小時內到達。

3、【產業爆發,三級醫院與百年名校】

未來增城TOD將依託增城南站綜合交通樞紐,建設成為集約、高效、輻射周邊的產城融合新區。

產業:東鵬飲料華南生產基地、廣汽本田研發中心等前端產業總部紛紛進駐,還有可容納1500家高新企業的低碳總部園

教育: 黃岡中學(廣州增城學校)、天恩雙語學校(第二校區)等學校。

醫療:高端三級醫療項目——廣州前海人壽醫院,目前正式開業,提供了1800張床位和優質的醫療服務。

4、【天價圍城、TOD新城價值可期】

石碣與石灘僅一橋之隔,石碣去年最新土拍樓面價1.7萬/平,未來房價預計要達3.5萬/平以上的,從項目到東莞市區就30分鍾左右,目前更是沒新房賣,二手房最貴已經賣到7.6萬/平,差一點的小區也都4、5萬了,由此可見石灘板塊樓市新格局,TOD新城必將迎來新的發展契機,前景值得期待!

廣州增城哪個區域最具發展前景

增城最熱門的是新塘板塊、朱村板塊和石灘板塊,新塘靠近黃埔和新塘TOD已經差不多建成,地鐵和城軌都已經開通,目前是3萬奔4萬的價格,所以再往上漲會比較難,朱村板塊有地鐵21號線,目前整個板房樓盤貨量是比較多,可是整個板塊都沒大型配套,以後轉手也是比較難。再看石灘板塊,目前感覺有點偏,但是石灘靠近東莞,20分鍾到達石碣25分鍾到東城,東莞限購和高價,所以很多要到石灘購買,2020年石灘板塊成交量排廣州第一。目前高德地圖上到搜到增城站,在石灘碧桂園星禧1公里位置,那裡是增城第二個tod,有廣汕高鐵、地鐵16號線等,未來人流必定夠大,還有2條高速廣惠和珠三角環線環游,去天河和東莞都十分便利。石灘板房目前聚集了黃崗學校、碧桂園學校、華師附中在建,低炭總部園、前海人壽廣州總醫院,擁有大型配套。目前石灘板塊均價16500,有很大潛力上升。碧桂園星禧開盤推出75,85,102方戶型,開盤也是很火爆。

廣州2035年戰略定位是國際綜合交通樞紐、商貿中心、交往中心、 科技 產業創新中心,目標是建設成為美麗宜居花城、活力全球城市、引領型全球城市。根據規劃,廣州將重點發展國際綜合交通樞紐。於是,一個老生常談的話題又來了,廣州哪區最具有發展潛力呢?碧桂園·星禧位處石灘中心與東莞交匯核心,粵港澳大灣區幾何中心,瞬達穗莞惠灣區3大城市。近東莞主城區和增城主城區雙城,項目周邊享受醇熟生活配套,石灘廣場在旁,萬達、東匯城和合匯廣場三大商圈加持;一路之隔規劃有增城TOD交通樞紐,集地鐵(廣州16號線、東莞地鐵 4 號線)、高鐵(廣汕高鐵)、城際(深莞增從城際軌道)、國鐵(贛深客專增城支線、松山湖支線、東北客車聯絡線)交匯於一體;距離濟廣高速僅約5.6km(新出口2km),快速暢達珠三角各城市,政府的各項政策福利都在這個版塊,發展潛力不可估量!增城TOD,它是一個龐大的交通樞紐以及交通中轉中心,串聯東莞、廣州、深圳等珠三角區域。預測輻射客流量達260萬人,客流發送量達5萬人次/日。而碧桂園·星禧項目就在增城TOD的對面,這么多的人流,發展指日可待。

毋庸置疑肯定是政府重力打造的石灘版塊,較位置來說占據廣州東進的黃金區位,位於穗莞惠科創走廊,相比東莞,石灘的房價是較為 健康 的,符合國家只住不抄政策方針,穩步增長。

交通:坐擁廣州八大交通樞紐之一的增城TOD南站,規劃7軌交匯,政府約投資近百億,2023年即將開通第一條軌道廣汕高鐵,通車後40分鍾可達汕尾,接緊而來的有1條輕軌、清從增莞快速軌道; 2條地鐵線、廣州16號線,東莞4號線;3國鐵、東北客專支線,贛深增城客專支線,贛深增城松山湖支線;形成穗莞惠一小時生活圈。

配套:產業集群,版塊內有廣東省廣州市重點支持的低碳總部園,建面150萬方,能容納1500家新型高薪企業,如:永輝集團,中東 科技 研發中心……

醫療服務有前海人壽廣州總醫院,增城區最大婦幼兒童保健院

教育資源有百年名校黃岡中學,天恩雙語學校,省城一中等等

可以推薦您去看下增城區標桿項目碧桂園星禧,緊鄰增城TOD南站1公里距離,整個區域價格是最優惠的,均價16000帶精裝修,是世界500強企業,物業五星級服務,從品牌跟價格來說真的性價比超高

增城南站附近是比較適合投資的,首先房價其實本質就是周圍資源的集合,一個區域的房價變動,和樓盤周圍的資源配置關系緊密。其他區的增值空間沒有像增城的大,因配套設施已經基本完善了,那麼房價的變動很多時候只能依靠整個區域的變動來帶動,但是政府對於房地產一向是要求穩步的,所以很難說有能夠影響到整個區域去增值的利好政策產生;而增城相對來說目前的配套還沒完善(在建設中),但我們能看到規劃以及在建的配套設施比較多,包括7軌交匯的增城南站板塊:地鐵16號線預留軌道,廣汕高鐵2023年通車、贛深客運專線、東北客運聯絡線、清從增莞輕軌這些資源配套的逐漸完善會進一步帶動周圍的樓盤價格上升,地理位置上來講增城南站的是全國的交通樞紐,在粵港澳大灣區處於一個非常核心的位置。目前是處於快速發展的階段,該區域最主要的發展亮點包括:

1.增城可供開墾的地多,後期潛力比較大,拍地價越來越貴。

2.附近新學校的建立,多數集團化管理,例如黃岡學校已經辦學

3.新的甲級醫院落成。例如:綜合型三甲醫院前海人壽醫院,裡面設備全國數1數2.。連鎮階石灘醫院也在擴建第2期工程中。為的就是滿足以後外來人口的增長。

4、新的道路。交通便利,政府投資了14個億修建南北主幹道,加速石灘和區府的距離。荔湖高速口2021年開通。以便聯通廣州、東莞、惠州、深圳。

整體來講發展利好可以預見。當然增城畢竟2015年才撤市並區,目前還有很多地方有待發展,投資首選。

每一次城市的崛起,都離不開大規模基礎建設的風口。
到了今天,隨著我國軌道建設水平不斷攀升,風靡西方國家20多年的TOD模式,正成為國內各大城市建設風口。作為席捲全球的財富潮流,TOD早已入侵各大城市,為城市賦值:紐約曼哈頓TOD,始終占據全球財富最高峰;東京六本木TOD,20年價值始終高昂;韓國首爾D-Cube City,物業價值直線飆升...TOD所在之處,皆是城市中心!TOD資產,價值不可估量!
從近些年來的廣州東進,城市不斷發展,火遍全球的TOD模式也在增城不斷壯大。千禧年提出的東進戰略,經過20載的積累,催生了珠江新城的繁榮流光,也讓科學城、知識城的價格翻倍,也讓東進的下一站備受矚目。如今,廣州東進時代即將踏入新階段,下一站的增城無疑是東進路上的重要站點。
這意味著,增城TOD與新塘TOD一同作為廣州東進的雙引擎,將驅動廣州東部的經濟發展。碧桂園·星禧,作為碧桂園在廣州打造的首個星系項目,項目就選址在增城TOD旁,代表著碧桂園將以新時代城市發展的標准,為粵港澳大灣區的精英群體打造更美好的人居產品的決心。在售建面約75—102 3—4房,高使用率戶型打造。

㈥ 廣州新塘的經濟怎麼樣

一句話.
還算可以.
在廣州那麼多鎮來說,算是中等.
比番禺,花都部份鎮要差.
新塘鎮是廣州的16個中心鎮之一,位於廣州市區東部,增城南部,與東莞市隔江相望望.
緊連廣州開發區,蘿崗區.黃埔區.
擁有良好的區位,交通優勢.
新塘的發殿潛力無可限量,

㈦ 增城哪個區域發展前景較好

目前增城發展前景較好的區域是朱村板塊以及新塘板塊。朱村規劃有科教城,有23所高職院校,目前開通的21號線1期以及即將開通的2期會給朱村帶來巨大的人流量。新塘配套相對完善,在建有凱達爾國際交通樞紐以及永旺夢樂城,13號地鐵已經開通,未來會成為廣州東部的交通樞紐。

㈧ 買房新塘和石灘哪個有前景

新塘和石灘買房哪個區更有前景,如果是在廣州工作一段時間的都知道肯定是新塘。
買房肯定是首選地鐵口,這兩個板塊就新塘有地鐵。
石灘那邊目前比較偏僻,沒有產業支撐。新塘這邊是增城重要的產業支撐板塊,而且是粵港澳大灣區的交通樞紐中心,未來九軌交匯。也是增城距離市中心最近的板塊。
論地段和發展石灘真的沒能跟新塘做對比的。

㈨ 佛山的房子和增城新塘的房子,哪個值的買

先講個身邊的故事,朋友老李07年畢業來廣州,當時房價一萬不到,覺得太高沒敢想。08年金融危機,廣州房價下探,他居住附近的天河遠郊的一個叫瑜翠園的樓盤甚至低到四五千一平,他有點心動但等著房價再低得更低點。國家四萬億救市開始後,房價坐上了火箭,他就再也沒追上了,年復一年處於感嘆與惋惜中,直到現在開始考慮新塘或佛山購房。剛查了一下瑜翠園的房價,三萬五一平。。。真是往事不可追!

廣佛房市這兩年太火熱了,對於在廣州工作的剛需們來說,廣州主城區的房子就像井中月,可望而不可及。新增和佛山就成了最好的選擇了,哪個更值得買呢?

一、戶口:新塘是廣州轄區,享受廣州的政策,肯定是比佛山更優一點,但這方面的差距隨著廣佛同城化越來越小。

二、交通:新塘已通地鐵,廣佛地鐵線也通車多年。只要住在地鐵沿線,交通都很便利。但佛山中遠期有三條地鐵與廣州對接,這點佛山優勢要大一點。

三、學區:新塘暫沒什麼名學區,而佛山諸如實驗學校、同濟小學、元甲小學等學校都非常有名。這方面佛山優勝!

四、商業配套:新塘近幾年發展很快,商業配套已經很成熟了。佛山禪城南海就不用說了, 歷史 名城,配套應有盡有。這方面還是佛山優勝!

除了以上幾點,佛山的市區規劃和公共環境肯定優於新塘,畢竟不是一個量級的。綜合來說,我認為還是佛山中心城區(禪城、南海)更值得買。祝順利!

作為已經在新塘有買住房的人來說說感受,我是2012年購買的…那個時候9000,目前已經購買五年多了,剛開始買的時候,只是聽說有地鐵,而且那個時候也不是廣州的區,但是經過了五年的時間發展,地鐵通了13號線,也是廣州的行政區域了,接下來會有,新塘萬達,21號線地鐵通車,正果機場,富士康 科技 小鎮以及很多的利好都在有規劃的,進行著。所以說個人覺得投資新塘肯定是你不會錯的選擇,為什麼呢…?因為廣州的發展路線是東拓北優,還有兩個忘了怎麼說了 …相信我 …途家網 搜索 廣宿

樓主現在的處境
樓主我們以「小明」來代替,小明現在考慮換房,在廣州工作,目前名下有一套房,在哪的未知,有無貸款未知,小明想在廣州增城新塘買房,同時也考慮佛山靠近廣州的房子,在新塘沒有找到合適的(可能是價格不合適)

購房政策
1.如果小明現在那套房是在廣州的,且小明非廣州戶籍是無法再次購買新塘的房子,因為外地人只能在廣州擁有一套房,賣了之後就可以購買!

2.小明名下那套房是在老家的或者在廣州,小明是「廣州戶籍」且已經結婚,就可以在廣州買兩套房,名下有房首付比例會提高,無貸款首付5成,有貸款首付7成!

3.佛山倫教、獅山是在不限購區域,陳村則需要佛山一年社保才能購買房產!

購房建議

如果有兼顧自住需求的話,一定是佛山更好。佛山比增城更靠近廣州的市中心 ,市政配套,還有公園,醫療,教育等各項基礎設施,比增城高了幾個檔次。可以這樣說,佛山的市政配套,還有醫療教育配套,基本上和廣州的老城區差別不大,屬於廣州的第二等。

我身邊的購房者很多買增城都是進行投資,因為廣州沒有名額,就到不限購區的增城,買了房子先放著,他們現在大多都面臨著一個問題,就是房子不好租,二手賣出去的話,連找個中介都沒有。如果當時買了佛山的房子,很多收房子之後很容易就能租出去,而且要賣的話也很容易,滿大街都是中介鋪。

從樓價對比來分析吧,增城朱村在14年的一手樓,樓價是9000多。

佛山14年的時候,千燈湖樓價是13000,但現在增城朱村的一手樓也就在兩萬二左右,但是佛山千燈湖的一手樓價格已經達到3萬,而且新盤基本上沒有,一盤難求。但增城朱村地鐵附近的一手樓,現在在售的樓盤一隻手都數不過來,就算正正朱村地鐵站上蓋的科慧花園,現在才推第一期,後面還有大量的一手樓推出來。所以從投資和自住的角度來說,我推薦佛山

其實,看題主應該更傾向於新塘的,因為佛山的城市建設明顯要好過新塘,而新塘目前的房價可能跟佛山都差不多,題主一定會覺得樓價差不多的情況下,建設規劃不完善,也就意味著更大的升值空間,即使是自己住,誰不希望自己的資產天天漲呢,可以不賣,但你不能不漲。

我就是在新塘買的房子,不過靠近永和了,去地鐵的話,公交接駁15分鍾左右,目前我們小區的樓價應該還不到2萬,附近新開盤的奧園譽峰好像也才2萬多,合景譽山國際也2萬多吧,這邊樓盤挺多的,樓主可以多看一看,如果萬地鐵附近的話,二手電筒梯房基本2.5萬左右,二手的樓梯樓1.8萬多吧,都是下樓走路到地鐵5分鍾左右。

如果來新塘的話,還是建議要有一台車日常使用,那樣會方便和快捷許多,佛山的情況個人不是特別了解,嘿嘿

兩者比較,從長遠看,還是增城新塘的房子更有發展前景。

第一,增城畢竟是廣州的一個行政區,雖然現在增城戶口與廣州原有其他區戶籍還有區別,但納入一體是遲早的事。而佛山畢竟是另外一個城市。這在上學、就業、醫療等方面還是有很大差別。

第二,增城新塘離廣州市區較近,緊鄰黃埔區,擁有廣州新東站,是未來廣州東部的交通樞紐。地鐵13號線的開通,大大縮短了新塘至天河的距離。而鄰近的黃埔正在建設魚珠臨港商務區,與天河國際金融城一同將成為廣州第二CBD。隨著廣州東部的開發建設,新塘的牛仔服裝企業最終也將逐步搬遷,居住環境會得到改善,並逐步與黃埔建設區連成一體。未來廣州的中心極有可能向黃埔區漂移。佛山去廣州雖然交通便捷,如果是廣州人住在佛山,還是缺乏歸屬感。

新塘和佛山的樓盤我都看過,我給你幾點建議。

首先,買房一定要方便出行,起碼要方便上班,因為廣州是一個面積很大的城市,佛山在廣州的西面,新塘在廣州的東面,你要考慮一下哪個區域更適合你出行,上班等。

其次,學區教育的問題,如果你今後有這方面的要求,那麼就要首先考慮這個問題,佛山很大,你要考慮具體的位置,新塘的鳳凰城是一個成熟的大小區,教育資源不錯。

最後,看你的描述已經看中新塘,這個區域我也認為很好,明年TOD建成,新塘到天河,到白雲機場,到深圳機場都有輕軌連接。而且可以肯定地說,軌道交通是今後粵港澳大灣區的發展重點。

新塘TOD附近的小區很多,盛世名門,東方名都,鳳凰城等都不錯,年底在官湖還有新盤推出,都是不錯的選擇。

這得看你自己的選擇那方面,看重升值潛力的選擇新塘,如果選擇安居樂業目前買佛山的房更適合!雖然增城新塘有地鐵,但是整個增城交通公交車運營方面還是90年代的水平,增城的公交車不能使用廣州的羊城通公交車,佛山都市都能使用,已是廣州市轄區的增城反而不行,這有點滑稽。增城平時出行全靠摩托車師傅,整個增城地區道路都很窄車又多,基本車道都是雙向四車道,還有以及城區環境、教育、醫療水平各方面通通都還比不上人家佛山。增城目前還是非常垃圾的,說白了還是一個城鄉結合部的水平,十年後可能才會好一些吧。

主要還是看買房的目的?投資還是自住?自住看上班的位置來定。目前新塘樓盤都2萬多了,好的樓盤直逼3萬,價格已經很高了,投資風險較大。新塘環境好,配套成熟大盤主要是鳳凰城,翡翠綠洲,或者選擇地鐵站附近的樓盤。

佛山樓盤也很不錯,2萬多的樓盤可以買市中心的樓盤,周邊環境好,配套成熟,廣佛地鐵直達廣州市區。此外,佛山地鐵2號線,廣州7號西延線都已開建,直達廣州南站。佛山市區比新塘好很多,新塘周邊目前還是城鄉結合帶。不過,佛山靠近廣州很多地方都限購,沒有佛山戶口或社保是不能買的。

新塘的優勢是不限購,任何人都可以買。所以,價格有點偏高。所以,買哪裡結合自己的需求來看。

我深圳人表示,必須是佛山!佛山從地里位置上來說和廣州完全是一體的,無縫距離!再看看增城,我擦,距離廣州78公里!!!不過,佛山的房子不是想買就能買,因為早就已經限購了!要有至少一年的佛山社保,還不能是補繳的。增城的反而不限購。這說明了什麼?心裡都明白了吧