Ⅰ 福廈鐵路什麼時候正式通車
福廈鐵路今天通車了。4年多的時間、152.5億元的投資，鋪設了這一段273公里的鐵路。這條平均每公里建設花費達到5586萬元的高速鐵路，將給廈門帶來更多機會與便利。
按照預定時刻表，上午8：39，57001次列車從福州出發，中午12：07到達廈門西客站；下午1：00，57002次列車從廈門西客站出發，下午3：16分抵達福州。
福廈鐵路是省內第一條高速鐵路。通車後，首先運行貨車列車，春運過後再運營旅客列車，動車組也將開進廈門本島。這條鐵路採用國鐵I級標准，雙線電氣化，設計速度為200公里/小時，預留250公里/小時條件，全線設18個車站。
廈門段全長約55公里，從小盈嶺引入廈門，沿福廈高速公路北側到達杏林中亞城後，接入鷹廈鐵路進入廈門島；福廈鐵路在廈門共設置五個站，新建翔安站、西客站，改擴建杏林站、廈門北站、廈門站。
福廈鐵路於2005年9月動工。在福廈鐵路未建成前，廈門只有一條鷹廈鐵路，從地圖看上就像一條「盲腸線」。福廈鐵路通車，意味著這條「盲腸線」的境遇大大改觀，而且它還會在今後幾年不斷輻射，發出生機。
盡管最先開通的只是貨車，但福廈鐵路通車的消息讓廈門市民非常高興。市民陳先生說，他在福州有一套房子，還有一些親戚在那兒，原本想近期乘坐汽車去福州看看，現在他改主意了。「我想把這份期待先留著，等動車組開通後，坐動車去福州，體會一下在鐵路上『飛奔』的感覺。」
動車組的特點是速度快，而且往往可以隨到隨乘。據了解，福廈鐵路承運能力是按照福廈兩地間客流量一天5萬—10萬人設計的。廈門與福州兩地運輸時間為1小時30分鍾。福廈線最高峰設計為一天發車65對，即不到10分鍾可發一趟車。
業內人士指出，鐵路建設從近期來看，可以對城市帶來直接的經濟社會效益，從遠期來看，它還是城市可持續發展的重要推手。對廈門來說，鐵路建設也是全市各區各行業增加投資擴大內需、拉動社會經濟發展的重要舉措。
Ⅱ 2021年我國開通了什麼高鐵
最新進展情況詳覽屆時京港高鐵通道商丘至合肥至南昌至深圳段將全線貫通（昌九段暫時利用昌九城際鐵路），多個地市實現首通高鐵，包括廣東河源、黑龍江雞西、七台河、雙鴨山，山東菏澤、濟寧，湖南湘西州等，廣東也將實現市市通高鐵。
高鐵通車前簡明流程：靜態驗收（含軌道精調、接觸網冷滑等）動態驗收（含接觸網送電、熱滑等）聯調聯試（綜合檢測車上線、逐級提速）運行試驗（按圖模擬開通）
各項目詳細進展情況如下：
一、贛深高鐵
贛深高鐵全長436千米，設計時速350公里。是我國「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港（台）通道」的重要組成部分。建成以後，南昌至深圳的高鐵無需再繞道長沙和廈門，運行時間將縮短至4小時以內。
項目開通初期將引入深圳北站，遠期引入西麗站，光明城-西麗段（正線）預計於2025年建成。
全線共設14個車站：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城、深圳北、西麗。
最新進展情況：已於11月27日進入全線按圖試運行階段。
主要開行方向預測：項目開通以後武漢至深圳將形成高鐵雙通道，將主要開行江西、廣東省內城市至深圳方向車次，長途和跨局車次包括北京、西安、武漢、合肥、滬寧杭、山東至深圳方向等（結合安九高鐵同步開通）。
京港高鐵贛深段走向示意圖▼
二、牡丹江至佳木斯高鐵
牡佳高鐵是黑龍江省東部高鐵網的重要一環，南連哈牡客專、北接哈佳鐵路。建成以後將結束雞西、七台河、雙鴨山3市不通高鐵的歷史。哈爾濱至上述城市的鐵路運行時間將從現在的8-10小時縮短至3小時左右。
線路全長372公里，時速250公里。設牡丹江、林口南、雞西西、七台河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯七座車站。
最新進展情況：已於8月31日進入按圖試運行階段。
主要開行方向預測：項目建成以後將主要開行黑龍江東部環線動車，實現哈爾濱、牡丹江、雞西、七台河、雙鴨山、佳木斯6市互聯互通；其他車次主要是本線至齊齊哈爾、沈陽、大連、北京方向。
牡佳高鐵走向示意圖▼
三、敦白高鐵
吉林敦化至白河高鐵，正式名稱為沈佳高鐵白敦段，為長春至琿春城際鐵路向長白山方向的延伸，遠期將與在建沈白高鐵、牡佳客專、規劃牡敦客專一起構成東北地區東部高鐵新通道（沈陽至佳木斯高鐵）。
全長111公里，設計時速250公里，全線設敦化、敦化南（越行
Ⅲ 昌廈高鐵永春會開通嗎
小編獲悉！
福建到江西將再有一條高鐵
今後廈門至南昌全程將縮短至
3個小時左右
途經大田、永春和安溪並設站
終達廈門北站（福廈鐵路、福廈高鐵）
日前，備受關注的昌福（廈）鐵路有新消息了，政府下達經費，這標志著昌福（廈）鐵路項目離開工更近了。按《福建省中長期鐵路網規劃》，南昌至廈門（福州）高鐵按照雙線設計，線路全長約635公里，福建境內規劃新建線路全長約410公里，速度目標值350公里/時，投資預算620億元。
據中鐵第四勘察設計院2018年7月編制的《新建南昌至廈門（肢蠢乎福州）高速鐵路規劃研究報告（全一冊）》部分圖片信息，信息中不僅涵蓋了鐵路建設的標准，還對線路走向等進行了透露，其中撫州境內途經市中心城區（臨川區和高新區）和南城縣及黎川縣。
根據規劃圖顯示，昌廈（福）高鐵自南昌東站（對接昌九高鐵、昌景黃高鐵）引出後南行，在進賢縣李渡鎮東側設李渡站，後沿既有向莆鐵路進入撫州在撫州站並站。在撫州境內還將途經南城縣和黎川縣，分別在南城站並站，在黎川縣歷悉城西南側設黎川站。
撫州站和南城站並站
在黎川縣設黎川站
昌廈（福）高鐵進入福建依次途經泰寧縣、將樂縣和三明市區並與現有的泰寧站、將樂站和三明北站並站，在三明北站，昌廈高鐵通過南三龍鐵路與已建成的合福高鐵相接，通往福州站。正線出三明北站，繼續向廈門延伸，途經大田、永春和安溪並設站，終達廈門北站（福廈鐵路、福廈高鐵）。
昌廈（福）高鐵新建南昌東站至廈門北段全長521.6公里，其中江西境內201.29公里，福建境內320.31公里，全線設置南昌東（既有）、李渡（新建）、撫州（既有）、南城（既有）、黎川（新建）、泰寧（既有）、將樂（既有）、三明北（既有）、新陽（新建）、大田（新建）、永春（既有）、安溪西（新建）和廈門北（既有）共計13座站。線路標准為雙向電氣化350公里時速高速鐵路。
此次曝光的線路與2017年出台的福建省鐵路中長期規劃略有變化，撫州境內放棄了金溪和資溪兩站（北線方案），新增了南城和黎川設站（南線方案）。
快把這個好消息轉發出去
讓更多人看到吧！
消息來源檔拿丨撫州圈
薦讀NEWS
牛!這位永春人創作抖音「神曲」，連周傑倫「御用」編曲人都來邀請他！
清明期間永春公交開通「汽車站-西山陵園
Ⅳ 昌廈高鐵規劃最終確定
法律分析：南昌至廈門(福州)鐵路(以下簡稱昌廈高鐵)在福建境內規劃新建線路全長約410公里，設計時速為350公里/小時，線路自江西南昌樞紐引出，經進賢、撫州、金溪、資溪進入福建光澤、邵武、順昌，終至福州，線路全長約635公里，福建境內約410公里。詳見撫州市人民政府辦公室關於印發《撫州市「十四五」綜合交通規劃》的通知。
法律依據：《撫州市「十四五」綜合交通規劃》第四條規定：昌福通道（南昌-撫州-福州）：是撫州市北融南昌、南接福建省的重要通道，是撫州市將「通道資源」變為「發展資源」，帶動人流、物流、資金流發揮集聚效應，串聯大南昌都市圈與海西經濟區，促進贛閔共同發展的重要抓手。通道由向莆（昌福）鐵路、昌廈（福）高鐵、南昌至撫州市域鐵路、福銀高速、昌撫大道及撫河航道共同構成。
Ⅳ 鷹廈鐵路什麼時候才可以通車
近幾天全省天氣好轉，這才給搶修工作的完成打下基礎.大家也都很著急，不過為了出行安全考慮，再等等吧。這票退到7月6號說明你有經常關注。這片文章表示7月4號就會開始通車了，先是貨車，隨後一兩天就會開通客車。鑒於搶修速度的問題最多也就會跟計劃相差1-2天。都等了半個月了，這幾天不算什麼。我們能做的就是祈求老天別再下雨了。呵呵，可以多看看天氣預報。當然，要看全省的，看廈門可沒用。最後祝你好運
鷹廈鐵路有望7月4日搶通 已進入最後沖刺階段
來源：廈門商報 作者：周湘瑜2010年06月30日07:40 [我來說兩句]
目瞎碼渣前，進出福建另一主要通道鷹廈鐵路搶通工作，已進入最後沖刺階段，預計7月4日有望開通並恢復貨車運行，客車隨後開行。
記者昨日從廈門火車站獲悉，今日，廈門-福州D6240次、廈門-福州D6242次、廈門-南京西2522次、廈門-杭州2250次、廈門-南昌K8706次、廈門-景德鎮5210次、廈門-西安K244次磨悄、廈門-重慶北K336次、廈門-武夷山K8746次、廈門-北京西K308次、廈門-合肥2026次列車停運。
7月1日-7月5日，廈門-南京西2522次、廈門-杭州2250次、廈門-南昌K8706次、廈門-景德鎮5210次、廈門-西安K244次、廈門-重慶北K336次、廈門模穗-武夷山K8746次、廈門-北京西K308次、廈門-合肥2026次列車停運。
持有停運列車車票的旅客可到車站售票大廳退票窗口辦理全額退票手續。
Ⅵ 廈門到溫州動車什麼時候開通拜託了各位 謝謝
廈門到溫州動車什麼時候開通拜託了各位 謝謝
4月26日，福廈高鐵即將通車，福州、莆田 、泉州和廈門 4座城市將實現3小時內往返。 福廈 高鐵的意義遠非如此，它打通了已經通車的溫福高鐵和2011年即將通車的廈深高鐵。4月26日開始，從莆田、泉州 和廈門也可坐動車直接北上上海，廈門到上海的時間從現在的25個小時縮短為7小時。 尤其值得期待的是2013年，這一年廈深鐵路已然建成，向莆鐵路 也計劃在這一年建成。屆時，福建、浙江、上海、廣東和江西將實現輕松「大串門」，福州到深圳只需5小時，經莆田到南昌也只要4小時。 下月：福廈高鐵高唱「四城記」 根據福廈高鐵初步執行方案，福廈高鐵初定於4月26日開通客運。據介紹，福廈高鐵的首班動車組將在當日7：30，分別從福州南站、廈門站 雙向開出，中途停靠晉江、泉州、涵江等站。末班動車組則在21：00發出，分別在廈門和福州南站間雙向對開。 記者了解到，福廈高鐵設計時速可達250公里，據此速度測算，福州到福清只需15分鍾左右，到莆田需半小時左右，到泉州需1小時左右，到廈門需1.5個小時。而目前，福州到廈門坐商務大巴要3.5～4小時，到泉州要2個多小時。福廈高鐵的開通將打通福州、莆田、泉州、廈門的快速鐵路通路，屆時省內旅遊 將更快捷。 福廈鐵路 那些事 停靠站點：目前訊息，福廈高鐵全線共14站，分別是福州南、福清、漁溪(預留)、涵江、莆田、楓亭、惠安西(預留)、泉州、晉江、翔安、廈門西、杏林、廈門北、廈門等。 班次將增加：在第一階段，廈門站每隔大約37分鍾，就會有一趟動車開往福州。到五六月份時，鐵路部門計劃將再增開動車組12對，其中廈門站至上海南站間增開1對，廈門站至杭州站間增開1對，廈門站至福州南站間增開10對。也就是說，到了第二階段，廈門火車站每隔大約25分鍾，就會有一趟動車發往福州。 據預計，除特快專線列車可能直接從福州到廈門往返外，還有部分班次採用跳躍式，比如福州—泉州—廈門或者福州—莆田—廈門，每趟車只停一兩個站。 票價多少錢：據悉，鐵道部關於動車票價的基本計算公式，從福州至廈門推算票價為：一等座動車票價101.78元，二等座動車票價84.82元。也就是說，以此推算福州至廈門客運票價在84元～102元。 福州至莆田票價為32元～39元，福州至泉州53元～65元，泉州至廈門27元～33元，莆田至廈門52元～63元。 不過，具體執行時刻表和票價有待南昌鐵路局最終公布的為准。 南昌鐵路局和福建省將於近期在福州召開正式新聞釋出會。屆時，福廈高鐵各站點間的票價及具體的班次、售票點設定、如何購票等問題，有望得到解答。 未來兩年 四條動車線齊開通開創「大動車旅遊時代」 鐵路部門有關人士稱，福廈高鐵投入執行初期，只是實現了福州與廈門間的快速連線。但隨著廈深高鐵和向莆鐵路的開通，加上去年開通的溫福鐵路 ，廈門至上海、廈門至杭州寧波、廈門至溫州、廈門到深圳、福州到深圳、福州廈門到江西境內……四條動車線，將徹底打通福建、上海、浙江、廣東、江西五地快速通路，進入「大動車旅遊時代」。 溫福鐵路，北起浙江省溫州南站，經瑞安、平陽、蒼南進入福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江、福州等縣市。福廈鐵路北接已經通車的溫福鐵路線後，今後廈門人經福州再到溫州只需3個多小時。 「牽手」溫福鐵路線後，廈門人乘坐「動車」到福州轉往溫州、杭州、上海、北京等地的時間將大大縮短。據了解，目前廈門人坐火車去上海需要25個小時，而今後搭「動車」可在7小時內到上海。另外，目前廈門和紹興還沒有通鐵路，坐大巴需要16個小時，到時從廈門坐動車到紹興只需6小時左右。 此外，由於目前福州到上海途經浙江蒼南至上海路段，因路況原因時速得從250公里降為100多公里。目前，該路段正在改造，預計明年將完工，屆時蒼南到上海只需2個多小時，而福州到上海也將縮短到4小時左右。屆時廈門到上海的時間也將相應縮短。 廈深鐵路從廈門向南經漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾至廣東省深圳市，全長約496公里，將於2011年建成。這條鐵路建成後，將和福廈鐵路對接，廈門人坐「動車」可在3小時以內到深圳，而福州人到深圳也相應只需5小時。 福廈鐵路還將在莆田站「牽手」建設中的向莆鐵路，使得廈門人快速抵達江西。向莆鐵路，西起江西省南昌市，經撫州市、福建三明，東至福建中部沿海地區的福州市和莆田市。線路還西接杭長和京九通道，中連鷹廈鐵路。 向莆鐵路預計於2013年建成通車。 據介紹，向莆鐵路全線通車後，從福州至南昌的行車時間將從現在的11小時縮短為約3個半小時；廈門至南昌，經福廈、向莆線只需4.5小時，比現在經鷹廈、浙贛線節省近12個小時。 此外，鐵路部門有關人士還介紹，福廈鐵路還將與廈門至深圳、香港和深圳至廣州、武漢的線路連線。廈深、福廈、溫福鐵路在與滬杭線連線後，還將直接並入京滬高鐵，實現多條線路立體連線，「與長江金三角、珠江三角經濟 發達地區溝通，對周邊地區也將產生巨大的輻射與牽引，帶來的將是全面的輻射影響」。 TIPS 去武夷山可在福州換乘8趟火車 根據福廈高鐵初步執行方案，開通初期，絕大多數動車都從位於市區的福州火車北站進出，少數動車從位於倉山的福州火車南站進出。 目前福州火車南站至福州火車北站之間連線線也已建成，具備了執行條件。乘客可搭乘過路動車從北站到南站，或從南站到北站，據預計票價在10元左右。在福州火車北站附近也有多條公交線路直達福州各地。 到福州的遊客如想去武夷山遊玩，可選擇乘坐K8750(每天8：20從福州火車北站出發)或Z60(每天16：52從福州北站出發)等8趟火車前往，全程約需要四五個小時。 今後車停廈門新站進島可乘BRT 記者還了解到，福廈高鐵開通初期，動車將直達島內的廈門火車站。開通一段時間後，福廈動車將改進廈門新客站，百姓可換乘BRT進島。 這段時間，乘客抵達廈門火車站後，可選擇乘坐BRT(快速公交系統)直達第一碼頭站，然後在第一碼頭乘坐L1連線線直達輪渡，通過輪渡抵達鼓浪嶼。也可以選擇乘坐其他公交線路到輪渡。 去廈門大學的遊客，可以在廈門火車站乘坐1路(約12站)、21路(約13站)、48路(約17站)、809路(約17站)、501路(約17站)等線路公交車抵達。在廈大附近有南普陀、植物園、湖裡山炮台等景點，也可以轉乘到環島路的公交車。而要到集美的遊客，可以直接在廈門西站下車，轉乘公交到集美各地。
滿意請採納
溫州至廈門動車什麼時候開通
廈門至福州的客運動車是4月26日開通，沒有直接到溫州的。但是開通後可以中轉到溫州。
梧州到桂林的火車什麼時候開通啊?拜託了各位 謝謝
沒有直達.要轉車:從梧州到桂林沒有查詢到可以直達的車次,可通過中轉到達的車次如下: 有望明年可能開通! 方案1 梧州->鍾山->桂林北 (旅行最省錢) 出發車次 梧州發車 到達鍾山 旅行時間 旅行距離 此區間票價 1804(湛江--武昌) 12:52 15:06 2小時14分鍾 153公里 12元 中轉車次 鍾山發車 到達桂林北 旅行時間 旅行距離 此區間票價 2676/2677(賀州--桂林北) 08:25 17:15 8小時50分鍾 449公里 32元 方案2 梧州->黎塘->桂林 (旅行時間最短) 出發車次 梧州發車 到達黎塘 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K9325/K9328(梧州--南寧) 16:12 20:37 4小時25分鍾 322公里 51元 中轉車次 黎塘發車 到達桂林 旅行時間 旅行距離 此區間票價 2514(南寧--長沙) 20:55 01:02 4小時7分鍾 311公里 24元 方案3 梧州->賀州->桂林北 (旅行距離最短) 出發車次 梧州發車 到達賀州 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K150(湛江--上海南) 05:11 06:57 1小時46分鍾 135公里 22元 中轉車次 賀州發車 到達桂林北 旅行時間 旅行距離 此區間票價 2676/2677(賀州--桂林北) 08:07 17:15 9小時8分鍾 467公里 34元 方案4 梧州->黎塘->桂林 出發車次 梧州發車 到達黎塘 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K9325/K9328(梧州--南寧) 16:12 20:37 4小時25分鍾 322公里 51元 中轉車次 黎塘發車 到達桂林 旅行時間 旅行距離 此區間票價 1628(南寧--鄭州) 21:19 01:32 4小時13分鍾 311公里 41元
溫嶺至唐山什麼時候開通動車組啊拜託了各位 謝謝
樓主你好哈., 很遺憾到現在你的問題也沒解決。也可能你現在已經在別的地方找到了解決問題的辦法，那就要恭喜你啦。 問問有些問題就是這樣，可能是問的問題太專業了，別人沒有遇到或者接觸過，所以幫不了你。 建議你去相關主頁論壇或者網路知道上再問問，讓更多的人看到吧。 祝你好運~~
武漢到上海動車組什麼時候開通拜託了各位 謝謝
今年4月1日，合武鐵路將投入客運運營，屆時，上海至武漢將首次開行動車組列車，執行時間從原來的14小時42分縮短到5小時，早中晚均有列車開行。
溫州到廈門的火車什麼時候開通？如題 謝謝了
還沒有，預計要2010年上半年，如果你要去廈門可以看看下面的： 出發站 開車時間 車次 到達時間 中轉站 開車時間 車次 到達站 到達時間 總里程 溫州07:00 K8364 11:19 金華西 12:24 K2249 廈門 10:02 1269 溫州17:30 K328/K325 22:17 金華西 22:57 K197/K200 廈門 16:55 1176
Q歌Q魅 什麼時候開通？拜託了各位 謝謝
Q歌Q魅：在剛出這個圖示的時候可以免費點亮，現在由於使用者過多，暫停此業務點亮（免費，現不可點亮） 1.現在是Q歌Q魅的內測時間,請不要提及其他的內測情況,並且與Q歌Q魅無關的不要發貼. 2.Q歌Q魅的具體公測時間暫未公布,畢竟內測期間問題沒有得到解決,就不能公測,請大家等待,我們沒有得到准確的開放時間,所以無法給大家准確的回復.請大家密切留意官方網站,不要聽信他人. 3.除大型官方網站給出的申請資格,其他均為騙子,請不要相信,申請資格不會收取任何費用.
Q歌Q魅，現在已經暫停開通了，以前只要登陸下就能點亮圖示,以前:qgqm.qq./ 注冊一下就行 5秒搞定,是2006正式版的新圖示 Q歌Q魅：現在由於使用者過多，暫停此業務點亮 估計Q歌Q魅公測還要等一段時間，現在想點亮是不行的```不過快了``很快就可以開了都是免費的,現在最新的時間出來了,是2008年（4）月左右。具體時間看騰迅怎麼安排。 記得要多多留意qq資訊。
K7路公交什麼時候開通拜託了各位 謝謝
已經開通了，昨晚回家看見在小區門口路過，估計比較少只是在上下班高峰期有車 檢視原帖>>
採納哦
昆明直達麗江的火車什麼時候開通?拜託了各位 謝謝
現在昆明已經有火車可以到麗江了，昆明-大理-麗江。 檢視原帖>>
Ⅶ 昌廈高鐵最新消息昌廈高鐵時速+經過城市
關於武漢到廈門高鐵的最新消息，那就是最近幾年又要增添一列高鐵了，這趟高鐵自雲南昆明至福建廈門的高速鐵路，一路上路過的城市風景秀麗旖旎，十分的受到各地遊客的喜歡，也方便了人們的來往。
那麼，接下來，我們就一起豎擾來了解一下這個昆廈高速鐵路的相關消息和經過的城市吧!
時速
昆廈高速鐵路是昆台高速鐵路的大陸段。昆台高速鐵路是繼京台高速鐵路之後另一條連接大陸和台灣的高速鐵路。是客運專線，設計時速250-300公里。
最新消息
昆廈高速鐵路是國家十三五時期規劃的一條重點線路，預計沿途經過七個主要城市，分別是起點雲南昆明，經貴州貴陽、廣西桂林、湖南郴州、江西贛州、福建龍岩，最後抵達廈門。
昆廈高鐵大陸段也預留了出口，為將來台海通道做准備,福建將按電氣化標准改建漳泉肖鐵路為時速200公里的高速鐵路，為昆廈鐵路預留漳州和泉州肖厝港的出口,福州到台灣的海底通道建成後，列車直達台灣也將成為可能。
主要經過的城市
南昌
是江西省省會，鄱陽湖生態經濟區核心城市，農業實現了產量穩中有升、結構優化提升，是全國重要的商品糧和農副產品的生產基地，風景名勝眾多，旅遊資源豐富，有鄱陽湖候余斗旦鳥保護區、廬山、景德鎮、三清山等著名旅遊景點。
撫州市
是江西省下轄的一個地級市，歷史悠久，具有2200多年的歷史，自古文風鼎盛，名賢輩出，是舉世聞名的「才子之鄉」，城市環境優美，森林覆蓋率高達64.5%，境內生態條件較好，為野生動物提供了良好的棲息場所。
南平市
是福建轄區面積最大的設區
，地理位置優越，是福建的北大門，既是福建拓展經濟發展腹地的前沿基地，又是閩浙贛皖經濟協作的中心地帶，是銷孫動植物資源的寶庫，如有「活化石」之稱的銀杏樹、紅豆杉、華南虎等。
廈門
位於福建省東南，廈門港是我國沿海主要港口之一，集裝箱吞吐量位居世界第17位，港區內群山四周環抱，港闊水深，終年不凍，是條件優越的海峽性天然良港，旅遊景點也很有名，是擁有第一批國家5A級旅遊景區—鼓浪嶼。
這條高鐵一旦通車，完善了江西和福建兩省的交通網，有利於沿線城市資源的共享，有利於抓住一帶一路建設機遇，為沿線城市發展提供了機會。
Ⅷ 鷹廈鐵路目前狀況如何，何時可以通車
今天鷹潭~資溪段已壓道通車，其中K37、K51等塌方嚴重地段搶修難度大，所耗時間較長，鐵路滾彎部門24小時不斷搶修，後勤由鷹潭行車公寓負責，現場搶修人員人均工作時間每天在18小時以讓備廳上。這一段滑坡點也較多，有多台挖機配合，進度較快。後期困難在資溪~大關山之間，這里塌方深度達60米，預計需2天後全線工務通車，但接坦隱觸網及電纜等至少需15天才能全部修復，目前大部分站靠大型發電機實現信號供電。且仍需限速45KM/H左右。全部正常通車至少需一個月。後期水害治理補強工作仍任重道遠。希望廣大旅客諒解。
一線搶修人員之一
Ⅸ 廈門到南昌的高鐵要多少時間
桂林到南昌的高鐵有g2344，g1502，g1504，運行時間5小時26分鍾，票價是338元；
南昌到廈門的高鐵g1692，票價334元，動車d6523，票價211元，運行時間4小時55分鍾。