1. 上世紀80年代，創下深圳速度的國貿大廈，它現在怎麼樣了
如今深圳國貿大廈周邊高樓很多，已經超過了國貿大廈。國貿大廈已經不如上個世紀80年代的那樣搶眼了。但是它依舊是深圳速度的里程碑。深圳國貿大廈全稱為深圳國際貿易大廈。1980年深圳設立了經濟特區，這一下子吸引大批創業者來這里發展。
負責建造深圳大廈的中國第一冶公司，還領走了94萬元的港幣作為獎金。那個時候有一句話說：不來過深圳大廈，就不算到過深圳。雖然現在深圳國貿大廈附近已經蓋起了許多比它還要高的大廈，但是依舊超越不了，它對於深圳速度里程碑的意義。
2. 深圳速度是指什麼
深圳速度，是形容工程建設速度非常快的一個詞。
1982年4月，國際商業大廈提前94天竣工，創造平均不到5天一層樓的「深圳速度」
3. 深圳速度的含義
「深圳速度」是指1982年深圳國際貿易中心大廈的建造速度。
深圳國際貿易中心樓高53層，系當時中國的最高建築，曾經在1982年創下了「三天建好一層樓」的驚人速度。而現在的「深圳速度」又代表了中國的發展速度。
現代中國已經成為世界發展最快的國家，無論是基礎建設還是民生方面。以交通運輸來講，中國在2000年以前擁有地鐵的城市僅有4個（北京，上海，廣州，香港）；而僅僅10年後，2010年中國擁有地鐵的城市就達到了11個！
（地鐵是檢驗一個城市是否發達的標准，地鐵建造成本巨大，非一般城市可以擁有，因此有地鐵的城市即為發達城市）
4. 為什麼有些工程可以創造7天一層的速度，它是如何實現快速的施工過程
樓上的太羅索了阿 在深圳可以說，對於任何一棟高層建築，在主體施工是不會多於七天一層。上世紀八十年代的國貿大廈，三天一層這就是深圳速度，這主要靠組織者。那些我就不說了，我現在說一說，各工種是怎樣施工的，各工種是包干負責的，你如果幹慢了就好象流水線上一樣，你的工作就很被動，每一層砼澆完，放線工是在雙眼看著砼乾的，不管是半夜都要打著手電筒將主軸線放完，（柱子線由木工自己放）線放完。柱子鋼筋與支模的架管，同時被塔吊吊了上來，鋼筋工綁柱子鋼筋，木工搭設支模的架—鋪設梁底板—安裝梁身板—包柱子模板—鋪設平板—綁扎梁鋼筋—綁扎板鋼筋—預埋水電線管—鋪設板的負彎矩鋼筋與澆砼可以說是同時進行，在這里特別提出每一層柱子與樓板是一次澆搗的，這些都還是次要，主要的是材料、人員、機械組織和各工種配合，這一些，主要是靠組織者，這不是隨便說得清的。
據我所知,某些磚混結構在氣溫較高時施工,7天一層好像並不稀奇,也不用多高明的技巧.如果是預制樓板,可一說不算問題.如果是現澆樓板,就比較麻煩點.
5. 造一棟兩百米的高樓要多長時間
那要看你的進展是怎麼樣的，看你的進展而定，但最快也要7、8個月吧！！！！！！！！
6. 有誰知道深圳的地王大廈和賽格大廈是用了多少時間建成的
這兩個大廈都有些年頭了，說不定比咱們年紀都大。
【一】地王大廈：
地王大廈的動工時間是1994年5月27日，竣工時間是1996年3月，用時1年零10個月。可以說是當時的中國速度了。
補充一下賽格大廈的知識點：
深圳賽格大廈由高級工程師 ，著名建築師陳世民大師設計，在2001年被評為「國家科學技術進步獎二等獎」。賽格形體挺拔，在樓群中高出一大截，如飄在半空的行囊。
以上就是關於深圳地王大廈和賽格大廈的修建時間所有的信息啦，希望對你有所幫助呀！
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7. 高388米！深圳在建第一高樓預計今年12月竣工，背後有哪些黑科技助力
首先是空中建築機械。項目採用被譽為“超高層神器”、“建築黑科技”的第四代“空中建築機”——輕量化支點頂模集成平台，讓建築施工在高空變平，幫助建築實現四天爬升速度。還要建設引領全國的新能源汽車產業園標桿示範區，建設集R&D、辦公、輕產功能於一體的新能源汽車技術創新中心，為平山新能源汽車產業跨越式發展提供支撐。
要知道的是憑借創新的建造策略和尖端的硬核技術，建造一座從圖紙到落地的建築成為可能。基於新型輕質支點頂模集成平台，結合工程特點，優化升級了6項關鍵技術，達到國際先進水平。項目以4天一層樓的施工效率，完成了外框結構封頂，再次向世界詮釋了“中國速度”。標准層採用預應力空心板，可以達到免模板、免支撐的效果，不僅安裝簡單、施工速度快，而且大大縮短了工期。
8. 最快施工幾天一層
正常應該是6-7天1層。曾經聽說當年深圳建樓房的速度是一天一層（就是所謂的深圳速度）。
9. 深圳最高的樓叫什麼名
地王大廈目前為深圳第一高層建築，樓高383.95米，位於深南東路、解放路、寶安南路交匯的三角地帶。地王大廈信光廣場由商業大樓，商務公寓和購物中心三部分組成。69層商業大樓的建築體形的設計靈感來源於中世紀西方的教學和中國古代文化中通，透，瘦的神髓，它的寬與高之比例為1：9，創造了世界超高層建築最「扁」最「瘦」的記錄。33層高的商務公寓最引人注目的設計是空中游泳池，空間跨距約25米、高20米，上下延伸由9層至16層。夾在商業大樓和商務公寓中間的是購物商場，它的平面設計以一個形似鑰匙洞的5層高的中庭為主。 地王大廈作為深圳的樗性建築，與周圍的人文，自然景觀相配合，成為深圳獨特的旅遊景點
地王大廈（又名為信興廣場）是一座摩天大樓。高69層，384米，是目前世界第8高的高樓。大樓於1996年完工。
大樓位於深圳市羅湖區深南東路，是深圳的重要標志。
大廈頂層有觀光服務，可以俯瞰市容。
地王頂層的觀光項目，不同於電視塔單純的登高望遠，也不同於一般高層建築的餐飲休閑，它創新地發掘了深港兩地的人文地理景觀和歷史文化、都市文化的底蘊，運用國際旅遊休閑的新穎高技術手法，以「深港之窗」作主題的形象展示，將時間緯度和空間緯度融為一體，將深港區域性歷史文化，現代都市商業、休閑文化、高空觀光的高科技文化結合為一處，開創了國內高層觀光的旅遊新境界。
該項目以高空休閑文化為特色，集娛樂性、主題性、教育性、觀光游樂於一體，在國內具有獨創性和首創性，在深港具有唯一性。
地王大夏是深圳標志性建築，是以二天半一層的速度建成的，有384米高，是世界上排名第七的高樓。
從遠處看，地王大夏像一個高大無比的柱子，在陽光照耀下，發出耀眼的光。近著大夏像直插雲霄，雄偉美觀。站在大夏旁邊我感到自己是多麼渺小。
登上最高層，走近觀景台，這時我有一種居高臨下的感覺。深圳的美景盡收眼底。向南處眺望可以看見一條河，像一條綠絲帶，那是深圳和香港的界河。
從高處向下看，公路的汽車開得極慢，好像一隻甲蟲在悠閑地走動，人像螞蟻那麼小，有的幾乎小得看不見，房子像積木。
每當夜幕降臨的時候，深圳就成了不夜天。你看地王大廈頂上的兩激光燈，射出兩束強光，劃破天空，格外引人注目。雅園立交橋，五顏六色，像一條條銀河灑落人間。深南大道一串明亮的車燈，如同閃光的銀河，奔流不息。大夏四周的彩燈畫出一幢幢展新的建築物。
雄偉壯麗的地王大廈，已成為「深圳速度」的代稱。它每天吸引著許許多多的遊客來觀賞，令多少遊客樂不思蜀。