❶ 有一副朝陽圖，上面的字，不認識，或者哪位大俠知道這是誰畫的 求助大家，謝謝
作者叫做「盧振寰」。
盧振寰，廣東博羅人，生於1889年，卒於1979年，曾是廣州美術學院教授，中國美術家協會廣東分會副主席，廣州文史館館員，山水，人物，花鳥皆工。盧振寰，字國安，名振寰，又用鎮寰，號浮山人、浮山居士、浮山才人，祖籍廣東博羅，出於廣東惠州。他自小喜歡繪畫，但家中無力支持他從師學藝。12歲時到惠州一家米店打工，暇余塗鴉，學寫縣城汀洲沙岸景色。清光緒二十九年（1903），在惠州中學讀書。光緒三十一年，到廣州衛邊街（現吉祥路）寧耀堂門下學畫人像。後又到司後街裱畫肆學習裱畫，有機會觀摩臨摹古今名賢真跡，又得畫師王竹虛授以畫法。由於他刻苦好學，畫藝大有長進。
民國10年（1921），廣東省舉辦第一屆美術展覽會，被聘為審查委員。他的《曉妝圖》等多幅山水、人物、花鳥畫參展，均獲好評。
民國12年（1923）與潘至中、姚粟若、黃般若、鄧涌先等14人組癸亥合作社，組織兩次國畫展覽會。民國14年4月改為廣東國畫研究會，被選為該會常委，提倡傳統國畫藝術，振興中國畫。盧振寰與會友每周都聚集揮毫，或講演，設研究班造就人材，每年開展覽會。
民國21年（1932）8月，廣州市立美術學校校長李研山聘他為山水科教授。
翌年，與趙浩公在越華路擇仁里設山南畫社，傳授山水、花鳥畫法。他的得意學生有盧結靈、甘乃明、賀文略、余蔚等。
民國26年（1937），教育部在南京舉辦第二次全國美術展覽會，盧振寰作品山水畫巨幅，受到好評。
翌年10月21日，廣州被日本軍隊侵佔，盧避居香港九龍，繼續寫畫和裱畫。民國32年（1943）初，從香港回到廣東博羅盧屋蒼居住。民國35年在汕頭市開個人畫展，後回到廣州，一直從事國畫創作。
1949年10月後，曾先後任華南、廣東文學藝術工作者聯合會副主席、中國美術家協會會員、中國美術家協會廣東分會副主席、廣東省政協委員、廣州市民盟副主席、廣州市文史館館員、廣東省文物管理委員會委員、廣州市文物出口鑒定委員會委員、廣州美術學院山水畫教授。
他的作品曾參加丹麥國際美術展覽，獲銀質獎章，並先後參加全國及省、市美術展覽。其中《白猿紅葉》、《漢宮春曉》、《白鷳秋色》、《仿北寧筆意山水冊》、《長江萬里》、《朝陽》、《白雲春暖》、《山鷓飛泉》等，被推為傳世佳作。《白鷳秋色》用筆工細，設色艷麗，具宋院體畫的風貌。《仿北宋筆意山水冊》，仿宋人的筆法，雄渾有致，賦色既能清淡融和，又能青綠重彩，具有鮮明爽快的藝術效果。
盧振寰主張繼承中國畫的優秀傳統。他說：「余喜愛北宋畫法，以其結構簡略，用筆蒼勁，有現實的境界，不似南宗層巒疊嶂，可以意為之」。但他對各家的技法都作認真的研究和探索，取各家之長，而自成風格。著作有《中國近百年畫人史》、《傳統國畫技法》等。1979年7月2日病逝。
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1、 距離太遠了，建議坐飛機，在北寧省坐汽車到河內內排機場，然後坐飛機到中國廣州市，然後再坐火車去吉安市。
3、河內------南寧，坐車地點：A 河內市二夫人郡陳渴真路308號，B 河內市還劍郡陳光凱路204--206號。車費 大約180元，提前一天買車票，河內天天都有很多人去南寧的。這種車是聯運的，到了友誼關口會換車的，換成中國的大吧車。路上有什麼不懂，就問車上的吧姐，越南的吧姐也是會中文的。不然，問車上同行的中國人也行。（車程是 8個小時這樣子，到中國友誼關口就是中午或下午。
B、河內嘉林火車站----南寧火車站（天天只有一次火車哦，時間是：21：10 ，帶上辦好越南簽證的護照去買火車票，河內嘉林火車站內有個侯車室是專門給這個列車的，火車票 170元起，分軟硬卧的。提前一天買車票，河內天天都有很多人去南寧的。（大約早上11：00到南寧火車站）
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駕車前往 遼寧省盤錦市盤山縣 的路線
2,719 公里 – 大約 1 天 2 小時
廣州火車站
1. 向東方向，前往環市西路 49 米
2. 走環市西路 419 米
3. 在環形交叉口，下第 3 個出口上解放北路 0.6 公里
4. 走左側匝道，走三元里大道 0.8 公里
5. 走左側匝道，前往環城高速
部分收費路段 0.5 公里
6. 在交岔路口繼續沿指向環城高速的方向向右，走環城高速
收費路段 11.0 公里
7. 下 華南快速/京珠高速/韶關/中山大道/岑村 出口，前往京珠高速
收費路段 0.5 公里
8. 在交岔路口繼續向左，前往京珠高速
收費路段 112 米
9. 在交岔路口繼續沿指向京珠高速的方向向右，走京珠高速
收費路段 1,267 公里
10. 沿京港澳高速繼續前行
收費路段 85.0 公里
11. 沿京珠高速繼續前行
收費路段 19.7 公里
12. 沿京港澳高速繼續前行
收費路段 14.0 公里
13. 沿京港高速繼續前行
收費路段 16.9 公里
14. 下 南陽/平頂山 出口走蘭南高速
收費路段 171 公里
15. 經過收費站繼續在日南高速上行進
收費路段 61.2 公里
16. 下 濟南/日照 出口走日東高速
收費路段 47.1 公里
17. 下出口後走濟廣高速
收費路段 154 公里
18. 下出口，前往京滬高速
收費路段 0.6 公里
19. 在交岔路口繼續沿指向京滬高速的方向向左，走京滬高速
收費路段 259 公里
20. 在 津滄高速 稍向右轉
收費路段 12.8 公里
21. 下 Ｇ０２５Ａ唐津高速-Ｇ０２５Ａ唐津高速公路 出口走唐津高速
收費路段 186 公里
22. 下出口後走京沈高速
收費路段 378 公里
23. 下 青岩寺景區/醫巫閭山風景區/北寧/Ｇ３０５/盤錦/紅海灘景區/盤山 出口，前往305國道/305國道
部分收費路段 0.6 公里
24. 在交岔路口繼續沿指向305國道/305國道的方向向左，走305國道/305國道 7.7 公里
25. 在環形交叉口，下第 1 個出口上遼河北路 2.1 公里
26. 沿遼河中路繼續前行 2.4 公里
27. 在科技街向左轉 2.3 公里
28. 在新工街向右轉 4.0 公里
29. 在312省道稍向左轉 5.9 公里
30. 在壩四線稍向左轉 7.7 公里
遼寧省盤錦市盤山縣
❺ 馮子材的事跡資料
馮子材字南干，號萃亭，溢勇毅。生於1818年，卒於1903年。出生地在廣東欽州（今廣西欽州市）沙尾街。4歲喪母，10歲喪父，依賴祖母撫養長大。
15歲，祖母去世，只和哥哥子清相依為命，不久子清病死，子材無依無靠，四處流浪。但他身體健壯，力大超人，又習得一身好武藝，便為僱主送牛幫護私鹽當保鏢。
坎坷的歷程形成他「慷慨好義」、「不畏強橫」的性格。曾參加博白的農民軍，便不久又投靠清軍。1851年授高廉道委「平小亂」投廣西提督向榮，參加鎮壓太平天國。
數年轉戰，積功從把總、千總、游擊、參將、副將、總兵，至1862年補授廣西提督賞穿黃馬褂。太平天國失敗後，又轉戰廣西「平亂」，鎮壓廣西的農民起義軍。
1882年，因不滿官場的腐敗，「請病」、「開缺」隱居白水塘。中法戰爭爆發後被任命為廣東省高、雷、廉、瓊四府二十五州縣團練督辦。
經廣東軍務兵部尚書欽差大臣彭玉麟、兩廣總督張之洞的「會奏」，「奉旨急命」子材招舊部成立萃軍。
年近七十古稀的馮子材重跨戰馬，於光緒九年冬率軍「馳抵龍州，趕赴防地」。馮子材以國事為重，嚴明軍紀，團結友軍，收集潰勇。築長牆，掘深塹。
前線軍民推舉他為抗法的前敵主帥。1885年3月22日法國侵略軍3000多人，配三個炮隊向鎮南關發起進攻。馮子材錢領前線軍民英勇抗敵，在8天時間里，殲滅法軍1000多人，取得了鎮南關—諒山大捷。
馮子材從抗法前線越南回國以後，滿清朝廷「敘子材功，賞給太子少保銜、輕車都尉世職。光緒二十年加尚書銜。
在隨後的十多年裡，先後督辦欽廉的邊防，渡瓊州海峽鎮壓海南黎民的起義，還在中日戰爭時統軍過鎮江防倭，還赴任雲南、貴州提督，會辦廣西軍務等。
光緒二十九年馮子材病逝，享年85歲。
(5)廣州到北寧怎麼樣擴展閱讀：
鎮南關大捷：
清朝在鎮壓太平天國起義之後，曾進入了一段所謂的「中興」時期，主要是指內部戰亂基本上被平定了，清廷統治暫時穩定了。工業上學習西方，掀起「洋務運動」，取得一定的進步。
同時，盡管政治上沒有擺脫半封建半殖民地的格局，但是由於一些優秀的中華兒女為民族敢於戰斗，在抵禦外侮方面取得一些勝利，例如左宗棠、劉錦棠收復新疆，馮子材、劉永福擊敗法國侵略軍，確實一時間很振奮人心。
其中馮子材以年近七旬，親自掛帥，帶著兒子沖殺在炮火紛飛的前線，擊潰侵略軍，捍衛了中國的門戶，是值得每一個中國人為之自豪的。
分析馮子材親自指揮的鎮南關大捷，之所以取得勝利，和當時馮子材決一死戰的決心，廣西人民要以法國軍隊的頭顱重建鎮南關大門的血性，指揮官神機妙算的戰略決策，以及當時清軍的武器配備，都有很大的關系。
1885年，法國侵略軍從越南一路進入中國的廣西，甚至炸毀了鎮南關的城門，形勢十分緊急。
焦頭爛額的清政府想到了當時在家中賦閑的馮子材，此前，張樹聲去馮子材老家請其出山的時候，看到這位老將在家中帶著小朋友放牛，「短衣赤足，攜童叱犢歸」，當時馮子材拒絕了出山請求。
但後來聽說鎮南關危急的時候，馬上主動請纓出戰。被任命為戰前總指揮的馮子材，表現了一代名將應有的范兒，他目光老辣，實施有攻有守，奇正相生的靈活戰術。
首先在東西兩處山嶺當中修建起一道長長的防禦工事，將敵軍的主力阻擋在長牆之前，在加固防禦陣地之後，並不坐等敵人前來，而是又主動試探敵軍的火力。
在大戰發起的前一天晚上進攻法軍，摧毀其炮台，擾亂其陣腳，為第二天他主動沖鋒奠定基礎。
尤其難得的是，馮子材在具體的戰役過程中，既起到了優秀指揮官運籌帷幄，布陣遣將的作用，又能夠以身示範，親自殺入前線，可以說兼起了總指揮和先鋒官的作用。
他的以身作則對將士們，乃至當地民間抵抗組織都起到了很好的帶頭作用，「自開壁持矛大呼，率二子相榮、相華躍出搏戰。諸軍以子材年七十，奮身陷陣，皆感奮，殊死斗」，既是主帥，又是悍將。
當然，馮子材沖鋒殺敵並不是死打死拼，是講究戰術的。除了身先士卒，他還運用一系列的陣前設置埋伏，深夜突襲，迂迴包抄等山地戰術，一直使法軍不得喘息。最後終於取得鎮南關大捷。
參考資料來源：人民網——抗法名將馮子材
參考資料來源：人民網——晚清最盪氣回腸的名將：馮子材