㈠ 請提供一些有關橋的資料
1．中國古代的橋（潘洪萱）
根據史料和考察，在原始社會，我國就有了獨木橋和數根圓木排拼而成的木樑橋。早在戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍在黃河流域及其他地區建造。公元前三百多年建於陝西省藍田縣藍峪水上的藍橋，就是多跨木樑木柱橋的一個代表。《詩經·大雅·大明》第一次記敘周文王娶妻，在渭河上造了座專供帝王使用的浮橋。長江、黃河上曾設過近二十座浮橋。第一座黃河浮橋建於公元前541年臨晉關附近，是秦景公的母弟後子，怕被景公殺害，乘車逃奔晉國途中所建。第一座長江浮橋是公元35年東漢光武帝建造的，橋址在宜昌至宜都之間的江上。
吊橋首創於我國，吊索由藤索、竹索發展到鐵鏈。在唐朝中期，就有了鐵鏈吊橋，比西方早八百年以上。拱橋始建於東漢中期，其形式之多，造型之美，為世界少有。
灞橋、洛陽橋、安平橋、虎渡橋、紹興八字橋、陰平橋、程陽橋等是木、石樑橋的代表。西安灞橋建於漢代，是座木樑石柱墩橋，它用四段圓形石柱卯榫相接（中間還加石柱）形成一根石柱，由六根石柱組成一座輕型橋墩，墩台上加木樑並鋪設灰土石板橋面。是石柱墩的首創者。
「閩中橋梁甲天下」是宋朝（特別是南宋）閩中地區大量建造石樑橋的真實寫照。南宋一百五十年中，建成七十餘座石樑橋，其中五公里以上的長橋就有四五座。被譽為「天下無橋長此橋」的安平橋，宋紹興八年到二十一年（1138—1151）建造，長約2．5公里，故又名五里橋，用花崗石砌築，為我國現存最長古橋。1240年建成的虎渡橋（又名江東橋），它最大的石樑長23．7米，寬1．7米，高1．9米，重二百餘噸，即使在今天要開采、運輸、架設這樣的石樑，也是十分困難的。1979年5月，我國有關部門發現現存最古老的石樑橋——晉江縣大橋和小橋，這兩座橋均建於北宋太平興國年間（976—984）。紹興八字橋是座宋代城市石樑橋，布局十分巧妙，既保證了水陸交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程陽橋坐落在廣西三江侗族自治縣林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木樑橋，建於1916年，全長64．4米，分四個橋孔，每孔凈跨12．2米，寬3．4米，高16米。五個橋墩之上各有民族形式的寶塔型、宮殿型橋亭，橋亭檐層層而上，如翼欲飛，宏偉壯觀。整座橋梁建築不用一顆鐵釘或其他鐵件，均採用榫槽結合或竹木梢釘，但結構聯系卻十分牢固。程陽橋精湛的建橋技術充分顯示我國侗族人民傑出的智慧和創造力。
四川灌縣的珠浦橋是竹索橋的代表，它位於著名的都江堰口，橫跨岷江的內外兩橋，長340米，8孔，最大一孔跨徑為61米，它的24根粗5寸的竹索由細竹篾編織而成，橋的兩端和中間石室中，安放絞竹索和木絞車等設備，橋始建於宋代以前，歷代時毀時修。瀘定縣的大渡河鐵索橋建成於1706年4月，凈跨100米，凈寬2．8米，橋面距枯水位14．5米。用了13根鐵鏈9根底索承重，兩邊各放二根作為扶手纜。每根鐵鏈平均由890個扁環扣聯而成，重約一噸半。1935年紅軍長征中，飛奪瀘定橋，創造了震驚世界的奇跡。它在國際橋梁展覽活動中多次展出。據調查，跨徑不小於瀘定橋的鐵鏈橋或鐵眼桿橋，在四川、雲南山區不止一座。由於它結構簡單、用料節約，當地人民又有世代相傳的建造經驗，因此解放後這種橋型不僅沒有淘汰，還有所發展。
趙州橋、寶帶橋、盧溝橋、楓橋以及北京頤和園的玉帶橋、十七孔橋等都是拱橋的傑出的代表。河北趙縣的趙州橋是世界上第一座採用弓形拱的敞肩拱橋，歐洲在趙州橋建成七百餘年後才採用弓形拱。
解放後，橋梁建築事業取得巨大的成就，1968年南京長江大橋勝利建成，標志著我國橋梁建設事業達到了先進的水平。
（選自《旅遊天地》1980年第3期）
2．橋梁審美觀（樊凡）
橋梁主要用於交通負荷、跨越障礙，這是它的基本功能，所以橋首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危橋，搖搖欲墜，也就沒有什麼美可談了。因此，橋梁結構的造型應表現出有力量、穩定、連續和有跨越能力等等，以顯示功能的保證性。這也就自然地引起人們的美感。對於不同用途的橋梁，如園林、城市、公路、鐵路橋梁等，或同一用途而其所在環境條件不同時，其結構及各項附屬設施的造型都應准確鮮明地表現出符合使用要求，並能恰如其分。這也就是一種美的因素。就所有橋梁而論，交通使用功能要求和鑒賞要求在其重要性上，並不是等量齊觀的，它隨著建橋目的和建橋環境等因素而有所差異，並通過造型表現出來為人們所理解。如荒漠原野上的公路橋和繁華城市中的園林橋應當各自「量體裁衣」地選擇適合的型式。
正確的橋梁審美觀是功能、技術、經濟與美觀融合一體，共同作用，美寓其中。
3．橋梁美十則（樊凡）
關於橋梁美，很多人早就關心了，並提出過很多設想和措施，關於橋梁美的形態規律、審美標准等等，從一些文獻資料中披露出其看法、分類多不一致，可以說是眾說紛紜。現參考這些資料，並結合我國橋梁工程中慣用的一些原則，以簡單明了的形式擬以下橋梁美十則，並列舉橋例分別論述。這十則是：1．環境的協調；2．主從與對稱；3．韻律；4．均衡與穩定；5．統一；6．比例與尺度；7．連續與明暗搭配；8．力線明快；9．色彩；10．風格。這些法則也可以說是達到「協調」的法則。
（以上兩則資料均選自《橋梁美學》，人民交通出版社1987年版）
4．橋名談往（茅以升）
萬物皆有名，有的還要有專名，就像人有名字一樣。既然是名，就要起得好。我國近代橋梁，受了西方影響，題名時，總是從地理觀點出發的。只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。鐵路公路上，更是用里程標記作名字，如同某某路上的「345，678公里橋」，那才真是確切不移的。然而我國古時橋名，不是這樣。它總要有些文學氣息，使人見了，不由地發生情感，念念不忘。或是紀事抒情，引起深思遐想；或有詩情畫意，為之心曠神怡。這樣，通過慎重題名，一座橋的歷史、作用或影響，就立刻表現出來，因而容易流傳。橋的「身價」，也因此而抬高。一座橋出了名，它的名字還會跟著多起來，除了正名，還有俗名、別名等等，就像人名，除了學名，還有別號、小字等等。有的是在民間自然而然地逐漸形成的，有的卻是文人學士，要藉此而為自己題名的。總之，橋成就要題名，成為風氣，也是我國古代文化的一個特色。
橋的題名，字不在多，如同人名一樣，一般都是兩個字，有時只有一個字。就只這一兩個字，而能顯示出橋的特徵，正是我國文字的妙用。這是由於我國歷史上的典故多和文學里的成語豐富的緣故。文史里的財富，大為橋名增光。然而橋多了，關於它的典故和成語也反過來為文史服務。比如，《史記》里「信如尾生」一辭來自橋的典故，《阿房宮賦》里，「長橋卧波」一辭來自橋的成語。橋的名字題得好，它對文史就可有貢獻了。橋名的重要，有如此者。
現在來介紹一些橋名，藉以窺知我國橋梁文學的豐富，它也許是世界無雙的。先談單名。較著名的有：「藍橋」，在陝西藍田縣藍溪上，「傳其地有仙窟，即唐裴航遇雲英處」；「楓橋」在蘇州，唐張繼有《楓橋夜泊》詩；「斷橋」在杭州西湖，唐張祜詩：「斷橋荒蘚合」，明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等。但單名之橋往往系泛指，而又可能是專名，其中有的以材料為名，如「石橋」，梁簡文帝即有《石橋》詩：「寫虹便欲飲，圖星逼似真」；「鐵橋」，明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩：「寶筏群生渡，金繩八道開」；「竹橋」，杜甫有《觀造竹橋》詩等。有的指明橋的所在，如「山橋」，梁簡文帝詩：「卧石藤為纜，山橋樹作梁」；「江橋」，唐杜甫詩：「山縣早休市，江橋春聚船」；「野橋」，唐劉長卿詩：「野橋經雨斷，澗水向田分」等。有的指明橋的形狀，如「方橋」，唐韓愈詩：「君欲問方橋，方橋如此作」；「斜橋」，宋朝歐陽修詩：「波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通」；「畫橋」，宋朝范與求詩：「畫橋依約垂楊外，映帶殘陽一抹紅」；「朱橋」，唐朝鄭谷詩：「朱橋直抵金門路，粉堞高連玉壘雲」；「天橋」，山西太原保德州及雲南大理都有，大理的「下斷上連，石樑跨之，兩岩激水濺珠，宛如梅綻，人呼為不謝梅」等。有的與橋畔景物有關，如「花橋」，福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有，桂林的有「花橋煙雨」之稱；「柳橋」，在杭州西湖，宋周邦彥詞：「水漲魚天拍柳橋」等。有的比較特殊，如「草橋」，在北京右安門外；「席橋」，在山東東平縣，「相傳宋真宗東封泰山，車駕經行，以席鋪藉」；「瓜橋」，浙江富陽縣，「世傳孫鍾設瓜於此橋」；「鴨橋」在陝西陝城。「金橋」在山西上黨，唐潘炎有《金橋賦》。更有事涉怪誕的，如「暗橋」，在安徽建平縣，「舊傳伍員奔吳，避於山中，追者至此，雲氣護之，員及橋而天暗」；「鬼橋」，《初學記》「上方有鬼橋」；「赤橋」，在山西太原晉水北渠上，「宋太宗鑿卧龍山，血出成河，因更今名」等。
橋名用兩個字是最普遍而又標准化的，單名的橋已經不少，雙名的更是多得多。試思每橋皆有名，在我們古老的大國，該有多少橋名啊!然而在這成千上萬的單名和雙名中，重復的究竟不多，如果把這所有的橋名都搜集起來，編成一部《中國橋名錄》，該是夠洋洋大觀的了。
現在再來舉一些雙名的例，說明橋名的豐富多彩。根據反映內容，一部「橋名錄」可分為五章。
第一章是「表揚」。首先是表揚橋的功用的，如「安濟橋」，即「趙州橋」，在河北趙縣南河上，一名「大石橋」，製造奇特，「隋匠李春之跡也」；「萬安橋」，即「洛陽橋」，在福建泉州，為渡海用，「去舟而徒，易危以安，民莫不利。」「滅渡橋」，在江蘇吳縣，橋成「南北往來者踴躍稱慶，名滅渡，志平橫暴也。」「安平橋」，在福建晉江，建成於宋紹興二十二年，全長2070米，俗名「五里橋」，舊有「天下無橋長此橋」的傳說。其次是表揚造橋人物的，如「績麻橋」，在湖北孝感縣，「世傳居民女績麻所建」；「夫婦橋」，即四川灌縣竹索橋，清何先德造，未完，其妻續成之；「葛鏡橋」，在貴州平越，明萬曆間葛鏡建，「屢為水決，三建乃成，靡金巨萬，悉罄家資」。
第二章是「紀事」，記載有關橋的流傳下來的故事。如「萬里橋」，在四川成都南門外，「昔孔明於此餞費聘吳，曰萬里之行，始於此矣」。唐陸肱有《萬里橋賦》，宋呂大防有《萬里橋》詩，杜甫詩：「萬里橋西宅，百花潭北庄」，唐張籍詩：「萬里橋邊多酒家，遊人愛向誰家宿」；宋蘇軾詩：「我欲歸尋萬里橋，水花風葉暮蕭蕭」，宋陸游詩：「雕鞍送客雙流驛，銀燭看花萬里橋」。「馬橋」，即「升仙橋」，在四川成都北，西漢司馬相如不甘貧賤，立志做官，「嘗題柱雲，大丈夫不乘馬車，不復過此橋」，唐岑參有《升仙橋》詩：「及乘馬車，卻從橋上歸」，宋京鏜有《馬橋記》雲：「茲建橋以馬名，自是長卿之遺蹤亦不泯矣。」「蘭亭橋」，在浙江紹興，「晉王右軍修禊處，橋下細石淺瀨（lài賴），水聲晝夜不絕」。「洗耳橋」，在河南汝州，相傳堯要將天下讓給許由，許由自命清高，認為聽了這話污了自己的耳朵，此橋所在「即許由洗耳處」。「虎渡橋」，在福建漳州，亦名江東橋，「江南橋梁，虎渡第一，昔欲修橋，有虎負子渡江，息於中流……乃因壘址為橋」。「宵市橋」，在江蘇揚州，即「小市橋」，「相傳隋煬帝時於此開夜市」。
第三章是「抒情」，通過橋名，來表達思想感情。如「銷魂橋」，即「灞橋」，在陝西西安，「東漢人送客至此橋，折柳贈別」。因「取江淹別賦句，又呼為銷魂橋」。唐王之渙詩：「楊柳東風樹，青青夾御河。近來攀折苦，應為別離多。」明葛一龍詞：「橋上飛花橋下水，斷腸人是過橋人。」「思鄉橋」，在河北豐潤，「宋徽宗北轅過橋，駐馬四顧，泫然曰，吾過此向大漠，安得似此水還鄉矣……人乃謂思鄉橋也」。「至喜橋」，在四川廣安，「昔歐陽修自吳入蜀，喜路險至此始平」。「情盡橋」，在四川簡陽，唐雍陶《題情盡橋》詩有序雲：「陽安送客至情盡橋，問其故，左右曰送迎之地止此。」「忘恩橋」，在陝西西安，「中官初入選，進東華門，門內有橋曰皇恩橋……俗呼曰忘恩橋，以中官既富貴，必仇所生，蓋恥之也」。
第四章是「寫景」，美化橋身及四周景物。如「垂虹橋」，在江蘇吳江，橋身環如半月，長若垂虹，宋王安石《垂虹橋》詩雲：「頗誇九州物，壯麗無此敵。」「春波橋」，在浙江紹興，賀知章詩雲：「離別家鄉歲月多，近來人事半消磨。惟有門前鑒湖水，春風不改舊時波。」故取此名橋。「海棠橋」，在湖北黃州，「宋時橋側海棠叢開，秦觀嘗醉卧於此，明日題其柱」。「胭脂橋」，在江西饒州，鄱陽王蕭儼生活奢華，宅中宮人，洗胭脂水流出，把橋下水都染紅了，故名。「月樣橋」，在山東青州，「採石凝結如天成」。「綠楊橋」，在湖北蘄水，「因東坡醉卧橋上，有『解鞍欹枕綠楊橋』之句，遂名」。按蘇軾《西江月》詞自序雲：「春夜行蘄水中……至一溪橋上，解鞍曲肱，醉卧少休，及覺已曉……書此語橋柱上」，即是橋也。
第五章是「神異」，把神仙和橋梁聯系起來，大多與道教有關。如「聖女橋」，在陝西白水，傳說為三神女一夜成之。「白鶴橋」，在江蘇句容，「漢永元間茅氏兄弟三人，乘鶴至此，有白鶴橋，大茅君駕白鶴會群仙處」。「集仙橋」，在江西安福，「相傳居人夜聞橋上仙樂繚繞，旦往視之，惟見書呂洞賓字於橋柱」。「乘魚橋」，在江蘇蘇州，「昔琴高乘鯉升仙之地」。「照影橋」，在湖北石首，「相傳有仙人於此照影」。
以上是單字和雙字的橋名錄。三字、四字或更多字的橋名，當然也有，但為數極少。三字橋名中著名的有二十四橋，在江蘇揚州。唐杜牧詩：「二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫」中的「二十四橋」，北宋沈括在《夢溪筆談》中雲是二十四座橋，並列舉其名，但據南宋姜白石的《揚州慢》詞：「二十四橋仍在，波心盪，冷月無聲。念橋邊紅葯，年年知為誰生。」則又似一座橋。後來清朝梁章巨在《浪跡叢談》中更提到在孟毓森所居宅旁之橋上，有「二十四橋」的題名榜，可見「二十四」已成為一座橋的專名。不過這種用數目字當專名的橋，並無他例，有的只是以數為序而已，如杜甫詩「不識南塘路，今知第五橋」。四字或以上的如「舊浣花橋」、「楊柳河橋」、「德陽王橋」（以上均在成都）、「新學前橋」、「建富木橋」（以上均在南昌）、「新飯店石橋」（四川溫江縣）等等，有的是地名或人名關系，其餘都是把單名或雙名的橋加以解釋，並非完整的專名。因此，中國橋名，基本上只有單名和雙名兩種，在《橋名錄》中把這兩種搜集齊全，所余就無幾了。
但是，我國古橋並非個個都有專名。有的本來並無名稱，後來有人隨便叫它一下，逐漸也就成了名字，如「大橋」「小橋」「新橋」「舊橋」「長橋」「短橋」「南橋」「北橋」等等。這些「俗名」，時間一久，就成為「正名」了，如福州的「小橋」，因在「萬壽橋」的大橋附近而得名，就此成為專名。有的「橋」，名氣非常之大，但實際上並無此橋，如「陳橋」，在河南開封，宋趙匡胤「黃袍加身」處，實系「陳橋驛」，「唐為上元驛，朱全忠縱火，欲害李克用之所」，但更多的橋，卻是不聲不響地在那裡服務，而它們的名字是早就湮沒不彰了。可見，橋和橋名，都有幸與不幸，有的是有名無橋，有的是有橋無名。然而，雖是無名，難道就不是「英雄」!
（選自1962年7月22日《光明日報》，有改動）
5．世界各地名橋
英國泰晤士河倫敦橋、義大利威尼斯里阿爾托橋、美國紐約布魯克林大橋、英國倫敦塔橋、加拿大魁北克橋、澳大利亞悉尼海港大橋、美國舊金山金門大橋、土耳其博斯普魯斯海峽大橋、英國恆比爾大吊橋、西班牙盧納巴里奧斯橋。
一、關於橋的知識
1�梁橋：梁式又稱樑柱式，是在水中立橋柱或橋墩，上搭橫梁，連而成橋，有單跨多跨之分。
浮橋：用舟或其他浮體作中間橋腳的橋梁。
吊橋：古時設置在城壕上的橋，現在為懸索橋和斜拉橋的統稱。
拱橋：用拱作為橋身主要承重結構的橋。
立交橋：線路(如公路、鐵路等)交叉時，為保證交通互不幹擾而建造的橋梁。在既有線路之上跨越者又稱跨線橋，在地下穿過者又稱地道橋。
2�我國古代橋梁的藝術風格，首先表現在造型上，如曲線的柔和多變；其次，我國古橋十分重視與環境的協調，由於橋的存在，又增加了環境的美；第三，我國古代橋梁的藝術風格還體現在附屬建築和石作雕刻上，許多古橋上都有橋屋、亭、閣、欄桿以及牌坊等。
二、橋話
1�橋與山水山水本來就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。杜甫詩「市橋官柳細，江路野梅香」，白居易詩「晴虹橋影出，秋雁櫓聲來」等，就描寫了山光水色與橋共同構成的美景。
2�橋與園林園林里有山有水必有橋，亭台樓閣，小橋流水，互相映襯，缺一不可。歐陽修的「波光柳色碧溟，曲渚斜橋畫舸通」這兩句詩，就是對此的寫照。
3�橋與文藝橋在水上山間，凌空越阻，千姿百態，普度眾生，歷來是文學和藝術中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋，在詩歌中，除張繼的《楓橋夜泊》詩外，還有杜牧的「長洲茂苑草蕭蕭，暮煙秋雨過楓橋」等。繪畫中，張擇端《清明上河圖》里的「虹橋」，結構非常巧妙。戲劇里，光京劇里演出「橋戲」的就不少。最著名的是《長坂坡》，還有《斷橋》《草橋驚夢》等。神話傳說里「鵲橋」的故事源遠流長，張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。
4�橋的歷史故事建於1937年的錢塘江大橋是由中國人自己設計建造的第一座現代化大橋，這一點你也許知道；不過你可知道，這座大橋1937年9月26日通車，12月23日就被我方自行炸毀，為的是不讓它為侵華日軍服務!
三、古今中外形形色色的橋
1�中國古代橋梁之最
現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年(595～605年)建。
現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年(816年)始建。
蘇州寶帶橋
現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年(1102年)建。
最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年(1435年)建。
僅有的五亭橋位於江蘇揚州瘦西湖。
揚州五亭橋
2�立交橋給城市增添了現代化氣息。北京市興建最早的道路立交橋是位於昌平路上的白浮橋、藍靛廠路上的八里庄橋和車道溝橋三座跨路、跨河立交，均建成於1966年。1974年在城區建成第一座苜蓿葉形互通式立交復興門橋。
四元橋位於首都機場高速公路、京順路與四環路交叉處，是四層全互通式大型立交橋，共有大小橋梁26座，總長度2�6公里，是全國最大的城市立交橋。玉蜓橋位於南二環路與東浦路交叉處，是三層互通式蜻蜓型立交橋。
北京玉蜓橋
3�建造海底隧道耗資巨大，施工期長，因而人們更多地選擇了跨海大橋。目前，世界上較大的跨海大橋已達三十多座。位於波斯灣上的巴林—沙烏地阿拉伯跨海大橋全長25公里，是當今世界上最長的跨海大橋。
廈門跨海公路大橋
義大利墨西拿大橋把狀似皮靴的本土與狀似足球的西西里島連為一體。土耳其伊斯坦布爾市博斯普魯斯海峽大橋，跨度雖然只有1560米，但它卻是一座架在歐、亞兩大洲上的洲際橋梁。
對聯
縮千里為咫尺
聯兩地成一家
水光遙接漢
虹氣上凌虛
上下影搖波底月
往來人渡鏡中梯
「盤旋上下，通連左右，交叉東西南北；橫貫長江，縱接黃河，矚目紅旗宜賓。」（開津長江道立交橋）
「中化堪稱首，鐵索斜拉，坦途凌波，淞南沙北橫大道；世界亦數二，眾智輝燦，科技結晶，浦東滬西並東流。」（上海南浦大橋）
詩歌
李紳(772-856)，唐大詩人，《靈汜橋》：「靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。」
華鎮(約1093年前後在世)，北宋著名詩人，《還珠橋》：「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。清風不共門牆改，長與寒泉起浪花。」
陸游(1125-1210)，山陰人。古代愛國詩人
《五雲橋》：「若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空。陵谷雙遷誰復識？我來徙倚暮煙中。
《戲作絕句， 以唐人句終之》「雨細穿梅塢，風和上柳橋。山居無歷日，今日是何朝？」
《柳橋秋夕》：「柳疏橋盡見，水落路全通。衣杵家家月，漁舟浦浦風。眼明無俗物，步蹇有枯筇。野逸誰能那，悠然西復東？」
《秋日雜詠》：「久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍東西。忽然來到柳橋下，露濕蓼花紅一溪。」《柳橋秋夜》：「青帝萬里月輪孤，掃盡浮雲一點無。正是吾廬秋好夜，上橋渾不要人扶。」《即事》：「小山榴花照眼明，青梅自墮時有聲。柳橋東岸倚筇立，聊借水風吹宿醒。」
《柳橋》：「村路初晴雪作泥，經旬不到小橋西。出門頓覺春來早，柳染輕黃已蘸溪。」
《獨行，過柳橋而歸》：「忽覺意稍佳，呼童扶下堂。寒雲覆江干，慘慘雪欲作。籬根犬迎吠，碓下雞俯啄。徐行過傍舍，醉笑盛酬酢。」
「一橋飛架南北，天塹變通途。」（毛澤東）
造舟為梁，不顯其光。（《詩經.大雅.大明》）
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。
橋的諺語：
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋，路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起
㈡ 有沒有描寫杭州窗和橋的詩詞比較有意境點的！
長相思
白居易
九月西風興，月冷霜華凝。思君秋夜長，一夜魂九升。
二月東風來，草坼花心開。思君春日遲，一日腸九回。
妾住洛橋北，君住洛橋南。十五即相識，今年二十三。
有如女蘿草，生在松之側。蔓短枝苦高，縈回上不得。
人言人有願，願至天必成。願作遠方獸，步步比肩行。
願作深山木，枝枝連理生。
秋夜板橋浦泛月獨酌懷謝脁
李白
天上何所有，迢迢白玉繩。斜低建章闕，耿耿對金陵。
漢水舊如練，霜江夜清澄。長川瀉落月，洲渚曉寒凝。
獨酌板橋浦，古人誰可征。玄暉難再得，灑酒氣填膺。
造舟為梁，不顯其光。（《詩經.大雅.大明》）
「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。」
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。
：<<天凈沙`秋思>>
馬致遠
枯藤老樹昏鴉,
小橋流水人家,
古道西風瘦馬，
夕陽西下，
斷腸人在天涯
:元稹《寄樂天》
天下風光數會稽，
靈汜橋前百里鏡，
安得故人生羽翼，
飛來相伴醉如泥。
李紳《靈汜橋>>
靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。
岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。
能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。
何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。
華鎮(《還珠橋》
溪上還珠太守家，
小橋斜跨碧流沙。
清風不共門牆改，
長與寒泉起浪花。
陸游《五雲橋》
若耶北與鏡湖通，
縹緲飛橋跨半空。
陵谷雙遷誰復識？
我來徙倚暮煙中。
第二句是描繪石橋的千古佳句。
《秋思》
山步溪橋又早秋，
飄然無處不堪游，
僧廊偶為題詩入，
魚市常因施葯留.
明日長橋上，傾城看斬蛟。（雜曲歌辭·壯士行）劉禹錫
橋東橋西好楊柳，人來人去唱歌行。（雜曲歌辭·竹枝）劉禹錫
揚州橋邊小婦，長干市裡商人。三年不得消息，各自拜鬼求神。（雜曲歌辭·江南三台其一）王建
金谷園中柳，春來已舞腰。那堪好風景，獨上洛陽橋。（雜曲歌辭·祓禊曲）
驅傳渭橋上，觀兵細柳屯。（賦西漢）魏徵
漢家伊洛九重城，御路浮橋萬里平。（闕題）楊師道
賦得浮橋
年代：【唐】 作者：【李世民】
岸曲非千里，橋斜異七星。暫低逢輦度，還高值浪驚。
水搖文鷁動，纜轉錦花縈。遠近隨輪影，輕重應人行。
橋
年代：【唐】 作者：【李嶠】
烏鵲填應滿，黃公去不歸。勢疑虹始見，形似雁初飛。
妙應七星制，高分半月輝。秦王空構石，仙島遠難依。
題石橋
年代：【唐】 作者：【韋應物】
遠學臨海嶠，橫此莓苔石。郡齋三四峰，如有靈仙跡。
方愁暮雲滑，始照寒池碧。自與幽人期，逍遙竟朝夕。
板橋
年代：【唐】 作者：【司空曙】
橫遮野水石，前帶荒村道。
來往見愁人，清風柳陰好。
清平樂 題上盧橋
年代：【宋】 作者：【辛棄疾】
清溪奔快。不管青山礙。千里盤盤平世界。更著溪山襟帶。
古今陵谷茫茫。市朝往往耕桑。此地居然形勝，似曾小小興亡。
洛橋晚望
年代：【唐】 作者：【孟郊】
天津橋下冰初結，洛陽陌上人行絕。
榆柳蕭疏樓閣閑，月明直見嵩山雪。
皋橋
年代：【唐】 作者：【皮日休】
皋橋依舊綠楊中，閭里猶生隱士風。
唯我到來居上館，不知何道勝梁鴻。
宿藍橋對月
年代：【唐】 作者：【白居易】
昨夜鳳池頭，今夜藍溪口。
明月本無心，行人自回首。
新秋松影下，半夜鍾聲後。
清影不宜昏，聊將茶代酒。
橋亭卯飲
年代：【唐】 作者：【白居易】
卯時偶飲齋時卧，林下高橋橋上亭。
松影過窗眠始覺，竹風吹面醉初醒。
就荷葉上包魚鮓，當石渠中浸酒瓶。
生計悠悠身兀兀，甘從妻喚作劉伶。
惜雙雙 溪橋寄意
年代：【宋】 作者：【張先】
城上層樓天邊路。
殘照里，平無綠樹。
傷遠更惜春暮。
有人還在高高處。
斷夢歸雲經日去。
無計使，哀弦寄語。
相望恨不相遇。
倚橋臨水誰家住。
詩歌
「一橋飛架南北，天塹變通途。」（毛澤東）
造舟為梁，不顯其光。（《詩經.大雅.大明》）
「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。」（華鎮）
橋西暮雨黑，籬外春江碧。
橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。
輪勢隨天度，橋形跨海通。
水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。
橋的諺語：
橋頭上跑馬------走投無路
橋是橋，路是路------一清二楚
橋孔里插扁擔-------擔當不起
「盤旋上下，通連左右，交叉東西南北；橫貫長江，縱接黃河，矚目紅旗宜賓。」（開津長江道立交橋）
「中化堪稱首，鐵索斜拉，坦途凌波，淞南沙北橫大道；世界亦數二，眾智輝燦，科技結晶，浦東滬西並東流。」（上海南浦大橋）
詠橋的古詩句
《詩經.大雅.大明》
造舟為梁，不顯其光。
詩中寫武王之母太姒來歸之情，文王親自迎親於渭水，渭水無車，於是立即「造舟為梁」，以通親好，顯示了文王對太姒女的真摯感情和遇事果斷的魄力，因而極大地顯示了文王的光輝。這可以說是我國詩歌中最早出現詠橋的名句。
宋之問(?-713?)為初唐著名詩人，中宗時(684)為越州長史， 飽覽越中風光。宋之問的《游雲門寺》寫到了雲門石橋的情景：「維舟探靜域，作禮事尊經。龕依大禹穴，樓依少微星。......虹橋轉翠屏」。
元稹(779-813)字微之，曾為浙東觀察使兼越州刺史。 《寄樂天》：「天下風光數會稽，靈汜橋前百里鏡，安得故人生羽翼，飛來相伴醉如泥。」靈汜橋在五雲門外，今廢。此詩寫越州風光的優美，熱情邀請白居易來越州銷魂。
李紳(772-856)，唐大詩人，大和七年(833)為浙東觀察使兼越州刺史。《靈汜橋》是一首完整的詠橋詩，詩曰：「靈汜橋邊多感傷，分明湖派繞回塘。岸花前後聞幽鳥，湖月高低怨綠楊。能促歲陰惟白發，巧乘風馬是春光。何須化鶴歸華表，卻數凋零憶越鄉。」
華鎮(約1093年前後在世)，北宋著名詩人，又名華安仁，會稽人。《還珠橋》：「溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙。清風不共門牆改，長與寒泉起浪花。」
陸游(1125-1210)，山陰人。古代愛國詩人，他一生所存9300 多首詩至少寫到30多座橋，有百餘首橋詩。陸游與雲門寺結下深厚的感情，這里曾經是陸游早年讀書之處，史稱「 雲門草堂」。《五雲橋》：「若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空。陵谷雙遷誰復識？我來徙倚暮煙中。」第二句是描繪石橋的千古佳句。《秋思》：「山步溪橋又早秋，飄然無處不堪游，僧廊偶為題詩入，魚市常因施葯留」。
陸游在《劍南詩稿》中有十幾首寫紹興的柳橋，如：《戲作絕句， 以唐人句終之》「雨細穿梅塢，風和上柳橋。山居無歷日，今日是何朝？」《柳橋秋夕》：「柳疏橋盡見，水落路全通。衣杵家家月，漁舟浦浦風。眼明無俗物，步蹇有枯筇。野逸誰能那，悠然西復東？」《秋日雜詠》：「久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍東西。忽然來到柳橋下，露濕蓼花紅一溪。」《柳橋秋夜》：「青帝萬里月輪孤，掃盡浮雲一點無。正是吾廬秋好夜，上橋渾不要人扶。」《即事》：「小山榴花照眼明，青梅自墮時有聲。柳橋東岸倚筇立，聊借水風吹宿醒。」《柳橋》：「村路初晴雪作泥，經旬不到小橋西。出門頓覺春來早，柳染輕黃已蘸溪。」《獨行，過柳橋而歸》：「忽覺意稍佳，呼童扶下堂。寒雲覆江干，慘慘雪欲作。籬根犬迎吠，碓下雞俯啄。徐行過傍舍，醉笑盛酬酢。」
陸游還寫了紹興其他許多橋，如：《題跨湖橋下酒家》：「湖水綠於染，野花紅欲燃。春當三月半，狂勝十年前。小店開新酒，平橋上畫船。翩翩幸強健，不必愧華顛。」《泊舟湖橋酒樓下》：「縹緲雲邊罨畫樓，空濛雨外木蘭舟。誰知老子清狂甚，獨占城南十里秋？」《柳》：「春來無處不春風，偏在湖橋柳色中。看得淺黃成嫩綠，始知造物有全功。」《晚歸》：「梅市橋邊弄夕霏，菱歌聲里棹船歸。白鷗去盡還堪恨，不為幽人暖釣磯。」《梅市舟中作》：「漕渠北向小橋通，漸入蒼茫大澤中。造物將無知我醉，故吹急雨打船篷。」《暮春》：「市橋岸下泛湖舟，雕檻疏簾半上鉤。春事幾何君惜醉，明朝赤幟插譙樓。」《江上》：「禹會橋頭江渺然，隔江村店起孤煙。冷雲垂野雪方作，斷雁叫群人未眠。萬里漂流歸故國，一生蹭蹬付蒼天。暮年尚欲師周孔，未遽長齋綉佛前。」《閑游》其三：「祓除情景煙波上，放盪胸懷詩酒中。禹會橋邊潮落處，夕陽幾度系孤篷。」《過杜浦橋》二首：其一：「橋外波如鴨頭綠，杯中酒作鵝兒黃。山茶花下醉初醒，卻過西村看夕陽。」其二：「橋北雨余春水生，橋南日落暮山橫。問君對酒胡不樂？聽取菱歌煙外聲。」《舟中》：「捩柁柯橋北，維舟草市西，月添霜氣峭，天帶斗杓低。浦凍無魚躍，林深有鶴棲。不嫌村酒惡，也復醉如泥。」
紹興城裡的橋，陸游也寫了不少詠橋詩，如：《夏秋之交小舟早夜往來湖中絕句》：「城南天鏡三百里，繚以重重翡翠屏。最好長橋明月夜，寄船策蹇上蘭亭。」《月下自三橋泛湖歸三山》：「素璧初升禹廟東，天風為我送孤篷。山橫玉海蒼茫外，人在水壺縹緲中。茅舍燈青聞吠犬，蘋汀煙淡見驚鴻。白頭尚耐清寒在，安得終年伸釣翁。」《秋夕虹橋舟中偶賦》：「解纜初離小市門，放篙沖破一溪雲。露螢合散自成陣，水鳥飛鳴如覓群。楓落河疏秋漸老，河傾斗轉夜將分。書生老負功名志，醉里長歌強一欣。」
徐渭(1521-1539)，山陰人，為明代著名詩人、戲劇家、書畫家， 我國青藤畫派創始人，寫了不少詠橋詩。如：《柳橋不知誰氏園，舊有梨樹六株，花甚盛。余每當月夜坐觀移時，擬買之屋而扁曰香雪園，今歸誰氏，梨且斫盡矣》，這詩題目較長，對柳橋梨樹表達了深切的情意：「六樹梨花打百球，昔年曾記柳橋頭。嬌來靨靨西施粉，冷伴年年燕子樓。不受三郎催羯鼓、好當一夢入羅浮。今來斫盡誰家圃，鼙負山人扁額休。」
李慈銘(1834-1894)，被尊為一代文史大師， 寫過一些頌贊紹興柳橋的詩：《寓山四負堂謁祁忠惠公像》：「一泓清絕寓園中，角巾屹然水中止。講學同源幸得人，柳橋攜手王元趾」句。《東郭門外渡東橋吊余忠節公尚書二首》：此詩作者有自註：「明季狀元殉國者，公與杞縣劉文正、吉水劉文忠三人而已。」「一死從容完晚節，二劉先後重拜名。隔城亦有尚書在，慚見橋東一水清。」另外還有一些橋詩如：《青田湖競渡詞十六首》：「虹橋三里小紅樓，樓下人家早艤舟。釧影隔窗燈未滅，曉星簾幕各梳頭。」《月夜待家慈近泛霞川》：「全家闌夜泛輕舠，燭影霞川五里遙。臨水人家花夾岸，笛聲吹月滿紅橋。」《鑒湖柳枝詞十二首》：「三兩漁庄老樹邊，漁娃補網橛船頭。板橋茅屋湖南埭、帶雨拕花更可憐。」《微雨中過湖塘二首》：「西跨湖橋雨到時，四山煙景碧參差。白雲忽過青林出，一角斜陽賀監祠。」
周作人(1885-1967)，紹興人，是對新文學作出過多種貢獻的作家， 在現代文學史上佔有很高地位，寫了不少歌詠紹興橋梁與懷念的詩。如《苦茶庵打油詩( 二十四首)》其九：「惟念水澄橋下路骨灰瓦屑最難看。」《苦茶庵打油詩補遺(二十首)》其九：「柳橋無復清冷水，梅市空餘暗淡山。 」《吾家數典》詩其六：「清道橋下百姓家，逸齋遺教是桑麻。」《往昔三十首(三之五)》中的《河與橋》一詩：「往昔居越中，吾愛河與橋/城中多水路，河水劣容舠/曲折行屋後，舍櫓但用篙/夏日河水干，兩岸丈許高/洞橋如虹亘，石樑橫空蹺/亦常有過樓，步屨聲非遙/(板橋上有屋通岸人家，名曰過樓，亦曰過橋，為居民所私設者，唯城內有之。) 行行二三里，橋影錯相交/既出水城門，風景變一朝/河港俄空闊，野板風蕭蕭/ 試立船頭望，爐峰干雲霄/。」
陳從周我國著名古建築大師、園林大師陳從周教授，紹興人，寫了許多橋詩。如：《越州吟》：「玉帶垂虹看出水，酒旗招殿舞斜陽，越州佳處無人會，那得橋鄉兼醉鄉。」此書作者自註：「余謂水鄉橋鄉醉鄉蘭鄉，唯紹興得之。」其四：「小橋通巷水依依，落日閑行到市西，柔櫓一聲舟自起，家家載得醉人歸。」其五：「三步兩橋接肆前，市頭沽酒待嘗鱒；漁舟唱晚歸來近，水閣人家盡卷簾。」《續越州吟》：「有水無山景不周，山重山復復何求；垂虹玉帶門前事，萬古名橋出越州。」其二：「人人爭說江南好，多少風光系客情。一語先生須記取，水鄉總是賴橋名。」其三：「前輩流風立意新，名橋處處自亭亭，姿容留得千秋貌，未把河梁一樣形。」「遠山似睡早含煙，隱見石橋枕水眠；倩影姍姍通一顧，幾灣才得到卿前。」另有二首：「年年何事水邊行，為覓石橋付苦辛；贏得越州千載譽，一圖一字汗盈盈。」「幾人識得忙中樂，邂逅風情別樣濃。日午聞香橋下過，村人貽我醉面紅。」《再續越州吟》第一首：「越山明秀最移情，溪店半間入座薰。小檻依橋橋貼水，青峰照影酒杯深。」其二：「山裡村居山外溪，濕雲過嶺雨霏微。小橋處處隨人意，自有泉聲伴鳥啼。」《紹興沈園前春波橋》：「鳴禽歌宛轉，新柳舞婆娑。莫厭芳情少，春思上綠波。」
東方浩的現代新詩：《石拱橋》詩：「這唐宋的詩行/漫邪路於水鄉的河道/ 歲月之掌/撫去青石的溝溝坎坎/只把一種暖意/悠悠注入/絲綢的光輝/ 映亮暗淡的文字/工匠的姓名/早隨流水逝去/而他們的遺作/一年復一年，一日復一日/ 在無數深情的目光和雙腳下/親切，動人/石拱橋風度翩翩/一頭倚在古典的水域/一頭倚在現代的愛情
對聯
渡船橋：
南側聯：一線橋光通越水,半帆寒影帶吳歌；
北側聯: 春入船唇流水綠,人歸渡口夕陽紅。
東溪橋：一泓月色含規影；兩岸書聲接榜歌。
梅縣橋溪村：
上聯是「一門鼎盛，二姓同村，三代展鴻圖，四海揚名，五指峰巒鍾沛國」；
下聯是「六朵荊花，七行樓屋，八方齊慶賀，九如獻壽，十分聲價壯橋溪！」
南星橋：淑氣風光架嶺送登彼岸，洞天雲漢橫梁穩步長堤。
安平橋：暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面；長虹多掛一條金帶束天腰。
金鰲玉蝀白練橋：
南向題有「銀潢作嶠」四字，有聯曰：玉宇瓊樓天上下；方壺員嶠水中央。
北向題有「紫海四瀾」四字，有聯曰：綉彀紋開環月珥；錦瀾漪皺煥霞標。
爽且靜兮濠濮澗：
南邊的橫額是「山色波光相罨畫」，對聯是：日永亭台爽且靜；雨余花木秀而鮮。
北邊的橫額是「汀蘭岸芷吐芳馨」，對聯是：蘅皋蔚雨生機滿；松峰橫雲畫意濃。
頤和園中綉漪橋：螺黛一丸，銀盤浮碧岫；鱗紋千疊，璧月漾金波。
諧趣園里知魚橋：月波瀲灧金為色；風籟琤琮石有聲。
鬼斧神工趙州橋：水從碧玉環中出；人在蒼龍背上行。
懸崖百丈橋樓殿：殿前無燈憑月照;山門不鎖待雲封。
二十四橋明月夜：得勝轅門卸甲；太平沙河洗馬。
註：勝地據淮南，看雲影當空，與水平分秋一色；扁舟過橋下，聞簫聲何處，有風吹到月三更。
勝水橋頭徐霞客：
東側：勝景重新，舟馳人行通海宇；水形依舊，流清湍激映天然。
西側：曾有霞客居北坨；依然虹影墜南陽。
蘇州古豐樂橋：水連天長，萬古川源連泰瀆；年老人樂，四時風景勝滁陽。
蜀山大橋：
南側：室歙溯來源，兩岸靜涵荊水綠；浙吳通要道，一弓長抱蜀山青。
北側：不霽何虹，天遠媧皇來補石；此山似蜀，人思坡老為題橋。
蘇州橋：青山綠水百花苑;聚龍醒獅萬年城。
淮清橋：淮水東邊舊時月;金陵渡口去來潮。
杭州半山橋：欲泛仙槎向何處；偶傳紅葉到人間。
西湖斷橋：斷橋橋不斷；殘雪雪未殘。
浙江新安白沙橋：姿若虹霓，為湖山爭秀色；固如磐石，與水月競久長。
青藤書屋橋亭：未必玄關別名教；須知書戶孕江山。
一池金玉如如化；滿眼青黃色色真。
洛陽江頭萬安橋：潮來直涌千尋雪；日落斜橫百丈虹。
兩翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。
太守二千石；宗道五百年。
王道扶翼，萬年紀有；皇閣廣大，四海不波。
南浦橋：綠水橋邊，金石足濟交友渡；白雲鄉畔，山川猶護睦親亭。
福建晉江安平橋：世間有佛宗斯佛；天下無橋長此橋。
天下黃河第一橋鎮遠橋：
天險化康衢，直如海市樓中，現不住法；
河堧開畫本，安得雲梯關外，作如是觀。
曾經滄海千層浪；又上黃河一道橋。
大渡橋：萬里長征猶憶瀘關險；三軍遠戌嚴防帝國侵。
瀘淀橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中梯。
峨眉雙飛橋：雙飛兩虹影;萬古一牛心。
竇圌山上雙索橋：上下影搖波底月；往來人渡鏡中橋。
青城曲徑多亭橋：青城橋：跋山尋鳥道；磊石壓虹腰。
過溪橋：切斷眾流憑一柱；仰觀四面擁千峰。
凝翠橋：瀑落瑤琴響；山幽薜荔封。
貴州貴陽城北關外頭橋：
說一聲去也，送別河頭，嘆萬里長驅，過橋便入天涯路；
盼今日歸哉，迎來道左，喜故人見面，把手還疑夢里身。
泰山雲瞳橋：橋東側建有「酌泉亭」，有題聯多副：
且依石欄觀飛瀑；再渡雲橋訪爵松。
曲徑通幽處；連山到海隅。（集句）
拔險驚心，到此浮雲成幻夢；登高極目，從茲俗慮自消沉。（劉光照）
風塵奔走，應盡艱辛思跪乳；因果研究，積成功德敢朝山。（劉振聲）
斷崖瀑落晴天雨；一線路入青冥端。
廣東大埔高陂橋：一道飛虹，人在青雲路上；半輪明月，家藏丹桂宮中。
武昌蛇山橋：裊裊白雲，不盡帆飛，三峽浪開東海日；
翩翩黃鶴，無邊霞涌，五洲客醉楚天春。
俗語
船到橋頭自然直
我走過的橋比你走過的路還長。
驛外斷橋邊，寂寞開無主。
橋歸橋，路歸路
你走你的陽關道，我過我的獨木橋
多一個朋友多一條路，結一個仇人拆一座橋。
古詩：
二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫？
二十四橋仍在，波心盪，冷月無聲。念橋邊紅葯，年年知為誰生？
諺語
4在搖晃的獨木之橋上，激烈的暗流讓兩面的力量趨於極致。不能平衡的力量將呼喚破壞的暴風雨，悲傷的時代即將來臨
5船到橋頭自然直
6橋歸橋，路歸路
雙橋好走，獨木難行 走的橋比你走的路多
成語
1。修橋補路
成語發音：xiū qiáo bǔ lù
成語釋義：修建橋梁，補好道路。舊喻熱心公益，解囊行善。
成語出處：元·無名氏《看錢奴》第一折：「我賈仁也會齋僧布施，蓋寺建塔，修橋補路，惜孤念寡，敬老憐貧。」
成語示例：
2. 過橋抽板
成語發音：guò qiáo chōu bǎn
成語釋義：比喻目的達到後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
成語出處：
成語示例：只要你不要～，我馬上去找他們，一定有個辦法，明天來回復你。（清·曾樸《孽海花》第三十回）
3. 過河拆橋
成語發音：guò hé chāi qiáo
成語釋義：自己過了河，便把橋拆掉。比喻達到目的後，就把幫助過自己的人一腳踢開。
成語出處：元·康進之《李逵負棘》第三折：「你休得順水推船，偏不許我過河拆橋。」
成語示例：祥子受了那麼多的累，～，老頭子翻臉不認人，他們替祥子不平。（老舍《駱駝祥子》十四）
宋代趙州刺史杜德源有詩贊曰：「駕石飛梁盡一虹，蒼龍驚蟄背磨空。」
元代劉百熙有詩贊曰：「水從碧玉環中過，人在蒼龍背上行。」