1. 980廣數啟動系統開始啟動報警顯示檔位不對咋辦
1、檢查系統有無換擋控制信號輸出，若無，則為系統故障，更換IC或送廠維修
2、若系統有換擋控制信號輸出，則檢查個線路連接是否斷路或接觸不良，檢查直流繼電路或交流接觸器是否損壞
3、機械為掛擋，掛好擋位仔手
4、主軸電機返老損壞，檢查主軸電機
GSK980TA1是GSK980繫念世嫌列的最新產品之一，採用了32位嵌入式CPU和超大規模可編程器件FPGA，運用實時多任務控制技術和硬體插補技術，實現μm級精度的運動控制，確保高速、高效率加工。在保持980系列外形尺寸及介面不變的前提下，採用7英寸彩色寬屏LCD及更友好的顯示界面，加工軌跡實時跟蹤顯示，增加了系統時鍾及報警日誌。 在操作編程方面，採用ISO國際標准數控G代碼，同時兼容日本發那科（FANUC）數控系統，國內主流的編程方式，方便操作者更快、更容易使用本系統
2. 數控機床掛不上檔的原因
肯定州悉悶是 檔位冊彎上的銷子斷了...........因為數陸啟控機床的銷子比普通車床的銷子要細的多很容易斷.....（廠家也考慮的是數控車床是不經常換檔的）
3. 數控機床主軸換檔不了
不知主軸是否帶齒輪箱
換擋換不上跟許多因素有關，比如說氣壓，電磁閥，星友純三角轉換的電磁繼電器，有齒輪箱的話好改咐齒輪是否故障等等。。。還是喊售後過去現場看吧，或者繼續補充你的問題殲談，大家群策群力。。。
4. 數車發那科ck6163掛不上擋位是什麼原因
1、變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法准確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。如果是第一種情況可以通過維修來解決問題，如果是第二種情況，直接更換變速桿。
2、也可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。
3、壓盤故障也可能導致掛不上擋的情況發生。好多車出現離合器重，熱車難掛檔故障，大多數是壓盤長時間磨損或分離指老化導致的故障，要更換壓盤，這個維修起來相對復雜，要把整個變速箱抬下來，才能更換壓盤。
4、選擋或換擋拉線問題。手動擋汽車在換擋時還是要利用兩根接線來進行擋位切換，這兩根接線中有一根出現斷裂的故障，都會導致擋位問題。
5、如果是新車變速箱內的零部件還沒有磨合好，一些齒輪零件檔位納帆比較生澀，從而導致汽車不好掛擋，這種情況磨合一段時間自然就好了。
6、變速線油問題，如果變速箱零件缺油或油質不好，就會出現掛擋生澀的狀況。變速箱油和洞擾雹發動機油差不多李坦，需要定期檢查並及時補油。
5. 各位大哥大姐，我的數控車床掛不上檔了，M41,M42,M43都不行怎麼辦
你那緩畝應該是 CAK6150DI的機床 電動變檔
你掛檔之後 操縱箱不是有個顯示檔位的位置么 那裡是否有顯示檔位
顯示檔位的話就不是掛檔的事 看變頻器吧 看它是否輸出模擬改攜電壓
不顯示的話就是沒掛上檔 開床頭箱看看里邊吧 2種情況 1個是檔位開關距離遠了 信號沒發出來 1個是齒輪有過撞擊 撥叉串位了
有不明白的地方 補核哪伏充提問吧 我在沈陽機床做過售後服務