『壹』 二手電筒動汽車跑順風車能賺錢嗎
不能。二手新能源電動殲租汽車雖然售價低，但存在很多不確定因素。順風車是非盈利性質的，因氏祥兆此很難賺到錢。順風車，是指宴櫻搭便車、順路車、拼車的意思。
『貳』 新能源車跑順風車賺錢嗎
如果您在北上廣一線城市一月能掙1萬多元呢，二三線城市一月七八千塊錢哦。開順風車自己要規劃一個大致的路線，偏離太大的不接呢。而這個路線是最好有快速路為主或免察森費的哦。線路越熟悉效果越高，成本就越低。像有敗此畝的行程不遠但是堵車40分鍾就增加了成本呢。扒喊
『叄』 跑順風車或者滴滴怎麼樣
跑順風車或者滴滴是很不錯的，順風車或者滴滴現在是很時髦的，並升絕且上班時間也靈活自殲笑蘆如，氏帶所以跑順風車或者滴滴是很好的工作。
『肆』 在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎麼樣，平均一個月收入如何
我從2019年1月8號開始租的純電車跑滴滴的，當然也是在廣州，現在已經不跑了，隨便打一份工真的比滴滴要強，是真的。如果沒有技術，也不想加班，那去當保安，保安基本管吃管住，有的還有五險一金。
說說這幾個月跑滴滴的感受，剛開始跑的時候干勁很足，因為剛接觸，所以每天早上基本7點出車，搶各種預約單，晚上11點左右收車，忙得不亦樂乎，然後你也會碰見各種各樣的乘客，有的乘客一個差評的確會影響心情的，至於收入嘛，那時還可以500-600基本每天，就是吃飯時間不正常，上廁所的地方不好找，一月底的時候單特別多因為很多人要回家過年。過完年以後，單也還可以，很多人回來上班了。之後呢感覺越來越不好跑了，為什麼？因為很多人都來開滴滴了，車子一天比一天多，然而乘客就是那麼多，僧多粥少。為什麼車子會越來越多，是因為那些租賃公司把收入誇大了，那些租賃公司的業務員就是靠租車賣車吃飯的，導致很多局外人都以為跑滴滴很賺錢。紛紛加入進來。最明顯的感覺，以前充電的時候都沒有什麼車，現在充電要排隊，要排隊，要排隊。我每次去充電樁都會問隔壁在充電的司機今天跑得怎麼樣？他們的回答都是一樣的，不好跑車子多，看圖片可以知道，我是今早凌晨3點去充電的，午飯時間和晚飯時間，還有23點過後充電樁是爆滿的。現在大部分司機的收入都是在300-400左右而且要在車子上待10個小時左右，長期這樣下來人真的會搞出病來的。
建議你晚上10點打個滴滴車，下車後讓司機給你看看他們一天的流水和在線時長。現在跑滴滴不比以前了，你跑滴滴就是幫租賃公司賺大錢，幫充電樁賺大錢，幫滴滴賺大錢，你自己只賺少少的一部分而且過度消耗了你的身體，以後你不跑滴滴有什麼病滴滴不會管你的。建議你不要跑。
我五月只跑了一單，第一不想跑，第二不想伺候那些大爺，很多時候你遇見的乘客都是大爺。
傻 子才去跑，我就其中一個，跑了一個半月，果斷退出，租的車，扣毀約金都退。12個小時以上是能跑個7.8百的流水，但人都死。本來還想跑久點，有次車壞了，開去4s店說要3000多才能修好，讓我報保險，自己也不知道就報吧！修好後說讓交車輛折舊費1700多，還有1000塊的保險上漲費，真是笑死個人，明擺著坑人，修才3000自己就出了2700多，我不如自己找個修車檔修。這些租車的店就是能騙一個傻子就騙一個傻子
不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考。
說明了是租新能源。這里就兩種，一個混動車，一個電動車。
先說混動車型。在杭州主要為比亞迪的秦80和榮威ei6。比亞迪秦80在純電狀態下續航里程號稱80公里，實際70公里多點。月租4600（三個月），綜合油耗和電費約0.53元一公里。榮威ei6在純電狀態下號稱53公里，實際不到40公里，勉強達到新能源標准。月租4700元（三個月），綜合油耗和電費約0.47元一公里。
假如每天500元的流水的話。根據杭州現在50元每小時的收益來看，三個小時強制休息20分鍾的話，一天要在路上跑12個小時。按照司機到手每公里2.5元來看。計費里程最少200公里，一般空駛里程占計費里程的20%，這基本上能算出來，一天最少要開250公里的路程。根據上段綜合費用標准。我相信能算出來，一天的油費。秦80約132.5元，榮威ei6約117.5元。
現在應該能大致算出來每個月除去月租和油費的凈收入秦80為500x30-4600-132.5x30=6430元。榮威ei6為500x30-4700-117.5x30=6775元。
再來看純電動的車。這個車租差別范圍很大，長安歐力威月租三千左右。吉利E450月租可能在5000上下。根據電動車的續航里程來看，實際能跑的里程能達到車輛所標的70%就很不錯了。純電動車都支持快速充電，無論續航里程有多少，一般充滿電都要一個小時左右。在杭州，快速充電樁電費和服務費綜合來看大都在1.6元每度。根據我們的了解，純電動車差不多在每公里的電費在0.4元上下。
根據我的了解，長安歐力威充滿電號稱200公里的行駛里程，實際只能跑140公里。在保證找到空的充電樁並能安全行駛到的話，最少折掉20公里。由此可見，跑足250公里的話，一天最少要沖三次電或者兩天五次電。每次充電約40塊錢的樣子。很明顯白白浪費3個小時的時間。要達到500元的流水的話，要比混動車最少多付出3個小時的時間。上面說過混動車要跑12小時才有500的流水，這個歐力威最少要15個小時。
在看吉利E450，這個車號稱純電狀態下有450公里的行程。折到70%實際為315公里，基本上每天充一次電就可以啦，每次充電110元左右。
這里我們不去討論歐力威，縱然租金再便宜。時間上肯定不劃算。我就看吉利E450有多少純利。500x30-5000-110x30=6700元。可見和混動車差不多。如果租金比一個月5000低，就會掙更多的錢。純電動車雖有些許優勢，想要拿到燃油車相同的流水就要花費更多的時間。你充電的時間說不定人家又跑出一百塊的流水了。
一個月7000塊錢上下，這是一個月30天不休息每天工作至少12小時的凈收入。還沒算包括保養，維修，保險，輪胎，磕碰，洗車，換燈，違章以及租賃公司明坑暗扣等等所有意想不到的支出。
我也想去，40了找不到工作了。有開滴滴的發言。除了租金還有多少？
沒前途，尤其是開新能源去跑，時間都浪費在找充電和等充電了。想跑去曹操吧，起碼叫正規軍。
網約車和計程車全部為廣州交通集團打工了，背後集團7176萬批發710輛車，每輛7萬標價。賺大錢了
做網約車，表面風光，其實收入不高，工作十小時以上的有6千元，長期精神緊張，你坐他們車時留意下，一個個一級國寶臉色暗黃無光，亞 健康 人群。想入此行的三思。
打工都有啦8000元啊，12個鍾30天
『伍』 廣州順風車車主能賺多少錢一個月
一個咐隱搭月一般能掙1萬多元。
目前，中國風車行業競爭異常激烈。在滴滴風車、高德攜純順風車暫時下線之際，你好出行、曹操出行等品牌相繼入市。隨著滴滴業務的復甦，中國搭便車市場的競衡拿爭日趨激烈。
與此同時，隨著熱潮，滴答出行、你好出行、滴滴出行紛紛湧入市場。
『陸』 買一台續航600公里以上的電車跑順風車能賺錢嗎
能。游拿腔
因為現在的順風車價格比較高，一台六百公里的電車去神衫跑敏世順風車的話是會賺錢的。
『柒』 電車跑順風車城際訂單能賺錢嗎
能。電車跑順風車城際訂單屬於同城跑腿服務，使用電車可以節省油費，按照公里計算能賺錢。順風車環保節能、減緩交通壓力、促進人與人之間信任的理念，讓更多的人了辯唯解順風車，支持並加入這項公益活鍵灶譽動之稿段中，推動綠色出行。
『捌』 在廣州跑長途順風車累嗎
累。一趟行程下來少則三個小時多則五個小時；大部分時間在接人送人。
『玖』 電動汽車可以跑三順風車嗎
可以跑
純電動使用成本低，一公里一毛錢左右，而且平時不用怎麼保養
珠海為例，據我所知。雙證的。租車的基本已經全面占據珠海這邊的市場。其次是單證。最後是無證。無證車屬於不派單。就是跑不了。單證車屬於撿漏。就是租車的，雙證的吃不下
為了練技術可以跑跑順風車補貼油費，純電車如果充電成本控制在0.1元每公里，而且善於選擇高收益線路，吃飯沒問題，回本難。啥叫高收益線路，就是單位時間收入高的線路。早晚高峰別跑城裡，堵得一塌糊塗，一個多小時才收入十幾塊錢那不行。得跑郊區，速度快，反正按里程計費。但是郊區激粗返程難找單，所以又不能太偏遠，繞城高速附近最合適，虛雹貼著免費的繞城高速轉圈，或者郊縣主城快速路來回往返。每小時大約收入20多元，跑上十個小時，一天凈收入兩百塊錢左右。電車的利息磨損除掉，賺錢的意義明譽鎮不大，就當兜風，有錢人的生活就是那麼低調乏味。
『拾』 買電車周末或者下班時間跑跑哈羅有錢賺嗎
有。
電車跑順風車的話只能賺一些生活費，並不能賺大錢，因為順風車的話他單價比枝核較低，叢掘而且他的滲搭核客源不穩定，雖然說電車的成本很低，但是因為顧客支付的費用也很低，所以是賺不到很大的錢的，只能賺一些電費或者是生活費來維持。