Ⅰ 廈門市區來回鼓浪嶼之間有幾個客運輪渡碼頭
廈門市區來回鼓浪嶼之間的客運輪渡碼頭有以下：
廈門第一碼頭、廈門輪渡碼頭、三丘田碼頭、內厝澳碼頭、嵩鼓碼頭
1、廈門第一碼頭至鼓浪嶼的航線是市民專線，不要跑錯了。至海滄嵩鼓碼頭的航線是公共交通線，單程2元/人。
2、廈門輪渡碼頭，目前碼頭1號廳為居民專線通道，碼頭2號廳白天為環鼓航線通道，夜間為旅遊客運航線通道。遊客晚上前往鼓浪嶼可以在此乘坐至鼓浪嶼三丘田碼頭的航線，運營時間為17:50---次日6:30，往返35元/人。
3、三丘田碼頭位於鼓浪嶼東北部，是遊客進出鼓浪嶼的重要碼頭。可以前往郵輪中心廈鼓碼頭及廈門輪渡碼頭，票價已包含在往返價內。
4、內厝澳碼頭位於鼓浪嶼西部康泰路159號，是旅遊客運航線通道，現有航線為至郵輪中心碼頭航線、至海滄嵩鼓碼頭航線及至第一碼頭的市民專線。
5、嵩鼓碼頭位於廈門海滄區，運營的航線為至鼓浪嶼內厝澳碼頭的旅遊客運航線和至廈門島內第一碼頭的海上公交路線。
註：萬一在節假日你沒能在郵輪中心廈鼓碼頭買到去鼓浪嶼的票，可以考慮花2元在第一碼頭坐公交航線到嵩鼓碼頭，再買去鼓浪嶼內厝澳碼頭的船票，雖然比較周折，但至少能保證當天你到達鼓浪嶼。海滄嵩鼓碼頭至鼓浪嶼內厝澳碼頭往返30元/人。
(1)廈門3號碼頭在哪裡擴展閱讀
廈門輪渡碼頭位於廈門市思明區鷺江道15號，由廈門市輪渡公司經營，是與廈門著名景點鼓浪嶼僅一江之隔。
廈門輪渡碼頭位於福建省廈門市思明區鷺江道15號,與鼓浪嶼只隔一條寬600米的鷺江是進入鼓浪嶼的主要港口，輪渡4.5分鍾可達。
廈門市輪渡公司成立於1937年，至今已走過75個年頭了！公司地處廈鼓海峽交通要道，是廈門特區交通旅遊的一個重要窗口，年均客運量約2000多萬人次。公司主營廈門至鼓浪嶼、廈門至嵩嶼的海上客運業務，同時經營環鼓浪嶼海上游、鷺江夜遊、金廈海域游等海上旅遊項目以及船艇包租等，現有碼頭9座，各類船舶18艘，固定航線8條，資產總額超兩億。2001年，公司又與民營企業合作，重組成立波賽東海上旅遊有限公司，現有船舶5艘，資產總額一千多萬元。
改革開放以來，公司堅持「發展才是硬道理」的經營理念，以「科學管理、安全第一、規范服務、持續改進、爭創一流」為企業質量方針，竭誠為乘客服務，為特區經濟建設服務。公司堅持以人為本，以海上客運為依託，走一業為主，多種經營並舉，全面發展企業之路，確保文明建設同步發展。
公司先後榮獲全國「五一」勞動獎狀、全國軍民共建社會主義精神文明先進單位、全國建設系統精神文明建設先進單位、全國建設系統職業道德建設示範點、福建省級勞動關系和諧企業、福建省最佳信用企業、福建省第五屆軍民共建精神文明先進集體等榮譽。
同時，企業連續十一屆二十六年保持省級文明單位稱號，六次蟬聯市百窗口優質服務競賽優勝單位，從1998年開始在全國輪渡行業中率先通過國家方圓認證中心ISO9002服務質量體系認證。
展望未來，輪渡人將以「十二五」規劃為新起點，謀篇布局開好頭，高舉科學發展旗幟，拓展持續發展之路，以鼓浪嶼「申遺」和票改為契機，結合鼓浪嶼碼頭改造和新航線、新碼頭開通，抓住新機遇、謀求新發展、再創新輝煌，為海西中心城市的交通旅遊發展做出更大的貢獻！
居民與遊客「徹底」分流——本地居民從鷺江道輪渡碼頭、第一碼頭和海滄嵩嶼碼頭三個地點上島，票價往返8元；遊客到東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭，往返票價有35元、50元和30元三種價格。
2015年09月15日起，廈門輪渡碼頭往返鼓浪嶼鋼琴碼頭市民專線9:00至17:00的航班，由每20分鍾一班船調整為每15分鍾一班船，其他時段的航班時刻不變。
外地遊客看這里：
白天走東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭
東渡郵輪碼頭至鼓浪嶼內厝澳碼頭航線 每20分鍾一班，票價50元往返。廈門郵輪中心廈鼓碼頭，首班07:20，末班17：20（冬季）、18：20（夏季）；鼓浪嶼內厝澳碼頭，首班07:30，末班17：30（冬季）、18：30（夏季）。
東渡郵輪碼頭至鼓浪嶼三丘田碼頭航線 同樣是每20分鍾一班，票價35元往返。廈門郵輪中心廈鼓碼頭，首班07:10，末班17：30（冬季）、18：30（夏季）；鼓浪嶼內厝澳碼頭，首班07:20，末班17:40（冬季）、夏季18:40（夏季）。
鼓浪嶼內厝澳碼頭至海滄嵩嶼碼頭航班 票價30元往返。內厝澳至海滄嵩嶼，首班07:20，逢整點和20分發船，末班17:20（冬季）、18:20（夏季）；海滄嵩嶼至內厝澳，首班07:30，逢30分和50分發船，末班17:50（冬季）、18:50（夏季）。
晚上，就要改走輪渡碼頭
到了晚上，遊客就要改走輪渡碼頭了；同樣，你從鼓浪嶼三丘田碼頭返程也是到輪渡碼頭。請注意，在輪渡碼頭，遊客要走2號廳。
廈鼓遊客夜間航線航班（廈門輪渡碼頭-三丘田碼頭），票價也是35元往返。廈門輪渡碼頭2號廳，首班17:50（冬季）、18:50（夏季），在20:50之前都是每20分鍾一班，21:15-23:45為每半小時一班；鼓浪嶼三丘田碼頭，首班18:00（冬季）、19:00（夏季），19:00-21:00為每20分鍾一班，21:00-00:00為每半小時一班。
過了零點，遊客也能去鼓浪嶼，同樣是走輪渡碼頭2號廳。
廈鼓遊客通宵航線航班（廈門輪渡碼頭-三丘田碼頭），票價35元往返。廈門輪渡碼頭2號廳，00:15-6:15每小時一班，末班06:30；鼓浪嶼三丘田碼頭，00:30-06:30每小時一班，末班07:00。
旅遊航線
開往鼓浪嶼旅遊區。
集環鼓游覽過渡於一體。
沿塗可飽覽鷺江兩岸風光，觀賞海上花園鼓浪嶼的全景，遙望小金門、大擔、二擔等島嶼，令人贊嘆自然美景之時，發盼祖國早日統一情思。
航程35分鍾，於鼓浪嶼碼頭上岸。
07：40――17：00每30分鍾發船一班
票價：15元
登船地點：輪渡西北側小巴碼頭
Ⅱ 廈門碼頭的地點是在哪邊
您好！
廈門國際郵輪中心地址：廈門市湖裡區東港路2號0101(近國際郵輪中心)，附近的公交站台有夏金客運碼頭，途經公交15路；或者是國際郵輪碼頭，經過的公交有：4路; 4路高峰定班; 26路; 43路; 84路; 107路; 135路; 139路; 655路; 841路; 842路; 851路; 852路; 853路; 858路; 886路; 946路; 954路; 958路; l5路; 旅遊觀光巴士。
希望對您有幫助，感謝您的提問！如需了解更多旅遊信息，歡迎登錄同程旅遊郵輪頻道
如預訂過程有任何疑問歡迎咨詢客服人員哦~~
Ⅲ 廈門港口介紹
廈門港的地理位置及交通
廈門港是我國東南沿海的天然深水良港，位於北緯24°29ˊ東經118°04ˊ，時區為東八區，地處上海與廣州之間，福建省東南的金門灣內，九龍江入海口。它面向東海，瀕臨台灣海峽，與台灣、澎湖列島隔水相望，為我國東南海疆之要津，入閩之門戶。廈門港岸線總長154公里，其中可用於建港的深水岸線30公里，聯檢錨地14平方公里，港口水域面積340平方公里，陸域面積7平方公里。目前，廈門港共有生產性泊位74個，其中萬噸級以上深水泊位26，集裝箱泊位15個。港內航運條件優良，外航道水深達?14米至?25米，已建成十萬噸級航道二期工程，並配備了完善的水上船舶交通管理系統（VTS）。
廈門港交通發達，以形成陸海空立體交通體系，與閩南、閩西、贛南、粵北等經濟腹地聯系密切。鐵路專用線直達碼頭前沿，內與外福線、漳龍線、漳泉等鐵路支線連接，外通過鷹廈鐵路干線貫通全國。
廈門大橋和海滄大橋與全省公路連網，形成了以福廈、廈漳主幹道為骨乾的運輸網。疏港公路連接319、324國道，並通過高集海堤。廈門的高崎國際機場已擁有國內外航線75條。水運航線可通我國沿海、長江中下游和世界各港。
自然條件
氣候：屬於亞熱帶海洋氣候，溫和多雨，夏無酷暑，冬無嚴寒。
氣溫：年平均氣溫20.8C，最高的7、8月，月平均氣溫28.3°C，最低的2月份，月平均氣溫12.5°C
降水：年平均降水量1181.0毫米，5-10月為雨季，年平均降水天數為129天
風況：常風向為東北(9-3月)、東南風次之(4-8月)，6-10月為台風季節，7-9月對生產影響較大 。
潮汐：屬正規半日潮型。平均高潮位5.46米，平均低潮位1.41米，平均潮差3.99米。
潮流：呈往復流形式。漲潮流向為西北方向，流速2.3節，落潮流向為東南方向，流速2.5節
航道：港內航道分為7段
廈門灣十萬噸主航道（九折礁至墓前礁）：長約43.6公里，底寬300米，水深-14米——- -14.5米以上，潮流流速2-3節，可通航各大、中船舶、有進港導標。（2004年6月15日通過驗收）
鷺江航道：位於廈門島和鼓浪嶼之間的鷺江內，長約2海里，寬160-300米，水深-7.20米，潮流流速2-3節，可通航小型旅遊船、有進港導標。
東渡航道：東渡航道猴嶼西航段：位於猴嶼西側，長約1.8海里，寬200米，水深-10.50米。 潮流流速2-3節，可滿足2．5萬噸級以下船舶全天候雙向通航的要求，還可以適應5萬噸級船舶及第四代集裝箱船舶乘潮單向通航的要求。有較完善的助航標志。（2003年10月24日通過驗收）
東渡航道猴嶼東航段：位於猴嶼東側，長約3海里，寬300-800米，水深-9.70米。 潮流流速2-3節，可通航大、中型船舶，乘潮可通航5萬噸船舶，有較完善的助航標志。
海滄航道：位於鼓浪嶼西南方，呈東東南到西西北走向，可航寬度180米，水深-11.50米，可通航萬噸級船舶，乘潮可通航10萬噸船舶，有較完善的助航標志。
猴嶼至石湖山碼頭航道：猴嶼至石湖山煤碼頭19號泊位：長約3海里，寬200-250米，水深-12米以上，但在主航道附近有-8.5米的水深，潮流流速2-2.4節，可通航大、中型船舶，有較完善的助航標志。
馬鑾航道：位於象嶼至馬鑾海堤間，長約3.1海里，寬150米，水深-6.1米，可通航3000噸級船舶，航道設有馬鑾2—8號燈浮。
石湖山煤碼頭至高集海堤：長約2.3海里，南部寬300-500米，水深-5米；北部寬20-150米，水深-2米、只能通過小船，航道內沒有燈浮。高集海堤有一堤洞， 該洞高 11.7米，長24.1米，寬13.3米，水深-1.2米，只能供小船進出。在高集海堤東約250米處建有廈門大橋， 其橋洞高於高集海堤洞口。
錨地
一號錨地為五萬至十萬噸級船舶錨地，以24°18′48〃N ；118°10′09〃E為中心，半徑700米的范圍內。
二號錨地為五萬至十萬噸級船舶錨地，以24°20′30〃N ； 118°11′30〃E為中心，半徑1海里的范圍內。
三號錨地為萬噸級以下船舶錨地，為以下五點順序連線圍成的范圍內：
北緯 24 ° 23 ′ 57 〃 ； 東經 118 ° 06 ′ 06 〃
24 ° 22 ′ 34 〃 ； 118 ° 06 ′ 50 〃
24 ° 22 ′ 21 〃 ； 118 ° 06 ′ 20 〃
24 ° 23 ′ 54 〃 ； 118 ° 04 ′ 31 〃
24 ° 24 ′ 13 〃 ； 118 ° 05 ′ 03 〃
四號錨地為五萬噸級以下船舶錨地，兼作檢疫、引航錨地，為以下六點順序連線圍成的范圍內：
北緯 24 ° 25 ′ 05 〃 ； 東經 118 ° 05 ′ 46 〃
24 ° 25 ′ 18 〃 ； 118 ° 06 ′ 10 〃
24 ° 24 ′ 37 〃 ； 118 ° 07 ′ 17 〃
24 ° 23 ′ 42 〃 ； 118 ° 08 ′ 07 〃
24 ° 23 ′ 08 〃 ； 118 ° 07 ′ 26 〃
24 ° 24 ′ 34 〃 ； 118 ° 06 ′ 02 〃
五號錨地為千噸級以下船舶錨地，為以下五點順序連線圍成的范圍內：
北緯 24 ° 25 ′ 58 〃 ； 東經 118 ° 02 ′ 32 〃
24 ° 25 ′ 54 〃 ； 118 ° 02 ′ 47 〃
24 ° 24 ′ 04 〃 ； 118 ° 04 ′ 14 〃
24 ° 23 ′ 54 〃 ； 118 ° 04 ′ 07 〃
24 ° 23 ′ 10 〃 ； 118 ° 02 ′ 32 〃
七號錨地為千噸級以下船舶錨地，為以下五點順序連線圍成的范圍內：
北緯 24 ° 25 ′ 54 〃 ； 東經 118 ° 01 ′ 07 〃
24 ° 25 ′ 24 〃 ； 118 ° 01 ′ 09 〃
24 ° 25 ′ 10 〃 ； 118 ° 02 ′ 29 〃
24 ° 25 ′ 59 〃 ； 118 ° 02 ′ 29 〃
24 ° 26 ′ 03 〃 ； 118 ° 02 ′ 10 〃
港區、碼頭泊位情況
2006年1月1日廈門灣實行一灣一港的管理體制。8港區合一，包括東渡港區、海滄港區、嵩嶼港區、劉五店港區、客運港區，漳州招銀、後石和石碼等港區，這意味著廈門港首次有了突破行政區劃發展的領域，廈門灣的港口資源將得到統一規劃、管理和合理利用，廈門港向台灣海峽區域性航運中心和國際集裝箱樞紐港發展的目標大大地邁進了一步。「十一五」期間，港口建設計劃總投資約120億元。預計至「十一五」末，廈門港綜合貨物吞吐能力達到1．2億噸以上，其中集裝箱吞吐能力接近800萬標箱。全港遠景發展目標為貨物吞吐能力2．6～2．9億噸，集裝箱吞吐能力1700～1900萬標箱，屆時，廈門港將一舉跨入世界強港行列。
東渡港區
東渡港區：以調整、完善既有設施的布局和功能為主，發展集裝箱運輸，發揮毗鄰保稅區的優勢，積極推進區港聯動，發展現代物流。
海滄港區
海滄港區：重點發展集裝箱中、遠洋干線運輸為主，與嵩嶼港區共同構成全港集裝箱干線運輸的主體港區，並為海滄台商投資區臨港工業發展服務，逐步成為發展現代物流的基礎平台。
嵩嶼港區
嵩嶼港區：在充分發揮現有煤炭、成品油碼頭作用的基礎上，重點發展集裝箱干線運輸，並成為全港集裝箱干線運輸的主體港區之一。
五店港區（東部港區）
劉五店港區：廈門港遠景重點發展的港區，將以集裝箱運輸、臨港工業開發為主，並為對台經貿合作和「三通」服務。
客運港區
客運港區：發展國際客運和海峽對台「三通」、海灣滾裝運輸以及沿海、本地區內的短途客運。包括廈門港國際旅遊客運碼頭與和平碼頭、廈門港國際旅遊客運碼頭設計范圍超過28公頃。其中，北段岸線建設大型國際郵輪泊位，碼頭前沿水深-12.4米，岸線長509.56米，可靠泊14萬噸級的大型郵輪。南段岸線規劃布置89米長的浮碼頭兩座和35米長的浮碼頭兩座，泊位功能分別為小型客輪碼頭及港口作業碼頭。規劃范圍包括旅遊客運大樓、酒店、人工運河、服務式公寓、展覽中心、休閑廣場等配套設施。
招銀港區
招銀港區：依託漳州開發區和廈門灣南岸地區經濟，以發展集裝箱和雜貨運輸為主，兼顧海灣、海峽客滾運輸。漳州港已建成7個泊位碼頭，生產能力達92萬標箱、700萬噸散雜貨的能力。
後石港區
後石港區：依託後方臨港重化工業區的大型臨港工業港區，重點發展大宗散貨碼頭。包括一個十噸級的碼頭和一個五千噸級的碼頭
石碼港區
石碼港區：主要為漳州市和龍海市地方物資運輸服務，並為九龍江兩岸及來往廈門的客運服務。石碼港區現已投產的客貨生產泊位有34座，大部分屬簡易小型生產泊位。最大的泊位是3000噸級，最小的只有2個200噸泊位。
碼頭泊位情況
作業區或裝卸公司名稱 泊位名稱 長度（米） 水深（米） 靠泊能力（噸級） 裝卸貨種 岸吊情況 備注
東渡作業區 1 號泊位 166 -7.69 10000 集裝箱 30.5 x 2 內貿運輸
東渡作業區 2 號泊位 254 -11.7 50,000 散糧 門機 4×10 噸
東渡作業區 3 號泊位 190 -11.7 50,000 散化肥 門機 3×10 噸
東渡作業區 4 號泊位 166 -9.5 10,000 件雜貨 門機 2×10 噸
東渡作業區 東鈴碼頭 200 -4 1000 件雜貨 16Tx1,5Tx3,8Tx2
海天裝卸公司 5 號泊位 260 -12.2 50000 集裝箱 橋吊 2 x 30.5T, 浮吊 1×60 噸、
海天裝卸公司 6 號泊位 170 -12.2 50,000 集裝箱 橋吊 2×35.6 噸
海天裝卸公司 7 號泊位 176.6 -12.2 50,000 件雜貨、集裝箱 橋吊 2×45 噸
海天裝卸公司 8 號泊位 303 -13.3 50,000 集裝箱 橋吊 1×40 噸
海天裝卸公司 9 號泊位 190 -13.3 50,000 集裝箱 橋吊 2×50 噸
海天裝卸公司 10 號泊位 220 -13.8 50,000 集裝箱 橋吊 2×50 噸
海天裝卸公司 11 號泊位 230 -13.8 50,000 集裝箱 橋吊 2×55 噸
象嶼集團 12 號泊位 220 -12.2 50,000 集裝箱 橋吊 2×40 噸
象嶼集團 13 號泊位 250 -12.2 50,000 集裝箱 橋吊 2×40 噸
象嶼集團 14 號泊位 170 -12.2 50,000 集裝箱 橋吊 1×40 噸， 2x40 噸
象嶼集團 15/16 號泊位 336 -12.2 50,000 集裝箱 橋吊 2x45 噸
石湖山裝卸公司 18 號泊位 488 -15.3 50,000 多用途兼散雜貨滾裝、集裝箱 門機 7×15 噸 門機 1×40 噸
石湖山裝卸公司 19 號泊位 建設中
國貿集團 20 號泊位 355 -13.5 50,000 多用途
廈門國際貨櫃碼頭有限公司 海滄2號 278 -13.3 50,000 集裝箱 橋吊2×41噸 1×35噸 橋吊1×41噸
廈門國際貨櫃碼頭有限公司 海滄3號 493 -13.3 50,000 集裝箱 橋吊1×41噸 橋吊1×51噸、橋吊2×52噸
海潤貨櫃碼頭 海滄 4 號 385 -13.3 50,000 集裝箱 橋吊 4×55 噸
港務控股 海滄 7 號 330 -15.3 70,000 散雜貨
明達玻璃廠 海滄 8 號 258 -13.8 50,000 件雜貨 門機 3×20 噸
金鼎 海滄 9 號 233 -13.8 50,000 油品 , 化工品
翔鷺化工 海滄 10 號 271 -13.8 25,000 油品 , 化工品
馬鑾倉儲 馬鑾碼頭 80 -6 3,000 化工品 /PTA
博坦倉儲(外檔) 博坦油碼頭 268 -16.8 50,000 油品 , 化工品 靠退潮
博坦倉儲(內檔) 嵩嶼油碼頭 150 -10.5 3,000 油品 , 化工品 靠退潮
嵩嶼倉儲 嵩嶼油碼頭 110 -7 3,000 油品 , 化工品
和平碼頭 1 號泊位 100 -7.9 10,000 客輪 小型吊2
和平碼頭 2 號泊位 100 -8.4 5,000 客輪 小型吊2
和平碼頭 3 號泊位 120 -9.9 10,000 客輪 小型吊2
國際旅遊碼頭 國際旅遊碼頭 509.56 -12.4 140,000 客輪
拖輪船舶規范
拖輪名稱 主要尺寸 定額馬力 航速（節） 拖力
廈港拖一號 38.5 × 9.8 × 4.3 3600 11 42
廈港拖二號 32.8 × 9.5 × 4.3 3200 13 45
廈港拖三號 38 × 10.4 × 4.8 4900 13
廈港拖四號 38 × 10.4 × 4.8 5500 17
廈港拖五號 38 × 10.4 × 4.8 5500 17
廈港拖六號 37.65 × 10 × 4.5 4000 13.5 46
廈港拖八號 33.3 × 9.8 × 4.3 3500 13 42
廈港拖十號 33.3 × 9.8 × 4.3 3500 13 42
廈港拖十二號 37.65 × 10 × 4.5 4000 13.5 51
海聯 32.6 × 8.2 × 4.2 3200 11
未來港口規劃
廈門港海滄港區一期工程
（1號、5號、6號泊位）
港區一期工程1號泊位為10萬噸級集裝箱專用泊位，長443.5米，碼頭前沿水深-17.5米，停泊水域寬86米，5號、6號泊位均為2萬噸級多用途泊位，兩個泊位總長390米，碼頭前沿水深-15.3米，港池寬度86米。3個泊位近期設計年通過能力為集裝箱46萬標箱、雜貨40萬噸，預計2006年底可完工。
海滄西港區（海滄港14#～22#泊位）規劃建設六個10萬噸級集裝箱泊位和三個5萬噸級多用途碼頭，年集裝箱吞吐能力約400萬標箱、貨物吞吐能力約4000萬噸。海滄西港區14#～22#泊位地處九龍江出海口北岸，由廈門海滄投資總公司擔任該項目的組織開發建設。一期工程包括：14#～19#六個10萬噸級集裝箱泊位岸壁及後方陸域吹填、20#～22#泊位後方陸域吹填、港南路二期工程和海滄南部3#排洪渠（港區段），總投資估算約22.5億元人民幣。
嵩 嶼 港 區
嵩嶼港區將建設7個大型集裝箱泊位，可以靠駁第五、第六代10萬噸級以上的集裝箱船舶。其中，嵩嶼港區南岸將建3個10萬噸級集裝箱泊位和一小輪碼頭，岸線長1246米，前沿水深-17.00米。東岸則建2個10萬噸級和1個3萬噸級泊位。南岸一期工程投產後，集裝箱吞吐量一年可以達到120萬標箱。
東 部 港 區
該港區為廈門港遠期規劃發展的又一重要港區，將集裝箱運輸、臨港工業開發和港口物流為主，規劃岸線長1.9公里，建萬噸以上泊位5個，綜合貨物吞吐能力1600萬噸，集裝箱吞吐能力200萬噸標箱。
Ⅳ 廈門市海鮮碼頭在哪裡
廈門市海鮮碼頭位於廈門市思明區西湖路和蓮前路交界處，是廈門市的一個綜合性的海鮮市場。海鮮碼頭位於廈門港內，佔地約13公頃，是一個集綜合經營、物流和倉儲於一體的多功能海鮮市場。海鮮碼頭內有多家魚類和貝類經營企業，擁有大型貨櫃區、冷庫備搜儲藏區、冷凍池、魚類和貝類展銷市場、拆貨猛鎮區和加工廠等數十個部門，每年可以容納近2000艘船隻停靠，年交易量超仿知歷過1000萬噸。
Ⅳ 廈門鼓浪嶼有幾個碼頭
廈門鼓浪嶼有兩個碼頭：
1、三丘田碼頭、內厝澳碼頭。三丘田碼頭離主要瀏覽的鼓浪嶼上的景點比較近，所以一般都是從三丘田碼頭上的；
2、鼓浪嶼鋼琴碼頭。為了讓鼓浪嶼鋼琴碼頭「喘口氣」，島上新建了內厝澳碼頭，擴建了三丘田碼頭和鼓浪嶼鋼琴碼頭廣場；
3、內厝澳碼頭位於鼓浪嶼西部，靠近鼓浪嶼工藝美術學院，與鋼琴碼頭剛好「東西呼應」。
2012年鋼琴碼頭、三丘田碼頭的擴建工程開工，8月投用，與內厝澳碼頭形成「三足鼎立」的格局。
(5)廈門3號碼頭在哪裡擴展閱讀：
去三丘田碼頭，要從廈門東渡的碼頭坐船。回來也是到東渡。東渡離廈門市區的一些知名景點，如廈門植物園、廈門科技館、白鷺洲公園都很近的。
去鼓浪嶼幾乎都有兩個碼頭下船，三丘田碼頭和內厝澳碼頭。三丘田碼頭離商業街區及各主要景點都比較近，內厝澳碼頭在島另外一端，目前各配套設施尚不完善。交通、餐飲等都不方便。
如果住在島上的話看哪一個離酒店比較近就在哪個下船, 如果是純玩的話，三丘田是在靠近熱鬧街道龍頭路還有一些景點較近的地方，而內厝奧幾乎是在跟這個相反的島的另一頭，要到熱鬧點的地方要繞半個島。如果住宿是選擇在內厝奧那邊是可以坐船到那個碼頭下，如果不是建議還是選擇三丘田碼頭。
鼓浪嶼鋼琴造型的輪渡碼頭廣場是環島路的一個重要的觀景節點，這里是延平路、鹿礁路和龍頭路的交匯點，也是進出鼓浪嶼的最重要門戶。在鼓浪嶼三丘田旅遊碼頭和內厝澳碼頭未建之前，進出鼓浪嶼主要就是輪渡碼頭了。
Ⅵ 廈門有幾個碼頭呀
鼓浪嶼有三個碼頭。輪渡碼頭、三丘田碼頭、別墅碼頭。 所有遊客都可以使用，但是渡輪的時間不一樣。使用最多也是交通最方便的是輪渡碼頭。
目前外地遊客到鼓浪嶼，白天有兩種乘船方案：
（1）從廈門郵輪中心廈鼓碼頭乘船到達鼓浪嶼三丘田碼頭或內厝澳碼頭
（2）在輪渡公司第一碼頭，購買開往海滄嵩鼓碼頭（嵩嶼）的船票（2元/單程），到達嵩鼓碼頭（嵩嶼）後搭乘客船至鼓浪嶼內厝澳碼頭。
Ⅶ 廈門鷺江夜遊在哪裡上船
夏季的夜晚總是美麗的，在廈門鷺江夜遊也是非常值得乘坐觀賞一番美景的，那麼廈門鷺江夜遊在哪裡上船，廈門鷺江夜遊航線是怎麼樣的，關於具體的上船地點下面一起來看看吧。
廈門鷺江夜遊在哪裡上船?
廈門市思明區譽塵鷺江道3號和平碼頭二號出發廳(導航搜索【和平碼頭】即可)
交通指南
(1)公交線路：乘坐公交、拿爛特運環島觀光巴士至【和平碼頭站】下車
(2)快速公交BRT線至第一碼頭站，轉公交至【和平碼頭站】下車
(3)地鐵1號線【鎮海路站1出口】
出航時間：第一班19:40-21:10;第二班20:10-21:30
航慶敏禪行時間：90分鍾
航線：和平碼頭→鼓浪嶼(鄭成功雕像)→演武大橋→世茂海峽大廈(雙子塔)→廈門大學→BRT高架橋→廈門國際中心→大嶼島→海滄灣→海上明珠塔→東渡國際郵輪中心→海滄大橋→火燒嶼→東渡集裝箱碼頭→遠眺杏林大橋→鷺江道→和平碼頭
Ⅷ 廈門碼頭有幾個+攻略整理
廈門，靠海而建，因此這里有著許多的碼頭，尤其是當我們去這么的鼓浪嶼的時候就有著許多碼頭的選擇，那麼，我們要怎麼選擇呢？今天小編就來給大家介紹一下廈門比較重要的幾個碼頭的信息吧！
遊艇帆船碼頭
1、五緣灣帆船港
五緣灣帆船港的營業時間是8:30-16:30。帆船出海的時間基本維持在45~60分鍾。沿途經過路線：五緣灣遊艇港——啟航雕像——五緣大橋—燈塔——鱷魚島——遠眺大小金門
它的優勢在於它屬於政府產權，相對正規可靠，只是位置比較偏遠(離中山路、廈大等知名景點較遠)。
2、香山國際遊艇碼頭
香山國際遊艇碼頭位於環島東路3009號，距離廈門會展中心、軟體園比較近，住這附近的朋友可以選擇香山。
香山的營業時間9:00-16:30，香山航線路線：香山碼頭媽祖神像——遙望大小金門
香山國際遊艇碼頭屬於私人碼頭，採用的也是私人管理制度，秩序比較混亂，配套老舊。
雖然景色好，帆船價格也比較便宜，但正規保障制度比較不完善。
Tips：介紹一下帆船出海、遊艇出海這二者的不同之處。
帆船
1、帆船單人體驗費用買票即可，時長1小時。
2、尺寸小，沒什麼活動空間;專業船長掌舵(帶你出海帶你飛，還可幫拍照哦，包船可與船長商量玩法)。
3、帆船可隨到隨玩(需排隊)和指定時間體驗(免排隊)。
4、兒童政策：帆船大小同價，不足1米兒童及70歲人群禁止體驗。
遊艇
1、遊艇出海體驗費用按小時計費。
2、尺寸較大，活動空間充足;且遊艇上配套有以下物品：
零食茶點、水果拼盤、礦泉水、紅酒香檳等(只限船上使用不可帶走);如果要海釣，海釣工具免費提供：釣竿、魚餌、塑料桶裝魚;
3、兒童政策：遊艇不足1.2米適用兒童價，1.2米以上成人價。
往鼓浪嶼輪渡、游輪碼頭
1、輪渡碼頭
廈門輪渡碼頭位於廈門思明區鷺江道15號，由廈門市輪渡公司經營，與鼓浪嶼只隔一條寬600米的鷺江，是進入鼓浪嶼的主要港口，輪渡10分鍾可達。
廈門輪渡碼頭，目前碼頭1號廳為居民專線通道;碼頭2號廳白天為環鼓航線通道，夜間為旅遊客運航線通道。
過了零點，遊客也能去鼓浪嶼(廈門輪渡碼頭-三丘田碼頭)，票價也是35元往返。
廈門輪渡碼頭2號廳，首班17：50(冬季)、18：50(夏季);
在20：50之前都是每20分鍾一班;
21：15-23：45為每半小時一班;
00：15-6：15每小時一班，末班06：30。
2、第一碼頭
廈門第一碼頭是市民專線碼物棗頭。
與鼓浪嶼一江之隔，廈門本地人去鼓浪嶼都從這里去，具體位置在廈門市思明區廈禾路29號。
現有兩條航線，一條為第一碼頭至鼓浪嶼內厝碼頭，為市民專線;一條為第一碼頭至海滄嵩鼓碼讓此頭，為公共交通航線。
3、東渡郵輪碼頭
東渡碼頭也叫郵輪中心、廈鼓碼頭。
這是遊客去鼓浪嶼的必經之地了，有兩條航線分別到達鼓浪嶼的三丘田碼頭和內厝澳碼頭。
普通遊船往返35元/人，豪華遊船往返50元/人，目前只有至內厝澳碼頭的航線有豪華客船。
碼頭現場售票時間：
人工窗口時間：冬季6：30-17：25，夏季6：30-18：25
自助售票時間：冬季8：00-17：10，夏季8：00-18：10
東渡郵輪碼頭至鼓浪嶼三丘田碼頭航線是每20分鍾一班。
郵輪中心廈鼓碼頭發船時間，首班07：10，末班17：30(冬季)/18：30(夏季)
東渡郵輪碼頭至鼓浪嶼內厝澳碼頭航線每20分鍾一班，票價50元往返。
郵輪中心廈鼓碼頭發船時間，首班07：20，末班17：20(冬季)/18：20(夏季)
4、海滄區嵩嶼碼頭
嵩嶼碼頭(閩南語：成嶼)，位於廈門海滄半島，這個曾是島嶼的地方，在歷史上隸屬於海澄縣。
如今成了一個與廈門島相對的岬角，早已尋不見島的形態。這個碼頭相對其他幾個碼頭來說遊客比較少，因為比較遠，交通不是很方便。
目坦螞迅前嵩嶼碼頭主要運營的航線為嵩嶼碼頭至鼓浪嶼內厝澳碼頭的旅遊客運航線，和嵩嶼碼頭至廈門島內第一碼頭的海上公交路線。
碼頭現場售票時間：
嵩鼓碼頭(嵩嶼)售票時間：冬季7：00—17：45，夏季7：00—18：45。
海滄嵩嶼至內厝澳，首班07：30，逢30分和50分發船，末班17：50(冬季)、18：50(夏季)
Tips：
萬一在節假日你沒能在郵輪中心廈鼓碼頭買到去鼓浪嶼的票，可以考慮花2元在第一碼頭坐公交航線到嵩鼓碼頭，再買去鼓浪嶼內厝澳碼頭的船票。
雖然比較周折，但至少能保證當天你到達鼓浪嶼。
海滄嵩鼓碼頭至鼓浪嶼內厝澳碼頭往返30元/人。
(注意：夏季時間從6月1日至9月30日，冬季時間從10月1日至次年5月31日)
鼓浪嶼上的碼頭
鼓浪嶼到廈門市區碼頭共有3個：鼓浪嶼鋼琴碼頭、鼓浪嶼內厝澳碼頭、鼓浪嶼三丘田碼頭。
它們開往鼓浪嶼旅遊區，集環鼓游覽過渡於一體。
沿塗可飽覽鷺江兩岸風光，觀賞海上花園鼓浪嶼的全景，遙望小金門、大擔、二擔等島嶼，雖然航程只短短10分鍾，卻也有令人贊嘆的自然美景。
1、三丘田碼頭
三丘田碼頭可能是客流量最大的一個碼頭了，每隔十五分鍾就有一班輪渡往來於廈門和鼓浪嶼之間。
而且這里是看鼓浪嶼夜景最佳的地方，現為遊客進出鼓浪嶼的重要碼頭之一。
三丘田碼頭的首班時間是18:00(冬季)、19:00(夏季);
19：00-21：00為每20分鍾一班;
21：00-00：00為每半小時一班;
過了零點，三丘田碼頭則00：30-06：30每小時一班，末班07：00。
2、內厝澳碼頭
一般去鼓浪嶼的話除了選擇三丘田碼頭就是內厝澳碼頭了，相對三丘田碼頭來說比較偏一點。
這邊沒什麼商業區，都是本地人生活聚居地。
最質朴的生活，碎石路面羊腸小徑，古木成蔭，民居掩映在曲折小巷中，別有一番靜謐質朴無華的韻味。
內厝澳碼頭到市區，首班07：20，末班17：40(冬季)/18：40(夏季)。
內厝澳碼頭至海滄嵩嶼碼頭航班票價30元往返。
內厝澳至海滄嵩嶼，首班07：20，逢整點和20分發船;
末班17：20(冬季)、18：20(夏季)：
3、鋼琴碼頭(市民專線)
鋼琴碼頭的運營時間是5：45-00：30，航行時間約10分鍾。
乘坐對象：僅限持有季票卡和月票及持有廈門市身份證或有效的廈門市社會保障卡的乘客。票價：8元/人。
註：
①如返程選擇旅遊客運航線三丘田碼頭或內厝澳碼頭旅遊客運航線(普通船)出島需補4元;
②如選擇內厝澳碼頭的旅遊客運航線(豪華船)出島則需補25元。
要說比較適合遊客的碼頭，比較推薦三丘田碼頭，這也是大部分遊客選擇的碼頭。
上岸後左手走10分鍾即到鼓浪嶼最著名的龍頭路美食街，鼓浪嶼最熱鬧的就在這一塊，離周圍的景點也比較近，第一次的朋友比較可以選擇這個碼頭去鼓浪嶼。
如果大家要來這里旅遊，那麼就要記住這些碼頭信息，看看自己需要到達的是哪個碼頭，這樣大家也好節約時間，不會太糾結了啊！祝大家旅遊愉快啊！