『壹』 做哪個網約車平台的司機比較好
我之前跑了一年的滴滴平台，我用親身經歷告訴你，如果你有一份5000塊錢的工作，那奉勸你最好還是好好工作，不要胡思亂想。千萬不要被忽悠，什麼月入過萬，什麼上班自由。那都是騙鬼的，你要相信一分耕耘一份收獲。現在很多平台都只能讓你跑到20-30塊錢一個小時。不可能無緣無故就月收入過萬的，那都是用時間，用身體拼出來的。網上經常爆料某某地區某某平台司機猝死！這已經不是什麼新鮮事了。舉個例子吧，加如你每天跑500塊錢，一個月除了車限號，就只有26天，26*500=13000這已經是很多老司機才能達到的高度，至少有95%的人跑不出來這個成績。有收入就有開支。首先，加氣按26天算，需要2600元，點火用油400/月，保養換個普通的機油200/次。違章罰款一個月一次，按三分一百算，就是400/次（裡麵包含買分的錢100元/分）。然後吃飯1500元/月。房租算1000元/月，保險按600元/月。還有水電氣費算500元/月。這些都是必須的開支（2600+400+200+400+1500+1000+600+500=7200）。實際到手的只有5800元。如果是你自己的車或者是全款買車到還好，要是以租代購或者租車還得扣除租金大概3000左右。這都是按最低的費用算的，為了能掙到這個錢，你每天得在車上坐15個小時以上，有時候連飯都顧不上吃，一泡尿憋得你膀胱都快爆炸。太多的心酸就不一一贅述了。所以奉勸你千萬別入坑。這都是我的親身經歷。如果你只是想閑暇之餘有一個副業。那隨便哪個平台都無所謂。
跑T3吧。T3比任何一家網約公司都坑，但他有幾大優勢，其他任何網約車公司都沒有的。
1.不用交租子，沒有份子的壓力。但實際上要達到一定的單量和流水，不然就是白跑。
2.有基本工資和社保，最低的生活保障吧。但T3單方面違約，對無責事故不發基本工資。
3.培養上下班制度。早上6:30上班，晚上19:00點後下班，你會發現每周3000塊每月15,000以上很簡單，但問題是沒有一天休息。連正常休息都很難批。你少上一個早高峰，你周薪至少少兩百，每周上6天班比上7天班的收入至少少大幾百甚至上千。
4.傾斜控制性派單。 T3後台的大數據非常牛B，把控制派單發揮的淋漓盡致，當然是系統自動派單，人為控制系統。2021年發展4833戰略，實時快享司傅們會更累更苦。
5.朝陽企業。2020年T3開通了21座城市運營。2021年預計是48座城市，年產值100億訂單，三年IPO。同時預計三年左右成為中國最大的網路預約計程車。但T3的司傅們全部是勞務派遣，各個環節部門是明著罰款，暗著扣流水或工資。工資發的從來不透明。周薪制企業，你每天上十幾個小時班，哪還有時間去核對你的工資？
6.從網約車這一塊來說，T3還是有優勢。沒有份子的壓力，不用擔心沒有單子。唯一擔心的就是自己辛苦跑的流水能拿多少錢！住在圍欄位裡面的司傅們按上下班的節奏上下班，就不會在乎這些，因為每月很輕松能拿到一萬三五千。前提是7 12小時工作制（自願性質的工作時間）。那些想著5 8小時工作制的就不用來了。
7.不要把滴滴和其他網約車跟T3比，完全不是一個層次，更不是一個檔次。 T3可以無責取消訂單，也可以合理拒載。因為他的監管到位，他是真正的網路預約計程車。
8.最後，T3是目前最安全的計程車（計程車包括巡遊計程車和網路預約計程車）。車機系統雖然稀爛，但足夠甩其他所有網約車的幾條街了。車上的監控和報警系統都是聯網的，無論是對乘客還是對司機，都是非常安全的。一鍵報警。
歡迎入坑，來了就好好乾，要麼就別來。但凡是有一點經濟能力的，就不要入網約車這一行。
1.跑高德打車好。
2.花小豬太傷心，太便宜。
3.滴滴是太苛刻，司機沒有尊嚴。
4.首汽罰款太多，其他還行。
目前的網約車平台有：滴滴出行、神州專車、首汽約車、易到專車、美團專車、AA拼車、曹操專車、T3出行、1號專車等。
1、滴滴出行：滴滴出行是涵蓋計程車、專車、 滴滴快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平台。2019年8月19日，滴滴出行開始在廣州上線「網約車開放平台」，接入了第三方服務商「如祺出行」。
滴滴快車單子多，但是單價低，而且隨著入行門檻的提高，盈利也會有所減低。
2、神州專車：神州專車是國內領先的租車連鎖企業神州租車聯合第三方公司優車 科技 推出的互聯網出行品牌。
2016年7月22日，神州專車主體公司——神州優車掛牌新三板，股票代碼838006，成為全球專車第一股，新三板實業第一股。
神州專車是單價高，但是單子少，而且對司機的要求會更高，你想賺更多得看你有沒有那能力。
3、首汽約車：「首汽約車」指的是首約 科技 (北京)有限公司實施開發運營，「首汽集團旗下產品」。
首汽約車是互聯網約車平台。
2015年9月16日，「首汽約車」APP正式推出，與市面現有專車不同，首汽約車車輛全部為政府許可的出租運營車輛，掛有北京計程車特有的"京B"牌照，司機持有從業許可證件，無需交份兒錢，也無需管油和維修。
首約定位於偏中高端的商務服務，價格貴，同樣面臨了神舟一樣的問題。
4、易到專車：易到用車是最具創新商業價值的 汽車 共享互聯網預約車服務平台，是中國第一家專業提供專乘約租車服務的電子商務網站。
易到現階段主要靠減低傭金回歸市場，所以對司機抽成少，但信譽度低，接單量不穩定。
5、曹操專車：曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平台，致力於成為「互聯網+出行」領域，首個建立新能源 汽車 出行服務標準的專車品牌。
很多人都覺得開網約車月薪上萬的，其實並非如此，現在的網約車司機收入並不高。
真的也就是掙個辛苦錢而已，還能月薪上萬的司機都屬於高手了。
很多網約車司機每天也就是接20個訂單左右的，至於最後到手的收入，其實普遍在4000-6000元左右。
網約車看起來入了不少賬，那隻是理論上的收入而已，還是需要扣掉各種成本的。
首先就是平台20%的抽成，而司機的油費基本上也要佔車費的20%左右，在加上每個月的車輛保養以及罰款跟停車費。
這還算是沒有投訴，沒有差評的狀態了，如果再有這些罰款的話，那收入又要減一減了。
固然平台很重要，但要想賺錢，還得付出一定的心血才能有收獲的。
網約車本來以共享模式生存，後來改成運營模式生存。兩個的模式本質完全不一樣，共享主要就是要求低自由！我們本來不是奔著共享模式才跑的網約車，既然共享模式不存在了那網約車也沒存在的必要了什麼平台就一樣！
任何一家網約車的平台限制都很多，如滴滴抽成厲害，建議跟第三方私人定製平台合作，定製化路線，費用較高
都不掙錢。
你好，做哪個網約車比較好呢。我個人跑了幾次用的是滴滴，跟花小豬，還有嘀嗒。像這種就不適合用全職，只能做兼職，去掉油費。車損險就什麼都沒有啦！
嘀嗒
『貳』 兼職跑網約車哪個平台最好
在廣州的話跑曹操型改出行比較好。
曹操出行服務類型：
曹操出行是吉利控股集團布局「新能源汽車共享生態」的戰略性投資業務，致力於重塑低碳、健康、共享的人車生活圈，2019年2月14日，曹操專車宣布「曹操專車」升級為「曹操出行」。
具體服務類型有：
1、基礎服務：新能源專車及時接駕，動態定價，高性價比；
2、特色服務：新能源專車，預約服務，接送機，城際快車，同城快遞等；
3、增值服務：司機+保鏢專車、翻譯專車、特護專車、導游專車等；
4、大客戶服務：政府集團企業客戶一站式服務，一鍵接駕，預約服務，會務接待，對公結算。
需要提醒大家注意的是，您的愛車變成「網約車」後，在管理上有三個方面變化：
1、「網約車」安全姿租圓技術檢驗周期不同於私家車了，自登記注冊之日起，5年內每年檢驗一次，超過5年的，每6個月檢驗一次。
2、「網約車」在投保交強險、第三者責任險等相關保險時，按照營運客車保險費率執行。
3、「網約車」行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出「網約車」經營。
小、微型非營運載客汽車登記為預約出租客運的，按照「網約車」報廢標准報廢。其他小、微型營運載客汽跡塌車登記為預約出租客運的，按照該類型營運載客汽車報廢標准和「網約車」報廢標准中先行達到的標准報廢。
『叄』 廣州什麼網約車平台好
這幾天老下雨，到處濕嗒嗒，懶得去擠公交車，每天都一鍵呼叫如祺，方便快捷，直接送到公司門口，妥妥滴。它家車子還干凈，不會弄臟衣服，具體不妨網路一下。
『肆』 網約車哪個平台最好2022
2022年高德打車平台最好。
高德打車憑借自己高德地圖的優勢和流量，絕對算得上是網約車的老大，在這個流量為王的時代，高德打車用戶量突破5億。據報道，高德打車所有駕駛員均需進行全合規深度背景調查和身份資料存檔，上線運營車輛均為合規網約車。
同時車內預裝DVR設備，實時監控運營環境，支持一鍵緊急呼叫、安全行程分享等多重安全技術保障，得到諸多用戶青睞，且前100單免抽佣。
其他比較好的網約車平台：
1、陽光出行。
據平台統計數據顯示，今年6月，在訂單量超過80萬單的網約車平台中，陽光出行訂單合規率排名第一。值得注意的是，這並非陽光出行第一次出現在榜首；不論從乘客好評口碑還是司機口碑，尤其是訂單量大，抽佣低，下雨天還有補貼，收入不錯，綜合排名第一。
2、T3出行。
據悉，T3出行是一家深度應用車聯網，現擁有超過5萬輛運營車輛，已相繼進入南京、武漢、重慶、杭州、長春、廣州、天津、長沙等24座城市，累計注冊用戶突破2500萬，已取得了令人矚目的成績。
『伍』 網約車哪個平台最好2022
2022網約車平台排行榜前十名高德打車、陽光出行、T3出行、首汽約車、曹操出行、滴滴出行、萬順叫車、美團打車、花小豬出行、哈啰出行。
1、高德打車
之前一直有滴滴出行這位大哥一直占據著網約車第一的寶座，說網約車，大家都會想到滴滴，隨著滴滴的監管和APP下架，高德打車2022年數據顯示，訂單量穩穩拿下網約車第一的寶座。
2、陽光出行
據平台統計數據顯示，今年6月，在訂單量超過80萬單的網約車平台中，陽光出行訂單合規率排名第一。
3、T3出行
據悉，T3出行是一家深度應用車聯網，現擁有超過5萬輛運營車輛，已相繼進入南京、武漢、重慶、杭州、長春、廣州、天津、長沙等24座城市。
4、首汽約車
自上線以來便定位於偏中高端的商務服務，因此價格上會偏高。針對涉及作弊訂單的司機，首汽約車會按照平台規范、用戶協議和平台規則進行處理。
5、曹操出行
曹操出行成立於2015年，六年時間一路披荊斬棘。數據顯示，截止今年6月，曹操出行進駐城市總量已達到61城，包含杭州、蘇州、上海、北京、長治、大慶、仙居等諸多城市。
6、滴滴出行
滴滴出行是注冊人數最多且名氣較大的軟體。快車在滴滴車型中是最受歡迎的，用戶訂單數量也是最多的。
7、萬順叫車
萬順叫車的司機百里挑一，全部經過嚴格培訓之後持證上崗。相比傳統出行方式，像萬順叫車這樣的網約車更安全，萬順叫車升級安全中心的「一鍵求救」。
8、美團打車
近日，已經於2019年下架的「美團打車」更是在近兩日重出江湖。
9、花小豬出行
花小豬剛上市的時候，兩天的時間就吸引到了180萬的用戶，下載量穩居第一位，一個多月用戶量就超過了許多老牌網約車企業。
10、哈啰出行
哈啰原名哈啰出行，是國內專業的本地出行及生活服務平台，致力於應用數字技術的紅利，為人們提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服務。
網約車
網約車即網路預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依託構建服務平台，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。
『陸』 廣州高德平台那個好
K9用車。
加入高德網約車整合平台的網約車品牌還有斑馬搜困快跑、大雁出行、攜華出行、K9用車、優e出行、全民GO、世猛念首約汽車、有鵬出行、恆知灶好用車等。
如果用戶不勾選指定平台的網約車，或者勾選了多個網約車平台，那麼高德是按照統一的標准進行平等派單，也就是說各個品牌派單的機會都相同，可以說，屆時哪個平台的汽車離乘客比較近，那麼哪個平台接到單的機會就會比較大。
『柒』 廣州專車加盟有哪些平台
廣州專車加盟有：首汽約車、神州專車、萬順叫車、T3出行、高德打車等平台。
專車區別於計程車，是互聯網約車平台統稱，是主要通過手機等移動設備完成訂單預約及支付的具有合法運營牌照的營運車輛。
『捌』 網約車哪個平台比較好
比較好的有如下：
1、滴滴出行，滴滴出行是涵蓋計程車、專車、滴滴快車、 順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平台。
『玖』 開網約車用什麼平台好
開網約車比較好的平台：美團打車、滴滴打車、神州專車、曹操專車、哈羅順風車等。
聯絡了城鄉之間的交通，網約車出現後，城鄉之間互通更快捷了，加快了鄉鎮城市化的步伐。遊客們前往鄉村旅遊，鄉民們桐蠢信去往城市上班都大大縮短了來往時間。
提高了出行效率，計程車與網約車的興起，讓更多閑置車輛資源得到有效利用。同時網約車降低了用戶的出行成本，提高了出行效率。
使計程車互聯網化加速，網約車還沒出現的局輪時候，計程車在街上巡遊，花時間找訂單，司機很辛苦，油耗高，效率低。而網約車在網上接單，根據大數據合理匹配訂單，提高訂單精準度，對於計程車司機和用戶來說都更方便。
其他方面
在如今市面上網約車平台百花齊放爭相競技的局面下，不難預見未來網約車平台之間的競爭將是拼服務之爭，也更加明確了高品質的服務質量將成為網約車的核心競爭力。
司機點點出行平台自2017年取得網約車全國性運營資質後正式上線運營以來，始終秉持著安全至上、服務為先的運營理念，以為廣大用戶帶去合規安心的出行體驗為目標，更好地服務每一位用戶。
為了滿足廣大乘客的多元出行需求，司機點點平台自主開發上檔緩線了快車、專車、計程車、代駕、順風車、城際專線、接送機、包月打車、定製客運等一站式多元化的出行功能模塊，致力為乘客提供更便捷舒適的出行服務。
『拾』 廣州網約車租車平台哪個好
跑網約車租車平台推薦：悟空租車、聯動雲租車、首汽租車、一嗨租車、神州租車等。
1、悟空租車
這個是利用移動互聯網的優勢之處，打造出啟睜迅來的一個租車平台。可以給用戶提供長租、短租、時租車等租車服務。如今悟空租車覆蓋范圍廣泛，在全國這么多城市設立的網點數量達到3000多個。