⑴ 北京高鐵是哪個站
北京高鐵有兩個站，分別是北京南站和北京北站，具體介紹如下：
1、北京南站
北京南站，位於中國北京豐台區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
北京南站建築面積32萬平方米，有24條股道、13座站台，其中從北往南依次為：普速場設到發線5條、3座站台；高速場設到發線12條、6座站台；城際場設到發線7條、4座站台。
2、北京北站
北京北站，位於中國北京市西城區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、北京市郊鐵路S2線的始發、終到站，同時是建設中的京張高速鐵路始發、終到站。
北京北站站房建築面積2.14萬平米，高度31.5米，站台規模為6台12線、有效長度為550米。
(1)北京哪個車站是動車站擴展閱讀
北京南站的歷史沿革：
北京南站的歷史可追溯到1897年。1896年，清政府修建盧漢（盧溝橋至漢口）鐵路，1897年這條鐵路由豐台接軌至馬家堡，在距離永定門3公里的馬家堡建造客貨混運車站。
1902年，馬家堡站更名為永定門站。1957年，在距離永定門站以西1公里處修建了永定門客運站。
1988年，永定門站正式更名為北京南站。經停北京南站的列車，主要是開往河北、山東、山西等省一些城市的中短途慢車。1999年，北京南站開行了通往野三坡、雲居寺等景點的郊遊列車。
2006年5月9日晚，老北京南站最後一列火車——北京南站開往烏海西站的2141次旅客列車駛離車站，老北京南站從此退出歷史舞台。
2006年5月10日，北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，北京南站正式重新啟用，成為中國首座高標准現代化的大型綜合交通樞紐。
⑵ 北京普通火車站是哪個站
普通火車站，應該說就北京南站是高鐵動車城際專用的，其餘都有動車高鐵和普通車次！主要看你去哪裡。北京西站一般是往南去的，北京站是往北的比較多！但是全是，具體以12306官網為准
⑶ 北京幾個火車站 各在什麼位置
北京有5個火車站，具體如下：
1、北京站：就是常說的北京火車站，緊鄰長安街。現在一般往東北方向天津，山東的車和個別華東的車在這里發車。
2、北京東站：在東四環，八王墳附近，是貨運車站，極少客運列車停靠。
3、北京西站：往南方和西部的車次在這里發車。現在客運量比北京站大。
4、北京南站：集中了大部分的動車組車次。將來的發展趨勢是將全部的動車組都集中在南站發車。
5、北京北站：短途車站，規劃中的八達嶺方向短線客運火車在這里發車。
⑷ 北京坐動車在哪個站上車
北京有五個火車站，分別是
北京西站，北京南站，北京北站，北京站，北京東站，
動車，高鐵主要在北京站，北京西站，北京南站，三個車站發車，
北京站主要擔當京包線、京秦線、京哈線、京滬線、京承線等鐵路的旅客運輸任務，並有北京站發出開往朝鮮平壤、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科的國際旅客列車。
北京西站主要承擔京九線，隴海線的動車，高鐵，普通列車，快速列車的運輸任務。
北京南站，北京南站容納包括京滬高鐵、京津高速城際列車在內的24條到發線，南站每日有去往天津、塘沽、天津西的C字頭城際動車組，去往上海虹橋、南京南、杭州、杭州東、寧波東、合肥、福州、濟南西、青島、哈爾濱西、大連北的G字頭高鐵列車，去往濟南西、青島、徐州東、上海虹橋的D字頭動車組列車，去往上海的D字頭卧鋪動車組列車。同時2010年4月26日還增加石家莊——秦皇島的D4535/6/7/8次過路動車組列車。
⑸ 北京南站是高鐵站還是火車站還是都有
北京南站是高鐵站和火車站都有。
北京南站（Beijingnan Railway Station），位於中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京的第一大火車站，是北京面積最大、接發車次最多的火車站。
北京南站始建於1897年，時稱馬家堡站；於2006年5月10日，正式開始封站改造；於2008年8月1日，隨著京津城際鐵路開通而正式重新啟用。
北京南站站房為雙曲穹頂，外形為橢圓結構，遠觀似飛碟，從南北兩個方向看，中央主站房微微隆起，東西兩側各有兩跨鋼結構雨篷，酷似橫向拉伸的祈年殿。設計融入了古典建築「三重檐」的傳統文化元素。
軌道交通：
地鐵站廳位於地下1層綜合換乘大廳中部，地下二層為4號線站台，地下三層為14號線站台。兩線均採用島式站台設計。4號線車站呈西北－東南走向，垂直於地面鐵路；14號線車站呈西南－東北走向，平行於地面鐵路。兩線垂直交叉，站台中部的通過樓梯相連。
⑹ 北京高鐵站是哪個站
北京南火車站說的就是北京高鐵站。北京高鐵站分為北京南站和北京西站，目前大家所指的北京高鐵站指北京南站。北京南站隸屬北京鐵路局，是客運特等站，具體位於北京西城區，東城區及豐台區交界處。北京南站作為京津城鐵以及京滬高鐵的始發站和終到站。北京南站容納包括京滬高鐵，京津高速城際列車在內的24條到發線，在功能上大大超過北京西站。
高鐵詳情說明
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標准等級高，可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不局限於軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家，不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的高速鐵路設計規範文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里至350公里，運行動車組列車的標准軌距的客運專線鐵路。