⑴ 東風本田和廣汽本田哪個好有什麼區別
東風本田艾力東風本田王牌艾力紳VS廣汽本田奧德，他們之間到底有怎麼的火花？東風本田的艾力紳和廣汽本田奧德賽作為兄弟車型，在其全享型MPV的定位上，迅速得到廣泛好評和市場支持，MPV是一款多功能汽車，實際上是由旅行車發展而來的，但結合旅行車的寬敞空間、汽車的舒適性和旅行車的功能，MPV類多功能車成為了商務車的代表。
但是，對於商務車來說，艾倫和奧德賽這兩輛車中，艾力紳是非常被認可的，我覺得比奧德賽更完美。
首先，這兩輛車是同一個平台，艾力紳和奧德賽的軸距都是2900米，但是，艾力紳車的車身尺寸比奧德賽大，車內使用空間受車身尺寸的影響，尺寸變大了。
奧德賽的外觀很簡單，愛立紳的車型更具侵略性，作為一輛商務車，性別歧視可以提高人們的注意力，提高車主的身份，奧德賽和空氣凈化器線條的輪廓非常一致，但最大的區別在於中網、前後保險杠和一些裝飾細節，可以製造更具個性和獨特的車身，在室內裝飾座椅中，奧德賽採用了新的時尚路線，而愛麗絲則是商業化的高級商品，外觀可以判斷奧德賽和艾麗的區別，內部裝修也更清晰，奧德賽提供黑色和輕快的裝修選擇，兩輛車的中央控制方式完全相同，但在一些細節上，艾力紳在乘坐前排巴士前，加上中央控制台的位置，木紋裝飾板和廣場的方形風口散發著濃厚的商業氛圍，在實際的長途旅行和城市中經常擁擠的環境中也很有用。
關於車內的空間沒有太大的區別，但還有一點可以說是座位的不同。
第一排座位表面上的兩輛車基本上是一樣的，但值得一提的是中央的扶手箱和大規模的扶手增加了，這在奧德賽沒有，很多奧德賽選手都羨慕不已，對於第二排的座位，這是奧德賽和愛立紳最大的區別，也是最令人滿意的地方，愛立茲紳士提供奧德賽沒有的電動調節腳和座椅靠背角度的功能，另外，加熱座位，在外星人的第二排追加了固定扶手和小桌子，這在奧德賽沒有，第三排座位和空間奧德賽和愛馬仕紳士基本相同，關於行李箱的尺寸，不需要測量間隙的差異，行李箱的空間也驚人地一致。
然後說一下最在意的價格性能比，在同樣的配置下，奧德賽的價格一直比艾力紳便宜，價格也便宜，可以預測奧德賽的銷售量，如果價格相同，MPV的市場領導不一定是哪種車型。
最後同樣重要的是，艾力紳在ACC自適應巡航、LDW車道偏離警告系統、LKAS車道保持輔助系統、FW預碰撞警告系統、CMBS碰撞緩和制動系統、RDM車道偏轉抑制系統、安全性方面更上一層。
另外，2.4L的地球夢科學技術發動機+CVT變速器，奧德賽和艾利紳都有相同的參數，但是考慮到這輛車的位置，艾力紳可以接受大輪胎和汽車的重量，除了加速的表現以外，比奧德賽更保守，但是，說到底，以商務為導向的汽車追求更穩定的性能。
鑒於目前市場上的各種折扣，奧德賽目前在銷售量方面優於艾力紳，結果，它比艾力紳有更好的基礎，發售時間長，保有量大，但升級後的艾力紳第二排電動椅子，360度全景影像系統功能更強，自動停車功能對大型MPV車更實用這是商務車的優勢。這輛款車是你喜歡的車型嗎
⑵ 廣汽本田和東風本田哪個質量比較好
我覺得廣汽本田更好。區別就是同一個公司兩個不同的子品牌。
以下是兩個牌子的區別：
1、兩個本田的成立時間不一樣，資歷自然也存在高低之分。
廣汽本田成立於1998年，東風本田成立於2003年，兩者之間相差了5年，這5年正好是合資品牌蓬勃發展的時期，5年的時間對於一家車企來說，是可以有很大發展的。因此廣汽本田不僅比東風本田更早成立、資歷更高，而且廣汽本田成立時間更早，在生產工藝、管理機制、售前售後方面也要更成熟。
2、廣汽本田和東風本田在車型風格上稍有不同。
其實兩家本田在車型布局上是很一致的，各個級別的車型基本上都有布局，不過兩者的風格不同，廣汽本田更偏向於家用，而東風本田更偏向於運動。
像東風本田旗下的思域、思鉑睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是運動風格車型，而廣汽本田旗下的運動車型只有飛度。進一步來說，東風本田更加運動，因此消費群體也要更年輕。
3、廣汽本田和東風本田的服務水平相差很大。
廣汽本田是一個非常注重售前和售後的合資品牌，國內的4S店銷售模式最早就是由廣汽本田開創的，廣汽本田也一直很注重以人為本的服務理念。再來看看東風本田，它的服務態度就截然不同了，東風本田有車型優勢，所以不是很看重服務環節。
就拿思域來說，很多人去東風本田買思域都是求著銷售人員買的，4S店態度不好，不僅不讓試駕，而且還要加價，在服務上真的要給東風本田一個差評。
4、兩家本田在質量和品質上存在細微的差別。
不管是廣汽本田還是東風本田，它們的產品質量和品質都是經得起市場推敲的，都是行業標桿級的水準，只是說細微之處有一定的差別。
整體而言，廣汽本田的質量和做工要稍微好一點，東風本田在細節做工上被吐槽得更多，因為本田把一些更運動激進的技術率先，所以導致東風本田的投訴率要更高。就拿上次本田的機油門事件來說，雖說兩家都有波及，但東風本田的CR-V、XR-V以及思域才是重災區。
⑶ 東風本田好還是廣汽本田好
我個人覺得廣汽本田更好。區別就是同一個公司兩個不同的子品牌。
以下是兩個牌子的區別：
1、兩個本田的成立時間不一樣，資歷自然也存在高低之分。
廣汽本田成立於1998年，東風本田成立於2003年，兩者之間相差了5年，這5年正好是合資品牌蓬勃發展的時期，5年的時間對於一家車企來說，是可以有很大發展的。因此廣汽本田不僅比東風本田更早成立、資歷更高，而且廣汽本田成立時間更早，在生產工藝、管理機制、售前售後方面也要更成熟。
2、廣汽本田和東風本田在車型風格上稍有不同。
其實兩家本田在車型布局上是很一致的，各個級別的車型基本上都有布局，不過兩者的風格不同，廣汽本田更偏向於家用，而東風本田更偏向於運動。
像東風本田旗下的思域、思鉑睿、XR-V以及新上市的INSPIRE都是運動風格車型，而廣汽本田旗下的運動車型只有飛度。進一步來說，東風本田更加運動，因此消費群體也要更年輕。
3、廣汽本田和東風本田的服務水平相差很大。
廣汽本田是一個非常注重售前和售後的合資品牌，國內的4S店銷售模式最早就是由廣汽本田開創的，廣汽本田也一直很注重以人為本的服務理念。再來看看東風本田，它的服務態度就截然不同了，東風本田有車型優勢，所以不是很看重服務環節。
就拿思域來說，很多人去東風本田買思域都是求著銷售人員買的，4S店態度不好，不僅不讓試駕，而且還要加價，在服務上真的要給東風本田一個差評。
4、兩家本田在質量和品質上存在細微的差別。
不管是廣汽本田還是東風本田，它們的產品質量和品質都是經得起市場推敲的，都是行業標桿級的水準，只是說細微之處有一定的差別。
整體而言，廣汽本田的質量和做工要稍微好一點，東風本田在細節做工上被吐槽得更多，因為本田把一些更運動激進的技術率先，所以導致東風本田的投訴率要更高。就拿上次本田的機油門事件來說，雖說兩家都有波及，但東風本田的CR-V、XR-V以及思域才是重災區。
⑷ 廣汽本田和東風本田哪個質量比較好
東風本田。
從兩家車企的歷史來說，廣本更長，東本則稍短，時間不是影響產品質量的因素。而最近幾年兩者的差距更是越來與小，生產的「兄弟」車型也是越來越多。例如廣本鋒范與東本哥瑞、廣本雅閣與東本思鉑睿，以及廣本冠道與東本UR-v等情況。
廣汽本田汽車的特點
發動機技術也算是本田的強項，本田是世界上第一個推出VCM技術的品牌，這個技術對現在的汽車影響很大，本田靠這個技術也創造過一個奇跡，1.6L的思域紅頭發動機至今還保持著同排量最大功率的紀錄，現在很多大排量發動機也只能剛好超過而已。所以本田還有一個外號叫自然吸氣之王。
優點：先進駕控與豪華配置，獨特的造型。秒獲市場熱捧。帶來強勁的運動體驗與豐富的駕駛樂趣，同時大幅提升了燃油經濟性，實現了卓越的環保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。
⑸ 東風本田和廣汽本田有什麼區別買哪個更靠譜
日系車三大巨頭之一的本田，在國內市場不但與其他日系品牌競爭，就連自身也分為了廣汽本田和東風本田。就像是一條街上有兩個包子鋪一樣，就算是一家人開的也會產生競爭關系。所以本田就要通過分配資源讓它們產生差異化，這樣才能將利益最大化，那麼廣汽本田和東風本田之間什麼區別？到底應該選哪個？對比一下你就知道。
第三點，市場定位和主打車型。其實現在兩個本田之間的差異越來越小，只不過東風本田在緊湊型SUV領域占點優勢，畢竟它是靠這個起家的，但是在中高端車型上有些不足。東風本田就是CR-V和思域，而廣汽本田則是奧賽德、雅閣和飛度，反正都有各自的優勢，而大體上的銷量，東風本田有些下滑，廣汽本田還是比較穩定。
追求質量和技術的可以考慮廣汽本田，但是熱門車型基本都在東風本田，就看你更加喜歡哪一方面了。
⑹ 東風本田與廣汽本田哪個好
東風本田比較好。
東風本田汽車有限公司是一家由東風汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業株式會社各出資50%共同組建的整車生產經營企業。
公司自成立以來，陸續導入Honda運動型多功能車CR-V、中級車CIVIC、高端運動型轎車思鉑睿、自主品牌車型CIIMO、高端MPV ELYSION、緊湊級SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗艦座駕INSPIRE、新風尚樂享座駕享域、小型車 LIFE、高品質電動SUV X-NV、純電動質趣SUV M-NV。
品牌理念：
東風本田以夢想作為發展的源動力，秉承「以人為本 三個喜悅」的理念，積極開展文化、體育、科技及環保公益活動，努力成為「社會期待其存在的企業」。
東風Honda被聯合國環境規劃署駐華代表處授予「社會責任貢獻單位」、十二萬輛乘用車固定資產投資工程建設項目榮獲我國建設項目環境保護最高獎——「國家環境友好工程」獎。
以上內容參考網路—東風本田
⑺ 廣州本田和東風本田哪個好
上個月，東風本田高調地宣布，將2017年全年的銷量目標從65萬輛調高至68萬輛，而又在9月10日這天當東風本田宣布解決剎車助力隱患後，本田又將銷量目標上調到了70萬輛！這份自信來自該公司1-7月超常的市場表現。數據顯示，東風本田的累計批售銷量為395518輛，同比增長30.88%。同期，廣汽本田的累計銷量為37.8萬輛，同比增加16.24%。
不論是從總銷量還是增速上，東風本田都已經超過了廣州本田。
但我認為這種簡單的對比意義不大，實際上不論是廣本還是東本，他們的產品品質都經得起市場的推敲，也都是行業的標桿企業。市場也是如此，即使是增速稍弱的廣州本田的增速也是同期行業平均增速的近4倍。
根據中國汽車工業協會的統計，1-7月中國汽車市場的累計銷量為1532.5萬輛，同比上年增長4.1%，增長數字進一步回落。除了一線豪華品牌的高速增長外，廣州本田和東風本田是都是為數不多的增速超過15%的合資車企。
從市場表現來看，除思鉑睿意外，東風本田的幾乎所有車型都是市場的熱點車型，其中第十代思域、新CR-V和旗艦級SUV——UR-V，甚至市場上都一直存在加價行為，而XR-V和艾力紳和傑德也表現的比較穩定，在各自細分市場都占據主要領導地位。
但是從對產品品質的把控能力來講，小編覺得還是廣汽更勝一籌，這一點可以從本田將旗下高端品牌——謳歌落在廣汽就可以看出端倪，而且廣汽同時還作為豐田的全球示範工廠！
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！
⑻ 東風本田和廣汽本田哪個好
東風本田和廣汽本田哪個好
2018年以前，廣汽本田的銷量基本上都要優於東風本田，但是從2019年開始，東風本田的銷量連續2年超過了廣汽本田。2020年，廣汽本田共售出了80.6萬輛，東風本田售出了82萬輛，略微領先於廣汽本田，那麼同為本田品牌，東風本田和廣汽本田到底差在哪裡？
造車時間不同
早在1992年，廣汽和本田就合作成立了五羊本田，生產摩托車，在有了摩托車領域成功的合作經驗之後，它們雙方在1998年合作成立廣州本田，隨後，東風也想要和本田合作，於是在2003年，東風本田成立，雙方在時間上相差了五年，換句話說，廣汽本田可以說是東風本田的姐姐。
車型分布不同
在車型方面，雖然東風本田和廣汽本田，有很多姊妹車型，但是在車型分布方面有些差別，東風本田的車型更運動更激進，而廣汽本田的車型更偏向於家用。
在車型的熱門程度上，廣汽本田曾一度占據上風，比如說鋒范、飛度、雅閣、奧德賽，但是近兩年，思域和CRV的強勢崛起，讓東風本田在銷量上得以反超廣汽本田。但是除了思域和CRV以外，不論是奧德賽和艾力紳，還是繽智和XR-V，冠道和UR-V，或是雅閣和Inspire，在與廣汽本田的對比中，東風本田的車型都落在了下風。
質量穩定性不一樣
廣汽本田的工廠成立的更早，2018年是廣汽本田工廠誕生的20周年，從質量穩定性來說，廣汽本田要優於東風本田，無論是從投訴率、百車故障率來看，廣汽本田也要比東風本田更低一些。
廣汽本田的工廠投產當年，在日本本田技研株式會社組織的評比中，廣汽本田生產的雅閣轎車質量在本田所有海外工廠中位居第一。從國內的所有合資工廠來看，廣汽本田的質量穩定性也能排名前列。而從服務方面，廣汽本田也要做的更好，據JD POWER的中國汽車銷售滿意度研究報告顯示，廣汽本田要高於東風本田，服務網點覆蓋面更廣。
處理問題的態度不一樣
在機油門最開始爆發的時候，東風本田不承認車輛存在質量問題，回應稱，機油增多是正常現象，「我們目前沒有收到1例由於機油異常增多，而導致的發動機損害的報告。」
而反觀廣汽本田，冠道1.5T車型機油增多的負面報道不多的時候，廣汽本田就在在2018年2月份發布的公告裡面承認存在機油增多的問題，並主動上報國家質檢總局，實行全面召回，高下立判。
很多人說，你說的各方面，廣汽本田都要優於東風本田，為啥東風本田的銷量還要更高呢？那是因為CR-V和思域這兩款車，近兩年太火了，已經成為本田品牌的銷量擔當，讓東風本田在近兩年完成了反超。總的來說，東風本田和廣汽本田同屬本田旗下，但是又是相互競爭的關系，兩家車企的發展都還不錯。