㈠ 廣州遠聯物流怎麼樣啊裡面工作環境待遇怎麼樣詳細點加分.
如實描述:廣州遠聯物流號稱最大的物流公司之一,其實就是一倉儲公司(其實某知名代工廠的一倉庫,獨立運營).老闆賺的廉價勞動力,廣州這么大城市實際不缺勞動力,其裡面的一線作業人員到辦公人員變化極大.公司規模100-150人,上班時間是8點到晚8點,如果你是談底薪人員,加班是沒有加班費的.一線作業人員(倉管,叉車司機之類,進去都是深圳市某勞務公司的員工)的是按1300底計算,綜合記時,就是一個月上滿174個小時才算加班(不夠星期六,日,加班時補上),雙休不計雙倍加班費.所謂社保買的是深圳市的社保,其它保險沒有.包吃住,其實就是10幾個人擠一宿舍,吃的跟非洲難民差不多,你吃了那頓才給你補3.5RMB,不吃是沒有哦.上夜班需自己外面買夜宵,一個快餐一般8塊以上,遠聯一天只補7RMB.鐵皮廠房,夏天沒有高溫補貼.說白就是上多少小時給你多少錢,吃住象徵性施捨一點給你.人才市場寫的待遇都是坑爹的,以上如實描述,不信自己來體驗"非洲難民營之旅"!
㈡ 廣州快遞業務佔全國的十分之一嗎
據報道，統計數據顯示，2016年廣州全年快遞業務量超過28億件，日均業務量約800萬件，「雙11」高峰期達到2887萬件/日，2017年上半年，廣州快遞業務量達17.19億件，日均業務量約1000萬件，佔全國1/10。
據統計，今年5月以來，廣州市涉寄遞物流行業警情同比下降5.87%，廣州快遞業務量約佔全國的1/10，約佔全球的4%，每天的業務量相當於一些城市一年業務量的總和，快遞業務量持續多年全國城市排名第一。
網友紛紛表示，希望快遞實名制的實施不會影響一年一度的雙11大促！
㈢ 廣州物流的特點與發展現狀
廣州物流的特點，廣州發出來的貨一般以電器，衣服，皮具，各種生產物資，產品為主。廣州做為廣東省會和珠三角中心城市，是廣東省貨物去往全國的必經之地。外地貨物來到廣東一般是以生活物資（柴米油鹽菜等），產品原材料為主。廣州物流的地位隨著社會經濟發展顯得越來越重要。廣州在物流業在公路，空運，航運這幾種方式上有傳統上優勢。廣州是全國三大空運中心，四大鐵路樞紐。GDP全國第三的城市，GDP全國第一的省份的中心城市。廣州物流業的起點早，發展國，在廣州市幾大物流市場一般集中在白雲區。同時廣州物流業的發展水平差次不齊，因為貨運公司進入門檻不高，從業人員素質高低不同，行業里既有一些全國聞名的大型物流公司，也有管理極其不規范的個體戶。廣州物流業未來的發展。在於結合物流業傳統的特點，將現在信息，管理各方面先進的資源加以融合，形成先進管理方法，提高物流業的品牌信譽，管理水平，贏利水平。
現在國內的物流企業與國外的物流企業的差別在國內的物流企業大部份從事汽運，水運，少部份空運的精力，線路分布國內各大中小城市。而外資的物流公司主要從事高成本，高附加值的國外航運，空運等服務工作。管理水平比國內物流公司強很多。做國內線路沒有國內物流公司有成本優勢所以基本都是以出口或進口業務為主。
㈣ 廣州的物流發展得怎麼樣
廣州物流屬於全國物流領先的地區，和上海，天津，北京一樣屬於一線物流城市，發展前景很大，如果要你在廣州做物流公司的話，建議先找好物流軟體，管理和減輕工作壓力，如果等你發展起來再裝的話就有點麻煩，介紹一家物流軟體公司給你，很不錯的總部也是在廣州，廣州華遠軟體，你可以到網路查查
㈤ 廣州城市職業學院海珠校區物流管理專業怎麼樣
挺好的挺好的挺好，物流專業是近幾年比火的專業，這個專業好，物理管理我也是在讀階段，這個專業是非常好的
㈥ 請問廣州德邦物流怎麼樣 本人想應聘 看到網上好像沒幾個說德邦好的，求知情人說一下，
德邦還可以吧 工資待遇在物流行業也不算低 南方我不知道 北方3000左右還是有的 全國應該差距不大
不過一般會從業務員干起 男生要搬貨 還是很辛苦的
據說優秀員工經過內部考核可以晉升為經理 但是並不一定 競爭還是很激烈的
㈦ 廣州物流業的發展狀況
一定不錯啊
㈧ 廣州志鴻物流公司怎麼樣規模怎麼樣誠信度夠嗎
規模不大典型的炒貨公司！想合作找知名的物流公司吧！
㈨ 廣州物流幹活掙錢嗎
當然掙錢，除了底薪還有提成，多勞多得，一個月少則8000元，多時超一萬元，這是與鄰居聊天時，他透露的信息。
㈩ 廣州物流管理工作怎麼樣
現在機場已經搬到花都附近，在人和和花都附近已逐步發展成很多大型的物流場地，所以在那邊應該有比較多的發展機會，待遇還可以拉，要看看具體的公司來說。