⑴ 深圳北站在哪個區
深圳市龍華區東南部，原龍華二線擴建區中間。北鄰未來的龍華中心區，西臨福龍路及水源保護區，東臨梅觀高速公路，南接劉閑大道及白石龍住宅群，距深圳中心區9.3公里。地處深圳的幾何中心和人口中心，發展條件優祥敗越。
深圳北站具敬帆備引入贛深鐵路的能力，將大大提升深圳北站的樞紐作用和深圳核心城市的輻射帶動作用。深圳北站是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。是國內建築面謹稿顫積最大、建築面積最大、連接功能最全的超大型綜合交通樞紐。也是深圳規模最大、設備技術最先進、客流量最大的火車站。
⑵ 深圳北站屬於哪個區
深圳北站屬於龍華新區，以前沒有劃分新區的時候是屬於寶安區的。
深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位於廣東省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站於2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月，深圳北站佔地240萬平方米，設11個站台20條股道，預計年發送旅客達到5200萬人次。
(2)廣州省深圳北站屬於哪個區擴展閱讀
深圳北站位於深圳市龍華區東南部，原龍華二線擴展區的中部。北鄰未來龍華中心區，西鄰福龍路和水源保護區，東鄰梅觀高速公路，南側為留仙大道及白石龍居住組團，距離深圳市中心區9.3公里。其選址位於深圳市的幾何中心和人口中心，具有較為優越的發展條件。
深圳北站分為三部分：高鐵站房、東廣場和西廣場。其中，高速鐵路呈南北方向，站房設於軌道上方；東廣場是以公共交通為主導的主廣場；西廣場是以私人交通為主導的副廣場。在平面上，北站樞紐利用高鐵站房與90m標高平台主交通層形成的十字形結構，
分別在東、西廣場4個象限布置公交、出租、長途等常規接駁設施和運營中心，並分別通過東、西廣場綜合換乘大廳組織各種換乘。高鐵站房、東廣場、西廣場最終以90m標高的人行平台為客流集散的主交通層而聯系在一起，這個主交通層在規劃上一直向東延伸至梅龍路。
深圳地鐵4號線、深圳地鐵6號線在深圳北站東廣場高架，與高鐵基本平行穿過車站大屋頂。留仙大道、玉龍路經高架橋上跨高鐵股道，深圳地鐵5號線、平南鐵路自東向西橫穿整個車站；新區大道沿南北方向在國鐵站房和東廣場之間從地下穿過車站。計程車、公交車均通過專用道進入樞紐內部，長途客車則駛入周邊多條高速公路，最大程度地減少了對城市交通的干擾。
⑶ 深圳北站在哪個區
深圳北站位於中國廣東孝胡省深圳市龍華區智敏街。隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司，是深圳鐵路大慎姿「四主四輔」客運格局的核心車站。截至2016年5月，深圳北站是深圳規模最大、接駁功能最全、設備技術最先進、客運量最大的綜合性鐵路樞紐。支持地鐵4、5、6號滾絕線。深圳北站於2007年開工建設。2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日投入使用。電子客票將於2019年12月7日實施。截至2011年12月，深圳北站佔地240萬平方米，11條20線，預計年發送旅客量將達到5200萬人次。
⑷ 深圳北站在深圳哪個區哪個街道
深圳北站在深圳市龍華區致遠中路28號。深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。深圳北站佔地240萬平方米，設11個站台20條股道，預計年發送旅客達到5200萬人次。
建築設計
深圳北站建築總面積為182074平方米，為地上兩層結構，總高度43.602米。其中，房屋建築面積74573平方米，站前平台：34146平方米，主體屋面南北側懸挑：4292平方米，無站台柱雨棚：68488平方米（鋼結構覆蓋面積），站房屋蓋長413米，寬208米，投影面積約85000平方米。
深圳北站設計有兩大亮點。一是與傳統火車站相比，深圳北站將公交、地鐵、出租、長途客運、小汽車等城市交通形式全部整合進來，旅客在站內就可以享受「零換乘」的便捷，二是與國內的火車站都採取的從上層進站、下層出站的人流組織形式不同，為了配合樞紐以步行人流換乘集散交通層為中心的流線組織，國家鐵路首次在深圳北站實現了「上進上出」的人流組織，這也是國內唯一採用「上進上出」的大型火車站。
同時，深圳北站取消了傳統火車站巨大的站前廣場的設計，旅客無需走出車站便可進行各種交通方式的換乘，節約了近50萬平方米的土地。因而，深圳北站成為國內佔地面積最少、利用效率最高、換乘最方便、組織最合理的綜合車站。
⑸ 深圳北在哪個區
⑹ 深圳北站20分鍾換乘來得及嗎 深圳北站屬於哪個區
深圳北站20分鍾換乘來得及，一般情況下，高鐵是不會晚點的，同時按照乎頌談正常的情況來講的話，下一班的高鐵基本上都是提前3—5分鍾禁止檢票的，同時如果自己的行李又不是很多的話，基本20分鍾換乘是足櫻伏夠的。下面是關於“深圳北站20分鍾換乘來得及嗎”的內容，感興趣的小夥伴可以繼續往下閱讀了解。
深圳北站怎麼換乘
深圳北站屬於龍華區，其位置在中國廣東省深圳市龍華區民治街道，被中國鐵路廣州局集團有限公司所管轄，屬於是一個核心的車站。
⑺ 深圳北站屬於哪個區
深圳北站屬於龍華區。
深圳北站位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，原龍華二線擴展區的中部。北鄰未來龍華中心區，西鄰福龍路和水源保護區，南側為留仙大道及白石龍居住組團，距離深圳市中心區9.3公里。
2007年6月，深圳市在原鐵道部站房招標的基礎上開展了北站樞紐工程可行性研究，同年11月鐵路部門完成了鐵路北站站房初步設計，並開始動工建設。2011年12月26日上午，深圳北站正式啟用。
(7)廣州省深圳北站屬於哪個區擴展閱讀：
一、深圳北站交通態緩嘩指南
1、地鐵
乘坐地鐵4/5號線到深圳北站下車即可，出站後根據指示牌指引即可到達深圳北高鐵站。
2、公交
深圳北附近的公交站很多，乘坐公交到「深圳北站交通樞紐公交站場」、「深圳北站東廣場」、「深圳北汽車站」即可。
二、深圳北站高鐵站出站口指南
1、A1和A2出口
A1和A2是在地鐵站這側(即面朝深圳北站4個大字這面.屬於正門,面對深圳北站的左手邊是A1,右手邊是A2)。
2、B1和B2出口
B1和B2是私家車和深圳北站長途汽車側，深圳北站的帆行社會停車場位於致遠中路，坐落於北站樞紐西廣場地下一、二層，約有1600個停車位。
地下停車場分為南、中、北三個停車區，其中停車場中區有」 即停即走」車道，車主可在此放下乘客和行哪慧李，之後乘電梯直接到達西廣場的b進站口。
⑻ 深圳北站屬於哪個區
龍華區。
深圳北站是深圳唯一的特等站，站址在廣東省深圳市龍華區民治街道，佔地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路「兩主三輔」客運格局（兩主：深圳北站和深圳站，三輔：深圳東站、深圳西站、深圳坪山站）最為核心的車站。
也是深圳當前建設佔地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐，成為我國鐵路新型房站的標志性工程，是深圳市規模最大，設備技術最先進，客流量最大的火車站。
深圳北站的設計
深圳北站的設計方面跟傳統的火車站相比，是有著自己獨特之處的。在深圳北站，乘帆顫客們可以享受態鬧敗零換乘的便捷，因為深圳北站實行了「上進上出」的人流組織，這是到目前為止國內彎悉唯一的一種採用這種形式的火車站。
另外，深圳火車站還跟別的火車站有一個很大的不同之處，就是火車站前沒有巨大的廣場設計，所以旅客們就不需要走出車站，就可以直接通過不同的交通方式來換乘。
這樣節約了建設前面廣場的大片土地，因此深圳北站佔用的土地面積少，但是利用率最高，而且換乘也是最為便捷的，所以深圳北站也被稱之為是設計和組織最為合理的一個綜合性的車站。
⑼ 深圳北站屬於哪個區
深圳北站屬於深圳市龍華區。
深圳北站為南北向布置，站房位於軌道上方。車站共設有11座站台，其中2個側式站台和9個島式站台，共20站檯面，20條股道，包含正線在內全部為到發線，自東向西排列。其中8至15站台為跨境列車專用站台，途經線路主要有廣深港高速鐵路、杭深鐵路等。
北站的公交站位於東廣場，一層和二層為公交上客區，而三層為落客區。開通有公交線路20餘條，包括兩條跨市公交線路，態改游主要覆蓋地鐵不能到達的原關外地區。
北站的汽車客運站位於西廣場北側，設有停發車位33個，售票窗口8個。除站內提供聯網售票外，旅客還可通過自助售票機和網上購票。客運站開通了前往廣州、惠州、河源、汕尾、香港（迪士尼、尖沙咀、銅鑼灣、香港國際機場）等多條班線。
龍華區遊玩打卡：
1、九龍山體育公園
由「一場殲謹兩館」兩大部分組成。「一場」指的是戶外球場，由4片標准籃球場、2片網球場、1片11人制足球場（可切換2片8人制足球或4片5人制）和1片兒童運動游樂設施組成。「兩館」指的是游泳館和體育館，兩大室內外活動空間，體育館內可設置2片籃球全場或8片羽毛球場。
2、觀湖上圍藝術帆銷村
曾叫上圍老村，位於觀湖街道樟坑徑河源頭，三面圍山，是一座具有400年歷史，充滿藝術氣息的傳統客家村落。目前已引進近100名各類藝術家和設計師進駐，運用新的理念、新的思路，一棟棟老房在藝術家、設計師手裡重獲生機，打造成了文化創意經典樣本。內有上圍電影博物館，有詳實史料、完備藏品和生動活潑的展陳。
⑽ 深圳北站是哪個區
深圳北站是廣東省深圳市龍華區。
深圳北站於2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。2019年12月7日起實施電子客票。深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位於中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路「四主四輔」客運格局的核心車站。
深圳北站為南北向布置，站房位於羨虛蠢軌道上方。車站共設有11座站台，其中2個側式站台和9個島式站台，共20站檯面，20條股道，包含正線在內全部為到發線，自東向西排列。其中8至15站台為跨境列車專用站台，途經線路主要有廣深港高速鐵路、杭深鐵路等。
深圳北站的交通換乘
1、公交線路
公交站位於東廣場，建築面積3.4萬平方米，可停車74輛。一層和二層為公交上客區，而三層為落客區。截至2018年6月，開通有公交線路20餘條，包括兩條跨市公交線路，主要覆蓋地鐵不能到達的原關外地區。
2、長途汽車
汽車客運站位於西廣場北側，車站建築面積5076平方米，設有停發車位33個，售票窗口8個。除站內提供聯網售票譽碼外，旅客還可通過自助售票機和網上購票，車站於2012年4月28日投入使用。深圳北汽車客運站開通了前往廣州、惠州、河源、汕尾、香港（迪士尼、尖沙咀、銅鑼灣、香港國際機場）等多條班線。
3、計程車
深圳兄陪北站地下一層還設有計程車停車場，可停靠計程車300輛。
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