A. 商砼攪拌站拆裝需要注意那些問題
大型攪拌站在拆卸時要注意什麼?商砼站拆卸方案。商混站的業務輻射范圍一般不會超過30~50KM，過遠的距離不但會導致運輸成本增加，還會因為運輸時間過長影響了混凝土的質量，商混站在混凝土的質量要求上一般要大過工程攪拌站，因此，在攪拌站最佳服務范圍內的工程都結束後，大型攪拌站的最佳方案便是進行搬遷。然而我們都知道，大型攪拌站在安裝時便是非常困難的，拆卸時更是困難重重，我們該如何有效、合理的對大型攪拌站進行拆卸，才能保證高效、安全呢？小編在咨詢了山東冠成機械的技術人員後，整理出如下幾點注意事項。
首先，在拆除設備前我們需要對設備進行全面的檢查，應由專業的機電技術人員對設備的使余前桐用情況、年限、各部位各系統的運轉情況進行一次全面的檢查，並且作好記錄，包括文字和其他影像記錄。同時對設備存在或潛在的安全隱患進行排除，並作出合理可行的安全防範方案，避免在設備拆卸過程中出現意外情況，造成不必要的損失。
其次，在設備進行拆卸前，要對設備進行一次全面的保養，保證設備不會因為放置而影響以後安裝時的正常運轉，因此在設備拆卸前，應進行一次全面的整體清理和注油、加潤滑脂保養，確保各部位潤滑情況良好。一般來說，需要重點檢查的部位包括主機卸料門、各個稱量的卸料口和卸料閥，各軸端潤滑點、水泥倉和螺旋輸送以及其他貯存倉體中有無積料，還有就是攪拌站設備的整體外觀等。
最後，在領導下達了攪拌站拆遷准備工作指令後，場地中的混凝土路基、攪拌站周邊的膨潤土和其他非攪拌站配置如蓄豎坦水池等悔裂設施需要提前拆除清理干凈，保證在攪拌站拆卸時施工現場沒有障礙物，並保證有足夠的空間可以進行拆卸工作。
B. 商品混凝土攪拌站和混凝土攪拌站怎麼區別
混凝土攪拌站根據其用途可分為商品混凝土攪拌站以及工程混凝土攪拌站。
商品混凝土攪拌站簡稱商混站，指的是肢高以出售顫鋒商品混凝土為目的，商品混凝土攪拌站一般搭建在城市周邊，對環境要求頗高，為防止粉塵外泄，一般商混站會採用全封閉式搭建，從外觀上看類似一個密閉式的廠房，整體封裝成本較昂貴，同時還採用有一系列的除塵裝置，減少粉塵污染。
工程混凝土攪拌站顧名思義其實就是因為工程需要建立的攪拌站，可以根據工程茄飢晌量大小選擇合適的型號，工程混凝土攪拌站一般是為鐵路、公路等具體工程而建的混凝土攪拌站，等工程完工後，攪拌站可能會搬遷至下一個工地。工程站規模有大有小，一般多使用的基本配置較多。
C. 哈爾濱市攪拌站生產地改變可以遷移么
可以。攪拌站資質能轉產地，具體要以當運哪地政策為准，流程：
1、首握孫先遷移目的地所在工商行政管理局出具准簽函。原公司注冊地辦理工商、稅務遷出。
2、其次到遷移地辦理落戶手續。企業資質遷移。
3、最後憑遷出函到當地建設段悄鏈局落戶。安全生產許可證問題。資料完成後攪拌站生產地可以遷移。
D. 瀝青攪拌站的建站，搬遷，調試，生產工藝方面的內容
摘要: 本文針對公路建設中瀝青拌合站的建站、搬遷、調試以及生產工藝的控制技術進行分析。從瀝青拌合設備差蠢孝的選型以及其輔助設備的安裝與調試工作，使其符合相應的生產要求，然後再對其進行收尾的搬遷工作。關鍵詞: 建站、搬遷、調試 、生產工藝 前言 隨著我國改革開放不斷深入，國民經濟和交通事業的高速發展，公路建設特別是高等級公路建設已經掀起高潮。在生產瀝青路面時，瀝青路面的質量尤為重要。而瀝青拌合的生產影響著瀝青路面質量的重要因素，所以就需要合理的選擇、適當布局瀝青拌和設備，來進行瀝青拌合站的規劃建設和生產技術。下文將結合實際與資料對瀝青拌合站的建站、搬遷、調試和生產工藝控制等情況進行探究。 1 瀝青拌合站建站規劃 1.1 瀝青拌合站的選址 1.2 瀝青拌合站的布置 2 瀝青拌合站的搬遷2.1 搬遷中的注意事項 2.2 設備的運輸 3 瀝青拌合設備的裝置和調試 3.1 瀝青拌合站的安裝與注意的事項 3.2 瀝青拌合站的調試與注意的事項 4 瀝青拌合站的生產工藝4.1 瀝青拌合站的生產工藝流程4.2瀝青拌合站生產過程的注意事項 1 瀝青拌合站建站規劃1.1 瀝青拌合站的選址瀝青拌合站的選址既要考慮周邊居民和環境的影響，又要考慮經濟的合理性。因此，在選址時，著重考慮如下幾個方面：1）瀝青拌合站在施工生產過程中，工業噪音及粉塵的產生是難以避免的。所以在選址時，必須要距離居民區和生態作物區有一定的距離，將雜訊、煙塵等對周邊環境的影響降到最低，避免引起不必要的環保投訴，樹立良好的施工形象和企業形象。2）瀝青拌合站與瀝青路面攤鋪施工現場的距離要有一定的合理性，最好建設在施工標段的中點段，運輸通道方便，從而節省成品料的運輸成本，提高經濟效益。同時，考慮水、電來源是否方便。3）場地的選擇要能滿足拌和設備的擺放、儲料和行車運轉提供足夠的空間，地質條件較好，場地的平整。1.2 瀝青拌合站的布置瀝青拌合站的布置主要檔坦由材料存放場地、運輸場地及瀝青生產設備場地等虛稿組成。它們的共同特點就是都需要大的佔地面積。瀝青拌合站的布置要科學性、合理性，使場地的利用率和有效性最大化，最大可能滿足生產需求。1.2.1材料存放場地 瀝青拌和設備應盡量擺放在地質比較堅實的地段，減少場地固化的工作量。對於要求大的拌和設備底部要構建水泥混凝土進行穩固，要確保混凝土的承載力達到相應的要求。保證各設備及部件之間具有合適的距離。例如，柴油罐的擺放離熱源和火源有一定的安全距離；瀝青罐的擺放盡可能靠近拌和樓上的電子計量稱，減少管道距離，節省管道建設成本和確保瀝青循環泵具有足夠的揚程。1.2.2瀝青生產設備場地 根據生產的瀝青拌合料的品種要求，對堆料場進行合理劃分，既要保證間隔合理又要保證能滿足不同品種的要求。同時，不同堆料區之間要做好標識和隔離措施，避免不同規格材料的混合堆放，從而影響生產進度和成品質量。堆料區的地基要進行固化處理，防止行車打滑、陷沉，減少揚塵。1.2.3運輸場地 場內要避免車輛交叉作業，影響生產效率和行車安全。盡量把原材料運輸車輛行車路線、成品料運輸車輛行車路線及生產上料行車路線合理分開，來提高車輛周轉速度以及經濟效率。2 瀝青拌合站的搬遷2.1 搬遷中的注意事項 搬遷這些大型的瀝青拌合設備，我們要充分發揮技術力量，合理調配人力、物力，盡量節約資金。並要在拆卸和分解設備同時，能夠檢查和發現設備的內部隱患，並進行及時的調整和修復。所以在搬遷的時候我們要注意以下幾點：1）在組織上要落實人員，明確責任，充分協作。制定周詳、科學的拆遷計劃。根據設備的特點，規劃搬遷順序。2）在施工前要落實任務，進行技術交底，制定政策，規定工期。3）在拆裝過程中，要堅持安全第一、質量第一的原則，杜絕損壞，確保質量。加強現場調控，合理安排拆裝機械和人員，使得拆裝過程耗費最少的人力和機械台班。
4）做好設備運輸安全，確保設備不受損傷和部件沒有缺漏。要特別注意介面部位有密封墊的設備要採取保護措施。 2.2 設備的運輸全部設備分解後採用汽車拖運公路運輸。主體設備及附件裝車後要填寫裝車清單，並由裝車負責人和拖車司機簽字。裝車清單要求一式三份，運到目的地後由設備員按清單驗收。在運輸過程中我們要注意按類分運，保護儀器設備等，杜絕丟棄小的儀器設備造成不必要的損失。實在最後運輸收尾階段要巡視下搬遷場地，防止遺留下儀器設備。3 瀝青拌合設備的裝置和調試3.1 瀝青拌合站的安裝與注意的事項 瀝青拌合站的安裝是一項較大的系統工程，也是拌合站安裝過程中最重要的環節，不但涉及整個路面工程的進度和工程的整體經濟利益，而且是安裝費用高低的最關鍵的要素，安裝前准備要充分，組織的越有序安裝進度就越快、費用就越低；相反不但進度慢而且費用高。因此我們一定要充分的做好安裝前的准備工作，有序的組織安裝，做到安裝過程的快速、高效安全、有序。設備的安裝應從中心的結構最復雜的主拌合機開始，每層安裝後都要用鉛錘檢驗立柱的垂直度和用水平尺檢驗橫梁的水平度。採用掛鉤式地腳螺栓在預緊後再復查一次方可進行澆灌，然後安裝與主拌合機相關尺寸要求較嚴格的熱骨料提升機和滾筒乾燥鼓。要注意介面部位要求不是十分嚴格，可以同時安裝。如成品料倉與主拌合機用滑道料車聯結；除塵器用煙道管與滾筒乾燥鼓聯結；操作室用電纜與各個設備聯結。與主拌合機用管道連接的瀝青儲罐、柴油儲罐、重油儲罐和脫桶爐均採用無地腳螺栓基礎可在管道安裝時為保證對正介面而將設備做適當移動。為了方便在安裝現場移動設備，電纜溝要在設備主體安裝結束後開挖。電纜溝應四面砌磚，在引出地面的出口處安裝尼龍套管，並採取防雨水措施。在電纜穿過廠區道路時，應路面下埋設鋼管以保護電纜。電纜拆安應由專人負責以減少差錯。安裝後要由電氣工程師和機械工程師按照圖紙逐一核對。管路中的閥門特別是單向閥門要注意安裝方向。3.2 瀝青拌合站的調試與注意的事項設備安裝後要先進行單機試運轉。試運轉前要先由機械工程師檢查轉動部位，並用人工轉動一周以上，以確認沒有卡、刮、磨、碰現象，並按規定潤滑軸承，同時由電氣工程技術人員檢查電動機的絕緣程度，在確認機械和電氣均正常後方可啟動電機進行單機試轉。電機試轉過程中要檢查電機工作電流是否與圖紙標注的額定值一致。若有過流現象，應查明故障並排除，然後開始燃燒爐的點火前檢查，並加註導熱油。加導熱油時要注意油桶口的清潔及桶上標志，千萬不能混入其它雜油或水，以防點火後有爆炸的危險。檢查結束後按照燃燒爐規定點火程序進行點火操作。調整火焰要按操作規程逐步升溫，注意油溫表和壓力表的指示。若壓力表有波動應停止升溫，查找原因並排除。之後進行稱重系統的調整和校驗。初調時可使用電子模擬載入器檢查電路板和顯示器及數碼撥盤的工作狀態是否正常，然後用砝碼校驗稱重系統的線型規律並調定零點。最後進行乾燥鼓燃燒器點火前檢查。在氣壓系統、供油系統、燃氣系統都正常後可進行試驗點火。點火成功後再進行系統聯合試運轉。應先進行攪拌白料（即不加瀝青）試驗。開始先用手動逐項操作。注意運轉狀態和調整速度。將總速度調至－20，並注意冷料倉進料情況和溢料狀態，在各料倉速度與設定值趨於同步後將總速度調至－10。在白料攪正常後再進行黑料攪拌試驗。此時仍用手動操作。並注意觀察黑料成品狀態。在全部狀態與設定值符合後再轉入自動操作。4 瀝青拌合站的生產工藝4.1 瀝青拌合站的生產工藝流程瀝青拌合設備是一種綜合作業式生產設備。瀝青混合料拌和機輔以輔助機械能夠完成瀝青拌合料從原材料到成品材料到成品料的生產過程，其性質相當於一個小型工廠。當拌合機在工作時，要求安排周密嚴謹。由於生產過程連續，各部門配合必須井然有序，每一生產工人的操作、每一台主導或輔助設備的運轉都會影響拌合機生產的效率和成品的質量。對這些因素進行嚴格的自方控制，變事後檢驗把關為過程式控制制，從管結果變為管因素。該設備對砂石集料的供給、烘乾加熱是連續進行的。熱骨料的稱重、礦粉填料的稱重、瀝青的稱重、混合料的拌合及成品出料則是按周期進行。其生產工藝過程是濕的骨料經過冷料倉的調速皮帶機初步級配後由皮帶輸送機連續不斷地供入到乾燥鼓內。被烘乾的熱砂石料由熱骨料提升機送到振動篩分機內，篩分成四種規格的熱砂石料，分部儲存在熱料倉的四（或更多）個斗內。四種料規格將根據級配要求及所配備篩子孔徑而異。礦粉經螺旋送器送到礦粉料斗內。按照預先設定的重量稱好每一份骨料後再依次卸入拌合鍋內。與此同時，礦粉進入礦粉稱重斗內按設定重量稱重，熱瀝青同瀝青輸送泵送至瀝青稱重箱內，按設定的重量稱重。當最後一種熱骨料全部投入拌和鍋後，即開始礦粉進鍋，最後向瀝青拌合鍋噴射瀝青。上述各種混合料在拌合鍋內攪拌到預先設定的時間後再卸到成品料斗內，經上料上車沿滑道將瀝青混合料提升到成品倉里儲存。連續儲存一定數量可開始裝車。當熱料倉內某種規格的骨料積存過量時，其多餘部分將作為溢料排出。當熱料倉內某種規格骨料供應不足時，稱重料斗會處於待料狀態而自動延長拌和周期，因此精確地調整冷料倉的初步級配，加強進料規格控制，可以減少溢料並提高產量。從第一種骨料稱重開始至混合料攪拌結束將成品料放到成品小車內為一個拌和周期。在這個周期內骨料的稱重在正常時應為20秒。而每鍋攪拌時間是可以預先設定的。按標准設定的理想值應為17秒，但在實際工作時，往往會出現某種規格骨料待料現象，或者在骨料溫度過低是就會因攪拌時間過短而出現花料現象。因此在初步級配尚未調到標准狀態時或在骨料濕度大而使骨料溫度偏低時應適當延長攪拌時間，以確保混合料的成品質量。一般可以將攪拌時間設定為20-30秒。4.2瀝青拌合站生產過程的注意事項在瀝青拌合站生產過程中，我們不僅要做到生產的良好運行，更要做到安全生產重於泰山。因此在生產過程中我們要注意一下幾點：1）拌合機工作前的准備ａ．拌合機在工作前需進行全面的檢查。如檢查各部緊固螺絲是否松動；拌和機內是否有餘料；傳動皮帶是否跑偏；各機組及輔助設備安裝是否正確；瀝青管路接頭是否漏氣；電氣系統是否完好等。ｂ．起動之前確定運動設備附近沒有人員滯留。 2）拌合機運轉中的有關規程 ａ．每一種瀝青混凝土拌合機都有其使用技術規程，因此在使用時，必須按其技術說明書上的有關技術規程進行嚴格操作。ｂ．拌合機在起動時，一般逆著運料流程進行。當烘乾筒達到一定的溫度後才能啟動冷料輸送機和配料給料裝置。ｃ．拌合機在正式拌合成品料之前，應先用熱砂石料預拌2~3次，以便給拌合機殼體預熱。ｄ．在正式拌合時，應先將熱砂石料與石粉在拌和機內干拌10~15s後，再噴入瀝青拌合。ｅ．在工作中，供料應均勻，與防止熱料倉各料斗內物料堆積過多，發生串倉現象，而影響砂石料的配合比。ｆ．在生產過程中，不要隨意調動鼓風機風門和噴油嘴油門的風油比例,嚴重者可發生爆炸3）拌合機的停機、清洗ａ．拌合機當天不再工作，停機時，應將干筒、料斗、料倉以及拌合機內余料卸空；ｂ．停機後，應用柴油或煤油清洗瀝青系統，以防止堵塞瀝青供應管路及卡死瀝青泵，影響下次使用。 結論瀝青拌合站是生產瀝青道路的重要一環。要做好瀝青拌合站的建站、安裝、調試等工作，需要各相關部門和各技術人員的密切合作、共同努力。總之，瀝青拌合站的建設是一個系統、全面、復雜的工程，需綜合各方面因素，結合瀝青拌合站的特點，來建設一個經濟、科學及高效的現代化瀝青拌合站。