A. 認為北京的景點需要改進的請進！！
影響人於生物的生活，使人得疾病
噪音污染的危害
孕婦長期處在超過50分貝的噪音環境中,會使內分泌腺體功能紊亂,並出現精神緊張和內分泌系統失調。嚴重的會使血壓升高、胎兒缺氧缺血、導致胎兒畸形甚至流產。而高分貝噪音能損壞，胎兒的聽覺器官，致使部分區域受到影響。影響大腦的發育，導致兒童智力低下。
噪音的惡性刺激，嚴重影響我們的睡眠質量，並會導致頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、注意力不集中等神經衰弱症狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食慾呆滯等消化道症狀。營養學家研究發現，噪音還能使人體中的維生素、微量元素氮基酸、谷氮酸、賴氮酸等必須的營養物質的消耗量增加，影響健康；噪音令人腎上腺分泌增多心跳加快、血壓上升，容易導致心臟病發；同時噪音可使人唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，從而患胃潰瘍和十二指腸潰瘍。有害於人的心血管系統、我國對城市噪音與居民健康的調查表明: 地區的噪音每上升一分貝, 高血壓發病率就增加3%。
·影響人的神經系統, 使人急躁、易怒。
·影響睡眠, 造成疲倦。
辦法
1營造隔音林
2將噪音污染嚴重的企業搬離市區
3源頭處預防，傳播過程消減
噪音給人帶來生理上和心理上的危害主要有以下幾方面:
1、損害聽力。有關資料表明: 當人連續聽摩托車聲, 8小時以後聽力就會受損; 若是在搖滾音樂廳, 半小時後, 人的聽力就會受損；若在80分貝以上的噪音環境中生活，造成耳聾的可能性可達50％。
2、噪音損害視力
噪音會嚴重影響聽覺器官，甚至使人喪失聽力，盡人皆知。然而，耳朵與眼睛之間有著微妙的內在「聯系」，當噪音作用於聽覺器官時， 也會通過神經系統的作用而「波及」視覺器官， 使人的視力減弱。
研究指出，噪音可使色覺、色視野發生異常。調查發現，在接觸穩態噪音的80名工人中，出現紅、綠、白三色視野縮小者竟高達80％，比對照組增加85％。
噪音對視力的影在日常生活中隨處可見，比如在安靜明亮的商店購物時，顯得愉快和鎮靜，買東西能做到挑選精細購買齊全。而在高音喇叭大聲播放快節奏的流行音樂（一些所謂的流行音樂，只不過是震耳欲聾的強噪音）時購物，往往煩燥不安，眼花繚亂，甚至會混胡亂交易，該買的未買，買了的因識別不細也不滿意。其中的主要原因就是燥音影響視力造成的的。
3、有害於人的心血管系統、我國對城市噪音與居民健康的調查表明: 地區的噪音每上升一分貝, 高血壓發病率就增加3%。
4、影響人的神經系統, 使人急躁、易怒。
科學研究發現，噪音可刺激神經系統，使之產生抑制，長期在噪音環境下工作的人，還會引起神經衰弱癥候群（如頭痛、頭暈、耳鳴、記憶力衰退、視力降低等）。
5、 影響睡眠, 造成疲倦。
雜訊對睡眠的危害：突然的雜訊在40分貝時，可使10％的人驚醒，達到60分貝時，可使70％的人驚醒。
從心理方面來說，噪音首先會引起睡眠不好，注意力不能集中，記憶力下降等心理症狀，然後導致心情煩亂，情緒不穩，乃至忍耐性降低，脾氣暴躁，最後產生高血壓、潰瘍、糖尿病等一系列的疾病。心理學上將這種病症稱為心身疾病，意指由心理因素引起的身體上的疾病。李博士還介紹，噪音引起心身疾病的幾率是相當大的，而且治療比較困難，需要比較長的調養恢復期，給人的日常生活和工作帶來很大的麻煩。
噪音對人體的直接危害表現在：破壞人體神經，使血管產生痙攣，加速毛細胞的新陳代謝，從而加快衰老期的到來。在臨床診斷上：病人的外在表現是整個人情緒不好，煩躁不安，說話聲音很大；最常見的病症是耳鳴、耳痛、聽力下降、頭昏、頭痛和噪音性耳聾；對於正處於生長發育階段的嬰幼兒來說，噪音危害尤其明顯。經常處在嘈雜環境中的嬰兒不僅聽力受到損傷，智力發展也會受到影響。由於噪音造成的是感音神經性損傷和毛細胞損傷，很難對其進行修復.
有關專家認為噪音對人體的危害是很大的，噪音量（分貝）對人體影響：舉例0-50分貝：舒適，細語聲；50-90分貝：妨礙睡眠、難過、焦慮；90-130分貝：耳朵發癢、耳朵疼痛；130分貝以上：耳膜破裂、耳聾。
B. 北京對環境污染做出的改善措施有哪些
防治城市生活垃圾污染的主要措施是什麼？
建設城市生活垃圾處置設施和場所，是防治城市生活垃圾污染的主要措施。垃圾產生後就得合理處置，不能隨意地傾倒、簡單地堆放，否則會污染環境，危害人體健康。城市生活垃圾處置設施，主要指糞便無害化處理廠(場)、垃圾堆肥廠、垃圾焚燒廠等處理垃圾的設施。垃圾經過處理可減少數量、減小體積、減少或者消除其危害成份的活動。城市生活垃圾處置設施、場所的建設必須符合環保部門和建設部門規定的城市環境衛生標准。建設城市生活垃圾處置設施和場所需要大量的投入，是為創造衛生城市，防止垃圾對環境的污染而建造的，不得擅自關閉、閑置或者拆除。但是，因城市道路改建，興建大型公共設施等建設需要，確需關閉或拆除的，須事先履行審批手續後，方可關閉、閑置或者拆除。
市生活垃圾的污染及危害
城市生活垃圾和其它固體廢物如果處理和管理不當，其所含有害成分將通過多種途徑進入環境和人體，對生態系統和環境造成多方面的危害。
一、對土壤的污染
城市生活垃圾和其它固體廢物長期露天堆放，其有害成分在地表徑流和雨水的淋溶、滲透作用下通過土壤孔隙向四周和縱深的土壤遷移。在遷移過程中，有害成分要經受土壤的吸附和其他作用。由於土壤的吸附能力和吸附容量很大，隨著滲濾水的遷移，使有害成分在土壤固相中呈現不同程度的積累，導致土壤成分和結構的改變，進而對土壤中生長的植物產生污染，污染嚴重的土地甚至無法耕種。
二、對大氣的污染
城市生活垃圾和其它固體廢物在運輸、處理過程中如缺乏相應的防護和凈化措施，將會造成細末和粉塵隨風揚散；堆放和填埋的廢物以及滲入土壤的廢物，經過揮發和化學反應釋放出有害氣體，都會嚴重污染大氣並使大氣質量下降。例如：生活垃圾填埋後，其中的有機成分在地下厭氧的環境下，將會分解產生二氧化碳、甲烷等氣體進入大氣中，如果任其聚集會引發火災和爆炸的危險。垃圾焚燒爐運行時會排放出顆粒物、酸性氣體、未燃盡的廢物、重金屬與微量有機化合物等。
三、對水體的污染
如果將城市生活垃圾和其它固體廢物直接排入河流、湖泊等地，或是露天堆放的廢物經雨水沖刷被地表徑流攜帶進入水體，或是飄入空中的細小顆粒通過降雨及重力沉降落入地表水體，水體都可溶解出有害成分，污染水質、毒害生物。有些簡易垃圾填埋場，經雨水的淋濾作用，或廢物的生化降解產生的滲瀝液，含有高濃度懸浮固態物和各種有機與無機成分。如果這種滲瀝液進入地下水或淺蓄水層，將導致嚴重的水源污染，而且很難得到治理。
四、對人體的危害
生活在環境中的人，以大氣、水、土壤為媒介，可以將環境中的有害廢物直接由呼吸道、消化道或皮膚攝入人體，使人致病。
C. 北京為改善空氣質量,實現綠色奧運,採取了哪些措施
一是改善能源結構，加強煤煙型污染治理。
中心城區1.6萬台20蒸噸以下燃煤鍋爐完成清潔能源改造，天然氣供應量從2000年的11億立方米增加到2007年的47億立方米。完成了四大燃煤電廠脫硫除塵脫硝治理和400多台20蒸噸以上燃煤鍋爐脫硫除塵治理。
二是嚴格新車排放標准，加強機動車污染控制。分別於2002年、2005年、2008年執行國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ機動車新車排放標准。組織按照「綠標」與「黃標」兩種標志，實施機動車分類管理。對黃標車實施道路限行，加快淘汰老舊高排放車輛，累計更新淘汰了5萬多輛計程車、1萬多輛公交車。2008年6月底前，公交、出租、郵政行業黃標車基本完成淘汰治理。
三是調整工業結構，加強工業污染控制。2001年以來，調整搬遷了市區144家污染企業，關停了郊區所有水泥立窯、砂石料場和粘土磚廠、東南郊地區所有化工企業、二熱和三熱的重油燃煤發電機組，減少了大氣污染物排放。
四是嚴格施工管理，加強揚塵污染控制。針對北京市近年來每年城市建設規模在1億平米左右，施工揚塵污染突出等問題，我市制定了施工工地環保標准，建立了環保、建委、城管等部門的揚塵污染聯合執法機制，加強對全市所有施工工地的執法監管，有效地控制了施工揚塵污
D. 奧運會有多少年歷史了；他起源於那裡。北京還有什麼需要改進的地方嗎
距離2012年已經有116念得歷史了，奧林匹克運動會最早起源於古希臘，因舉辦地在奧林匹亞而得名。北京奧運會挺盛大的，希望真的能成為全民參與，那就好了。
E. 即將成為奧運城的北京還有哪些環境問題整治和改善
1、北京的自來水燒開了以後又一股發霉的味道，不知道算不算問題；
2、北京有一些用自行車改造成的摩托車，放出的尾氣污染嚴重，而且這些車混在自行車道上行駛，給真正騎自行車的人帶來很大傷害，因為他們一路上排出的有害氣體都被呼吸量很大的運動者吸入肺中，不知道這算不算問題，哦，還有哪些兩輪、三輪助力車也有同樣的問題。
3、北京的公共汽車在停站關門或剛剛起步後，如果有人跑過來敲車門要求上車，司機就跟沒看見一樣不理不睬，難道就不能理解一下乘客的急切心情嗎？這屬於道德環境問題。
F. 普通小客車中簽難度再創新高，除了汽車限購北京還有哪些改善交通的政策
北京改善交通的政策有，疏通道路擁堵，提倡綠色出行，提高綠色出行指數。增加軌道交通，以及建立自行車車道。通過改善其他出行方式，緩解客車中簽難的現象。
北京市計劃再開通3段線路，包括8號線三期（珠市口站至五福堂站，南鑼鼓巷站至中國美術館站）、8號線四期、6號線西延（海淀五路居站至蘋果園南路站），運營里程增加到632公里以上。同時，相關負責人還透露，目前北京市正在研究在中關村軟體園區內、CBD區域內的地面軌道交通，但落地尚需要時日。
據悉，自2003年起，通過採取優化平交路口、調整道路出入口、建設公交港灣及站台、改造過街設施、設置潮汐車道、施劃公交專用道、完善道路附屬設施、清理占路障礙物等措施，北京市區兩級已完成了2200餘項各類疏堵工程，為緩解局部地區交通擁堵起到了重要作用。
G. 北京為改善空氣質量，實現綠色奧運，做了哪些措施
為了實現綠色奧運的目標，還有大量艱苦細致的工作要做。兩位專家認為，應該採取的對策與措施主要有6個方面。
加大宣傳教育力度，增強全民生態環境意識。大力宣傳「綠色奧運」理念，營造濃郁的輿論氛圍，在全社會形成自覺參與植樹種花種草、愛綠護綠、保護生物多樣性的良好社會風尚。繼續開展全民義務植樹運動。廣泛開展「奧林匹克紀念林」、「庭院綠化社區競賽」等多種形式、各具特色的綠色植樹活動，推進林木綠地、古樹名木的認建、認管、認養活動。
綠化林業系統要在首都生態城市建設中發揮主力軍作用。強化營林體制創新，在繼續完善荒山租賃承包政策的同時，積極探索發展非公有製造林綠化的新機制。全面推行森林資源管護經營責任制，完善相關政策。
加強依法治林，提高管護水平。進一步完善綠化林業法規體系，建立健全綠化林業行政執法責任制，管住公益林採伐，禁止天然林採伐。
依靠科技支撐，加速現代化進程。應用現代生物技術、數字信息技術、新材料技術、現代設備技術和手段，在綠化林業資源保護和開發利用，林業資源監測與調控，生物多樣性和優質良種培育，重大森林災害控制，產業管理和經濟結構調整等方面，取得重大突破。積極發展數字首都林業，全面推進林業管理的集約化、精確化、科學化、信息化，全面推進首都綠化林業現代化建設，加速建立綠化林業科技創新體系，提高綠化林業科技貢獻率和綠化科技成果轉化率。
根據生態環境建設的需要，迅速完成森林資源的分類區劃界定，實行分類、分級經營管理。公益林以政府投資為主、吸引社會力量共同建設，商業林以經營者為主、政府適當扶持，積極建立地方森林生態效益補償基金制度，動員各方面的力量參與生態環境建設。
生態環境建設十大任務
實現綠色奧運任重道遠。兩位專家介紹說，為了實現這一宏偉目標，北京市將重點完成10項工程。
一是山區綠色生態屏障建設工程。以天然林保護、水土保持林建設、水源涵養林建設、風景林建設為重點，加快造林綠化速度。加強中幼林撫育管理，提高林分質量。到2005年，基本完成宜林荒山荒灘地造林綠化任務。實施山區景觀再造工程，在通往山區的主要交通幹道兩側和重點風景旅遊區，種植紅葉系列等彩葉喬灌木樹種，形成萬山紅遍、層林盡染的優美景觀。
二是郊區平原綠色生態屏障建設工程。市級以上的河流、公路、鐵路兩側綠化，本著「適地適樹、氣勢大、色彩濃」的原則，突出生態效果。形成由北京通向外埠的寬闊綠色通道，構成北京平原地區放射性的綠色風景線，基本農田全面實現林網化。
三是城市綠化隔離地區綠色生態屏障建設工程。以大喬木為主，喬灌花草相結合，建設大面積的城市森林綠地，實現生態優先、景觀優先、產業優先、優質高效，在城區構築綠色生態屏障，形成綠樹成蔭、森林環繞的生態城市景觀。
四是城市中心區綠化美化工程。加快城區路網及街巷綠化美化，完成主要大街的綠化改造任務，實現步行500米見到一處公園或綠地的目標。建成50塊以大喬木為主的大型綠地建設。建設綠色社區、綠色校園、綠色商業區，裸露土地實現綠化整治。
五是衛星城、小城鎮造林綠化工程。使之達到園林城鎮的建設標准。全市85％以上的村莊要建有一定規模的生態林。
六是防沙治沙綠化造林工程。全面完成重點風沙危害區的治理，引進沙生、抗旱草本植物，對全市沙區現有裸露沙荒地、卵石灘地、沙坑地等實行種草覆蓋，以消除北京境內沙塵源，解決就地揚沙、揚塵的問題。
七是古樹名木保護管理工程。普查現有古樹名木，重新登記掛牌，運用現代科技手段提高養護水平，進行科技復壯，改善生存狀況，逐株立案建檔，實行網上管理，加大檢查監督力度。
八是生物多樣性工程。再劃建自然保護區和保護小區，擴大保護范圍和保護類型，制定保護標准和評價指標體系，提高管理水平，建成野生動物救護中心、繁育中心，形成保護、救護、繁育一體化。全面加強濕地資源保護。
九是高效益綠色產業工程。推進綠色產業體系建設進程，突出綠色經濟，加大基地建設，發展果品業、速生豐產林、種苗業、花卉和蜂業、森林休憩旅遊業。
十是高水平的生態安全保障體系工程。以專業化、正規化、現代化為目標，對森林火災、蟲災、人為侵害進行主動防範。
H. 自從2001年北京獲得舉辦奧運會的資格後,北京做了哪些措施以改善城市環境質量
空氣質量問題已困擾北京多年，也是國外對北京奧運會質疑最多、最為關心的問題。對此,《北京奧運行動規劃》曾提出，以防治大氣污染和保護飲用水源為重點，通過調整經濟結構、增加優質清潔能源、嚴格污染物排放標准、強化生態保護與建設等措施，實現城市環境質量和生態狀況的顯著改善。到2008年，市區大氣中二氧化硫、二氧化氮、臭氧指標達到世界衛生組織指導值的要求，顆粒物濃度達到發達國家大城市水平，滿足承辦奧運會的需要。
2007年是北京兌現奧運承諾、實施大氣治理的攻堅之年，北京市也取得了比較令人滿意的成績。2007年12月31日，北京的空氣質量為二級，良。2007年全年，北京年市區空氣質量二級和好於二級的天數累計為246天，比2006年多了5天，佔全年365天的67.4%，比上一年增加了1.4個百分點。其中，一級32天，比2006年多6天，佔全年天數的8.8%；二級214天，佔58.6%；三級107天，佔29.4%；四級9天，佔0.8%；五級3天，佔0.8%。四、五級天數總共比上年減少12天。在119個超標天中，可吸入顆粒物成為首要污染物的天數最多，達到118天，佔99.2%。2007年12月空氣質量月報，北京市氣象局， 2007年12月31日。2007年11月9～11日，北京市在法國巴黎第三屆空氣質量大會上獲得了「空氣質量改善特別獎」及「清潔汽車獎」三等獎。
從1998年起，北京市大力治理大氣污染，共投入1200億元，實施了13個階段200多項措施，重點治理燃煤、機動車、工業和揚塵污染。為大量縮減污染的排放總量，北京加快經濟結構調整、轉變增長方式，積極調整搬遷污染企業。到2006年底，北京市已經關停23條水泥立窯生產線、149家黏土磚廠、近百家石灰土窯和沙石料等粉塵污染嚴重的單位；搬遷調整了190多家污染擾民企業。北京煉焦化學廠全面停產，每年可減少300萬噸用煤量，減少煙粉塵排放量7300多噸、二氧化硫7500多噸。高井、國華、京能、京豐、華能等五大燃煤電廠已經完成了脫硫除塵治理，2007年完成脫硝治理。首鋼已按計劃實現了2號焦爐和5號高爐的停產。
在控制煤煙型污染方面，北京積極改善能源結構，加強燃煤污染治理，推進中心城區的「煤改氣」，平房、胡同「煤改電」工程。2006年全市天然氣使用量增加到38億立方米；2007年底前，北京中心城區1.6萬台20噸以下燃煤鍋爐將全部改為使用天然氣等清潔能源；同時，4.4萬台燃煤大灶、茶浴爐的改造工作也已完成。以上舉措將削減燃煤量600萬噸，分別減少二氧化硫、煙塵排放量4.8萬噸和2.6萬噸。
機動車尾氣對北京空氣污染的「貢獻率」佔到40％~50％。針對機動車迅猛增長，北京市不斷加大機動車污染控制力度，對高排放量車輛加快了更新淘汰，對新車實行了嚴格的機動車排放標准，各階段標準的執行時間比全國平均提前2年。
I. 北京多區已達空氣重度污染，改善空氣污染有哪些措施
一提到王琪污染，很多人可能首先會想到京津冀地區，因為每到冬天的時候，這些地方的空氣質量就會變差。如今經過多方面的努力，很多地方的空氣質量也不斷的在改善，尤其是京津冀地區，空氣質量明顯有些好轉。但是，2月11日，北京多個地區的空氣質量又一次達到了重度污染，那麼改善空氣污染有哪些措施呢？
一、改善空氣污染，首先要知道空氣污染是由哪些主要的因素造成的？
雖然人們知道空氣污染的重要標準是PM2.5以及PM 10在空氣中的含量，但是，這些PM2.5以及PM 10的顆粒，也是有不同成分組成的，每個地區也各具特色，所以要想治理空氣污染，降低空氣中的PM2.5含量，首先要知道空氣中的PM2.5的主要成分是什麼，然後才能根據實際情況制定相應的措施。
關於改善空氣污染有哪些措施這個話題，各位有什麼觀點？歡迎在評論區積極留言。
J. 北京有什麼不好的如何改善
交通堵塞,空氣乾燥,公共服務人員態度不好,外地來京人員太多造成北京治安混亂