Ⅰ 蕭山6、7號地鐵年底通車，你覺得地鐵的開通對房價的影響有多大
盼望著，盼望著，冬天來了，蕭山地鐵開通的腳步近了。近日，蕭山發布官微發布消息，為做好即將投入運營的地鐵1號線三期、地鐵6號線、地鐵7號線運營期保護區監管工作，區城管局召開蕭山區軌道交通運營期保護區監管工作聯席會議。
其中市地鐵集團介紹了年底擬投入運營地鐵線路、地鐵保護工作情況。
根據地塊出讓條件，該項目必須要明年元旦之後才能出售，屆時，雲帆未來社區不管是不是「熱點樓盤」，它都會是大江東最好搖的TOD項目。
因為體量實在太大了，而且如無意外，它將在2021年1月一次性全部推出所有房源，總共3244套。猜測一下，中簽率會是多少？100%？
當然，無需擔心，對於擁有多次萬人搖紀錄的融創品牌來說，早已不稀罕中簽率的高低。
而且，塘新線站地鐵上蓋TOD+19300元/㎡單價+融創+未來社區，這樣的標簽，完全不用擔心賣不出去，你只需要質問自己：有房票么？
前瞻城市的發展未來，就知道建設離不開與時俱進。
近年來，TOD在杭州特別火。TOD所在之處，皆是城市中心，該模式的發展，推動著城市的更新升級。
TOD是「Transit（公共交通）-Oriented（導向的）-Development（發展模式）」的縮寫。用比較專業的詞來講的話就是指以公共交通站點為中心，5-10 分鍾步行路程為半徑，形成以滿足工作、商業、居住、休閑，教育等於一體的區域中心。
最典型的TOD樓盤就是我們所熟知的楊柳郡、未來天空之城，這兩大TOD內部涵蓋了各種規劃，幾乎可以稱之為微型城市。
不過如今的杭州發展至今，只要是地鐵上蓋的綜合體以及小區預留了地鐵口的住宅，就已經可以稱之為TOD了，像城北萬象城幸福里。
但不管是真TOD還是「類TOD」，在樓市，它都是硬通貨，未來的增值空間也會比其他非TOD項目更高。
因此，跟著TOD買，總沒錯的
Ⅱ 地鐵7號線為什麼在雙核站換乘
哇塞，這個應該是由具體運行和實際調度需要決定的（可以直接向地鐵公司詢問一下）
Ⅲ 杭州7號線龍湖天街哪一站
啟成路站。龍湖天街位於橫一線和北一路交叉口，地鐵7號線啟成路站A出口出來就是天街、東湖城等小區。馬路對面則是融創城，周邊還有智慧谷。
Ⅳ 杭州地鐵7號線首通段是指哪裡
杭州地鐵7號線起於上城區的吳山廣場站
Ⅳ 杭州大江東天街地鐵站叫什麼站
杭州大江東天街邊上的地鐵站叫啟成站，
屬於杭州地鐵七號線上的站點
Ⅵ 從蕭山機場乖7號線地鐵前往宸宇府到哪站下車
從蕭山國際機場地鐵站坐7號線到建設三路站，換乘2號線到曹家橋站，走A1出口出站步行到宸宇府
Ⅶ 杭州地鐵7號線起點站和終點站分別在什麼地方了
提起浙江，可能很多人對這個城市都非常的熟悉。大多數人心目當中浙江非常的富裕，並且經濟實力尤為的強悍。在浙江生活的人們，生活水平也是非常的高，大多數人都已經購買了私家車。但是隨著私家車的數量越來越多，使得各大城市之間的交通壓力也隨之增加，為了能夠更好地緩解交通壓力，讓人們在上班的時候不再堵車。各大城市也是在積極規劃，並且修建更多的公共交通道路，從而緩解交通壓力所帶來的困擾。
這條鐵路在18年的時候開始建設，由於鐵路的長度並不是很長，所以大概在2021建設完成。當然隨著這條鐵路修建完成之後，杭州的軌道交通也會變得更加完善，從而更好地去緩解交通壓力所帶來的不便。
Ⅷ 融創印時代地鐵哪站
融創印時代地鐵7號線盛東站。融創印時代地理位置優越，有多種交通方式，周邊各種設施齊全。融創印時代交通：公交：府前橋:317路、733路、411路，盛中村:317路、368路，新街鎮:733路，華豐橋:317路、733路，盛東村:317路、368路、708b路，新街路：709路，其他：地鐵：七號線盛東站西北角，主要幹道：建設四路，機場高速。融創印時代周邊詳情：其他：中小學：新街一小、新街四小、新街鎮中、蕭山第三中學、蕭山區衛生進修學校等，綜合商場：供銷大廈、吉賣隆購物中心、滿溢購物中心，鎮中心幼兒園，銀行：建設銀行、杭州農商銀行、農業銀行，醫院：新街街道衛生院，蕭山第一人民醫院、浙江省婦幼保健院分院，其他：中心公園。
Ⅸ 杭州7號線地鐵站點線路圖
杭州7號線地鐵站點線路圖：
這條線路可使吳山腳下經錢江新城直通機場，並延伸至蕭山瓜瀝、靖江、南陽一帶，深入大江東新城腹地。
相對另一條到達機場的1號線，7號線站點相對少，站間距長，列車設計速度更快。遊客出機場後，可以通過7號線直接到達西湖南線景區。
7號線工程起於河坊街的吳山廣場站，經上城、江干、濱江、蕭山、大江東新城，至大江東地區的江東二路站。線路主要經過河坊街、規劃凱旋路、杭海路、解放東路、錢塘江、飛虹路、蕭郵路、建設三路、建設四路、商貿路、蕭山機場區域、永盛路、新港路、青六路。
價值意義
杭州地鐵7號線聯系杭州城站火車站（杭州站）和蕭山國際機場兩大重要的綜合交通樞紐，是機場經城站火車站（杭州站）快速聯系周邊的重要通道，是機場輻射與服務都市圈的重要載體。
作為客運交通骨乾的保證體系，杭州地鐵7號線將沿線主城客流的集散中心、高鐵集散樞紐以及江南城的錢江世紀新城、錢江新城與蕭山機場等串接在一起，形成一條聯系主城、江南副城濱江區和蕭山機場的紐帶，將會很大改善杭州市交通緊張狀況，滿足居民日益增長的出行要求。
以上內容參考：網路-杭州地鐵7號線
Ⅹ 杭州地鐵7號線線路走向是怎麼樣的
杭州地鐵7號線線路走向是怎麼樣的?
吳山廣場站-江城路站-城站站-四季青站-市民中心站-奧體站-建設四路站-明星路站-建設三路站-耕文路站-農都站-盛東站-合歡路站-盈中站-坎山站-機場西站-蕭山機場站-靖江站-義蓬站-塘新線站-青六路站-北二路站-江東二路站。
擴展材料
杭州地鐵7號線一期介紹
7號線工程，全長約47.48km，全部為地下線。起於河坊街的吳山廣場站，經上城、江干、濱江、蕭山、大江東新城，至大江東地區的江東二路站。
線路主要路由為河坊街—規劃凱旋路—杭海路—解放東路—錢塘江—飛虹路—蕭郵路—建設三路—建設四路—商貿路—蕭山機場區域—永盛路—新港路—青六路。
共設車站23座，其中換乘站9座，分別與1、2、4、5、6、8、9、11、13號線換乘。其中，吳山廣場站西起荷花池頭，東止華光巷，沿河坊街東西敷設，為地下三層島式車站，車站主體總長643m。