❶ 8月9日起北京三環主路夜間修路預計11月底完工
從北京市交管局和市路政局獲悉，三環主路將於8月9日啟動大修工程，預計施工將持續至11月底。下面一起來了解本次修路的詳細工作安排吧!
施工時間為每日零時至5時，在此期間，將採用壓縮車道或局部路段封閉的'交通管控方式。據市交管局介紹，施工期間，交管部門及施工單位將在二、三、四、五環路，以及西外大街、阜石路等重要聯絡線，提前設置施工交通提示標志、室外誘導顯示屏提示、設置安全員等方式疏導外圍車輛提前繞行。
本次大修工程起點為麗澤橋北，向北經西三環、北三環，終點與三元橋相接，全長23.13公里。大修施工將對周邊交通產生較大影響，施工導行期間，交管部門將在外圍利用交通標志和室外顯示屏發布信息提示繞行;監督檢查施工現場交通安全設施設置、施工人員及車輛規范管理、周邊道路通行情況，及時消除交通安全隱患，同時在周邊主要路口和重要交通節點位置加派警力和維護人員進行分流疏導。
交管部門提示駕駛員，在夜間經行三環路主路時請提前繞行二環路、四環路或其他與三環路平行路線，盡量避開施工區域周邊路段，行駛在施工路段車輛應主動減速、按序通行。交管部門也將充分利用視頻巡檢系統，根據道路通行流量情況，隨時調整導改、繞行方案。
北京三環路面開始100天大修
三環路是北京市的交通主動脈，發揮著貫通區域交通、疏解核心區交通流量的重要作用，全長48.2公里。上次大修時間為2003年，距今已13年。
據北京市交通委路政局相關負責人介紹，近年來，隨著北京城市建設及經濟的快速發展，交通流量增長迅速，三環路交通量已長期處於飽和狀態，路面狀況老化破損日益突出，西北三環路面破損率達到55.56%，依據《城鎮道路養護技術規范》被評定為D級，需要進行大修。
此次大修起點為麗澤橋北，終點三元橋西，全長23.13公里，維修道路面積56萬平方米，橋梁面積14萬平方米。大修將對沿線75座橋梁(含主線橋、通道、天橋)同步進行維修，重點對四通橋和北太平庄橋實施維修加固。
路政局相關負責人說，本次大修路面採用具有熱穩定性好及低溫抗裂性高的天然湖瀝青雙改性瀝青混合料，瀝青舊料將全部回收再生利用。
大修同時，還將對全線公交道實行專項設計，改造公交站台4.2萬平方米，增設和完善沿線無障礙系統。
施工過程中，相關部門將對交通流實施單側半幅交通導行和局部整幅斷路導行交替措施。每日施工時間自0時至5時，全程夜間施工。
❷ 北京市人民政府關於在城市道路兩側和交叉路口周圍新建、改建建築工程的若干規定
一、凡在本市市區和郊區城鎮地區的道路（包括主幹道、次幹道和支路，以下簡稱城市道路）兩側和交叉路口周圍新建、改建建築工程，均須按以下規定保持建築工程與城市道路（即規劃道路紅線，下同）之間的距離：
1、立體交叉路口周圍建築工程與城市道路距離的寬度，視城市道路寬度而定：城市道路寬度在150米以上的，距離的寬度不小於15米；城市道路寬度在150米以下（含150米）的，距離的寬度不小於30米。
立體交叉引橋高出地面的，建築工程距離引橋路面外邊線的寬度不小於30米。
特殊形式立體交叉路口周圍建築工程與城市道路距離的寬度，由市規劃管理局視具體情況確定。
2、平交路口周圍30米范圍內，根據規劃的需要，建築工程與城市道路距離寬度不小於10至20米。
3、城市道路兩側（即非交叉路口的路段）建築工程與城市道路距離的寬度，由市規劃管理局按規劃的需要規定。
4、城市道路兩側現有建築物翻建或建設臨時性建築工程，按規定保留距離的寬度確有困難的，可適當照顧。但建築工程與現有城市道路路面邊線的距離，不得小於10至15米。
現有城市道路交叉口范圍內，禁止新建臨時性建築工程。二、建築工程與城市道路之間按規定寬度保留的空地，由市規劃管理局安排用途。在用途確定前，可暫由新建、改建工程的建設單位負責進行綠化。三、新建大型公共建築工程（包括飯店、旅館、寫字樓、醫院、影劇院、博物館、大型商場等），除按本規定進行建設外，還須按規劃要求在建設用地范圍內留足停車場和綠化用地。四、本規定具體執行中的問題，由市規劃管理局負責解釋。五、本規定自1987年4月1日起施行。本規定施行前已經批准建設但尚未施工的建築工程，由市規劃管理局根據本規定，區別不同情況重新審定。
市人民政府1984年2月10日批准施行的《關於在城市幹道兩側劃定隔離帶的規定》中，有關城市幹道通過城鎮地區路段的隔離帶寬度的規定，一律按本規定修訂。
❸ 阜石路的介紹
阜石路是北京市東西走向的主要城市道路之一，位於北京城區的西面，路東與阜成路、阜外大街、阜內大街、朝陽門內大街、朝陽門外大街、朝陽路貫通。阜石路於1994年建成通車，東起西四環定慧橋，西至石景山蘋果園南路，全長12.4公里，有跨河橋1座，它是一條出入京城的重要交通干線。
