A. 廣州有去從化的地鐵線路開通嗎
12月13日，廣州地鐵集團正式對外宣布，即將開通試運營的十四號線一期在常規運營模式的基礎上，開行快車模式，提高從化中心區與鎮龍地區居民抵達市中心的出行效率，乘客搭乘快車從從化到廣州城區40分鍾可抵達。
廣州地鐵14號線一期全長54.4公里，線路始於白雲區嘉禾望崗站，止於從化區東風站，沿途設置11座車站，在嘉禾望崗與2、3號線換乘，在新和站與知識城支線換乘，在竹料站與規劃的新白廣城際軌道換乘。
B. 廣州地鐵14號線行車組織
廣州地鐵14號線的行車組織特點如下：
運營模式：
- 廣州地鐵14號線採用快車與站站停列車的組合運營模式。快車運行速度快，主要服務於長距離出行的乘客；站站停列車則滿足每個站點的乘客上下車需求。
線路覆蓋：
- 初期運營線路覆蓋廣州火車站、崗貝、嘉禾望崗、新和、江埔、街口和良口等主要站點。
- 主支線運營策略上，初、近期時支線與主線一同貫通運營，提高整體服務效率。遠期計劃實現支線獨立運營，提供更多出行選擇。
運營時間：
- 14號線的運營時間為每日早上6:00至晚上24:00，持續18個小時。
列車開行對數：
- 初期階段，全天計劃開行列車共170對，其中快車42對，主線站站停65對，支線站站停63對。
- 近期將增加至216對列車，快車58對，主線80對站站停，支線78對。
- 遠期的長遠規劃中，預計將有368對列車運行，包括59對快車，大交路站站停85對，小交路站站停101對，以及123對的支線服務。
這種行車組織模式旨在滿足不同乘客的出行需求，提高地鐵服務的整體效率和便捷性。