1. 物資清水河加油站為啥這么便宜
物資清水河加油站這么便宜的原因如下：
1、運營成本低：物資清水河加油站運營成本低，油價自然更便宜。人力成本低，房屋租金低，日常開銷自然更低。
2、物資清水河加油站經常做一些油價促銷活動，吸引更多的車主朋友來加油，賺取一些利潤。所以把物資清水河加油站這么便宜。
2. 深圳順達加油站油品質量
質量很好。根據查詢相關公開信息顯示，順達加油站的油品都是合格產品，順達加油站有限公司經過工信部備案，進油過程中嚴格的按照國家標准要求購買合格油品。深圳市順達加油站有限公司，地址位於深圳市光明新區公明辦事處玉律社區根玉路玉律路段19號。
3. 如何判斷加油站的油品好壞
聞：如果汽油有一股惡心的臭味或者不正常的刺鼻味，有可能劣質油。正常的汽油保質期3個月，因此我們要加油就要去正規的有品牌生意好的加油站。
看尾氣：我們在使用調和油之後，這個尾氣跟正常的的尾氣有所不同，可能是白色的，也許是黑色的，這就是因為劣質油燃燒不完全產生的。
機油使用注意事項
需要注意在選擇機油的使用級時,高級機油可以在要求較低的發動機上使用,但過多降級使用也不經濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發動機中使用,否則會造成發動機早期磨損和損壞。
多級油的粘溫性能好,在發動機中使用的時間長,節省燃料,而且四季通用,便於管理。使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油少些,這些都是正常現象不影響使用。
4. 物資清水河加油站是中石化嗎
不是，物資清水河加油站是一個加油站，但不是中石化，大石西路中的是中石化，這個是跟他相鄰的一個加油站。
5. 深圳哪個加油站油品比較好 也比較省錢啊
煉油廠的油品肯定不錯，到那裡加油可享批發價，絕對比較省錢。
6. 深圳南海灣加油站油怎麼樣
深圳南海灣加油站油很好。深圳南海灣加油站的油的油品質量很穩定，油量足，沒有懸浮物，沒有殘渣假油，有本身汽油的味道。
7. 中石化清水河加油站怎麼樣
嚴重懷疑計量有問題，加了一個我根本不可能的量！油箱都沒有那麼大
8. 深圳清水河大爆炸的十年
十年過去，當年親歷那場災難的人們，生活也多多少少有了變化。
劉彥薦，後來從肉聯廠出來，開起了計程車；
鍾文可，現任深圳邊防醫院二外科副主任醫師，目前正在負責籌建寶安分院。談及當年的救助現場，鍾文可說，作為醫生，他希望這輩子再也不要遇到這樣的事了；
趙青，現任《深圳晚報》攝影部負責人；
張真鋼，已從《深圳法制報》辭職，自己經營著一家影視製作公司。他說，「8·5」大爆炸是他記者生涯里讓他最有工作激情的一次，之後很少有事情，再能激起他按快門的慾望了。
謝煒，現任廣東省邊防總隊七支隊11中隊副隊長。11中隊戰後被公安部授予「8·5搶險滅火戰斗模範中隊」榮譽稱號，隊長鄭林友榮立一等功，謝煒等7人榮立二等功。
周黑生，現任深圳市公安消防局副局長。從死亡線上掙扎著活過來，周黑生說自己現在更加坦盪、樂觀了。
吳裕光，現任梅林消防大隊教導員，被公安部授予「二級英模」光榮稱號。他現在特別重視業務上的提高，知道遇到什麼情況應該怎麼處理。因為他要對他手下的弟兄們負責，要對他們的家屬負責。他說，當年爆炸發生後，所有民警的家屬都自發聚到單位，相對默默無言，那一幕他永遠忘不掉。
8月1日中午，吳裕光還接到了一個有關「8·5」大爆炸聚會的電話邀請。吳裕光說，十年來，年年都有類似的聚會，規模一般不大，幾十個人，就是吃個飯，互相問候一下，而關於爆炸的事情，大家都很少提。
十年搬遷議而不決
清水河油氣庫是特區內最大的油氣庫，它在全市起著油氣中轉的作用，由兩部分組成，分別隸屬於深圳市燃氣集團公司（原深圳市煤氣公司和液化石油氣管理公司合並而成）和深長實業股份公司。
1985年至1990年間，兩家公司相繼建成了多個石油氣儲罐、油品儲罐。整個氣庫儲油總量大約為1．2萬立方米，儲氣3300多立方米。
當年發生爆炸的是清水河化學危險品倉庫，距離油氣庫僅百餘米。由於在撲救中採取的是「死保油氣庫」的戰略，且由於老天爺幫了很大的忙，風恰巧刮向了往油氣庫的反方向，深圳因此逃脫大難。
大爆炸發生後，嚇出了一身冷汗的深圳人開始全面檢討油氣庫本身及其對周邊地區造成的安全隱患。
市政府組織安全、消防部門，對包括清水河在內的深圳各油氣庫進行了全面評估。
1994年，深圳市政府正式發文，要求清水河油庫實行異地搬遷。
搬遷的大方向定下來了，選址成了新的問題。1997年3月，深圳市規劃與國土資源局主持召開了評審會，首次明確深長公司液化氣庫近期全部搬遷到南山區長嶺陂，深圳市燃氣集團公司所屬的氣庫除保留近2000噸庫容外，也要全部搬遷到長嶺陂，待天然氣項目建成後再關閉剩餘庫容。
然而，幾年過去，搬遷的事情卻並無下文，搬遷所涉各方似乎都淡忘了此事。
事情到2000年發生了變化。當年9月，筍崗—清水河物流園區被確定為深圳市重點建設的六大物流園區之一。而物流園區的建設，必然牽扯到清水河片區的改造。「誰也不願意在『定時炸彈』旁邊辦公和生活。」一位曾到清水河實地調研的市人大代表這樣說道。
去年3月，呼籲清水河油氣庫搬遷的聲音達到最高。在當年舉行的深圳市三屆人大三次會議上，120餘名人大代表聯名遞交議案，再次提出清水河油氣庫搬遷問題。
楊劍昌是代表之一，他的一番話點明了清水河再次引起關注的原因「沒有筍崗—清水河物流園區的建設，也就不會有那麼多人重提搬遷一事」。
隨後，有關各方多次召開了碰頭會，開始商討搬遷細節問題。
在這樣的情況下，去年12月6日，深圳市委常委、副市長王穗明在陪同人大代表視察深圳物流園區建設時明確作出了表示：「搬遷問題調查方案今年年底一定會拿出來。」
時間又過去了半年多，當年的「8．5」大爆炸已經迎來了沉重的十周年祭，如同所有深圳人都知道的那樣，清水河油氣庫，依然沒有絲毫的動遷跡象。
——油氣庫搬遷考驗政府權威
題記：
一位不願意透露姓名的政府官員說，拖了10年，油氣庫這一「定時炸彈」能不能在短時間內盡快拆除，已經成為對政府施政權威的一次考驗。
十年，十年很快過去了。那場災難，現在似乎已成了深圳這座城市的隱痛。
它留下了一個傷口，留下了一個在全國都非常知名的地名——清水河。
清水河不是河，這塊2.37平方公里的土地位於深圳市區的北面，距離羅湖口岸僅4公里。眼下的清水河顯得很平靜，8個生活小區，各類企業、工廠，1.6萬深圳人在這兒工作生息。然而，一個不容迴避的事實是，在當年那場大爆炸中幸而得以保全的油氣庫，依然像一顆顆沉睡的定時炸彈，安插在住宅、學校和企業中間。
誰都知道油氣庫與萬一再次發生的爆炸之間的關系，事實上，當年的爆炸如果波及油氣庫的話，特區十多年的建設成果恐怕已不復存在了，深圳也絕對不會是現在這個樣子。因此，在爆炸發生後的次年，深圳市政府就作出決定，油氣庫除保留鋼瓶充裝站外，其餘設施全部異地搬遷。
但是，時至今日，「8·5」大爆炸十周年祭，油氣庫的搬遷工作依然懸而未絕。個中原因，錯綜復雜