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天津是什麼樣的

發布時間: 2022-05-28 05:01:40

⑴ 天津是怎樣的一個城市 ~

非常適宜生活的城市

⑵ 天津是什麼樣的城市

天津是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、特大城市、環渤海地區經濟中心、首批沿海開放城市,全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區。

天津,中國四大直轄市之一,也是中國北方最大的開放城市和工商業城市。天津簡稱「津」,意為天子經過的渡口,也稱「津沽」、「津門」。

天津自古因漕運而興起,明永樂二年十一月二十一日(1404年12月23日)正式築城,是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市。歷經600多年,造就了天津中西合璧、古今兼容的獨特城市風貌。

(2)天津是什麼樣的擴展閱讀:

天津地處華北平原北部,東臨渤海、北依燕山,位於東經116°43'至118°04',北緯38°34'至40°15'之間。市中心位於東經117°10',北緯39°10'。天津位於海河下游,地跨海河兩岸,北南長189千米,西東寬117千米。

陸界長1137千米,海岸線長153千米。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口,有「河海要沖」和「畿輔門戶」之稱。

對內腹地遼闊,輻射華北、東北、西北13個省市自治區,對外面向東北亞,是中國北方最大的沿海開放城市。

⑶ 你印象中的天津是怎樣的

自己印象中的天津,就是一條長長的景觀河。

在河上面,有很多燈火通明的大橋,還有一個大大的摩天輪。

當年自己去天津旅遊的時候,就在天津眼的旁邊······

每天晚上都會騎著單車在河邊觀賞,夜景真的特別迷人。

⑷ 天津是一個什麼樣的地方

是個發展比較緩慢的直轄市
計程車都是夏利
而且都不開空調的
天津人只會耍嘴
並不代表大多數
但是普遍存在

⑸ 天津是怎樣的一個城市

隨著天津北方金融中心的定位,以及濱海新區的確立。北京正在逐漸淡化它的經濟功能,這就給天津帶來了難得的機遇,濱海新區的潛力是巨大的,尤其是響螺灣與於家堡中心商務區的建設,再過十幾年定會與浦東不相上下,而且
人也厚道

⑹ 天津是個什麼樣的城市

天津,簡稱津,中華人民共和國直轄市、國家中心城市、環渤海地區經濟中心,全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區 ,中國中醫葯研發中心、亞太區域海洋儀器檢測評價中心。天津也是六座超大城市之一。
天津自古因漕運而興起,明永樂二年十一月二十一日(1404年12月23日)正式築城,是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市。歷經600多年,造就了天津中西合璧、古今兼容的獨特城市風貌。
天津位於華北平原海河五大支流匯流處,東臨渤海,北依燕山,海河在城中蜿蜒而過,海河是天津的母親河。天津濱海新區被譽為「中國經濟第三增長極」。天津是夏季達沃斯論壇常駐舉辦城市。
2014年12月12日,位於天津市濱海新區的中國(天津)自由貿易試驗區正式獲得國家批准設立。2015年4月21日,中國(天津)自由貿易試驗區正式掛牌。中國(天津)自由貿易試驗區為中國北方唯一的自貿區。

⑺ 天津這個城市怎麼樣

.天津市區建設一流,生活上京滬能有的高檔貨這里都有。城市擁有1600萬人口,但是因為外來人口還暫時沒有成為主流,城市顯得干凈而有秩序,生活質量有保證。
作為直_轄市,教育資源一流,尤其是市區的和平區,南開區,河西區,與北京東西城,海淀區平行。雖然這幾個區的二手學區房也分別突破10萬,8萬,6萬,但與北京相比,性價比卻高很多。
相比京滬,天津復興起步較晚。但從上一屆開始,到現在的京津冀一體化,天津享受政策紅利20年。未來藉助雄安新區的崛起,這盤棋比較好下。天津的未來發展可以期待。
很多人要吐槽天津薪資水平了。但是任何地方,薪資待遇都和人的能力成正比,高薪在天津一點也不少見。
天津的計程車與全國主要城市都不同,95%的計程車是司機個人的,掛靠在公司。因為司機沒有高額份子錢的壓力,收入都不錯,雖然也有滴滴和單車的沖擊,日子要比交份子錢的出租好太多了。在中國,如果司機的收入比很多乘客的收入都要高的話,自然就會牛氣一些,所謂服務也會差一些。以我個人的經驗,只要給予司機充分的尊重,一般都會得到不錯的服務。

⑻ 你眼中的天津是怎樣的

我們知道,現在中國經濟的雙擎就是長三角和珠三角,不光是上海和深圳,前者包括南京、杭州,後者包括珠海、中山和東莞等地,在經濟建設上都成績頗佳。而天津作為直轄市,也在北方的經濟發展中占據了重要地位。所以我作為南方人看天津,那就是北方極其重要的商業中心,渤海灣內的一顆「明珠」。截至2017年底,天津全民生產總值為18595.38億元,而人均生產總值更是高達119039元,在全國位居前列之一。

⑼ 天津市怎麼樣算不算一線城市

發現包括天津市人在內的很多人都對「天津」乃至「中國」均存在一定程度上的認知錯亂。其中根源並非出自於天津這個城市作為一個客觀存在本身,而出自於觀察者自身主觀的社會位置和其與生俱來的生活經驗。

1. 「天津沒歷史」,天津自隋朝開鑿大運河以來,便是北方漕運與海運的樞紐,歷經三河匯海(三會海口),直沽寨、海津鎮、天津府,到近代九國通商,直至成為中國和亞洲第一的國際都市,天津波瀾壯闊的發展歷程不可以說沒有歷史。直到建國後,劉少奇主席依然指出了天津作為三北樞紐在全國市場經濟中的重要性。

2. 「天津的人文素質低」,這可能是對天津最大的高級黑。遠了講,古代天津有「三取、問津、輔仁、集賢、稽古、會文」等著名書院,是北方文教最發達的地方。時載:「天津士人,工於應試文字,近年舉人會試者計逾百數,實為天下罕見。」當時天津雖位於北方海濱一隅,不及科甲最發達的蘇杭,但明清兩季也是士子舉人輩出之所,「在全國各個地區的科舉發展史上也是罕有匹敵的。」而到了近代,天津更是開中國社會現代化之先河,擁有中國現代化標志性創舉的近一百多項第一,「百年中國看天津」不足為奇。開埠後,天津的文教工商不斷發展,城市工人與民族資產階級隨之壯大,伴隨著西方知識和科學思想的引入,一批現代高等學府在天津建立,北洋大學、北洋法政、北洋工藝、北洋警校等等,不能詳盡。天津不光只有天大南大,還有天津外國語大學(前身為法國高等工商業學校),津沽大學(拆分為多所目前多所天津市內的高校如天津師范,天津財經,以及後來被河北遷到保定的河北大學)。時人雲:「天津人較早接受了西方的自由、平等觀念,加之見識廣,多機變。」當時法國人註:「天津培養了這個國家幾代的精英。」今天,這些歷史也許被眾所周知的原因掩蓋了,但一個城市一所高中,倆位總理,咱們就當這是一個美麗的巧合。至今,天津市依然擁有眾多百年以上的大中小學校,人文底蘊之深厚非中國其他城市可類比。這些都培養了天津人獨特的文化個性與身份,與其他地方乃至附近的北京也截然不同。(天津人確實與全國大多數人不分享北京夢上海夢深圳夢,原因不是戀家,而是對於自己城市或清晰或模糊的更多了解,天津畢竟還是那個天津,不是隨便什麼地方)

3. 對天津認知的多維度錯亂,這並不怪大家。作為互聯網新媒體影響下成長的網民,部分80後與90和00後,或者說多數外地人或部分本地人對天津的認知主要依靠新媒體(外地高考應試為主,地理與歷史不考的內容基本沒人看)。年輕人逆反心理,以及挑戰既有權威的心態,於是一種「認知錯亂」產生了。在中央政府眼中,中國的主要城市排序為京津滬,而在大眾認知中,卻成了北上廣,近年後者甚至開始喧賓奪主。原因不外乎,在早年地產商眼中,天津是一個不隨波逐流的城市,在北上廣深大玩套路賣地炒樓推高GDP的時候,天津卻要把自己建成一座「花園城市」,房價與地產商們期待的賺錢剪羊毛的節奏慢了半拍。當然這其中不乏出自地方利益的狹隘考量,但在地產商眼中,天津確實是一個很「不識時務且後進」的城市。

4. 對天津-北京關系的認知錯亂。這方面的錯亂原因要多歸功於早年間北京的地方文化身份對於天津的認知錯亂,於是產生了後來流傳於津京地區關於「天津的設立是為保護北京」,「天津是首都門戶」等等假設,隨著北京地區文化作為中國文化代表之後,這些假設被植入大眾意識里。

  • 「天津」作為一名詞並非明朝時期的發明,天津在古漢語中意為「銀河、天堂」,如隋朝時便有以「天津」命名的「天津橋」,還有「天津鋪」「天津嶺」「天津河」等諸多地名,並於明朝年間設置衛所以保衛天津這個業已存在的重要交通貿易樞紐。

  • 前述提及天津的發展源頭可追溯至隋朝開鑿大運河,而天津作為歷史上「大運河」北方的終端與樞紐,大運河才是賦予天津存在意義的歷史開端,天津的發展也並不以中國首都的選址為轉移,(作為名詞,同時期「北京」尚未被賦予任何歷史含義)。

  • 與其說天津的設立,是後人附會的「拱衛北京」,不如說天津的發展壯大始終與漢民族對抗北方胡人的歷史密切相關,(北京還處在「胡」占區)。從隋唐到北宋,天津在中原民族對抗胡人的過程中發揮著重要作用。特別北宋時期,在今天天津市區,大宋與遼隔海河對峙,通過大運河轉運軍械糧草的過程里,天津發揮著北方貿易與金融中心的作用,北宋政府用鹽引茶引等金融工具支付運輸費用。

  • 在之後的朝代更迭中,隨著大明的傾覆,原本與天津同氣連根的北京再一次被滿清占據,滿清入關徹底改變了北京的人口結構與文化。而天津則成了一座處在北方地區的中原文化孤島,透過大運河和海運與江淮平原及閩浙地區保持商貿、金融、文化的聯系紐帶。

  • 5. 天津作為一個擁有獨特文化身份的工商業城市,作為市場經濟環境下的三北樞紐、金融貿易中心,對中國北方、全國乃至整個東北亞政經布局,天津有自己與生俱來的使命、視野與見解,從首提環渤海聯席會議到自由貿易港的概念,天津始終為中國貢獻自己的想法,但卻…大家懂得。例如上世紀90年代上海深圳金融市場管理混亂造成的全國性金融系統癱瘓,最後卻由關閉當時已經發展的相對成熟並具有一定規模的天津、大連、武漢的證券交易所來收尾,決策背後之考量耐人尋味,對全國政經布局之影響今已凸顯。

    6. 因為眾所周知的理由,天津之後「被二線」,「被新一線「,還經常被拿來比較,並客串「被超越的角色」。北京是首都,上海和深圳現在有後台不敢比,之後就剩下了天津這個大塊頭,夠分量。於是乎,天津成了各新媒體城市營銷號,以及北漂滬漂杭漂等等其他網紅城市還在為「居者有其所」奮斗的新「市民」們所撰寫的網文中的最受歡迎被比較城市。這種社會現象背後反映的是「新人」們對其舊身份的自我剝離(自卑),和對其新身份認同所需的自我認可(自尊)。當然這也側面反映了天津的發達,畢竟沒人總想和國際庄與宇宙山比。

    7. 新天津人復雜心理所造成的認知錯亂。新天津人包含部分前四郊五縣居民(這里指部分,比如很多靜海村民,但很多對天津的認知程度也很高)與相當多留津外地人。除了前述各地「漂泊的新人」們自卑與自尊這對兒矛盾心理所產生的自我認可的需求外,由於遠低於「老天津市民」對天津歷史與文化的認知,「初代新天津人」還會額外發展出基於另一組心理矛盾之上的亞人格,該亞人格存在於新身份所含內容里歧視舊身份的部分,會觸發「新天津人」保護內心深處殘留的最後一絲脆弱舊人格自尊的心理防禦機制,外在表現為扭曲客觀歷史發展過程,誇張放大自我舊身份的角色含義或貶低壓縮新身份屬性,使之順應其內心自尊的需求。但科學的講,天津作為一個客觀存在實體,其獨特歷史文化和與之所代表的現代市民身份卻不是以「新人」們的個人人格意志為轉移的。天津畢竟不是一個「來了就是深圳人」的地方。

    天津也許是中國遼闊版圖上唯一一個還在提供替代性全國政經布局方案的獨立城市文化實體。這是由天津自身獨特的地理、歷史與現代市民文化決定的。至於替代誰,答案就在為何建國後只保留了京津滬三個直轄市。北京代表的皇清式全國政經布局,上海的(江浙)財閥壟斷式全國政經布局,天津的北洋式全國政經布局。三種布局之間也走過了幾十年的比較,目前的狀況 對於全國而言可能是最無言的無奈,然而各地吃瓜群眾也樂的在互噴中自我麻醉下去。

⑽ 你覺得天津的生活環境怎麼樣

天津比起北上廣深,還是一座包容度很高的城市了,教育資源,醫療資源,交通資源等等相對其它同級城市都好很多,離首都北京也近,未來發展不可限量;再說說天津的房價,房價跟其它一線城市比起來低很多,像價格津南,靜海團泊,東麗湖,都是價格低窪的地點,並且周邊都引進大開發商,生活配套都在逐步完善中,相比起來天津還是挺適合定居的。天津確實是個宜居城市,天津在華北的東北部屬於北方氣候,一年四季分明,天津地理位置優越,東鄰渤海灣,交通網路四通八達,同時天津又是國家中心城市,超大城市,天津是北方最大的沿海開放城市,北方研發製造業中心,是世界第四大港口城市。