① 每天有多少班高鐵廣州至北京
目前，每天有10趟高鐵從廣州到北京，分別是：G80，廣州南站始發，06:42發車，北京南站到達，15:20到站；G74，廣州南站始發，09:00發車，北京南站到達，17:28到站；
G72，廣州南站始發，10:28發車，北京南站到達，18:51到站；G66，廣州南站始圓盯老發，11:50發車，北京橘升南站到達，20:24到站；G70，廣州南站始發，13:14發車，北京南站到達，21:58到站；G68，廣州南站始發，14:42發車，北京南站到達，23:31到站；G64，廣州南站始發，15:58發車，北京南站到達，00:15到站；G14，廣州南站始發，16:18發車，北京西站到達，22:55到站；G10，廣州南站始發，16:40發車，北京南站到達，00:18到站；G6，廣州南站始發，18:00發車，北京南站到達，01:20到站。具體班次、發車時間和到站時間可能會有變動，請您以火則腔車站或購票渠道的最新信息為准。
② 廣州南站到中山南頭輕軌一天有幾趟車次是什麼出發時間呢 或者哪裡可以查詢到也行。謝謝！在線等。
廣州南站到中山南頭輕軌一天有10趟。
1、D7637廠州南-南頭13:25- 13:41。
2、D7645廣州南-南頭14:40- 15:01。
3、D7643廣州南-南頭14:30- 14:51。
4、D7633廣州南-南頭12:20- 12:41。
5、D7713廣州南-南頭10:10- 10:31。
6、D7607廠州南-南頭07:45- 08:06。
7、D7725廣州南-南頭14:10- 14:36。
8、D 7717廠州南-南頭11:45- 12:11。
9、D7665廣州南-南頭18:20- 18:41。
10、D7637廠州南-南頭13:25- 13:41。
出行指南：
送客：南站南路和南站北路是南站地區主要通行道路，送客車輛停留時間如果超過3分鍾，將會被電子警察抓拍並予處罰，此規也適用於東西落客平台。
到站：動車、廣州北站、佛山西站、三水南站、虎門站等車站均有終到廣州南站的動車停靠，但跨線長途車很少甚至沒有。適合於在這些車站附近、有遠途出行需求的乘客。
長途客車：深圳、東莞、中山、珠海、江門、佛山、惠州、肇慶、澳門等地旅客可搭長途班線到達南站。
公交車：運營時間為每天06:00~23:00。在市中心區，分別從廣州火車站、廣州火車東站、站前路（省汽車站、市汽車站）、天河客運站、滘口客運站、西華路等客運樞紐至南站；在番禺，分別從雁洲、番禺市橋汽車站、大崗、南村、欖核、大學城廣工、漢溪地鐵站至南站。適合於本市或到廣州市區後再轉乘到南站的旅客。
地鐵：可搭乘（或換乘）2號線直達廣州南站，也可搭乘（或換乘）4號線到大學城南站或搭乘（或換乘）3號線到漢溪長隆站，然後換乘7號線至廣州南站。適合於本市或到達廣州市區後再轉乘到南站的旅客。
南站快線：4條南站快線分別從環市路市汽車站、創展中心、天河東圃客運站、越秀江灣大酒店等市區主要商貿中心開往南站，各線路每天06:30~21:00每隔20~30分鍾發出一班。適合於本市或到廣州市區後再轉乘到南站的旅客。
計程車：適合於商務旅客或趕時間的旅客。
自駕車：南站通過廣珠西線、新光快速路、華南快速干線、105國道、迎賓大道、金山大道、漢溪大道聯絡線等主幹道對外銜接。適合於有車一族或旅遊包車的旅客。
進站：通過實名驗證並驗票後才能進站候車，主要地點為：一樓東門、西門兩側的自動扶梯處。扶梯周邊范圍已圍蔽起來，實名驗證後才能進入搭乘扶梯；二樓東落客平台。在二樓東門實名驗證後上三樓候車（二樓西邊無進出口），三樓西落客平台。在三樓西門處實名驗證後進入候車區。
以上內容參考網路 廣州南站
③ 洞口至廣州南站的高鐵每天都有嗎一天有幾趟
洞口縣至廣州南站的高鐵每天都有的，平時一天有四趟高鐵到廣州南站，國慶期間至10月8日每天加開一趟，一共五趟高鐵到廣州南站。
④ 京廣線多久一趟高鐵
京廣高鐵最快一趟全程只需8小時 中途停
近日有消息稱京廣高鐵全線或將於本月26日全線開通，20日就將進行試運營。記者經過了解，京廣高鐵確定會在本月底開通，但目前仍未有確切的開通日期。開通後，廣州至北京三趟車，除了一趟是從深圳北站始發外，其餘兩趟都是從廣州南站始發的列車，最快的一趟全程只需7小時59分，中途只停長沙南、武漢、鄭州東、石家莊4個站。
廣州南站每天始發兩趟
目前，京廣高鐵廣州南站至鄭州東站段的高鐵列車已經通車，接下來將要開通的是北京西站至鄭州東站段。鐵道部上月已表示要重點確保京石鄭(北京-石家莊-鄭州)高鐵在年底前建成通車。因此預計京石鄭高鐵將在本月底通車。通車後，將與已通車的鄭武、武廣高鐵相連，京廣高鐵全線連通。
據了解，京廣高鐵開通初期每天都會有三趟高鐵列車來往廣州至北京。除了深圳北站至北京西站的列車外，其餘兩趟都是從廣州南站始發，途中經過不同的站點，最後抵達目的地北京西站。由於廣州至北京的行車時間較長，所以廣州出發的列車基本都是安排在上午出發。其中一趟車從廣州南站出發，中途經過長沙南、武漢、鄭州東、石家莊4個站，17時59分抵達北京西站，全程只需7小時59分。而較慢的兩趟列車都需要9小時30分左右。
京廣高鐵開通後，高速動車組時速可達300公里，廣州乘坐火車至北京，可由現在的20多個小時縮短至8個小時內。京廣高鐵全線將經過北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳等城市，未來還將連接香港。預計2015年深圳到香港的高鐵將通車。
坐高鐵到太原9小時左右
除了可以坐高鐵到北京外，京廣高鐵的開通還將連接其它高鐵線路，除了已經開通的武廣、鄭武高鐵，還將與石家莊至太原的石太高鐵相連。廣州南站將有去太原的高鐵列車，需時9個多小時。另外，除了去北京的高鐵都碰禪會途經石家莊外，廣州南站還將增開一趟去石家莊的列車，需時在8小時左右。
京廣高鐵通車後，從廣州南站可以坐高鐵抵達的地方將會增加不少。雖然與飛機相比，高鐵耗時還是很長。但高鐵的優勢是准點，一般情況下出發時間不會延誤。不少旅客都表示，高鐵的准點優勢讓他們早就期盼京廣高鐵的開通。廣州市民郭先生表示，「雖然高鐵時間也不短，但也可以比坐飛機增加了個備用方案。而且估計高鐵開通後飛機的票價也會有所下降。最重要的是，高鐵可以直接抵達很多沒有機場的城市，以後要去這些城市的話就方便多了。」
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新列車運行圖21日起實施深圳東增開至成都東快客
據新華社電 記者昨日從鐵道部獲悉，從12月21日零時起，中國鐵路將實行新的列車運行圖。
這是鐵路部門今年以來自7月1日調圖後第老握二次調整列車運行圖。新一輪調圖主要是為了適應哈大高鐵、集包線等新線開通運營笑含塵，京九線南段電化改造工程、滬昆線六盤水至鳳凰山雙線改造工程等一批重點項目投產，以及深圳東、石家莊新客站等一批新客站投入運營，充分利用新增運輸能力，進一步提高服務質量。
此次調圖中，鐵路新增直通旅客列車15對。其中，增開上海至西安北動車組卧鋪列車1對，北京南至濟南(西)動車組列車2對，沈陽北至太原、西安至杭州、成都至上海直達特快列車各1對，呼和浩特至北京西特快旅客列車1對，牡丹江至北京、太原至煙台、臨沂至北京、深圳東至成都東、桂林至武昌、貴陽至煙台、銀川至上海快速旅客列車各1對，以及重慶北至呼和浩特普通旅客快車1對。
(原標題：京廣高鐵月底開通 最快只需8個小時)