Ⅰ 青秀區百花嶺農貿市場什麼時候建好
建設工作正在有序推進，預計工期兩年。
青秀區擬在鳳嶺北片區增設百花嶺農貿市場，該市場總體面積12957.41平方米。鳳嶺北一帶住宅小區眾多，市場一旦建成，拍纖將在一定程凱賀握度上滿足周邊居民的日常采購。百花嶺農貿市場位於百花嶺路南側和楓林路西側，總面積12957.41平方米，地上5層建築，地下兩層建築，市場周圍設置多個出入口。在百花嶺農貿市場的機動車停放設置中，可以容納240輛機動車，其中地下室停車位207輛；同時，在地面設置生態停車場綠地，方便買菜市民的車輛停放。值得注意的是，該市場的綠地盯慶率達到26.84%。
Ⅱ 廣州市白雲區新市鎮嘉禾望崗村百花嶺工業區怎麼坐車
經過
百花嶺北街
的線路:
920A
920路
廣州920A公交地圖
市區線路
(嘉禾
首班車06:40
末班車20:40
東平市場
首班車06:40
末班車20:40)
[空調車一元,月票通用]
第二巴士
上行：東平市場
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羅崗村
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胡氏祠堂
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公仔岑街
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西嶺路口
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百花嶺北街
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望崗小學
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嘉禾
(8站)
下行：含液嘉禾
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望崗小學
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百花嶺北街
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西嶺路口
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公仔岑街
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胡氏祠堂
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羅崗村
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東平市場
(8站巧舉)
[注:嘉孝老碧禾公共中小巴服務指引06:40、08:40、10:40、14:40、18:40、20:40發班]
(上行)
[注:東平市場公共中小巴服務指引06:40、08:40、10:40、14:40、18:40、20:40發班]
(下行)
廣州920路公交地圖
市區線路
(嘉禾
首班車06:40
末班車20:40
羅崗村總站
首班車06:40
末班車:20:40)
[空調車一元,月票通用]
第二巴士
上行：嘉禾
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望崗小學
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百花嶺北街
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西嶺路口
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公仔岑街
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胡氏祠堂
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羅崗村總站
(7站)
下行：羅崗村總站
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胡氏祠堂
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公仔岑街
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西嶺路口
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百花嶺北街
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望崗小學
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嘉禾
(7站
Ⅲ 廣西南寧市青秀區百花嶺路華凱小區屬於什麼街道
廣西南寧市青秀區百花嶺路華凱小區是屬於廣西南寧市青秀區南湖街道的。
Ⅳ 百花嶺——一個有故事的地方
百花嶺，一個有故事的地方。
這里，有保存完好的南方絲綢古道；這里，誕生了中國第一個農民生物多樣性保護協會；這里，是「中國五星級觀鳥聖地」……
百花嶺，位於保山市高黎貢山 旅遊 度假區境內、高黎貢山東麓，一個在中國版圖上名不見經傳的小山村，近年來因為「觀鳥」經濟興起而逐漸進入世人的視野。
「搶救式」保護守住綠水青山
上世紀末，百花嶺村還是一個交通閉塞、貧困落後的小山村，世代居住在山裡的村民們沿襲著刀耕火種的生產生活方式，亂砍濫伐、毀林開荒、獵殺鳥類等破壞生態環境的現象普遍存在。
為了扭轉這種「靠山吃山」的流弊，1983年，高黎貢山自然保護區建立，開啟了「搶救式」保護管理模式，禁止村民到保護區內活動，凡是到保護區內偷砍樹木或者偷捕盜獵野生動物的，都要給予重罰。
「我們祖祖輩輩伐木沒沒打獵，不讓進山，生計來源斷了，我們怎麼活?」村民們疑問不小，甚至出現保護區工作人員被村民圍攻、毆打的現象。
「根本的解決辦法，還是要幫周圍的老百姓找到新的生存之道。」「只有把保護與發展的問題解決了，我們與村民的對立關系才能解決。」保護區工作人員達成共識。
1995年12月，在保護區的牽頭下，百花嶺村成立了中國首個農民生物多樣性保護協會——高黎貢山農民生物多樣性保護協會。這個由當地村幹部、村民、教師、學生、護林員組成的協會開啟了自我組織、自我管理、自我服務、自我發展的生態環境保護發展路徑。
該協會在全球環境基金——麥克阿瑟•基金會的資助和中外項目專家的指導下，圍繞「高黎貢山農民生物多樣性保護協會建設」「高黎貢山農民生物多樣性和實用技術培訓」「農業生物多樣性就地保護典型農戶示範與推廣」3個項目開展活動，取得了顯著成效。
協會自成立以來，大力宣傳保護高黎貢山生態的重要意義，增強村民的生態環境意識，使大家認識到，保護高黎貢山就是保護自己的生存環境。
漸漸的生態環境開始重新變好，昔日的「伐木工」變成了「護林員」，「獵鳥人」變成了「護鳥人」。20多年來，協會會員也逐年增加，會員從48名增加到200餘名，還帶動了周邊28個村寨成立了森林共管委掘悶員會。村民們深切地體會到，「綠水青山既是自然財富、生態財富，又是 社會 財富、經濟財富。」
觀鳥產業換來「金山銀山」
侯體國，今年50歲，人稱老侯，百花嶺村「鳥導」第一人。
「聽!這只叫得多悅耳，那隻叫得更清脆，遠處的好像是伴唱。」每當聽到百鳥爭鳴，老侯的心情就格外激動。
30年前，老侯遇到了來百花嶺看鳥的一對台灣夫婦，他帶著他們在林子里走了3天，得到了50元的報酬。這次經歷讓老侯領悟到：「原來鳥兒就是山民們的財神爺」。
此後，不斷有國內外的愛鳥人士來找老侯帶他們去觀鳥，老侯的「觀鳥經濟」之門也被開啟，沒成想這一干就是30載。老侯說，最開始是扛著攝影器材漫山遍野跑，觀鳥長時間處於傳統的「野拍」模式。
2009年，老侯建起村裡的第一個鳥塘，為拍鳥者提供觀鳥和拍攝服務。鳥塘旁用遮陰網搭了個棚，可以容納十來個機位一起拍攝，每個機位一天收費20元。
老侯的日子越過越紅火，鳥塘受關注度也越來越高。村裡引導村民向老侯學，一段時間後，鳥塘逐漸多了起來。
截至目前，百花嶺共有觀鳥類觀測點23個，有鳥導64名。明星鳥塘的年收入在10萬元左右，其餘的收入也在2萬元至5萬元之間。
看到村裡人發起「鳥財」，在外打工的村民紛紛返鄉，開客棧，做「鳥導」，形成了「背包、鳥導、翻譯、銷售、物流」等為一體的 旅遊 服務產業結構。
老侯的女婿葛寶智能講一口流利的英語，2015年，他辭去城市的工作，一家人回到百花嶺，協助老侯專門接待外國遊客。如今，葛寶智打開思路， 探索 拓展觀鳥經濟產業鏈，除了觀鳥，還會不定期舉辦自然教育、營地教育等，他希望能將大自然的美好分享給更多的人。
「今年暑假，我們開展了10多場自然研學，來自上海、重慶等地的100餘名學生來到百花嶺，感判察彎受自然，體驗自然。」 葛寶智說，在觀鳥淡季的暑假，他就為前來這里的學生講解昆蟲知識。
觀鳥經濟帶動了百花嶺村的住宿、餐飲等服務業的快速發展。目前，百花嶺有22家客棧，可同時接納700多名遊客。2016年至2018年的3年間，百花嶺每年接待觀鳥 旅遊 者均超過4萬人次，村民收入也在逐年提高。2018年，全村人均收入近1.3萬元，是2008年的4倍多，滿目青山變成了「綠色銀行」!
築牢永續發展靈魂
生態蛻變，深山不再生長貧窮。
觀鳥產業不僅改變了百花嶺過去貧窮落後的面貌，更是不斷增強了村民們對生態環境保護的意識，「綠水青山就是金山銀山」的理念逐漸深入人心。
事實證明，生態不僅是脫貧之路，更是永續發展的靈魂。
為防止鳥塘的無序增長破壞環境，高黎貢山 旅遊 度假區管委會在保護區和集體林相交融的地方劃定了「生態紅線」，劃定了一個2平方公里的區域用來做鳥塘，除此之外的地方嚴禁再建鳥塘。還支持村民對鳥塘進行改建，用仿野生環境的建造方法，吸引更多鳥類前來自然棲息。
「通過這樣的方式做下來，我們既保護了生態環境，又能實現人與自然和諧相處。只有保護好生態環境，才能得到永續發展。」高黎貢山 旅遊 度假區管委會主任李廷金說。
在百花嶺，迄今已記錄到525種鳥類，約占雲南省記錄鳥類總種數的43.3%。其中有國家一級重點保護種類5種，國家二級保護種類33種。百花嶺被譽為「中國的五星級觀鳥聖地」「中國觀鳥的金三角地帶」「飆鳥的最好地帶」。
為唱響這張生態文化名片，從2016年開始，保山連續三年舉辦了高黎貢山國際觀鳥節，來自全國各地的觀鳥愛好者齊聚百花嶺，與當地群眾共同開啟人鳥相聚之旅，共享攝影盛宴，探討生態保護。
目前，百花嶺的鳥塘由村集體統一管理、統一售票、統一分紅、規范運營，形成了「人人參與、共同致富」的局面。百花嶺觀鳥產業從傳統的「野拍」模式逐漸步入了制度化、規范化、經常化的軌道。
每年5月至9月是百花嶺的觀鳥淡季，保山創新舉措，變百花嶺觀鳥淡季為昆蟲微距攝影旺季，助力村民增收。
守住了綠水青山，也帶來了金山銀山。2018年，百花嶺全村經濟總收入6500萬元，其中經濟作物收入1400萬元、佔21.5%，徒步、觀鳥、科考等 旅遊 收入5100萬元、佔78.5%。百花嶺，走出了一條人與自然和諧相處、保護生態與脫貧致富共享共贏的發展路徑。
李洪才
編審：李賽航
Ⅳ 廣州白雲區嘉禾百花嶺南街屬於什麼社區
廣州白消喊羨雲區拿拍嘉禾百花嶺南街滲肆屬於白雲區嘉禾社區。是主城區。附近有11路、52路、654路公交車，並且還有一家大型購物廣場。
Ⅵ 從百花嶺楓林路口到青山站怎麼坐公交車，最快需要多久
公交線路：94路，全程約10.0公里
1、從百花隱缺嶺楓林路口步行約120米,到達楓林百花嶺路口站
2、乘坐94路,經過灶灶辯14站, 到辯枝達南寧大橋北站
3、步行約880米,到達青山
Ⅶ 南寧市百花嶺路8號鳴翠谷小區什麼街道
南寧市百花嶺路8號鳴翠谷小區位於南寧市青秀區，屬於廣西壯族自治區南寧青秀區南湖街道
Ⅷ 廣州白雲區太和鎮心田村怎麼坐車去廣州白雲區嘉禾望崗百花嶺
是田心村啊
田心村過到判掘大瀝村站坐797路坐10站到龍歸地鐵站總站下，到地鐵龍歸站坐地拍沖猜鐵3號線北沿段坐1站到嘉禾望崗站下，B出口到嘉禾地鐵站公交總站坐978路襲型 (坐3站)到百花嶺北街口站下。
到大瀝村站坐797路坐9站到龍歸華僑醫院站下，過馬路對面龍歸華僑醫院站坐510路坐10站到嘉禾站下，向前大概50米右轉就是百花嶺北街