Ⅰ 想知道: 北京市 從立水橋南地鐵站D口到中國航天科工集團公司天智源培訓中心怎麼坐公交 我查不到 謝謝
換乘2次
68公里,4小時35分,步行820米,全價12.5元
立水橋南站D口步行180米
立水橋
629路 (經過15站|12.4公里|58分鍾)
大山子路口東步行260米大山橋東
936路 (經過29站|47公里|2小時49分)
中富樂步行20米中富樂
懷柔12(經過4站|7.8公里|35分鍾)
柏崖場步行360米 到
中國航天科工集團公司天智源培訓中心
Ⅱ 2022年泰安中心醫院備案制員工培訓時間安排
入職培訓大概三天到一周的時間。
1、會涉及到崗前培訓，醫院的發展史，規章制度，以及規劃等內容。
2、入科室的話，試用期三個月到半年，過了試用期，如果有證，依據科里情況，和個人能力，看能不能單獨值班，能單獨值班才有獎金，基本工資少的可憐，最主要的是單獨值班。
Ⅲ 麥當勞全職員工是什麼待遇一個月大約能多少
麥當勞全職員工的工資待遇基本在4000元以上；麥當勞全職員工具有較好的發展前景。轉正後工作的越久工資就會越來越高，剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是很高的。
隨著各項外賣規范制度的出台，加上國家對外企等相關單位的限薪要求，麥當勞各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。
另外，麥當勞營銷部的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。良品鋪子廠聘的項目建設管理崗、信息系統管理崗、綜合管理崗等諸多崗位來看，只要同學們是所學的是相關專業，都可以在麥當勞的廣闊平台上找到屬於自己適合的位置。
(3)北京天智源培訓中心多少員工擴展閱讀：
麥當勞上班的相關說明：
1、熟悉了解麥當勞的經營性質、生產產品流程、生產環境。
2、熟悉麥當勞的崗位工種及各種崗位的工作職責和工作要求。
3、學習掌握麥當勞的各項規章制度、勞動紀律，尤其是重點了解掌握自己從事的崗位必須勝任的工作任務要求及評定標准等。
Ⅳ 新員工入崗培訓教育實踐不少於多少小時
一般按照正常的情況包括崗前安全培訓不少於一周的時間，教育實踐不少於三天的時間，加起來大概就是九天的時間，用小時換算的話就是一天八小時乘以九天的時間，你就是七十二小時，周六周日除外。
Ⅳ 中國互聯網金融協會首批會員名單有哪些
愛凱科技有限公司、愛千金（北京）信息技術有限公司、安徽德中金融信息服務有限公司、安徽徵信有限公司、安徽新安銀行有限公司、安徽新安友達金融服務有限公司、安潤金融信息服務（北京）有限公司。，安投金融（北京）網路技術有限公司和安信證券有限責任公司
安永華明會計師事務所（特殊普通合夥）、鞍山銀行股份有限公司、百航資信調查有限公司、百榮雲創科技有限公司、寶航銀行股份有限公司、包頭市包陰消費金融有限公司、寶富網路科技（上海）有限公司。，北京安榮匯眾資信調查有限公司、北京白城科技有限公司等約400家企業。
1、百行徵信有限公司
百興信用調查有限公司成立於2018年3月19日，公司法定代表人朱煥琦董事長、鄭憲兵董事長。
收集和利用企業信息開展企業信用評估、評級、咨詢、培訓、市場調查研究、資料庫服務和技術服務；計算機軟體和網路技術開發、銷售、培訓、轉讓、系統運行維護；計算機軟硬體銷售；會議策劃等。
2、百融雲創科技股份有限公司
成立於2014年3月19日。百融雲創科技有限公司（以下簡稱「百融雲創」）是一家運用人工智慧、風險控制雲和大數據技術，為客戶提供金融業全生命周期管理產品和服務的智能科技公司。
百榮雲自成立以來，始終堅持客觀中立的第三方立場和開放互補的數據聯盟戰略，致力於運用新技術、新手段，構建中國金融業大數據應用基礎設施平台。
3、鞍山銀行股份有限公司
鞍山銀行股份有限公司自成立以來，始終堅持「立足中小企業發展，立足零售業務發展，立足客戶需求」的市場定位。
積極支持鞍山市基礎設施建設、教育衛生事業、民營企業和再創業企業，投入流動獎金、項目貸款、個人消費貸款700多億元，已成為支撐地方經濟建設的重要力量，為地方經濟發展做出了巨大貢獻。
4、寶付網路科技（上海）有限公司
寶富網路科技（上海）有限公司是滿道金富旗下的第三方支付公司，2011年底獲得央行頒發的《支付業務許可證》。
寶福致力於為個人和企業提供靈活、自助、安全的互聯網支付產品和服務，寶富產品種類繁多，受眾廣泛，價格優惠，提供365天不間斷的結算服務，幫助商戶快速取款，使電子商務與資金流安全無縫連接。
同時，以「實時結算整體解決方案」為核心業務模式，使保福近兩年市場規模保持高速增長勢頭。
5、北京百乘科技有限公司
北京百成科技有限公司於2015年9月18日在朝陽分公司注冊成立，法定代表人：賈鵬，公司經營范圍包括技術開發、技術服務、技術轉讓、技術咨詢、經貿咨詢等。
Ⅵ 工廠沒話讓員工培訓應享受多少工資
你要問的應該是工廠沒活讓員工培訓應享多少工資吧。這個分情況而定。
勞動法規定，培訓期內是有工資的。培訓期短的只有一兩天，不會區別對待。若培訓期較長，不得低於當地的最低工資標准。如入職培訓期間為試用期，則工資不得低於本人正式工資的80%。
根據《勞動法》第四十八條：國家實行最低工資保障制度。最低工資的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定，報國務院備案。用人單位支付勞動者的工資不得低於當地最低工資標准。根據《勞動合同法》第二十條勞動者在試用期的工資不得低於本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的百分之八十，並不得低於用人單位所在地的最低工資標准。
Ⅶ 如何做好呼叫中心在職員工的培訓
呼叫中心的電銷培訓越來越多地被企業重視，
呼叫中心不重視培訓團隊的建設，也即忽視了長遠發展的利益。
讓培訓師成長，而後讓員工成長，班組長需要成長，質檢員需要成長……呼叫中心迫切的成長需求給呼叫中心帶來的最迫的工作是建立完備的培訓體系。一個完備的培訓體系應涵蓋呼叫中心的各崗位、各業務流程、各發展時段，在呼叫中心發展的今天，目前培訓體系從崗位的角度來講能夠涵蓋到班組長級別即可；從業務流程來講，基本能夠涵蓋各業務流程；但對於發展時段來講，呼叫中心的課程都缺少層次化課程體系，也即不能根據個人及團隊發展的階段設置不同時期的課程。此外目前呼叫中心側重於業務培訓，對於技能類培訓尚不完備。對於這些缺失，各企業基本採取外聘的形式進行，但外聘培訓形式最大的問題就是缺少課程的連貫性和個性化。內訓相比公開課而言實用性已經更強了，但仍存在諸多問題。所以呼叫中心還應該建設自己的培訓體系，培養自己的培訓師團隊。
建立呼叫中心的培訓體系需要考慮幾個問題：
1、哪些人需要培訓？
2、需要培訓哪些課程？
3、這些課程如何講解？
4、誰來做培訓？
5、培訓效果如何？
培訓管理還有一個大的問題是培訓效果的評估，雖然每個呼叫中心在每場培訓之後都會有培訓效果調查表，但是我們都知道這張表的打分基本上都是給老師打的辛苦分，而不是老師的水平分。那麼培訓的效果到底該如何評估？其實我們培訓最終是為了學以致用，這個用無非需要體現到質和量上，服務質量需要質檢來評判或者需要根據客戶滿意度來評判，而數量即對於KPI指標的實現，也即呼叫中心的培訓需要由現場管理和質檢來共同協助。
群鴻客戶發展平台為你服務！
Ⅷ kfc新員工是怎麼培訓的
一、 公司對每位員工的儀容儀表要求：
1． 著標準的全套制服、名牌、帽子、皮鞋（需黑色平跟包頭皮鞋）、平整且干凈。
2． 不可塗指甲油，不留長指甲。
3． 頭發整齊清潔，勿落在臉和肩上。
4． 工作時帽子應干凈並配戴整齊。
5． 男同仁鬍子修剪整齊，不可留全胡。
6． 不可大聲喧嘩、嘻笑。
7． 言行舉止應表現出愉快，殷勤而有禮，女同仁適宜淡妝。
8． 男員工要穿黑襪子，女員工可穿肉色襪子。
二、 需知店內不可做的事
1． 員工不可私自接聽電話
2． 不可擅自進入經理辦公室及干貨間
3． 不可穿著工作服在店外吸煙，在店內需著整套制服。
4． 不可穿拖鞋進入店中，不可著便服進入任何工作站。
5． 不可私自拿取店中的物品（如餐盤墊子，啤酒杯等）。
6． 不可在工作站中講方言。
三、 在店中需知的幾項要點
1．6-2-1原則：所有產品都需離地6英寸，離牆2英寸，間隔1英寸。
2. 餐廳中任何食品須離地15公分.
3．FIFO：先進來的產品必須先使用和先出售，以確保產品在保質期內得到使用。
4．TLC：就是對所有設備應小心、愛護,仔細。
5． 另外還應做到：隨手關門、關燈，節約資源及隨手清潔，生熟分開，清潔工具要定位，不可混用。
6． 隨手清潔：整個工作站的清潔，任何設備、工具的使用原則：誰使用，誰清潔歸位，同時包括休息 室的桌椅。
簡 介
一、 創始人哈蘭﹒山德士（1890-1980）
1930年發明肯德基炸雞
1939年被美國肯德基州授予上校勛章
1953年創建第一家餐廳
1987年進入中國市場，第一家在北京（前門店）
1993年杭州KFC有限公司成立
Fricon百勝公司於1997年10月7日成立
全球百勝餐飲集團和百勝餐飲國際集團成立
杭州第一家：仁和店
二、 KFC—餐廳
餐廳的三大區域：服務區、總配區、廚房區
1． 服務區：大廳和收配
2． 總配區: 是把產品良好儲存，正確製成 ,合理調配的工作站.
3． 廚房區：是將原料(雞類產品)進行加工以便出售的區域
*冠軍計劃
1． 冠軍計劃有六個重要區域：
美觀整潔的環境；真誠友善的接待；准確無誤的供餐；
優良維護的設施；高質穩定的產品；快速迅捷的服務
2． 影響顧客決定是否再來我們餐廳的主要因素：
產品質量+用餐經驗+產品價值=顧客再次光臨的決定
31% 56% 13% 100%
對顧客的吸引力87%
3． 目的：
激勵員工，防止餐廳員工自滿，並鼓勵員工把每位顧客當作神秘顧客來對待
*每個月每家餐廳至少被神秘顧客訪問一次
*冠軍檢測可以在每月任何一天來執行，如果有一項標准沒有達到，該區域就算不成功。
衛生篇
1． 細菌生長的溫度：40－140°F（4-－60°C）
2． 容易生長的環境：潮濕非酸性
3． 常見的細菌：沙門菌、賀士氏菌、葡萄球菌、肉毒桿菌、大腸桿菌。
4． 交叉污染：是細菌經過一個人或一個物體傳到另一個人或物
5． 四步清潔：刮,沖、冼、消毒
6． 三步清潔：冼潔精、清水、消毒水
7. 在食用受細菌污染的食品12-24小時後會出現嘔吐,腹瀉,胃痛,發燒,痙攣,頭暈.
衛生篇：人生安全篇
1． 提重物時用腿部力量
2． 取熱的物品時用干抹布
3． 濕的東西在地面上要立即拖干
4． 上班時穿平跟防滑黑色包頭的皮鞋
5． 不可將刀片等利器放在有泡沫的水池中，應放在固定易見處
6． 滅火器放在特定位置，使用時拉出安全栓，離火苗6英寸處壓下手柄
7． 如有燙傷立即用冷水沖
8． 如遇劫匪，低下頭，不看他的臉，無條件服從
9. 餐廳常見的傷害有:跌傷,割傷,燙傷,扭傷.
三懂三會
三懂：
1． 懂得生產中的不安全因素 2．懂消防措施 3． 懂滅火器的使用
三會：1．會報警 2．會使用各種消防器材 3．會撲救初起火災
*KFC的團隊精神
1． 在完成本職工作之餘有相互協助的精神
2． KFC會以好的培訓支持每個員工的成長
3． KFC會珍惜每個員工的工作成果
大廳篇（S2）
大廳包括了顧客用餐區、冼手間、店外道路（大廳外圍的衛生情況）
一、 大廳服務員的職責
1． 作為迎接員迎接顧客，盡可能地幫助客人提供各項幫助
2． 對顧客的提問以公司利益為重，作出合理的解答
3． 保證用餐區清潔，保證餐廳安全
二、 工作的優先秩序
先處理直接影響到顧客方便性或不舒服的事，再處理間接影響顧客不方便感到不舒適的事
三、 大廳員工的合作精神及服務精神
1． 合作精神：主動協助，互相支援，營運低峰時第二工作站的執行，良好的溝通，與接待員維持 良好的溝通及工作的全力配合
2． 服務精神：主動積極地幫助需要幫助的顧客，友善愉悅的態度向顧客招呼及向顧客致意或道歉
四、 顧客抱怨的處理
專心傾聽，表示關心，使顧客滿意，感謝顧客
五、 大廳員工的具體工作
1． 備貨：A.物料的准備：吸管、牙簽、大小垃圾袋、衛生紙、冼手液、香盒，食材，包材。
B.工具的准備：抹布、掃把、畚箕、拖把、水車、搗壓棒、玻璃刮刀、鏟刀、百潔布、 刷子、水桶、地濕及暫停牌、清毒水、清潔劑
2． 清潔工作：
A 營運中餐盤的收拾（不應超出二席未收、不影響顧客）
B 桌椅水平，排列整齊，擦拭乾凈。
C 地面維護清潔，如有飲料倒翻提醒顧客注意，及時掃凈拖干。
D 垃圾箱內外保持清潔，搗壓後垃圾滿四分之三更換袋子。
E 門窗、擺設、盆景、兒童游樂園區的清潔。
F 餐廳外圍的清潔30分鍾打掃一次。
G 廁所便池無污跡，地面清潔，小垃圾袋二分之一滿更換，給皂盒干凈，洗手池無水跡， 鏡子無水跡，烘手機使用狀態良好，正確簽名（隔15分鍾打掃一次，准點打掃）。
H 工作間物料工具充足整潔。
*擦桌子：先前後，後左右，再四周
*掃地：先四周，後中央
*拖地：拖地時拖把呈「八」字形後退式
一、 大廳開業及結業流程
1． 大廳開業：備貨，擦桌椅用消毒水拖地,廁所開業，清潔大廳玻璃，掃店外道路，擦拭展示櫃 老人像，煙灰箱，開業前將展示櫃老人像，煙灰箱擺列門口，風幕機打開
2． 大廳結業：桌椅面，火車椅，三步清潔，地面清潔，垃圾箱三步清潔並收掉，廁所結業，細部清潔 護牆板，踢腳線等。
* 餐廳的三不：
不準吸煙，外來食品不能堂食，寵物不得入內（另:門口不能停車，叫化子不能靠近）
收配篇（S1）
在收配區中，我們有六大成員，點餐員，收銀員，配餐員，遞餐員，打飲料員，遞飲料員，我們各自之間需相互配合相互協助，更好地服務顧客。
一、 收銀團隊的組合介紹：（詳見參照圖）
二、 收銀的具體事例：收銀員職責：專用技巧，對人技巧，了解如何上機，維持秩序。
*收銀七步驟：
1． 歡迎顧客 2．點餐 3．建議性銷售 4.確認點餐內容 5．包裝產品 6． 找零，確認點餐內容
7． 呈遞餐飲，感謝顧客
*收銀中的5-1-5原則
第一個5指：5秒就是顧客到達櫃前5秒內需打招呼
第二個1指：1分鍾就是七步驟中第五、六兩步驟要在1分鍾內完成
第三個5指：5分鍾就是從顧客排隊起5分鍾內必須把完整的餐點交給顧客
*配餐
1． 雞塊的五個部份及重量
大腿：140-190克；膀肋：120-170克；胸：95-125克；翅：85-115克；小腿：80-110克
2． 雞塊的配法：
一塊雞：依次給膀肋、胸、大腿
二塊雞：可以配：大腿-翅膀；膀肋-胸；膀肋-小腿
三塊雞：在二塊雞的基礎上加不同的塊（指肉）
五塊雞：指雞的五個部分
九塊雞：兩個膀肋，一塊胸，兩個翅膀，兩塊大小腿（指一隻雞）
*配餐時需按黑白相配；骨肉相配，先配骨，後配肉
白肉：膀肋，翅膀，胸；黑肉：大、小腿；肉：大、小腿，胸；骨：膀肋，翅膀
3． 單位配法：
A一個單位：沙拉，小薯條，一份辣翅，一塊雞塊，小麵包，玉米棒，土豆泥
B二個單位：漢堡，聖代，大盒上校雞塊，90Z飲料，120Z飲料，中包薯條
C三個單位：220Z飲料，大包薯條
*所有餐巾紙二個單位給一張，而每份豪華套餐給三張餐巾紙，兒童套餐給二張餐巾紙
全家套餐給六張餐巾紙
4．包裝材料的單位：
A堂食：小紙袋1個單位，中船盒2-3個單位，大船盒4-5單位
B外帶：小紙袋1個單位，4號袋1-3個單位，小外賣盒4-6個單位，大外賣盒6-9個單位
註：沒外包裝要用4號袋和小紙袋，有外包裝不用紙袋（除沙拉和玉米棒，土豆泥）可直接放 背心袋；配餐時干濕不分，冷熱分開。
5．配餐准備
A檢查物料是否充足；B洗手消毒，注意先進先出
6．擺放方式
產品堂食：所有產品的KFC朝顧客；飲料靠近顧客，防止行走倒掉；主餐放中心，配餐放兩旁； 餐巾紙、叉勺放在顧客的右手側；冷熱食品不要相互接觸
產品外帶：冷熱分袋放；提供標准配件；主餐正放，飲料、薯條豎放
7．佐料的給予：
熱咖啡：一個糖包，拌棒，伴侶；熱紅茶：一個糖包，拌棒；
上校雞塊：三種醬包，按顧客不同品口味給予一種；
一包小薯條給一包蕃茄醬，中包和大包薯條給二包蕃茄醬。
8. 配餐
*品質管理
1． 嚴禁出售質量有問題的產品
3． 冷飲溫度在40°F以下，冰塊放置半杯（當杯體冒汗時需報廢）
咖啡在167°F-190°F 其它熱飲175°F-185°F
3． 注意產品的先進先出
4． 夾取產品時避免損壞產品的外觀
5． 配餐時注意隨手關陳保的門，以免熱量散失
6． 保持配餐時餐台的清潔、整齊。
*抽大鈔
1． 錢櫃中超出一千
2． 需經理、出納、收銀員同時在場；
*贈券鍵的打法：按贈券鍵上的產品打入收銀機，然後按收銀鍵，打相對應的餐券回收，撕角。 禮券打法：產品鍵——禮券鍵——開櫃；
*進入收配區的員工不可帶金錢
*收銀員是直接與錢接觸的一項工作，所以請每位即將進入收配區的員工潔身自愛；另外，在收銀後經常會出現賠錢現象，根據以往的經驗，作出以下幾點歸納，請緊記以免時常出錯，出現賠錢的遺憾。
1． 贈券禮券的打錯
2． 收銀員之間私自換錢造成的；
3． 抽大鈔時，需有收銀員本人，經理及出納在場
4． 收進了假鈔
5． 未正確地輸入金額，造成找錢時找錯
6． 將兩、三筆生意打在一起，這樣也很容易出錯
7． 離開時仔細檢查一下玩具的數量，錢的擺放等
註：只有在每個步驟得到確認後才可以做下一步！！
名詞解釋:
改機:收銀時產品已打入,卻未收錢,而顧客要求更改.
做OVERRING :一筆交易收錢後,因顧客要求或本身操作失誤,而須更改產品的,
請經理取消前交易,並及時打入新交易,同時保留一份正確紙帶,
一份錯誤紙帶,且需有經理,出納,收銀員的簽名.
做REFUND ：一筆交易收錢後，未及時更改OVRRING，就取消相對應的產品，
退相對應的金額，無需做正確的交易。
總配篇（P）
總配是把產品良好儲存，正確製成 ,合理調配的工作站.
我們的學習思路：
1． 以空間來說：包括糖漿區，沙拉房，冷藏庫，冷凍庫，漢堡站，薯條站，陳保,雞肉卷站.
2． 以時間來說：每個設備都有開業、結業.日清、周清、整個工作站的開業、結業
3． 學習項目：P1總配控制 P2.土豆泥雞汁 P3漢堡製作 P4.沙拉 P5.粟米 P6薯條 P7上校雞塊 P9.飲料調制. P12芙蓉鮮湯 P15香芋甜心 P18雞肉卷
4． 設備：汽水機主機，冷熱井，飲料塔，陳保，漢堡機，NG保溫槽，漢堡冰箱，果珍機，直保， 咖啡機，F/F保溫槽, 雞肉卷站.
我們所要學的還有：上產品（雞類產品，配件類，包括食材飲料類），換糖漿，換CO2鋼瓶， 灌漢堡醬，沙拉分裝，生菜切割
***任何產品都會有原料（儲存），製作工序，儲存，包裝出售，這樣的一條線。
1.產品原料的質量，數量，儲存溫度，保質期，清潔度；
2.生產的過程：正確的操作標准程序生產設備的使用狀態（如油質，油溫，油量，清潔度等）
3.產品儲存設備溫度，濕度。
4.製成品所使用的包材（數量，清潔度）
*注意：
整個工作站的清潔，工作站中每種設備的清潔；每個設備在使用中需隨時注意TLC；
拿取東西時，注意先進先出，產品如有殘缺污染；掉在地上----要及時報廢，注意先進先出， 隨手關燈；隨手清潔，在完成第一工作後執行第二工作站，不得擅自竄崗，同仁之間應保持 良好的溝通；
任何設備、工具的使用原則：誰使用，誰清潔歸位
P1總配控制
·洗手消毒 ·准備工作：四塊以上干凈消毒的抹布，充裕的時間卡 ·了解物料的擺放位置 ·確認所有制備成品與進行制備的產品數量狀況 ·了解總配各工作站的人員狀況。
Ⅸ 各地軌道交通員工待遇有多少
各地軌道交通員工待遇有多少
軌道交通員工薪資怎麼樣?各地軌道交通員工待遇有多少呢?下面是我整理的相關內容，歡迎大家參考!
1)司機崗
北京
摟著嫦娥看月亮：扣完該扣的，司機到手5K左右。一號線，每天4圈。年終獎1-2萬。
上海
谷一一谷：上海這里的話現在基本上有3500-4000。然後年終獎啥的不是很多。最近改制才有這么多，以前大概只要3000左右，其他福利可以無視。
從2016年還是2015年整個地鐵系統開始狂漲工資。漲幅比例之大國企罕見。現在每月基本有10k收入，年終還有30k到40k左右的年終獎。
深圳
1537：大概了解到地鐵司機是五千多塊，具體數目不清楚。高層的工資可能會比較高，地鐵司機屬於基層。
天津
匿名用戶：天津的3000多，要求大專學歷。
武漢
匿名用戶：這個每個城市都不一樣吧，我只知道武漢在全國裡面，算是比較偏低的。入職沒幾年的，大概六七萬的樣子。這是最近幾年漲的。當司機太苦逼了……壓力大，工作強度大，幾乎沒有司機是願意當司機的。。
西安
陸連清：每月到手3600-3800，另過節費等福利、季度獎、年終獎，一年不到6W
艾多多：一年拿到手六萬差點
長三角某省會城市
林飛：長三角某省會城市設計院做地鐵業主測量隊工作的，也算是地鐵行業的吧，年薪二十五左右。
2)其他崗位
北京
摟著嫦娥看月亮：北京地鐵。我有好幾個初中同學去的。站務，扣完該扣的，到手3500。年底1-2萬年終獎。分站，分線。西直門那種大站，4k，全勤，年終獎2萬+。房山線，後勤主任，3800。年終獎1-2萬。司機，5k左右。一號線，每天4圈。年終獎同上。文職，3500上下，年終獎同上。技術信號類，只聽說前兩年就6k多了，現在不知道。節假日有福利，水果飲料，米面。除文職，領導。全部倒班，沒周末，沒黑天白天，最後沒朋友。因為休息不一樣。對了，很多人進地鐵需要花錢買工作，站務2萬，司機5萬。就是說頭一兩年白乾。因為進入地鐵首先實習半年沒工資。趕上地鐵開新線不用花錢買。年齡28以下。大了不要。或者拖關系很費勁。現在可能放寬了。要求北京戶口。外地戶口可能最近也放寬了。因為沒人去。學歷中專以上就行。很全了吧!對了，漲工資，費點勁。因為沒效益。也會漲，很少。除非升職，換部門。換站。
青島
歲月神兜：領導待遇好，普通員工，加班加到屎，工資也就4k,5K，慢慢熬吧!官本位很重，做好心理准備。
心安即吾鄉：地鐵司機。首先，我需要強調的是 在青島地鐵里，一般的崗位劃分是生產崗以及行政崗。
而許多人都覺得青島地鐵里員工的待遇肯定很好，其實不然。只是有比較好一些的員工福利。
以生產崗為例吧，實習期的工資在2000+，入司之後是有很多的培訓的，各式培訓在持續一周左右之後會迎來幾個安全教育的考試。當你考完試之後就開始針對你所進入的車間進行更加詳細和系統化的培訓了。
在入司的前半年還是屬於實習期的，80%的基礎工資，當然五險一金還是有的。
在培訓結束，開始個人崗位實習之後，等你考完本崗位的資格證書之後，工資基本也會提到正常的水平。生產崗的平均工資大概在3000+左右吧。隨具體崗位的不同，工資也會有不同，但總體來說還是差不多。
關於行政崗呢，他們是屬於公司的核心，所以待遇會高一些也無可厚非，但總體來說還是不會像民眾所以為的是高薪的穩定白領工作。
匿名用戶
對基層員工來說，在青島屬於中等偏上的工作，青島大部分私企，民企完全不能與之相比。
浙江某地
匿名用戶：一線地鐵司機或者檢修工，以本科畢業為例，一個月到手工資4000多一點
工程師或者車站站長，以本科畢業為例,一個月到手6000不到，
浙江某地鐵運營公司
不分地域
唐仙僧：大兄弟，作為一個已經在地鐵一線待了兩年的人，我覺得有必要說一下地鐵情況，像有其他朋友說的薪水問題，據我所知，內地地鐵公司站務到手月薪大約2300-2600左右，深圳、寧波較好，可以高出五百左右，廣州13年年底漲了一次，到了三千出頭，所以年薪算下來加上五險一金年終獎什麼的五萬左右，不出意外撿錢什麼的應該就是這個數，而且每一個城市的地鐵公司土著現象嚴重(包括北上廣這種人流量大的一線城市)這就導致了關系戶數量不少，像這種一個蘿卜一個坑的單位，自己往上爬的空間著實有限。
孫悟空：地鐵是一個局限性很強的行業，技術含量太低，很多人都從事所謂高強度的倒班工作制度。待遇3000--5500左右。管理崗位除非做到主任級別能達到10---15萬年薪以上.
高聰聰：地鐵信號從業者 這個行業做研發的工資水平好像會高一點 但是近幾年參加工作的員工除了技術大牛而且運氣不錯的工資不錯，其他的都挺悲催。另外地鐵信號維護人員普遍年紀都不大，另外維護不要求高學歷，就我知道的待遇好的(北京地區，非領導階級)不會超過8000，而且普遍很累。
3)某網站上的不完全統計
各城市地鐵公司平均收入如下(僅供參考)：
北京地鐵 4785元
京港地鐵 6341元
上海地鐵 4484元。
廣州地鐵 5460元
深圳地鐵 6007元
天津地鐵 4411元
南京地鐵 4644元
武漢地鐵 3329元
重慶地鐵 3153元
長春地鐵 ——
大連地鐵 4113元
沈陽地鐵 4018元
蘇州地鐵 4446元
南昌地鐵 2871元
長沙地鐵 5527元
昆明地鐵 2808元
西安地鐵 4051元
成都地鐵 4205元
鄭州地鐵 3415元
青島地鐵 4375元
哈爾濱地鐵 3228元
杭州地鐵 4304元
無錫地鐵 4895元
合肥地鐵 5019元
福州地鐵 4166元
寧波地鐵 5168元
廈門地鐵 ——
貴陽地鐵 ——
南寧地鐵 ——
烏魯木齊地鐵 ——
蘭州地鐵 ——
太原地鐵 ——
石家莊地鐵 ——
常州地鐵 ——
東莞地鐵 3766元
徐州地鐵 ——
佛山地鐵 ——
南通地鐵 ——
濟南地鐵 2700元
呼和浩特地鐵 ——
蕪湖地鐵 ——
包頭地鐵 ——
紹興地鐵 ——
洛陽地鐵 ——
相關閱讀：鐵路和地鐵行業的員工，差別大嗎?
據業內人士介紹，地鐵行業待遇普遍比國鐵低的`多，因為國鐵是國家補貼，而地鐵是市政府補貼所以比較窮。而一線員工基本上都是大專或者中專畢業生，對於地鐵這種看重學歷的國企而言估計能力強晉升也難，就算晉升了薪酬提升也非常有限，比如地鐵司機壓力大，休息時間基本上用來培訓、考試、開會，待遇卻偏低，更別提年底獎金了，很大一部分地鐵公司是沒有年終獎或者有些還是送個橘子的。事實確實如此嗎?聽聽網友們是怎麼說的吧!
陳俊直：一般來說各個城市的地鐵運營商工資是比較少的。一般不建議去地鐵。因為除了香港地鐵外，其他地鐵或多或少都要政府的補助才能運行下去。試問，賺不了錢，還要補貼，又不是公務員序列，憑什麼要多發錢給你。
大鐵路的動車所我沒接觸過，但大鐵路其他非動車的車輛段、機車段什麼的待遇和地鐵待遇半斤八兩。
姚樂：地鐵司機的空閑時間還是很多的，也很輕松。而火車時間又累上班時間也比較長。工資肯定要比地鐵高呀。這么說吧也許地鐵司機3000，火車司機8000。當然兩個職業都會隨工作年齡增加。
Young陽：拋開關系等其他因素不說，高鐵是首選。首先地鐵的待遇方面，我所了解的裡面相比也就寧波地鐵、廣州地鐵等的待遇比較可觀，很多公司的待遇都比較低，從發展前景來說，地鐵裡面的崗位數目少，技術性不高，像調度、檢修等方面相比於鐵路都是比較簡單的，在升職空間上會受影響。至於高鐵方面，我相信它現在的影響力也是有目共睹的。當然，是塊肥肉，與之競爭的人也會更多，工作這種事情受太多的東西的影響，最好的做法就是選擇了以後就不再後悔，踏實做下去，兩個單位都不差，哪裡都能找到出路。
匿名用戶：大部分地區，國鐵都比地鐵工資高啊。
而且動車所都在樞紐城市，不會給你分到偏遠地區。不存在去沿線的問題。
不過因為高鐵維護是夜間垂直天窗，所以車輛入庫檢修也都是在夜間進行的。頭幾年要上夜班，年輕人上上夜班也沒啥。
還是得具體看是哪個局、哪個地鐵。
匿名用戶：鐵路系統最近一年效益節節下滑，不少鐵路局甚至名義漲薪實際降薪;地鐵得看你去哪個地鐵公司，有些是不錯的，會比大鐵高，有些比不了。另外大專建議去大鐵，收入高點;本科建議去地鐵，機會較多。提醒一下，大鐵的勞動強度是遠高於地鐵的。
廢柴基：就我個人所知對比地鐵和鐵路
1)關於地點：題主這兩個工作地點哪個離家近和你想不想在家附近。鐵路雖然有員工票但是來回幾個小時也不好受。
2)關於薪金福利：地鐵工資前期確實低，上班兩年後能拿到同職業鐵路員工工資。中後期基本持平(僅限一線員工)。節日福利兩個都差不多，反正員工都覺得坑。
3)關於管理和休息：因為地鐵就在一個城市領導層和一線都在一個地點上班，不是鐵路山高皇帝遠各種考試、檢查、培訓、提問。一般這些事都會佔用下班時間。
4)關於晉升：新地鐵公司以後會開新線晉升的空間會大，但是一線工晉升道路偏窄。鐵路、老地鐵，人員結構穩定，晉升空間小。
廢柴基：本人鄭州地鐵一線員工2016年畢業，在單位1年整，文憑大專。鄭州地鐵正式運營這是第3年算是題主的問題中的新單位。
司機我知道的：
地鐵工資低於鐵路。
跑車前強制睡眠(接觸網工一臉羨慕)
新地鐵要開新線的話晉升空間比鐵路老地鐵大。
工資福利年終獎及時保量發放還是沒問題的，再怎麼說也是公共企業吃的是省財政。
相比較與鐵路：地鐵司機應該工作時間會好一點。因為我們這地鐵一般跑半個小時司機就會休息一會，鐵路是在到站前是全程操作的。休下班時間，不是很清楚鐵路但是地鐵下班時間各種開會、考試，很煩。
Ⅹ 請問北京南站北京市懷柔區雁棲鎮柏崖廠雁山路17號 怎麼走啊我要找 中國航天科工集團公司 謝謝了。有點緊
中國航天科工集團公司天智源培訓中心
地址：北京市懷柔區雁棲鎮柏崖廠雁山路17號
電話：(010)69659955
1
公交線路：地鐵4號線 → 地鐵1號線 → 地鐵10號線 → 936路 → 936支，全程約79.3公里
1、從北京南站步行約10米,到達北京南站
2、乘坐地鐵4號線,經過4站, 到達西單站
3、步行約210米,換乘地鐵1號線
4、乘坐地鐵1號線,經過7站, 到達國貿站
5、步行約150米,換乘地鐵10號線
6、乘坐地鐵10號線,經過6站, 到達三元橋站
7、步行約100米,到達三元橋站
8、乘坐936路,經過33站, 到達迎賓路北口站
9、步行約30米,到達迎賓路北口站
10、乘坐936支,經過6站, 到達柏崖廠站
11、步行約570米,到達中國航天科工集團公...
2
公交線路：106路 → 936支 → 936支，全程約78.0公里
1、從北京南站步行約120米,到達北京南站
2、乘坐106路,經過22站, 到達東直門站
3、步行約390米,到達東直門外站
4、乘坐936支,經過37站, 到達下庄站
5、乘坐936支,經過3站, 到達柏崖廠站（也可乘坐936支、916神堂峪、936支、936支）
6、步行約570米,到達中國航天科工集團公...網路地圖