『壹』 廈門地鐵1號線的沿途站點
鎮海路站 — 中山公園站（換乘5號線） — 將軍祠站 — 文灶站（換乘BRT） — 湖濱東路站（換乘3號線） — 蓮坂站（換乘BRT） — 蓮花路口站 — 呂厝站（換乘2號線） — 烏石浦站 — 塘邊站 — 火炬園站（換乘3號線） — 殿前站 — 高崎站（換乘5號線、9號線） — 集美學村站 — 園博苑站 — 杏林村站 — 杏錦路站 — 官任站（換乘4號線） — 誠毅廣場站 — 集美軟體園站 — 集美大道站 — 天水路站 — 廈門北站（換乘8號線） — 岩內站
『貳』 廈門地鐵4號線的地鐵概述
廈門地鐵4號線原先廈門地鐵4號線規劃為（廈門新機場——翔安——同安——廈門北站）：構建廈門新機場與翔安、同安各個組團及廈門北站樞紐快速連接通道。
廈門地鐵4號線起於翔安機場，經過翔安南部新城、同安新城，止於廈門北站。線路長38.24km，大帽山以東至翔安機場以西高架敷設，高架段長度約29.15km，其餘為地下線，共設站8座，其中高架車站6座，平均站間距5429m。廈門北停車場位於廈門北站西側，廈深鐵路走廊以北、聖果路以西、天水路以東，現狀主要為綠地、民宅等，設計為地下停車場，佔地面積約7公頃。車輛段設在蔡厝綜合維修基地內。
廈門地鐵4號線行經站點：翔安機場（換乘3號線）、大嶝北（換乘3號線）、汪厝、彭厝北（換乘5號線）、洪坑（換乘3號線）、雙過山、井頭、大浦、官潯、廈門北站（換乘1號線）
廈門地鐵4號線此次新增嵩嶼碼頭—廈門北站到廈門新機場的線路全長從38.24km增至69.6km，增長近一倍。也就是說，未來乘地鐵4號線可以從嵩嶼碼頭直達翔安新機場。
4號線（廈門新機場——翔安——同安——廈門北站——嵩嶼碼頭）：構建廈門新機場與翔安、同安各個組團及廈門北站樞紐、嵩嶼碼頭快速連接通道。
廈門市軌道交通4號線規劃為島外環灣快線，從西向東依此串聯海滄、集美、同安、翔安島外四區，銜接廈門北站和翔安機場兩大交通樞紐，線路全長約70km，共設車站18座，平均站間距約4.05km，共設車輛段1座、停車場2座，共設主變電站3座，控制中心共享1號線園博苑控制中心。4號線在洪坑至翔安機場段與8號線共線運營。
4號線行經站點：嵩嶼碼頭、南海路、臨港新城、馬鑾灣南、馬鑾中心（換乘2，6號線）、馬鑾灣北、灌口、集美軟體園、後溪、廈門北站（換乘1號線）、官潯（換乘6號線）、大埔、東坑灣、雙過村、洪坑（換乘3號線）、彭厝北（換乘5號線）、大嶝（換乘3號線）、翔安機場（換乘3號線）
『叄』 廈門地鐵1號線線路圖，廈門地鐵1號線線路圖交通站點分布
廈門地鐵1號線將於今年9月1日開始試運行，年底廈門市民就有望能夠搭乘地鐵。不過，你對1號線的站點是否清楚呢？1號線的交通站點都渣並是如何分布的呢？下面就讓我們走進 廈門文化 去了解吧。
廈門地鐵1號線線路圖交通站點分布：
鎮海路站坦梁襲、中山公園站、將軍祠站、文灶站（換乘BRT）、湖濱東路站（換乘3號線）、蓮坂站（換乘BRT）、蓮花路口站、呂厝站（換乘2號線）、烏石浦站、塘邊站、火炬園站（換乘3號線）、殿前站、高崎站（換乘8號線）、集美學村站、園博苑站、杏林村站、杏錦路站、官任站（換乘6號線）、誠毅廣場站、集美軟體園站、集美大道站、天讓兄水路站、廈門北站（換乘4號線，BRT）、岩內站廈門地鐵1號線支線為線網填充線，位於城市北部集美組團，將杏林、灌口片區與1號線主線連接起來，從而實現該片區與本島的快速連接。線路全長9.5公里，設車站6座，平均站間距1.6公里。
地鐵1號線全長30.3公里，從鎮海路至岩內站，全程設24座車站，根據設計，廈門地鐵1號線選用標准B型空調車輛，六輛編組，可載客約1400人，全程通行時間約為50分鍾。
廈門地鐵1號線共設置車站24座，除跨海段的集美學村為高架車站外，其餘均為地下車站。平均站間距離1.3km。其中，島內設置車站14座，平均站間距離1.0km；跨海段設置車站1座，平均站間距離3.3km；島外設置車站9座，平均站間距離1.4km。
全部車站中一共有7座換乘車站。線路在廈門島北部設置高崎停車場，在岩內鎮以北設置琦溝綜合維修基地。全線設置主變電所兩座，控制中心一座。
『肆』 廈門地鐵1號線所有站點
廈門地鐵1號線包含以下站點：
鎮海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站、湖東路站、蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站（原城市廣場站）、塘邊站、火炬園站、殿前站、高崎站、集美學村站、園博苑站、杏林村站（原杏錦路站）、杏錦路站（原董任站）、官任站（原集美中心站）、誠毅廣場站、集美軟體園站、集美大道站、天水路站、廈門北站、岩內站。
(4)廈門地鐵天水站在哪個位置擴展閱讀：
廈門地鐵1號線（Xiamen Metro Line 1）是廈門地鐵第一條開通運營的線路，於2017年12月31日開始試運營，其代表色是橙色。
廈門地鐵1號線起於鎮海路站，經過思明區、湖裡區、集美區，貫穿集美新城、廈門北站，止於岩內站，大致呈南北走向。
廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共設24座車站，其中高架站1座，地下站23座；採用6節編組B型列車。
截至2018年12月30日，廈門地鐵1號線開通試運營滿一周年累計運送乘客4166.09萬人次。
廈門地鐵1號線共設置車站24座，平均站間距離1.3km。其中，島內設置車站14座，平均站間距離1.0km；跨海段設置車站1座，平均站間距離3.3km；島外設置車站9座，平均站間距離1.4km。全部車站中共有7座換乘車站。
『伍』 有誰知道集美的地鐵站在哪裡
現在經過集美的是地鐵一號線，最美海景地鐵就在集美，坐過來可以看到非常美麗的大海藍天和紅磚嘉庚建築，著名的海堤路就在集美學村地鐵站旁邊，很多人會去那邊打卡拍照。
『陸』 廈門地鐵8號線站點位置詳細
走向與此前規劃大相徑庭，長30公里設21站
廈門地鐵8號線站點自東向西，依次是翔安機場站、蔡厝站、彭厝北站、洪坑站、翔安南路站、T4航站樓站、高崎東站、象嶼站、翁角路站、馬鑾灣站、馬鑾灣南站。