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天津匯益汽車怎麼樣

發布時間: 2023-03-22 09:14:01

㈠ 我想問電動車那種品牌的最好呀

中國十大名牌電動車綜合排名
電動車排名是根據市場多年的反饋,消費者的認知度,以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象,將從一下10個方面來闡述。
1、質量:這一塊上海立馬獨占鰲頭,返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業,把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上,雖然名氣稍遜一籌,但質量均高出其他品牌不少。
2、銷量:新日、雅森局迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進,一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。
3、廣告:愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言,可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人,收效極微。至於新日,車子一般,憑著成龍的形象,買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。
4、潛力:最具發展潛力電動車品牌,立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動,無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪,現在他最重要的如何鞏固市場,因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術:電動車雖然是以入行門檻低而聞名,但是隨著消費需求不同,科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超笑唯強核磁動力電機動力強勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位,電機動力功不可沒,這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。
6、速度:發展速度最快的品牌,豪華款發展速度最快,上海立馬一馬當先,當仁不讓。短短幾年時間,就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展,雖然目前躋身行業一流,但是上海立馬卻大有後來居上之勢,氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表,08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。
7、廣告:09年廣告最不成功的品牌,如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略,那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功,讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金,不見效果,恐怕難保昔日地位,應該加油了!
8、未來:2010年最值得期待品牌就是上海立馬,2010年將舉行飛越黃河的大型活動,同時與採納品牌營銷咨詢機構合作,全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作,意味深長!2010年,真正的競爭才剛剛開始開始,誰能主宰電動車行業,我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽度:論及知名度,新日的知名度非常廣,有成龍大哥的形象,隨著奧運營銷的波及,雖然還沒有在全國各地圈起地來,但總體還是不錯的。如果談及美譽度最高的品牌,以質量著稱的上海立馬這是當之無愧了。購買上海立馬的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當然,雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端:渠道和終端建設,新日、雅迪可謂是行業的先行者,綠源也緊隨其後開始建設。但是市場是個瞬息萬變魔法場,先行者雖然有一定先入為主的效應,但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進軍河南,取得了不俗的佳績,但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰鬥力,給後進者見縫插針機會。上海立馬就是這樣一個後進此升讓者的佼佼者,以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉,實現以鄉鎮包圍城市的戰略取得了輝煌的戰績。渠道建設可謂速度最快、最有效。
綜上所述,通過以上十個方面綜合來看,可以總結得出電動車的十大品牌:
1、上海立馬
2、新日
3、愛瑪
4、雅迪
5、速派奇
6、小鳥
7、綠源
8、台玲
9、比德文
10、洪都
有些品牌像阿米尼、捷安特、蘇傑、森地、新飛、澳柯瑪、英克萊這些在北方品牌,像南方的王派、歐派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等,有些朋友或許會覺得沒有進前十名感覺不爽,但是他們在全國市場目前還難有重大突破,還局限於去品牌的發展,向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達,分為邦德—富士達和東方—富士達,實力、渠道、市場均受到影響,需要從頭再來。
還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟南輕、重電動車等由摩托車、自行車轉戰電動車行業的品牌應該不錯,但在電動車行業里他們遠遠沒有他們本來行業里那麼強大,還處於積累階段。
還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業第一批誕生的強勁品牌,他們的輝煌已經被淹沒,他們的時代一去不返,想要重返領導者行列,還需要不斷地奮力追趕。
當然,這只是我知道的!或許有的朋友比我知道的多,大家是在交流、溝通,望賜教!

㈡ 汽車銷售經理總結

汽車銷售經理總結4篇

銷售這個行業心態一定要好,100次成交,被拒絕一百次後才能成交,抱著這個心態,一定可以做好一個銷售。總結可以起到一個梳理的作此帶用,便於記憶,而且一些比較復雜的關系能比較容易理解,以及歸納。你是否在找正准備撰寫「汽車銷售經理總結」,下面我收集了相關的素材,供大家寫文參考!

汽車銷售經理總結篇1

一、是否了解顧客的隱形需求

1、是否展示了了解顧客需求的動作

2、需求分析技巧----提問技巧

a)需求分析問了幾個問題。了解客戶10個關鍵信息。10個關鍵信息可以任選提問,在需求分析過程中需全部問完!

(1)購車時考慮的主要因素(動力、性能、安全、舒適、愉快)?

(2)對MG品牌了解程度(上汽、羅孚、榮威、MG)?

(3)車輛主要用途?(家用、商用)?

(4)購車性質?(首次、再次、置換)?

(5)家庭結構或者朋友圈子(使用者、決定者、購買者、影響者)?

(6)意向車型?(MG6、550)

(7)意向車型顏色?(淺色、深色)?

(8)付款方式?(一次性、按揭)?

(9)關注競爭品牌?(日韓系、歐美系)

(10)購車時間?(什麼時候使用、什麼時候開回家、什麼時候可以定下來)?

b)是否運用了5W2H進行需求分析。結合上面10個關鍵信息點,進行分析?

When/why/which/where/who?

how long/how much?

二、需求分析技巧---傾聽技巧

1、是否能仔細聆聽顧客談話。不打斷顧客說話並對顧客的提問經常

有回應的?

2、是否與顧客有眼神的交流。

3、需求分析的引導性

1)在需求分析中,是否主導與顧客的談話?

2)是否具備影響顧客需求的能力?

三、主動根據顧客需求介紹相關產品

1、是否根據用戶需求主動推薦車型?

2、是否主動向顧客詢問付款方式?

四、總結顧客需求能力

1、是否總結顧客需求並與顧客達成一致。是否在需求分析結束時能夠對顧客需求進行總結並確認?

五、對顧客需求詳細記錄並分級別

1、是否運用《洽談備忘錄》等銷售工具進行需求分析?

2、是否能根據顧客需求對顧客分級。檢查顧客管理卡和系統,是否能按標准進行正確分級?

3、是否能及時並且詳細記錄顧客需求信息。在卡或系統上詳細記錄?

4、是否有能力了解顧客的購買偏好和背後驅使動機。能夠詳細敘述顧客購車關注的各項需求?

5、是否有了解顧客購車的決策者和影響者?

汽車銷售經理總結篇2

隨著寒流襲擊,部分汽車經銷商在今年進入「生死攸關」時刻。

最近,北京、上海、廣森散蘆州等多個城市皆出現一掘悉些4S店關閉的現象。全國工商聯汽車經銷商商會(下稱「汽商會」)前不久公布的數據顯示,今年上半年約有90%的經銷商處於虧損中。資深汽車行業分析師、中國汽車流通協會常務理事賈新光近日接受記者采訪時談到,預計未來一段時間還將有4S店陸續倒閉。

「從20__年、20__年、20__年再到今年,中國車市差不多每隔4年左右時間就會進行一次調整,這恰是技術等方面創新的周期。車市在放緩調整過程中,往往有一批4S店因無法適應環境變化而被淘汰出局。」賈新光表示,中國車市正處於調整期,一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱,而經營了多年的4S店抗風險能力相對強些。

汽商會秘書長朱孔源預計,未來有可能全國30%的經銷商會倒閉。目前,全國汽車4S店約有20000家,假如按朱孔源的預判,未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。

不過,在寒流襲擊下,並非所有4S店的日子都過得很艱難。

互聯網+的威力

作為廣汽本田在湖北省內的第一家特約店,武漢龍陽店的銷量正逆市強勢增長。今年1~6月,廣汽本田武漢龍陽店累計終端銷售超過2300輛,同比增長97%。

這在很大程度上得益於銷售服務的數字化升級對終端銷售的提升作用。該店通過全面開展iDCC(互聯網電話營銷)業務,增設網路推廣專員深度挖掘平台客戶資源,進一步優化客戶服務體驗,其中iDCC銷量870輛,同比增長200%。

廣汽本田網路運營部部長孫宇近日接受媒體采訪時談到:「武漢龍陽店的銷量在我們廣本的整個470多家店裡面創了紀錄。去年年初,龍陽店開始建立iDCC業務部,我們派出專業的培訓師駐店輔導,這家店的配合度非常高,在此期間初見成效,到了今年一月份,該店的整體銷量中,有40%的銷量來自iDCC客戶。現在,我們全國開展iDCC的店相當多,已經超過了300家。」

今年1~7月,廣汽本田總銷量達28.65萬輛,較去年同期增長37.3%;終端零售量達33.01萬輛,較去年同期增長45.6%。盡管未來市場存在諸多不確定性,廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰,但憑著深度契合80後、90後價值的產品和數字營銷等創新,廣汽本田執行副總經理郁俊近日在全新鋒范(CITY)的上市發布會上公開宣稱有信心沖55萬輛的年銷量。

事實上,就在過去幾年裡,廣汽本田遇到前所未有的考驗,還曾發生過部分經銷商退網風波,直至去年的情況依然不大樂觀。20__年上半年,廣汽本田國產車銷量為18.16萬輛,同比僅增長2.5%,幾乎在合資車企中墊底,雖然在去年下半年奮力直追,但最終依然無法完成全年50萬輛的銷量目標。

峰迴路轉,廣汽本田卻在今年成功逆襲。個中原因,廣汽本田內部相關負責人提到幾點,一方面是廣汽本田幾年前已在產品上下功夫,不斷完善產品布局,20__年,四款新車密集上市,其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在20__年全面發力,表現搶眼;另一方面通過各式各樣的創新營銷模式促進終端成交,同時強化了對特約店的網路和電話營銷輔導等。

20__年,廣汽本田與全國最大的汽車互聯網企業易車集團簽訂了戰略合作協議,共同探索、開創互聯網時代汽車電商的新模式。同時,以第三代飛度上市為契機,廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平台,並在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒范預售。就在前不久的全新鋒范雲端預售發布會上,廣汽本田貼合「互聯網」時代用戶媒介接觸習慣,通過在線互動等向消費者立體傳遞全新鋒范的價值。此外,廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴「村淘」項目聯合,將電商深入到特約店無法覆蓋的區域。而在強化汽車電商整車銷售的同時,廣汽本田也以「夏季服務月」為契機,在廣本天貓旗艦店上線售後服務專區,為客戶提供原廠保養、原廠配件及延保服務。

「『線上決策、線下體驗』的消費模式很符合當今消費者的消費行為,在這種情況之下,我們在試水電商銷售。最近我們專門針對90後消費者做了調查,發現他們的消費有80%以上都是在網上實現的。」孫宇說。按廣汽本田規劃,未來將持續發力網路營銷,繼續探索適合年輕消費者的電商及互聯網營銷模式。

越來越多車企都瞄上互聯網+,廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快互聯網營銷布局。前不久,廣汽集團董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的議案》,同意廣汽集團汽車互聯網生態圈項目的實施,建設包括整車電商平台、車生活平台、車聯網平台和創業投融資平台等四個平台,此項目首期投資達14億元。

線上線下相生

今年以來,車市持續低迷,中國汽車流通協會的數據顯示,自今年2月份以來,經銷商庫存水平已經連續6個月處警戒線水平以上,庫存壓力依然較大。互聯網+概念興起,這成為車企和經銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑,甚至連互聯網企業都加入其中,汽車電商時代在加速來臨。

作為乘用車經銷商和綜合性服務供應商,永達汽車今年上半年取得較為穩定的增長,該企業近日發布半年報顯示,20__年1~6月綜合收入為168.07億元,同比增長12.0%,凈利潤為3.56億元,同比增長5.3%。永達汽車董事局主席張德安先生表示,20__年上半年,該公司面對復雜的市場環境,積極進取,各項業務收入及利潤均實現了良好增長。集團並正在積極推進獨立售後、汽車金融等業務的深化改革與發展。在發展過程中,永達汽車亦高度重視「互聯網+」的理念,並自20__年初已開始著手布局電商領域。就在8月5日,永達汽車與互聯網巨頭阿里巴巴合作,計劃兩年內在100個地區合作開設超過200家「車碼頭」網點。

8月8日,國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經銷商簽約共建電商平台「汽車街」,依託現有的經銷線下渠道與線上相結合運營。

渠道在圖變,不僅新車銷售渠道日益多元化,汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日,有媒體報道,交通部、發改委等十部委牽頭的《關於促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》(下稱《指導意見》)終稿已經順利通過,正在走各部門的程序,預計明年1月1日起,《指導意見》正式開始實施。這意味著,在制度規范層面,我國汽車維修行業維修技術被整車廠授權4S店壟斷的局面將有望被打破。

一邊將是電商搶奪新車銷售訂單,另一邊將是獨立維修店在售後服務領域圍獵4S店,4S店未來路在何方?賈新光談到,汽車行業的特點之一是體驗,消費者往往只是在網上預約下單,用戶還需要到特約店看車以及試駕後才會決定是否購買,日後維修保養也還是通過特約店來完成,這意味著4S店至少在很長一段時間內不會被電商取代。「我個人認為中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長,即使零增長,五年內中國車市也將新增超過1億輛汽車,幾乎是在現有的汽車汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發展前景不會太悲觀,但競爭肯定會加劇,隨著未來分工越來越細,一些實體店的銷售與維修或分離,渠道將更多元化。」

作為國內4S店開創者,廣汽本田現有400多個一級特約店,還有200多個二級網點。孫宇強調,廣汽本田現在的整體銷售主要還是靠實體店的銷售實現的,電商和特約店之間是一個優勢互補的關系。「實體店還是有非常強的生命力,我們現在的做法是要不斷地完善我們實體店的營銷模式,不斷地對我們的服務和網路能力進行提升。」孫宇談到,廣汽本田從展廳延伸到互聯網的客戶服務增加了與消費者的觸點。

廣汽本田依然在推進實體店的建設,一邊導入全新的建店標准對現有的特約店進行硬體升級和改造,一邊加快朝五、六線城市實施渠道下沉。此前,廣汽本田特約店的規模有A、B、C、D四個等級,今年年初新增E級小型特約店,比原來的店投資規模要小。針對增長迅速的縣級城市,廣汽本田增設E級小型特約店,在售後服務方面增設「2S」的純售後網點,將維修保養服務延伸到社區、商圈以及三四線城市等地。

汽車銷售行業現狀分析需重新調整業務結構

多款車型在天津港因爆炸受損,這個消息並沒有讓經銷商著急。「我當時的第一反應是,庫存車的數量會降低,9月份的銷售利潤終於可以提升一些。」8月25日,長久汽車投資有限公司副總裁岳鵬對記者說。

9月是傳統汽車的銷售旺月,按照以往「金九銀十」的說法,主機廠和經銷商會開展多種促銷活動以求拉動銷量。但是,今年在多輪官方降價仍未帶來效果的情況下,任何促銷手段在車市增長趨緩的情態下,都顯得疲軟無力。天津港事件戲劇性地幫經銷商減輕了庫存壓力,但生存困境並未因此緩解。

汽車銷售經理總結篇3

想做一名好的汽車銷售顧問,必須要樹立以客戶為中心,幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念,將銷售的重點,放在解決客戶問題的方案上,而不是放在產品上。在做銷售過程中,最深的體會有以下幾點:

1.「用頭腦做銷售、用真心做服務」

用頭腦做銷售,是讓我們在銷售之時,要動腦筋,想辦法,做市場調查,開發設計創新型的產品,建設行之有效的銷售渠道,做好獨特的宣傳攻勢,網路對口的目標群體,高效的將我們的產品推銷出去;而用心做服務,即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去,更多是要在售前、售中、售後階段做好客戶的服務和維護工作,讓客戶充分體會到我們銷售的專業性、職業性,真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。

而我們作為汽車銷售行業汽車銷售顧問,就更應遵循「用頭腦做銷售,用真心做服務」的理念,踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務工作。

2.「信服力、可信度」

信念的力量是無窮的,有什麼樣的信念就有什麼樣的結果導向。

通過學習,我認識到作為一個銷售顧問,其信念的作用要遠遠大於其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念,相信自己所服務的公司是最好的公司,相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到,懷疑即為失去。心在哪裡財富就在哪裡!

3、「商品+服務」/價格=價值

通過學習,我充分的認識到,商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質,因此,我們在汽車銷售過程中,銷售的是什麼?是汽車銷售本身,或是汽車銷售服務本身?顯而易見,我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身,而客戶購買的不僅僅是汽車,服務,更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維,感性購買,現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。

在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場里,怎麼讓客戶認同接受自己的產品呢?這就需要去迎合客戶的感覺,感覺是一種看不到摸不著的載體,但在銷售的過程中,一定要營造好的感覺,包括客戶所了解關注到的企業、產品、人和環境都要去注重和加強。

4、「逃避痛苦」大於「追求快樂」

通過學習,我認識到客戶的行為的動機即是:追求快樂,逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什麼?客戶永遠不會買產品,買的是產品所能帶給他的好處,所能讓他逃避的痛苦。客戶不會只關心產品本身,客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什麼樣的利益與快樂,避免什麼樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結果好處,二流的汽車銷售顧問賣的是成份,三流的汽車銷售顧問賣的是價格。

汽車銷售經理總結篇4

如果說我們前面顧客接待的這部分內容,迫於廠家的壓力或老闆的要求,要提高服務意識,還盡管是你不知道為什麼要做,反正有人要我做那我也就做了。但是需求分析這一塊的話所以我說他很差,是幾乎沒有人在做,你別看有一些比較高檔的品牌,一樣的。為什麼?我認為比較合理的解釋是大家認為沒有用,所以你才會去不執行。那麼我們首先來回顧一下,我們接受過這么多銷售培訓,每次肯定有需求分析,那麼我們回顧一下以前的銷售培訓過程當中,需求分析這一塊都學過了什麼啦,大家馬上來讓大家回顧一下我們以前學過的課程,

1、需求分析他的目的是什麼?

為了達到這個目的要用什麼手段?

你要具備什麼樣的一個前提?

由於時間的關系,我來給大家總結一下,因為我去培訓過很多不同品牌不同層次的4s店,那麼我可以幫大家總結一下,差不多,認識無非就到這個層面了。

對於需求分析這個階段的目的,大家的認識是什麼呢?發現顧客的需求、滿足顧客的需求等於顧客滿意。為了達到這個目的,我們要學會使用開放式問題和封閉式問題,是不是有銷售培訓教你這么做的?還有,做為一個好的銷售顧問,你首先要學會聆聽,這是你作為一個銷售顧問的一個前提嘛。我可以很負責任的告訴大家,這些就是誤導我們錯誤的理解需求分析這一章我們要乾的事情,可以很負責的說我可以說是一個比較認真,比較好學,比較注重個人積累和提升的人。我是嚴格的,完完全全的照做的。但是我發現沒用

2、誤區一:聆聽

但是我發現沒用,更不用說他的手段什麼的。有人說不對,銷售培訓都是這個講的。好,我把我自己學習的過程跟大家分享一下,就是我當年也是接受這樣的培訓嘛,我是按照一步一步來的嘛。首先,我知道做銷售顧問要學會聆聽,然後,我就仔細的聽,聽顧客說什麼話,但是我發現,沒用啊,有哪個顧客這么配合啊,上來竹桶倒豆子一樣:我喜歡動力操控性強的,第二我注重安全性,第三我注重操縱性。然後外形和內飾才是我關注的東西,然後你把這個車按照這個順序給我介紹一下。有這么配合的顧客嗎?

沒有吧,那要是這么著的話這個銷售豈不是太容易了。顧客一定會隱藏自己的真實目的,他不會輕易告訴你的。銷售顧問是要學會聆聽,你要從顧客的話語當中找出、搜尋出有價值的東西,這個話沒有錯。但是這是建立在一個什麼前提上?你要能夠提出高質量的問題,你要能夠把顧客的話逗出來,那你聽這話才有價值。

3、誤區二:開放式問題和封閉式問題

那麼我們來看看第二個,這個方式。有的培訓師告訴我們,大家要學會提出開放式問題和封閉式問題。於是我就努力的去准備,去准備我自己的封閉式問題和開放式問題。

顧客來了,我就問顧客:您是打算花十萬塊錢以上,還是打算花十萬塊錢以下啊。您是打算近期買啊,還是以後再做考慮,這次來只是看看,您這個車是自己用啊還是給誰買的呀。我發現顧客並沒有正面回答我的問題,而是躲躲閃閃,一帶而過。

我不甘心,於是我拋出了我的開放式問題,力求能夠發現顧客更多的,有價值的信息。比如說,我問顧客:您對車輛安全性是怎麼看的呀!您對我們這個大眾的品牌之前了解過嗎?我那會是在大眾的。「您在來看我們的車之前跟其他的產品做過一些比較嗎?」顧客有的時候可能還敷衍兩句,但是有的時候:我就是隨便看看,你忙你的去吧。我又失敗了。讓我們來看一個統計結果,這次採集到的十四個成功案例當中,封閉式問題總共出現39個,開放式問題是18個。

兩種問題出現的數量的比例是2.17。那我們看看失敗的案例當中,封閉式問題總共出現67個,開放式問題總共出現32個,比例是2.16。差不多,幾乎是一樣。這也就說明什麼呢?沒有任何證據表明,在成功的案例中,我們的銷售使用了更多的開放式問題。也沒有更多證據表明我們的不成功是因為我們使用了更多的封閉式問題。一樣的,大家看到沒有。

其實這是一個非常簡單的道理。甭管是開放式問題也好,封閉式問題也好,他說到底是一個問題的形式嘛。你干什麼都是內容決定形式。我現在告訴大家,不要花心思去想什麼開放式問題和封閉式問題。數據統計已經告訴我們,沒意義的。你應該怎麼辦?就像我們前面顧客接待大家還記得嗎?你要精心准備提問的內容,這個提問的內容是要大家努力去思考去學習的。這個是我們應該花精力去提高的一個地方。那到底應該去提什麼樣的問題呢?別著急,讓我們回到課程當中,讓我們先得把這個需求分析階段的目標搞清楚,目標搞清楚了,我們提問是一個手段嘛。讓我們回到課程當中去,把需求分析的目標先搞清楚。

4、誤區三:僅僅發現顧客的需求、

我覺得這個銷售培訓非常有道理,他告訴我一定要發現顧客的需求。進而滿足顧客的需求,那顧客才能滿意。我一定覺得我可能有哪裡做的不當,可能是我的問題提的不夠好,我可能欠缺溝通技巧,怎麼辦?我站在那些老銷售的邊上去學,去偷偷的聽,去看他們怎麼做。漸漸的,我發現這些老銷售,他們是怎麼做的,怎麼能夠發現顧客的需求,我也不不斷的提高我自己的溝通能力。終於有一天,我也能夠發現顧客的需求了。

比如說,我發現有兩個小兩口,剛結婚,買了房子。正因為買了房子,就離這個女的上班的地方比較遠,做公交車要擠兩個多小時,於是他們考慮是不是要買輛車。然後我還知道,這個女的她是個新手,剛學了車沒多長時間,開手動擋的車在北京對她來講簡直就像噩夢一樣。而且我還知道,這個女的屬於白骨精一類型的。白領,骨幹,精英。比較有品位,比較講究時尚,就價格不是很敏感。

哎呀,當我發現了這些我心裡這叫美啊!我覺得我真的是發現了顧客的需求,這樣的顧客簡直就是我展台上那輛紅色的,1。8L,舒適型的寶來的絕佳的用戶嘛。肯定沒跑了。於是,我信心滿滿的跟他們推薦我覺得對他們非常合適的車型,結果怎麼樣呢,不怎麼樣,可以說我雖然發現了顧客的需求,但是並沒有給我帶來業績上的一個很大的提升。

但是我還不甘心,我覺得肯定還有哪些老銷售掌握的技巧我沒有掌握。於是我就向老銷售去請教,當時在店裡有一個前輩,跟我關系還不錯,我跟他說我發現顧客的需求了,這個顧客這樣這樣這樣,我給他推薦這樣的車型我覺得挺合適的呀。怎麼最後還是不行呢?他說的一番話,像一盆冷水一樣把我澆得挺清醒的。他說什麼?他說就你發現的這個顧客需求,我不用在展廳,我坐在家裡用腳後跟我也發現的了。來展廳的顧客他不就是這么一些原因嗎?買個交通工具,代步車,或者是車改。再不就是歲數到了,三四十歲了,親戚朋友或單位同事,大家都有車了。自己考慮是不是也該有一輛了,無非就是這些嘛。但是就這些需求而言,你能不能說服自己給他們提供這樣的產品?

僅僅是這些需求,就拿這對小夫妻而言,他們新搬的家擠公交車要兩個多小時,這個女的開手動擋的不是很熟練,就這些需求,非要馬上解決嗎?不見得吧。可以再拖兩天嘛,就算要馬上解決,非得要花這么大代價嗎?你一定要買車嗎?沒有合適的,我打車行不行?或則拼車行不行?就算要買車,她非要買你這車嗎?比你便宜的、好看的、配置全的,也是自動檔的,品牌也不錯的有的是,她為什麼要選你這個車呢?我沒辦法說服自己,所以我覺得沒法說服顧客我覺得也很正常。

5、需求分析的目的和意義

現在我可以告訴大家,那時我確實覺得需求分析可能沒用。現在我可以很負責任的告訴大家,需求分析對於汽車銷售而言,是非常非常重要的一個環節。可以說汽車銷售的成敗,決勝與需求分析。我從來不鼓勵大家記筆記,但是這句話我希望大家記下來。記在紙上還要記在腦子里。最好是記在腦子里。這句話我希望大家記下來:汽車銷售的成敗,決勝與需求分析。

那我們就要看了,需求分析的目的是什麼?決不僅僅是發現顧客的需求,滿足顧客的需求。而是要什麼?強化顧客的需求。強化、強化、再強化。讓他的需求變得強烈起來。讓他認為這個問題不能再拖了,一定要馬上解決。讓他覺得解決這個問題最好的解決方案就是你提供的這個產品。那樣我們就成功了。

大家看真正成功的老銷售,他們在銷售過程當中有什麼特點?他們的談話內容非常的輕松愜意。當然現在這種銷售是越來越少了,但是還有。談話內容非常輕松,溝通非常順暢。雙方幾乎沒有什麼,好象就是在閑聊天一樣,他就把車給賣了。然後顧客還一定要拉著他請他吃頓飯大家慶祝一下。今後有朋友親戚買車我一定還推薦給你。這些老銷售做到最後每個月百分之三四十的銷量都是老顧客介紹來的,那才叫滋潤呢。他們做了什麼呢?你聽他們談話,有介紹到產品,不多,很少。不像我們剛入行,或是幹了一兩年的,你這談話沒別的,你就在那介紹你的產品。累不累啊,你聽他們談話,很少介紹到產品。就跟顧客像閑聊天一樣。他們怎麼到達的這種地步?到達的這個境界?他們實際上是在做需求分析的工作。

這一部分內容的話呢,是重中之重,我們要明確這一階段的目的。我們要知道怎麼去做,但是別著急,我下面在這章當中,對於各位來不管你今後是從事汽車銷售還是賣房也好,還是從事其他行業也好,甚至是管理和培訓,這部分內容都是你將受益終身的,我就是這么感覺的。我們不妨從最基礎的開始學習。不要忘了我們從顧客接待的我們說過一句話,我們所有的銷售的技巧都是研究了什麼東西來的?都是研究了顧客的心理來的,同樣的需求分析他的目的,他的手段,也就是研究了顧客的心理之後得來的,那我們首先還是來看一下顧客的心理,從這個方面來入手。甭管叫需求分析也好,叫需求強化也好,什麼是需求呢?

㈢ 燃油清潔劑真的有用嗎

燃油添加劑是直接添加到燃油中的一種汽車養護產品,具備養護油路清潔積碳保持汽車最佳工況狀態的作用。
合格的燃油添加劑必須能夠清理積碳和祛除油路的水分。
傳統的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研製生產的,現在市面上即將全部普及國六標准燃油清潔提升劑,所以,老牌的和國外品牌的燃油清潔提升劑已經不能滿足國內燃油標准,察李技術老化,清潔效果差清潔效能低下,而且油路中的水分是無法祛除的。長期以往依舊不能讓油路煥發新的活力。
但是用國六標準的司有普燃油清潔提升劑就不一樣了,瞬間高效清潔油路提升廳激燃油品質,對乙醇,甲醇和普通燃油都有高效。能讓油路中的水分徹底的被分解掉,安扮沒襪安全全,實實在在的保護油路的清潔。讓發動機在低溫狀態下源源不斷的工作,持久保護發動機。
司有普燃油清潔雙向提升劑讓你的愛車從此告別積碳煩惱。讓你的愛車永遠如新車般的動力澎湃,請注意駕駛感受提升的激情,安全第一。

㈣ 有人研究過商用車嗎發展前景怎麼樣

行業區域競爭格局:

——華東、華南為重點競爭地區

商用車屬於重資產行業,生產企業數量分布廣,市場競爭充分。根據中國汽車工業協會統計,截至2020年,中國商用車生產企業共有85家,從商用車生產企業分布來看,廣東和江蘇商用車生產企業數量領先,均為8家,福建和四川商用車生產企業有6家,北京、江西、山東、重慶商用車生產企業數量為5家。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國商用車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

㈤ 中專畢業如何報考成人高考(中專學歷怎麼樣成人高考)

中專畢業如何報考成人高考?可以報考成人高考
中專學歷怎麼樣成人高考首次實行網上填報2022年之前傳統的高考志願填報方式是在市(縣、區)招生部門及高中學校的組織下,先由考生填塗志願卡,市、縣(區)招生辦進行讀卡採集考生填報信息,最後在規定的時間內匯總上報省考試院;今年則是由考生直接在網上填報志願。考生在規定的時間段內,可以在任何地點、任何時間上網進行高考志願的填報、修改和確認。考生所填報的志願信息數據直接傳送到省考試院信息中心。填報志願時,考生可根據報考類別和層次,結合自己的考試成績,參照《填報志願指南》中招生專業計劃和學校的《招生章程》進行填報。應屆高中畢業生可到原畢業中學填報志願,往屆高中畢業生可到戶口所在臘虛李縣(市、區)招辦指定的地點填報志願,考生也可自行選擇上網地點填報志願。考生填報志願以規定時間內最後一次填報(修改)為准。考生憑密碼在網上確認填報的志願信息具有法律效力,無需再進行書面簽字確認。今年本科志願共填報三次在本科三批實行徵集志願之前,普通文理類考生本科階段的志願填報只需要一次填報就可完成,也就是6月27-29日,一次性填報提前批、本科一批、本科二批和本科三批志願。而今年6月27-29日填報的是提前批、本科一批、本科二批和本科三批一志願。本科三批一志願錄取結束後,7月26日要填報本科三批第一次徵集志願;7月29日還要填報本科三批第二次徵集志願。第一階段填報提前批、本科一批、本科二批志願及本科三批第一志願。網上填報志願時間是6月27日至29日的每天8:00至22:00。提前批可填報一個本科、一個專科和四類院校(軍事、公安、航海、其他)是否服從調劑志願;本科一批、本科二批第一志願可填報一所院校,第二志願為平行志願,可填報六所院校。每所院校設6個專業志願及1個專業服從調劑志願。提前批、本科一批及本科二批不實行徵集志願,通過網路一次性填報。本科三批只填報第一志願。本科三批第一次徵集志願:時間是7月26日的8:00至18:00,徵集志願為平行志願,可同時填報4所院校,每所院校設6個專業志願及1個專業服從調劑志願。本科三批第二次徵集志願:時間是7月29日的8:00至18:00,徵集志願為平行志願,可填報4所院校及院校服從調劑志願;每所院校設6個專業志願及1個專業服從調劑志願。藝術類本科可填報兩個批次志願第一階段志願填報還包括藝術、體育本科專業的志願填報。藝術類本科院校網上填報志願的時間是6月27日的8:00至22:00。本科提前批可填報輪遲1所院校志願及2個專業和1個專業是否服從調劑志願。本科一批一志願、二志願均可填報1所院校,還設有美術類院校是否服從調劑選項。每一院校可填報2個專業和1個專業是否服從調劑志願。填報體育類本科院校志願。本科一志願、二志願填報時間是6月27日的8:00至22:00。本科一志願、二志願均可填報1所院校,還設有院校是否服從調劑志願選項,第一院校可填報1個專業和1個專業是否服從調劑志願。與本科一批同時錄取。實踐生招生院校本科一志願、二志願均可填報一所院校,還設有院校是否服從調劑志願,每一院校可填報2個專業和1個專業是否服從調劑選項。與本科二批同時錄取。高水平運動員招生院校本科設一個志願,可填報一所院校,不設專業志願。專科設一個志願,可填報一所院校,不設專業志願。優秀運動員招生院校考生不填報志願。根據我接觸的學生,先總結出點經驗與大家分享.1.不要太相信社會什麼雜志上的熱門、冷門,因為時間在走,社會在變,今天的熱門很可能是明年的冷門,而今年的冷門在幾年後可能很搶手.2.不要輕易聽信什麼專家的診斷,以後的發展會怎樣,新鮮的事物每天都有,他說明天彗星撞地球,可是我們依然好好活著.3.大學其實真的很自由,並不是每天都埋在書堆里,同樣,學的東西也可能只是一點皮毛,很重要的東西還是需要你在社會上去親身體會的,多聽聽同專業的學生在大學里修的課程,不要讓自己在以後太過與失望.4.你想選擇哪個專業,請首先弄明白這個專業學習哪些課程.5.多聽聽真實的在校生的聲音,但是只能是當成參考譽做而已.6.如果你感覺我說的對,請頂一下,讓更多的學生看到,別以為專業郁悶了一輩子.當然,如果你也是今年的高考生,如果信的過我,不妨寫下你想報考的專業,或許,我不經意的一句話能幫到你.以後發現什麼問題,再和大家說.中專生想參加高考,有可能考上嗎?。中專生參加高考,當然能考上大學了。中專生考大學可以通過中職生高考,有些省叫「春考」的中職生高考升學考試等多條途徑來進入本科,大專繼續深造。初中畢業後,中考成績不理想,有兩個選擇,一個是上中專學校,一個是上技工學校。現在,國家在大力抓教學質量,從大學到高中階段,再到初中,小學,教學質量的高低已經成為教育界關注和狠抓的主流方向。1,現在的中專學校跟高中的區別不大,唯一的區別就是高中畢業生參加普通高考,中專畢業生既可以參加普通高考,也可以參加中職生高考,還可以直接就業。但,上哪個中專會讓你不後悔就很有學問了,你要認真選擇,因為現在的狀況是:好中專鳳毛菱角,騙人的滿地都是,一不小心就會上當。2,上中專學校,學習壓力沒有那麼大,有很清晰的專業方向,同樣通過中職生高考有升本的機會。也就是說,上中專學校也可以通過「春考」或中職生對口招生考試繼續考大學考本科深造,奔自己的前途。這對於中考成績差,上不了高中的孩子是個大大的福音。但不管是哪個學校,只要教學質量高,都可以作為你的選擇。3,在甘肅省蘭州市,有一家中專學校,中職生高考本科升學率最高達到50%,技能大賽獲獎率達到90%,大專以上升學率幾乎百分之百。上這樣的中專,學生不後悔。4,在甘肅省,現在中專生升學有以下幾個途徑,你可以參考:1)上一個好的中專,畢業後參加中職生對口招生考試,有些省稱之為「春季高考」。中職生高考可以考本科,考大專,考高職,是中職學生高考升學的立交橋。2)上中專考大學的第二個途徑是單考單招,就是由高職學校自助命題,通過考試錄取。3)在甘肅省,省級技能大賽獎的獲得者可以不用考試直接進去入大專院校學習。國家級技能大賽獲獎者可以不通過考試直接進去像天津職業技術師范大學這樣的本科就讀。4)還可以通過成人高考參加成人函授大專繼續深造。這個途徑目前不推薦,因為畢業生是非全日制的,將來就業有限制。5)重點介紹一下甘肅的中職生高考。甘肅的中職生高考時間在每年5月份的第三個周六。考試內容包括文化課綜合250,專業綜合300,技能大賽加分200。總分為750分。甘肅省的中職生高考做的很好。由省考試院組織,先錄本科,再錄大專。是孩子們上學深造的好途徑。6)很多時候有老師建議學生進入職業學校讀書,家長對此有意見,因為學校質量太差。由於教育質量差而導致大家有意見,這個情況目前很普遍。防止受騙的辦法是不要道聽途說,只聽廣告欄,要眼見為實,親自看看,考察一下學校,主要看「三率」,即:高考本科升學率,技能大賽獲獎率和學生就業率。7)如果上不了高中,又想考大學的同學,建議你考察一下甘肅金城理工中等專業學校。這所學校地處甘肅中心城市蘭州。甘肅金城理工中等專業學校雖然是中專學校,但本科升學率每年在甘肅省名列前茅,目前本科升學率可以達到50%,得益於該學校「技能大賽全員話化,教學督導全員化」教學方針的全面落實,技能大賽獲獎率也很高,教學質量好,是名副其實高考學校。今年參加全甘肅省技能大賽獲得「汽車車身修復」項目獲得全省第一名,省級一等獎,並代表甘肅省參加全國技能大賽。值得信賴。網址www·gsjclg·com。8)今年,「五年一貫制」大專很受大家歡迎。這是一個新的升學途徑。具體如下:初中畢業生上不了高中,還想讀全日制大專,可以選擇中專學校跟大專院校聯合辦學的「五年一貫制」大專就讀。「五年一貫制」在中專讀兩年,第三年不用考試直接轉入協議規定的大專院高校讀全日制大專。9)「五年一貫制」這種模式第一不用參加升學考試,直接轉段進去大專高校讀書;第二拿到大專文憑可以省一年的在校時間(通過高考考取大專,加上高中三年,大專三年需要六年時間!)。謝謝。

㈥ 介紹學術背景從醫經驗怎麼寫

011能源需求和能源問題

由於工業的發展,人類對能源的需求一直不斷的增長,比如能源消耗從1971年的640億瓦特漲到了2016年的1600億瓦特,並預計在2050年翻三番[1]。大面積的開采和消耗化石燃料導致了全球變暖和氣候變化的問題,成為現在人類巨大的挑戰。

012新能源技術

清潔的新能源技術因而變得越來越重要。越來越多的人對清潔能源,比如風能,太陽能,電動車或者混合動力電動車,開始感興趣。

013鋰離子電池

准備合適的儲能體統或者裝置,用來儲蓄並使用斷續的能源,比如太陽能,風能和潮汐能,是很重要的。而其中的可充電電池是不可或缺的部件。自從1991年的商業化到現在,鋰離子電池已經實現了便攜電子設備的技術革命,並主導著電池市場。其原因是鋰離子電池的高比容率(用輕的重量)和高能量密度(用小的體積)(相較於其他可充電電池而言)。技術上來看,鋰離子電池已經被廣泛的檢驗並且是現代社會的關鍵技術。但是,對鋰離子電池的需求的不斷增長和引入到汽車帶來了一些問題:鋰資源的短缺和高成本,讓族殲安全的技術問題,最短充電時間,循環壽命等。因為鋰離子的來源元素鋰並不是很充裕,預計原材料的開發成本在未來會變得越來越大。更不幸的是,現存的鋰離子電池並不能很好的應用在中等或者大規模的系統,比如電車只能短距離行駛因為其低能密度,低充電率,還有安全問題[2,3,4]。

014新電池

0141鈉離子電池

近些年,無數研究已經開展去尋找替代品,著手於開發可以大規模能源儲蓄而且成本較低的電池裝置。有著和鋰離子電池一樣的工作機制,但是資源豐富和使用低成本元素,比如鈉和鉀。最近,鈉離子電池的研究正積極開展。因為如果可以取代鋰的話,使用的鈉成本優勢和資源充裕從此會改變鋰離子電池的問題。盡管如此,現階段的鈉離子電池的性能依然低於鋰離子電池,而有待進一步的研究改進。醫生工作經驗總結1
20_年的時間很快過去了,在20_年裡,我在院領導、科室領導及同事們的關心與幫忙下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高,本年度的工作總結主要有以下幾項:
1、工作質量成績、效益和貢獻
在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先後及時的完成各項工作,到達預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創了工作的新局面,為醫院及部門工作做出了應有的貢獻。
2、思想政治表現、品德素質修養及職業道德
3、專業知識、工作潛力和具體工作
能嚴格遵守醫院的各項規章制度,刻苦嚴謹,視病人為上帝,始終把他們的利益放在第一位。能及時准確的完成病歷、病程錄的書寫,對一些常見疾病能獨立診斷、治療。較好的完成了自己的本職工作。遇到問題能在查閱相關書籍仍不能解決的狀況下,虛心的向上級醫生請教,自覺的做到感性認識和理性認識相結合,從而提高了自己發現問題、分析問題、解決問題的潛力。
4、工作態度和勤奮敬業方面
熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。
總結20_年的工作,盡管有了必須的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待於在今後的工作中加以改善。在新的一年裡,我將認真學習各項政策規章制度,努力使思想覺坦沖悟和工作效率全面進入一個新水平,為醫院的發展做出更大更多的貢獻。
醫生的天職就是治病,這些基本工作我這么多年來一向在進步,雖然質變還是沒有發生,但是相信量變積累到必須程度,我就會迎來自己的質變和升華。我在不斷的提升我的思想素質和工作潛力,我相信只要我做到了這一切,我就會迎來一個完美的未來!
醫生工作經驗總結2
作為一名醫生,我的工作職責就是「竭盡全力除人類之病穗派痛,助健康之完美,維系醫術的聖潔和榮譽,救死扶傷」。作為一名基層的醫務工作者新手,我不辭艱辛,執著追求。鄉鎮醫療衛生工作是預防為主、防治結合的衛生機構,是農村三級衛生服務網的樞紐,是新型農村合作醫療制度的重要服務載體。從__年至__年至今,三年來的的實踐工作,我對自己工作有很多的思考和感受,在這里我作一下簡單的陳述::一、努力學習,不斷提高政治理論水平和業務素質 在實踐的工作中,把「實踐」作為檢驗理論的唯一標准,工作中的點點滴滴,使我越來越深刻地認識到在當今殘酷的社會競爭中,知識更新的必要性,現實驅使著我,只有抓緊一切可以利用的時間努力學習,才能適應日趨激烈的競爭,勝任本職工作,否則,終究要被現實所淘汰。努力學習各種科學理論知識,學習各種法律、法規和黨政策,領會上級部門重大會議精神,在政治上、思想上始終同黨同組織保持一致,保證在實踐工作上不偏離正確的軌道。同時,在實踐中不斷總結經驗教訓並結合本職工作,我認真學習有關國家醫療衛生政策,醫療衛生理論及技能,不斷武裝自己的頭腦。並根據工作中實際情況,努力用理論指導實踐,以客觀事實為依據,解決自己在工作中遇到的問題。希望,將來回首自己所做的工作時不因碌碌無為而後悔,不因虛度時光而羞愧。二、恪盡職守,踏實工作當我們步入神聖的醫學學府的時候起,我就謹庄嚴宣誓過:「我志願獻身醫學,熱愛祖國,忠於人民,恪守醫德,尊師守紀,刻苦鑽研,孜孜不倦,精益求精,全面發展。我決心竭盡全力除人類之病痛,助健康之完美,維系醫術的聖潔和榮譽,救死扶傷,不辭艱辛,執著追求。為祖國醫葯衛生事業的發展和人類身心健康奮斗終生」。今天,我不斷的努力著。基層醫療工作,更使用我深深的體會到,作為一名基層醫療工作者,肩負的重任和應盡的職責。按照分工,擺正位置,做到不越位,不離任,嚴格遵守職責,完成本職工作。只有把位置任准,把職責搞清,團結同志、誠懇待人,腳踏實地,忠於職守、勤奮工作,一步一個腳印,認認真真工作,才能完成好本職工作,做好我作為一名基層醫療報務工作者的本職工作。、在門診,往院的診療工作中,我隨時肩負著湖潮鄉4149戶,共1萬7千多口人及處來人口的健康。360天,天天隨診。那怕是節假日,休息日,時時應診。不管是在任何時候,不耽誤病人治療,不推諉病人,理智診療。平等待人,不欺貧愛富,關心,體貼,同情每一位就診的患者。做到合理檢查、合理治療,合理收費。在新型農村合作醫療的診療中,嚴格按照新型農村合作醫療就診規則,開展門診,往院的診療工作。、相關政策宣傳及居民健康教育方面,從__年新合醫在我鄉開展以來,本人認真學習新型農村合作醫療政策及相關新型農村合醫療會議精神與新型農村合作醫療診療制度,組織村醫生及本院職工進行培訓學習,並利用趕集、到衛生室督導檢查和下村體驗時間及平時診療工作中,以發放宣傳資料等方式宣傳新合醫工作。以電話、現場咨詢及發放資料等方式,開展居民健康教育工作。、安全生產維穩管理、新型農村合醫療管理。創造安全舒適的工作環境,是日常工作正常開展的前提,__年的本院的安全生產維穩管理,本人通過職工的會議培訓,使全院職工安全意識有明顯提高,通過組織安全生產隱患排查,使我院的事故發生率全年為零,保證了我院日常工作正學開展。在日常的工作中注意搜集、匯總、反饋及時上報各新型農村合醫療管理方面的意見和材料,為院領導班子更好地決策,並協助管理我院及我鄉的新合醫及鄉村一體化工作。
醫生工作經驗總結3
今年本著「鞏固優勢,穩步發展」的原則,一年來做了能上能下下幾點工作:
1、兼顧新廈、主樓,全院一盤棋,尤其在新廈抓操作規范,實現輸液反應「零」突破;抓查對制度,全年查堵葯品質量漏洞12例、一次性物品質量漏洞29例。
2、配合股份制管理模式,抓護理質量和優秀服務,合理使用護
工,保證患者基礎護理到位率;強調病區環境管理,徹底杜絕了針灸科環境臟、亂、差,尿墊至處晾曬的問題。
3、從業務技能、管理理論等方面強化新廈年輕護士長的培訓,使她們盡快成熟,成為管理骨幹。今年通過考核評議,____副護士長轉正、____被提升為病區副護士長。
4、加大對外宣傳力度,今年主持策劃了「5.12護士節「大型慶典活動,得到市級領導及護理界專家同行的贊譽;積極開拓杏苑報、每日新報、天津日報、天津電台、電視台等多種媒體的宣傳空間,通過健康教育、事跡報告會、作品展示會等形式表現護士的辛勤工作和愛心奉獻。
5、注重在職職工繼續教育,舉辦院級講座普及面達9____以上;開辦新分配職工、新調入職工中醫基礎知識培訓班;完成護理人員年度理論及操作考核,合格率達97.____。抓護士素質教育方面開展「尊重生命、關愛患者「教育,倡導多項捐贈活動,向血液科、心外科等患者獻愛心。6、迎接市衛生局組織的年度質控大檢查,我院護理各項工作成績達標,總分96.7,名列全市榜首。
7、個人在自我建設方面:今年榮獲「天津市市級優秀護理工作者「稱號;通過赴美國考察學習,帶回來一些先進的管理經驗,並積極總結臨床經驗,本年度完成成國家級論文3篇、會議論文2篇及綜述1篇。
作為護理部主任、一名光榮的中共黨員,我特別注重自己的廉潔自律性,吃苦在前、享受在後,帶病堅持工作,親自帶領科護士長、護士長巡查各崗;努力提高自己的思想認識,積極參與護理支部建設,發展更多的年輕黨員梯隊,現在新廈的賞員隊伍已經擴大到2____名,其中以年輕的臨床骨幹為主,使護理支部呈現一派積極向上的朝氣和活力。
護理工作的順利開展和護理水平的提高,得益於以石院長為首的各位領導的正確決策和各級基層護理人員的共同努力,明年護理部要創立自己的學術期刊,提高護理學術水平,發揮中醫、中西醫結合護理優勢,爭取使我院的護理質量得到國際化認證。
醫生工作經驗總結4
參加工作一年來,在__縣衛生局、__中心衛生院的正確領導下,在__鄉衛生院全體同事的關心幫助下,我始終堅持以黨的_屆_中、_中全會精神、__重要思想及科學發展觀為指導,緊緊圍繞全院的發展大局,認真開展本職工作,全面履行了作為一名基層衛生工作者的崗位職責。
一、加強政治業務學習,不斷提高自身素質。
一年來,能夠積極參加醫院組織的各項學習活動,比較系統地學習了黨的_屆_中、_中全會精神、__重要思想及科學發展觀,做到思想上、政治上時刻同黨中央保持高度一致。同時,堅持學以致用、用有所成的原則,把學習與工作有機結合,做到學習工作化、工作學習化,兩者相互促進,共同提高。對照衛生系統組織的各項評選活動的先進人物、先進事跡,找差距,查問題,找不足,自己在思想、作風、紀律以及工作標准、工作質量和工作效率等方面都有了很大提高。
二、認真負責地做好醫療工作。
救死扶傷,治病救人是醫療工作者的職責所在,也是社會文明的重要組成部分,醫生工作的進步在社會發展中具有不可替代的作用,為此,我以對醫院負責、對患者負責的精神,積極做好各項工作。在上級醫師的指導下,不斷加強業務學習,積極開展診療業務,一年來在門診運用中西醫結合療法累計處置內、外、婦、兒等各科患者__人次,另外收治主管住院病人__人次,其中主管住院病人數占我院本年度住院病人總數的__%。全年工作順利圓滿,無差錯事故,受到領導、同事及患者的好評。
三、認真扎實做好公共衛生服務工作。
公共衛生服務工作是保障醫療衛生服務均等化的基石,是黨和政府保證全體社會主義建設者共享改革發展成果的重要舉措,關繫到人民群眾的切身利益。我參加工作的第一年正是基本公共衛生服務項目工作的開啟之年,在領導安排下,我主要負責本片區建立城鄉居民健康檔案、健康教育及重性精神疾病患者管理服務項目工作。我牽頭制定了__項分管項目工作的實施方案。截止20_年10月底主持建立城鄉居民健康檔案紙質檔案__余份,累計上傳電子檔案__份;書寫健康教育黑板報__期,共__余字,深入學校及居民點開展健康教育知識講座12次,共計300餘人次聆聽了講座;篩查重性精神疾病疑似病例__例,開展了3輪隨訪,累計隨訪__人次。
四、利用業余時間負責大量文秘工作。
一年來,我累計製作各類文件表格50餘種,累計列印1600餘頁,大大方便了我院領導、同事及片區村醫,促進了我院日常行政及業務工作。
一年來,在領導的關心和同事的支持下,工作雖然取得了一定成績,但與組織的要求還差得很遠,與其它同志相比還有差距,在今後工作中,要繼續努力,克服不足,創造更加優異的工作成績!
醫生工作經驗總結5
_年_月,我很榮幸地能成為南灣人民醫院的一員,在醫院領導的關心和幫助、同事們的鼓勵和支持下,我能認真完成上級領導交辦的各項中心任務,在臨床工作崗位上,我嚴於律己,嚴格執行醫療核心制度和各項操作規程,能獨立診治臨床常見病和多發病;能比較嫻熟操作臨床醫學的各項技能,業務能力比較扎實。
一、按照全科醫師培養要求的總體要求,嚴謹務實,精益求精,能更好地理論聯系實踐,不斷爭取時間學習醫學新理論和新知識,不斷提升自身的工作能力和實踐能力。我能樹立「全心全意為人民服務」的意識,強化「病人第一、質量第一、安全第一」的理念;以開展「三好一滿意」活動為載體,全面提升醫療服務水平,積極構建和諧醫患關系;以提高醫療服務質量為核心,切實保障醫療安全。
二、自工作以來,通過實踐讓我能更進一步做好作為一名全科醫生的職責:積極做好常見病、多發病醫療及適宜的轉診;急、危、重病人的院前急救、轉診;做好疾病預防、周期性健康檢查與咨詢;加強慢性病管理,完善慢性病管理資料等。我能端正工作態度,熱情為患者服務。作為一名醫務工作者有義務和責任竭盡所能為患者服務,文明禮貌耐心對待每一位患者,做好病情及治療的解釋和溝通工作,讓每一個就診的患者滿意,同時不斷積累經驗,保持良好的醫患關系,為以後的工作打下良好的鋪墊。
三、_社區健康服務中心人員配置規范化、合理化。社區基本設施齊全,葯品齊全便宜,擁有化驗室(常規化驗、生化化驗)、b超、心電圖等;還開展了中醫理療服務,對慢性病的康復治療起到積極的作用。在優越的條件下,使我能更好地發揮專業特長,更好地創造社會效益及經濟效益。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。貴院給了我鍛煉的機會,我將恪盡職守、兢兢業業工作來實現自我價值。

醫生工作經驗總結
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㈦ 天津平行進口哪家靠譜有什麼套路么

天津港是一個購買平行進口車的好地方,每年都有無數的人去天津港去買平行進口車,但是天津的平行進口車這個水是真的很深並且很混,所以你想去天津去買車一定要找個懂行的人一汽,要不然你被坑就是分分鍾的事情。

雖然這三個車城的要求很嚴格,但是也不乏有一些磚空子的人,所以買車的時候=還是自己要擦亮眼睛,第一個需要關注的問題就是車輛的價格以及手續問題,可以這么說價格非常低,低的離譜的車,不要買!第二個就是質保售後問題,平行進口車也是有質保的,質保分為兩大件和三大件以及全車。一般都是油4S店進行售後保養的。

所以總得來說你買車去三大汽車城就可以了,到了之後貨比三家,不要去迷信某一個。

㈧ DARIO是什麼車

Dario如果採用大寫字母開頭,則是人名,義大利常用男子名;如果小寫字母開頭則是單詞,西班牙常用詞彙,意指「每天」;如果放在國內合資汽車的品牌上,則是指日本豐田公司和中國一汽合資組建的「達路」汽車品牌(註:並非指車型)。

由於「達路」的商標是使用日本豐田公司在90年代收購了的百年發動機企業「Daihatsu大發」的Logo,在國際上也可以直接理解成日本的豐田大發=中日合資的達路品牌。而中日合資的品牌管理及資產控股公司稱為「華利」,早期屬於日資與國企天汽合營的「汽車品牌控股、生產與管理」的大型中外合資企業,後期資產重組並入中國一汽旗下作為戰略性管理公司。

大發(達路)在中國建立合資汽車公司一汽豐田達路後,曾經推出過兩款稍有代表性的車型,作為區別於早期掘余天津汽車集團成功引入並占據了計程車50%以上份額的天津「夏利」。大發(達路)推出了這兩款車型分別是原汁原味的小型越野車Terrios,但為了拉低門檻,在車型上打破了國際常規的配置,在越野車上推出了兩驅版本,並包裝成最接近大眾消費需求的越野車外形的SUV。因此在國內的汽車登記證上,進口版本的Terrios(特銳)是列作越野車的(可查看車主行駛證及登記證書),而合資後的版本則是列作轎車(又稱升高版轎車,即Suv)。

在03年引進,04年合資上市的特銳推出時,從10萬起步到15萬售價,大大拉低了進口版本25-35萬元的「傲氣」。更為親民的合資特銳也成功彌補了國內小型越野車市場的空白,同期與三菱IO(飛騰,合資後售價從30萬元級別拉低至10萬元起步),鈴木三門維他奶(當時並未合資,售價還是在30萬元級別)三分了小型越野車市場的天下。這種勢頭一直持續到肢散棗華利公司資產重組,並入一汽高層管理梯隊,停止生產汽車的基層工作安排為止。也可以說,特銳為現今鈴木吉姆尼在小型越野車市場一枝獨秀開拓了前路。

而另外一款與大發(達路)車型有關的則是完全由國內天津一汽自主設計、生產與銷售的「森雅」,掛上的也不再是合資大發(達路)的標,而是天津一汽的鷹標。售價從7萬元起步,定義成微型suv車型。由於採用了特銳的進口發動機生產線技術但與豐田及大發的利益沒什麼歷拆關系,同為K3發動機技術的森雅,在發動機標識上與特銳最大的區別在於發動機缸蓋上的標志,特銳是大發(達路)標,森雅是天津一汽標。調教上,森雅與特銳兩驅的發動機參數接近,與四驅版差別較大,也是免去了像特銳每銷售一輛都需要支付豐田公司知識產權轉讓費成本的純國產自主車型例子。

㈨ 天津靜海有什麼好玩的地方

靜海比較好玩的地方:薩馬蘭奇紀念館、團泊湖、天津光合谷旅遊度假區、西雙塘民俗風景區。

1、薩馬蘭奇紀念館

坐落在中國天津市靜海區團泊新城西區健康產業園,於2013年4月21日對外開放。