❶ 廣州南站列車停留20分鍾可以出站再進站嗎
當然不可以，出野陵物站汪亮了之後沒頌液有新買的火車票就不能再進站。停留20分鍾除了出車廂外溜達一下，或者有人換乘其他列車，要想出站再進站根本就來不及，別說送東西了。
❷ 廣州南站哪裡可以停車
廣州南站設有8個停車場，分為P1-P4停車場(位於南站南路)，P5-P8停車場(位於南站北路)，其中， P4和P8為站外停車場 ，目前P2停車場封閉升級改造中，旅客們請選擇其他停車場。
1、南區P1停車場
廣州城區和番禺方向前往廣州南站的車輛，由漢溪大道南方向駛入南站南路，首先會經過p1-p4停車場。
旅客：走到靠近西廣場的「南4橋柱」
司機：導航輸入「南站南路4號橋墩」
從南站南路駛入右手邊第一個停車場，即南4橋墩駛入就是廣州南站P1停車場。P1停車場分為地面和地下停車場，採用綠色作為指引色帶的顏色。
2、南區P3快速接客區
廣州南站P3快速接客區目前是廣州南站唯一快速接客區，地面採用黃色、綠色、紅色區分臨停區、通行區和禁停區，整個接客區可容納約70輛車在場通行和即停即走接送客。
旅客：走到靠近西廣場的「南10橋柱」
司機：導航輸入「南站南路10號橋墩」
小貼士： 快速接客區設置2條專用車道 ，其中左側車道通往P3地下停車場，右側車道通往P3快速接客區，車主可根據自身需求選擇進場車道。車主接送請 10分鍾內離場 ，超過10分鍾按階梯收費哦!
3、北區P5、P6、P7停車場
往石山大道南方向行駛，進入南站北路，約5分鍾後即可進入P5-P8北區停車場，旅客在站內也能清晰看到指引牌。
P5-P7停車場均分為地面和地下停車場。
旅客：走到靠近東廣場的「北10橋柱」為P5停車場
司機：導航輸入「南站北路10號橋墩」
旅客：走到靠近東廣場的「北4橋柱」位於P6和P7停車場之間
司機：導航輸入「南站北路4號橋墩」
4、P4/P8便捷通道連接站廳
自從南站南路和北路人行過街便橋建成後，P4、P8站外停車場有大量空餘車位，車輛可直接駛入高架橋離開，避免堵車之苦!旅客停好車、步行過橋、全程無路障，拖行李也無阻力！5分鍾即可直達站內！
旅客：P4停車場位於P3停車場對面，P8停車場位於P7停車場對面。
從南站出來後，走一段人行道，就能到達停車場啦!
總結：
1、即停即走接送客，請選P3快速接客區
2、長時間停車，推薦P4、P8停車場!
❸ 廣州南站停車場收費標准
廣州南站停車場收費標准如下：
到廣州南站接站最方便的是使用南站北路的P5快速接客區。為實現流轉高效和避免產生高額費用，倡導「客等車」實現快進快出。
如接客車輛提前到達的，建議可先停放在P8、P4等停車場，待旅客到達快速接客區後再前往接人，或旅客直接步行至停車場上車。重點提醒：P5、P3是快速接客區，實施階梯式收費（前10分鍾免費），請留意現場收費公示牌。
廣州南站交通區位
廣州地鐵2號線和廣州地鐵7號線廣州南站位於中國廣東省廣州市番禺區石壁街道鐵路廣州南站地下二樓。佛山地鐵2號線廣州南站站位於國鐵廣州南站西廣場地下，廣州地鐵22號線廣州南站位於廣州南站東廣場南側地塊。
佛山地鐵2號線和廣州地鐵7號線的南側，橫穿漢溪大道南，止於漢溪大道南南側地塊，位於廣州南站客運站二期工程的下方，於南站南路（原石壁南二路）下穿廣佛環線廣州南站，車站站前交叉渡線位於石浦大道南東北側地塊內。
以上內容參考：網路-廣州南站
❹ 廣州南站停車場停車48小時怎麼收費
廣州南站停車場停車48小時收費為120元。
廣州南站自下至上分為B1層（地鐵站、停車場）、1F層（進出站層、購票層）、2F層（高架站台層、東落客平台）和3F層（高架候車層、西落客平台）共四層。
廣州火車南站收費標准為小車第一小時6元，超過1小時每半小時加收4元，24小時最高限價60元。因此停車48小時收費120元。
(4)廣州南站送客平台可以停多久擴展閱讀
廣州南站開通快速接客區，前10分鍾停車免費，其後採用階梯收費
由廣州南站P3地面停車場（南站南路）改造而成的快速接客區，於2019年11月1日正式啟用。每天可容納6000-8000輛車的接客需求，前10分鍾停車免費。
經廣州市發改委（2017）1046號文批准，廣州南站P3快速接客區收費標准將採用階梯式收費，前10分鍾免費；10-15分鍾5元；15-20分鍾10元；20-25分鍾15元；25-30分鍾20元；30-35分鍾40元；35-40分鍾80元。
快速接客區採用無人值守全自動化模式，提供多種線上支付方式：微信無感支付、微信和支付寶的當面付（出示付款碼）、掃碼支付（小程序手動輸入車牌支付）。
❺ 注意！廣州南站接人，請選P3、P4、P8停車場
接人建議選擇P3、P4和P8停車場
為了方便司機接送旅客，司機送旅客出發可以到廣州南站東西平台落客，若是到廣州南站接旅客，則建議司機優先選擇到P4、P8這2個停車場等候，不要在南站南路、南站北路、石興大道、石山大道等主要道路停留。
對於出站後等待司機來接的旅客，建議其使用P3快速接客區，P3快速接客區主要是解決廣州南站到達旅客候車難和社會車輛接客難等問題，同時倡導車輛即停即走，減輕周邊交通壓力。從廣州南站出站口可以見到一路有指示牌引導旅客到P3快速接客區。
在P3快速接客區看到，該區域的牆體柱體採用鮮艷的藍色漸變三色系標識，地面採用黃色、綠色、紅色分別標識為臨停區、通行區和禁停區。
旅客到達P3快速接客區接客點後，便可通知司機前來接其離開。假如我們是旅客，那麼現在可以告訴司機，我們位於P3快速接客區2號通道的第七接客點。這樣司機就可以精準找到我們。另外，每輛車每天（24小時內）前3次進入P3快速接客區，都能享受前10分鍾免費。
廣州南站核心區域提供了滴滴車推薦乘車點的服務，而P3快速接客區便是其中一個推薦點。旅客在滴滴平台下單後，平台會向旅客推送P3、P4和P8這幾個停車場作為最佳乘車點。旅客選擇好乘車點後，再告訴司機自己所在位置，司機便可直接到相應地點接人。這樣不僅方便司機和旅客，還可以減少因路邊違停被處罰的幾率。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 廣州南站停車收費標准
廣州南站最新停車收費標准：前15分鍾免費，第一小時6元，以後每半小時4元，24小時60元封頂
樓主是要臨時停一下嗎？短時間的話在機場停還行的，也比較方便，不過要記清楚停的位置
如果是過夜停車好幾天的話，就不太建議在直接去機場停了，現在很多都在網上預訂了
像是&淘車位&機場停車軟體還不錯m，樓主可以試試，收費好像是15-20元/天，也比較便宜
停車場提供的服務：
1、位於南站附近300m，停車便捷。
2、全方位攝像監控，全天候專人值守。
3、室內停車場、環境好。
4、可停數百輛車。
5、可開發票。
6、可在線上預定、提前確保車位。
❼ 廣州火車南站或附近有沒有24小時的停車場
一、廣州南站站內停車場收費標准為前15分鍾免費，第1個小時6元，超出1小時後收費4元/半小時，24小時最高60元封頂。接客的話最多停一個多小時，10塊錢停車費總不至於心疼。
二、廣州南站周邊地區東、西停車場
廣州南站東、西停車場，共提供550個臨時停車位。其中：東停車場位於石興大道南與南站北路交界處北側（臻尚樓盤旁），共設350個停車位。西停車場位於石山大道南與南站南路交界處西側，共設200個停車位。
東、西停車場每小時停車收費4元，24小時限價50元，均實行15分鍾內免費停車。其中，2017年春運期間，自2月1日-15日（年初五到年十九），東停車場、西停車場免費停車時間將延長至1小時。網約車必須在東停車場、西停車場停靠候客。
❽ 去廣州南站開車接人把車停在哪裡可以直接開到南站等嗎
去廣州南站開車接人把車停在廣州南站地上二層（2F層），可以直接開到廣州南站等。
廣州南站車站構架按自下至上可分為地下一層（地鐵站、停車場）、地上一層（進出站層、購票層）、地上二層（高架站台層、東落客平台）和地上三層（高架候車層、西落客平台）共四層。
其中地上二層（2F層）主要功能是用於旅客上車、下車、換乘、落客、進站。這層是進站層，打的、駕車前來的旅客可由此進站，進站後需乘坐電梯到三樓安檢、候車。東平台為落客平台，開放時間為06:00-21:30，只落不上，且車輛停留時間不能超過3分鍾。
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廣州南站樓層分布：
1、地上三層（3F層）
主要功能：取票、改簽、落客、進站、安檢、候車
該層是高架候車層，是旅客安檢、進站 候車和休息購物的主要區域，預留旅客出境聯檢廳，屋蓋採用預應力索拱及網殼體系。
該層是進站層，打的、駕車前來的旅客可由此進站、安檢、候車；西平台為落客平台，開放時間為06:00-23:10，只落不上，且車輛停留時間不能超過3分鍾。
2、地上一層（1F層）
主要功能：購票、取票、改簽、進站、出站、公交、的士、接親友
該層是進站層，有三條通道，南北兩側的通道靠近停車場，通道旁邊設置有洗手間和自動售票機等，中間的通道兩側則為而二層列車到達旅客通往一層的扶梯。
該層是購票層，具有三條拱形通道（南、中、北），南北兩側通道設自動售（取）票機，東廣場、西廣場設人工售票廳。
3、地下一層（B1層）
主要功能：地鐵、停車、汽車。車站站房下方設地鐵站，東廣場設廣州南汽車客運站，南北輔道下方設南、北地下停車場，東、西兩個社會車輛臨時停車場共提供550臨時停車位。
❾ 廣州南站接人車停哪裡方便
去南站接人建議停車到南一or南二停車場(北停車場也可,只多繞一點路)，從漢溪大道去到南站南路，找南一or南二停車場。
停車場資費標准:第一小時6元,以後每半小時4元,24小時60元封頂。
因為從南站停車場上去1樓就是出站大廳,接人十分方便。不過最好要拍照記下停車的位置,免的回來找不到車。
相關介紹：
廣州南站（Guangzhounan Railway Station），位於中國廣東省廣州市番禺區，為特等站、特大型旅客車站，亞洲最大的高鐵站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。
廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。
廣州南站於2004年12月動工建設，2010年1月投入使用。截至2019年1月，廣州南站總建築面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，總投資130億元人民幣，設15站台、28站檯面、28股道。
自下至上分為B1層（地鐵站、停車場）、1F層（進出站層、購票層）、2F層（高架站台層、東落客平台）和3F層（高架候車層、西落客平台）共四層。廣州南站開通站內便捷換乘服務，購買聯程車票的旅客到站後不必出站，可通過指引經由一層南端中轉換乘區域換乘接續列車。
廣州南站是華南地區最繁忙的火車站。2019年春運期間，廣州南站到發旅客2126.37萬人次，日均到發53.16萬人次，單日最高到發量為67.14萬人次。2019年五一期間，廣州南站到發旅客335.8萬人次，日均到發67.2萬人次，單日最高到發量為75.29萬人次。
2019年10月1日，廣州南站單日發送旅客人數達到42萬人。2020年10月1日，廣州南站單日發送客流43.72萬人次。