① 求問：中航工業綜合技術研究所（301所）和航天科工的二院二部，從發展和待遇上，哪個單位好啊很急啊。
兩個都是國資委所屬的軍工單位，一個屬於航空，一個屬於航天，從單位性質上差別不大，但301所屬於試驗單位，所需人員專業面較窄，規模相對後者小，發展方向也是試驗分析研究。二院二部為導彈總體部，發展面較寬，可以成為設計總師，方向和前途較好，收入根據研究方向和地位收入不斷上漲。
② 北京航空製造工程研究所的行業地位
隸屬中國航空工業集團公司，研究所是高能束流加工技術國防科技重點實驗室的依託建設單位。北京航空製造工程研究所是我國第一個五年計劃156個重點工程項目之一，是全國唯一專門從事航空製造技術研究和工藝裝備開發的綜合性研究所，也是全國著名的機電產品技術開發中心。
③ 航空工業北控所待遇
好。
1、航空工業北控所在招聘網上顯示，有六險一金：基本養老保險、基本醫療保險、失業保險、工商保險、生育保險、住房公積金、補充醫療保險。
2、而且該公司還有福利補貼：勞動保護，節日津貼，採暖補貼，其它福利：進京指標、單身公寓、帶新年假、健康體檢、職工慰問、員工食堂、通勤班車，待遇非常的好。
④ 航空工業最好的十大研究所
航空工業最好的十大研究所：
中國飛機強度研究所 中國飛機強度研究所（623所）
中國飛機強度研究所隸屬於中國航空工業第一集團公司，編號623所，是中國航空工業唯一的飛機強度研究中心與地面強度驗證試驗基地。
技術特點：623所主要從事飛機結構強度研究與全尺寸飛機結構強度地面驗證試驗。在飛機結構強度技術研究方面，包括飛機結構抗疲勞斷裂及可靠性設計技術，飛機結構動強度、復合材料結構強度、航空雜訊、飛機結構綜合環境強度、飛機結構試驗技術以及計算結構技術等。
在飛機結構驗證試驗方面，擁有國內領先的試驗技術和先進的試驗設備，可全面承擔各種飛機的結構強度驗證試驗：
⑤ 民航二所好進嗎
不容易進。
中國民航局第二研究所是我國民航行業內專業從事高新技術應用開發的科研機構，其前身為中國民航總局科學研究所，1958年12月11日在北京成立，現位於四川省成都市。
研究所主要從事民航信息管理系統、空中交通管理系統、機場弱電系統、航空物流系統、航空安全管理系統、航空化學產品、農林航空產品的設計、研究、開發及科技成果產業化推廣，同時還承擔了航化產品適航性能、飛機非金屬材料阻燃性能、農林航空噴灑設備、空管自動化系統、空管雷達系統的技術測試及航油適航審定、民航節能減排監測等民航行業技術支持工作。
獎項：
中國民航局第二研究所建所50年來，經過艱苦創業、科技興所的歷程,逐步走上了研究、開發、生產、銷售一體化的道路。運用現代科學的新理論、新技術先後研製開發了一系列既適合民航現代化建設，又適應行業發展需要的新成果、新產品,共獲得科技成果獎237項等。
以上內容參考：網路-民航二所